[WRX] "Round eyes", "Tearful eyes", or "Hawk eyes" - which do you prefer? Special feature on the ...

[@まっきー-w2x]

GC8、涙目、鷹目　乗りましたが 鷹目が一番良かった。 ラリーに復帰して欲しい。

[@skyline038delta]

涙目のGDA乗ってます。 まだ専門学生で維持費でヒィヒィ言ってますがなんとか乗れてますw STIのような速さはないですが、街乗りなら充分なパワーですし、何よりドコドコ音を響かせながら走れるので楽しい車です。

[@狂介-k4d]

@@skyline038delta 素晴らしい！ 君みたいな若者がもっともっと増えてくれたら良いのに。

[@yuuki19980629]

丸目のドッカンターボを乗ってからもう他の目には乗れなくなってしまった...高回転型の水平対向とドッカンタービン最高なんだ

[@yamapon6]

踏んで楽しいのは丸目かな。 ツインスクロールより回せて気持ちが良かった。 好きなのも丸目ちゃん！

[@路ー戸兄貴]

丸目か涙目ですかね…自分の親父方の祖母の近所にスバル純正ラッピング？が入った涙目がカッコよくて、歳を重ねるごとに丸目がカッコよく見えてきてます…

[@せくはら]

丸目。かわいい😍

[@SuperPi3.14]

最初のデザインはボディ全体をデザインできるので美的には良いことが多いですね。 マイナーチェンジでは小変更しかできません。

[@hirosaka2023]

人生で初めてインプレッサに触れたのが丸目だったので個人的には丸目推しですねｗ　 と言うか動画内のあさみ号過走行インプレッサであれ？っときてチラっと見えるお顔から板倉さんかな？ラリーやったりしてたので印象に残ってました

[@高樹-q5u]

8:04 走り込みがすごい

[@黒から抜け出せた]

スバルってWRXシリーズは名車ばっかり出してる気がする…安価で中古手に入るのも良いし、新型も良い具合な出来してるし、S4もええぞぉ〜今の愛車やで

[@TIRINURUO]

NA！MI！DA！ME！ 涙目一択なのよ！！

[@薄黒染御御足大御神]

鷹目乗ってたけど最高の車だった

[@山田太郎-s8k4t]

あさみさんの走りもカッコよかったけどその後に見た土屋さんの走りえっぐいスムーズだなぁ・・・すげぇ…

[@ぽんころむし]

乗ってたので涙目。インテークが一番でかかった。

[@柿ぽん-e9i]

丸目のドッカンターボが今となっては魅力的だな～✨

[@Jake_sakurasaku_0302]

涙目のスペC乗ってました😊

[@よしよし-d4h]

やっぱ涙目多く見るよね、大黒行ってもインプは涙目が多い印象

[@shogsx-r8657]

初めての自分の車がH14年式丸目のリミテッドで、今は友人から買った涙目E型に乗り換えたけどどちらも整備には手を焼くけどめっちゃ良い車

[@atsushi4954]

女性ドライバーの人jujuよりいい走りをする👍✨

[@mari-bg5di]

アイライン付いてる丸目、twitterでよく見る"〜ってゆっちゃいけないんだよ‼️😾"みたいな感じの投稿に貼られてる猫みたいで可愛いな

[@VaporyAbyss]

I have a 2006 GDB, so im partial to them as styling wise I think they're the most aggressive but i know in many international markets like in Australia we got the EJ25 instead which has alot more low and mid range torque than the EJ20 which is another reason I went for that. Bug eye model would be my 2nd favourite though just becasue it looks cute 😂

[@takashiwakamatsu6626]

イギリス限定ですが2001年WRCドライバーズチャンピオンのリチャード・バーンズ氏の追悼モデル、鷹目のインプレッサRB320(ボディカラーは黒のみ)も必見です👍

[@白狼のゼロ]

インプレッサは丸目涙目鷹目全部好き！

[@マジックリンT]

ペターソルベルグのドライバーズチャンピオン獲得とマキネン引退を飾った涙目一択

[@狂介-k4d]

@@マジックリンT ラリーJAPANで避けようのない石にヒットさせてリタイヤした時のソルベルグの涙は忘れられないなぁ😫

[@ash0x01]

GDB懐かしいなー S203乗ってたわ、めっちゃいい車だった

[@ゆういぢあんちゃん]

