WRC Rally Japan 2022 Day4【 O.タナック選手】怒涛のタイヤ交換！Ott Tänak's tire change work. SS16~18岩村リエゾン、

[@chicken_skin]

リエゾン区間でのこういう作業が見慣れた景色になるくらい、大会が続くといいですね

[@竹下貴俊]

WRCとはオーディエンスもレースを共に作っていると垣間見れる動画ですね。 パーマネントサーキットとは別の実体験形エンターテイメントと思います。

[@naganoescalgo207]

リエゾン区間でのタイヤ交換シーン！最高ですね。WRC1クラスが通過する時間帯なのでGRヤリスの通過も楽しめました。

[@yashichi87able]

ありがとうございます。奇跡的な一時でした。タナック選手に感謝です！🙏🙏

[@nisshiy1]

ヒョンデの世界トップクラスドライバーのタイヤ交換を拝めるなんて超レア❗️しかもその横をWRCカー何台も通り過ぎて行く⁉️もう訳わかりません😂

[@Onnagaatsumaru]

勝手に他人の敷地でタイヤ交換するところが最高で、如何にもラリーのリエゾン区間らしくて面白い。

[@lily8183]

タナクのコドラはヤルベオヤと読みます。オジェは直前でコドラを変更してるのでヴェイラスではなくランデです。

[@yashichi87able]

ありがとうございます。一応ラリージャパンのホームぺージを参照にしましたが ご指摘がありましたので、説明欄に訂正させていただきました。

[@lily8183]

@@yashichi87able ラリージャパンのホームページ、見てみました。すごい！間違いだらけです！笑

[@カズキ-z6g]

初っ端　珍しい車写ってるの笑う😂

[@ton7563]

スマートかな？いいですよね！

[@カズキ-z6g]

@@ton7563 あんまりあのタイプ選ばれないですよね☺️

[@ton7563]

@@カズキ-z6g ですね～　ちなみに僕は大好きですｗ

[@1004bassy]

thanks for video

[@yashichi87able]

Thanks ！🚗🚙🛻

[@ayoko1128]

ジャッキがイイね、初代ブルバードも似たようなが標準で付いて居た気がする。

[@ロドリゲス-t9w]

そんなに昔から、こんな気の効いたジャッキが存在したのですか？

[@ayoko1128]

初代ブルバードの前ドアの下をよく見るとジャッキの差し込み穴が確認出来ます、通常はキャップで塞いでますが。親爺が一度使っていたのを観た事があります。

[@chantake6741]

130セドリックも、こんなタイプやったです。

[@よだれいじ]

こんなジャッキあるんですね〜！タイヤローテーションとかするときに便利そうなんですが、売っているのでしょうか？

[@yashichi87able]

ネットで調べたら、似たようなものが10万円ぐらいで出てますね👀

[@katsuut9445]

熊谷ナンバーの軽ワゴン車が1番気になる

[@username_unknown_]

ジャッキアップ中に万一落ちても大丈夫なようにタイヤを車体下に置いているのかな。そういうやり方もあるのかと勉強になる

[@130taisho]

私どもは　それを教習所で教わっています‼️

[@aespadas3254]

普通はそうするんだよ。知らないところが恥ずかしいな

[@username_unknown_]

@@aespadas3254 やらない人が圧倒的に多いんですが？あとは自分でタイヤ交換すらしない人も多いし。 煽る前に周り見ろや

[@Suursaadik]

私のファン！🙂

[@nishidaj]

右リアと左フロントに対角に履いたのはレインタイヤですね。それで現代最終日早かったのかな。

[@yashichi87able]

そうなんですね！どうりで右に左にバタバタしていると 思いました。必殺技を使ったんですね！😳😳

[@nishidaj]

2本だけでも大分違うようです。TOYOTAはレインタイヤを用意していなかったので滑りまくっていましたから。トヨタイムズ公式KZbinによると勝田選手だけレインタイヤを1本用意していたのでそれを履いて3位になったようです。

[@yashichi87able]

@@nishidaj 天気予報で日曜の午後は雨が降ると分かっていながら、なぜレインタイヤを用意しないのでしょう？ F1などでは有り得ない事ですが、ラリーの戦略がよく分かりません😑😑

[@nishidaj]

最終日は朝8時スタートだから7時頃には判断しないといけなかったと思うのですが、その時点でTOYOTAは夕方まで降らないと判断したんじゃないですか。最終SSスタートが14:18だったので難しい所です。

[@yashichi87able]

@@nishidaj なるほど、そう言う判断だったのですね・・・🤔🤔

[@aufar0]

2:33 Evo X ?

[@Cooooo_Per_D]

初手スマートロードスターは草

[@mattaritwo1315]

撮影するために路駐してるのか・・・通行の邪魔だし周り見ずにスマホ覗きながら道路端をうろうろしてる人もいて危ないな。

[@GR-kg1mz]

撮影も見るのも自由なのがラリーの醍醐味ですけどKZbinのアップされた動画見ると結構邪魔な輩がいるのが多々いますね。

[@ロドリゲス-t9w]

@@GR-kg1mz 現地リエゾンで観てきましたが、「FIAの外国人撮影スタッフ」が現地日本人スタッフの制止を 振り切って信号無視して横断歩道を渡ってましたし、あげくは「ラリー車両」も制止を振り切って 信号無視して発進して、一般車両とぶつかりそうになったりと驚くことが多々ありました。 世界基準とはそういうもので、そういうのもひっくるめてWRCの魅力なのだと思います・・・

[@GR-kg1mz]

@@ロドリゲス-t9w チケット買って観にいきましたけどラリー好きには堪らなく楽しかったです。　 河川敷の方は警察がうじゃうじゃいてリエゾン客抑えるのが必死でしたけど警察官は少し鬱陶しかったですね(笑)

[@ロドリゲス-t9w]

@@GR-kg1mz 岩村リエゾンも警察はたくさんいました。この動画の中でもパトカーがチラッと見えましたが、 路駐とか、わりと大目に見てくれていたような気がします。無料リエゾンでも楽しいのに チケット観戦までできたら、卒倒しちゃいそうです。よく入手できましたね。うらやましい～

[@shin-eisato5788]

楽しめよ…

[@Enneko-j1q]

0:03 ここの黒とシルバーの車なんだろ？

[@wrxstipizza555]

スマート ロードスター クーペでは？

[@Enneko-j1q]

@@wrxstipizza555 ありがとうございます、なんとも奇抜なデザインの車ですね。

[@suganista]

00:40 に映ってるおじいちゃんとか危ないな

[@iksanf2212]

크.. 노상정비 멋지네요

[@그리핀-b5j]

현다이 화이팅 !

[@姓名-x8x]

普通に一般車両走ってるけどレースになるの？

[@yashichi87able]

gazoo.com/motorsports/wrc/2022/round13/22/11/13/liaison/ トヨタの公式サイトです。 ぜひご覧になってください。写真付きで分かりやすく説明されています。🐧🐧

[@seisuke_3410]

コメ欄無知多いな〜w

[@Rei_ND]

路駐ひどいな

[@chantake6741]

アホばっか

[@草手鱒]

この路駐の仕方がラリーを見に来た人の民度か…最低だな…珍しいことだから映像に抑えたいのは分かるが、この行為自体は電車を撮ってる迷惑な撮り鉄と同じくらい酷い行為。 この路駐さえいなければスムーズに往来できる道路を邪魔してる。 もう一回書くが最低な行為だ。

[@無糖-u2e]

そんなことはないでしょう、渋滞を巻き起こしたわけでもないのに、大げさなｗｗ😮😮😮

[@kuneo10777]

ルール的な事がサッパリわからん。

[@130taisho]

この世界最高峰のラリーでは SS区間といって公道等を閉鎖して速度無制限で時間を争う時と その間をつなぐ　リエゾンという一般路を法を遵守して走る区間があります‼️ どちらも走行中は　ドライバーとナビゲーターがバディになり 全て2人だけで行い 他の者の助けは受けられないです

[@ああ-z3y2m]

@@130taisho リエゾンで移動してる時は、タイム関係ないってことですよね？

[@130taisho]

@@ああ-z3y2m 様　はい❗基本的には ただ決められた時間内には帰らないとならないですけど

[@junido2511]

SSが終わって次のSSまでの到着時間が指定されてますが30分後とか40分後なので、トラブルや渋滞など無ければ問題なく到着出来ます その時間を利用して道端でタイヤをローテーションしたりサスペンションの調整したりします

[@rabbilets]

ちょっと、日本人のマナーを問われやしないか正直心配💦

[@ロドリゲス-t9w]

その点心配はいりません。他国開催でUpされてる動画等を 見て下さい。更なるツワモノがたくさんいますから。

[@shin-eisato5788]

FIAのレースだぞ。楽しめよ

[@そのなか]

海外ではコースの横で見ていてひかれまくっているけど。

[@130taisho]

最初に出口を塞いでいた馬鹿は オフィシャルに移動させられたようですネ⁉️

[@yashichi87able]

@@130taisho すぐにいなくなりましたが、外国人カメラマンですね。色々目撃しましたが、 WRCを取り囲む人々もワールドクラスです😨😨😨

[@憧れのFIRE生活]

煽り運転？

[@takanobu12341]

なんでタイヤ交換をしているんですか❓ メカニックにやらせれば良いのに

[@そのなか]

ここを走っているのもラリーの一部です。

[@TAIKOnoDONKO]

SS間に設けられるサービスイン時以外はメカニックは車に触ることができません。 サービスインがないSS間のリエゾンでタイヤ交換する場合はドライバー、コ・ドライバーのみが車両の整備をすることが出来ます。

[@そのなか]

ラリーというのは移動も含めてラリーと言うのですよね。タイムを競う部分だけがラリーではありません。

[@蒲焼太郎-u9i]

一般道に出てんのこれ？違法？ヤバ

[@booooomans3770]

現代車は車ごと交換すべきだろ‼

[@ggja-n2i]

それで🥇🥈は誰？

[@jiyoungjung4824]

まだこんなしょうもない話かよ 現代:WRC2019年2020年世界チャンピオン WRC日本(22年) 1位現代 2位現代 3位トヨタ 狭い島で住んでるから外の現実全く知らないだろう 現実はお前らが住むファンタジーの世界ではないんだ

[@candybrown2022]

バッチ以外はすべて別物、プロチームが一から作り上げて交換済だから心配無用です。

[@ggja-n2i]

@@candybrown2022 ちなみにラリーカーの開発は韓国南陽HyundaiR&Dセンターで開発されます。アイオニック5にもラリーカーの駆動軸技術が世界で初めて入っていますね。

[@yashichi87able]

@@ggja-n2i へえ～知りませんでした🙀