初代STI乗ってましたがまず速くて吹けきるのが早かったですね〰ミッションもクロスレシオしてたのでしょうが、峠ではバカっぱやでした。ノーマルレシオだと２４０キロ位で吹けきりましたね〰高速アタックにするにはデフのベベルかえるか、ミッション変えるかだったと思います。懐かしい‼️

[@user-hv1nw8jp8b]

最近GDB買いました〜😊　踏むだけでキマります😂

[@ae92as]

全部好きだけどやっぱり鷹目がいちばん

[@ngk4115]

黒鷹号キター！

[@ゆんゆん-v3h]

鷹目に乗ってたので鷹目がいいなぁ

[@sakakiracingworks6318]

お疲れ様です。 私は鷹の目が好きです。 鷹の目の超マイナーグレードの2.0Rに乗ってました。

[@KIYANOGAMI_AK74]

愛車の鷹目…って言いたいけど、やっぱりWRC好きとしては栄光の涙目かなあ

[@user-nz7pt6qk2i]

丸目涙目鷹目全部好きで悩んだ末にgdbの涙目買った大学生です

[@未知なオタク]

こんな頃に…SUBARUも戻れたらなぁ〜…

[@ba5r33gg3p]

あさみちゃんが運転の時の車の動きが、プロドライバーが運転した時の様な感じでびっくり！

[@makisimamuhaipa]

丸目は、DCCD付けるとブレンボが付いてこない、ブレンボが付いてるとDCCDがない、涙目からは、DCCDがオプションになり、ブレンボとの両方装着が可能に、鷹の目からは、DCCDが標準装備、買うなら、涙目のPCD114.3になったE型以降にしたほうがいいです、E型より前のPCD100ハブベアリングは３万キロほどで、異音とガタがすぐ発生してしまいます

[@俺ガイルはジーニアスフォームやウル-e3f]

WRXもインプから独立してしまった GT-Rがスカイラインから独立したように4

[@トラブルダドリフトイニシャル一]

どれもいいけど鷹目！

[@SUBARUKUch]

涙目がかっこいいと思うます

[@カマスさん-j6i]

鷹目の型が良い!

[@ムーニーマン-s6x]

鷹の目が嗜好

[@deonsmith6440]

more sti videos please

[@Rotary787]

丸目にアイラインをいれるとカッコイイかも

[@mickrichBMXWRXJapan]

Hawkeye ga daisuki!!

[@FaridFauzan2405]

I pick all of them

[@toshi_rs]

A型B型の丸目が好き、電子制御が少なくじゃじゃ馬を操る感覚 ちなみに丸目は当初、鷲の目を意識して造られたホークアイがメーカーの思惑だったが可愛すぎる出来栄えはラリーカーとしてはちょっと、、、、って話。 ホークアイ、涙目、イーグルアイの順番だと勝手に思ってる。

[@章冶佐藤]

GDのWRXはどの顔も魅力があるから甲乙つけ難い 強いていうなら鷹目GDA乗ってた思い入れからもう一度GDインプ乗るなら鷹目かも GC8、GRB、GVB、VABもあるけどGDのボディーが一番好き

[@st1laj]

昔は鷹目 涙目派だったけど 最近はエアロとアイライン付けたら 涙目もいいやんって思った 総じてどれもいい👍

[@ネコぽん-p3v]

GC8 F型に５年乗り、GDB E型に新車から２０年乗ってます。 乗り味は、GC8日本刀、GDBは斧だと感じました。 GC8の内装が300万円の車とは、思えないほどチープだった のを思い出しました、GDBはかなりマシになりましたね。 GDB 涙目は、GDB唯一のマルチリフレクターライトで照射 範囲が広いののが一番、維持費が大変です。

[@777bsbshs]

19の時200万でGDB買って2年たったけど車検更新に35万かかったわ

[@イシイマコト-z5q]

E型スペCに乗ってた

[@user-fm4pp3wg1h]

鷹目が一番デザインが洗練されてるよ

[@シ由糸会]

涙目一択！

[@ocean-01t]

愛車だった涙目だね。 でも、フォグライトは丸目、テールレンズは鷹目かな。

[@さしし-s9k]

涙目に、20年乗っていたので・・・

[@退職した無職]

ラーマン自身がスーパーラップしてて草

[@ken-o1m]

鷹目かな

[@346チャンネル]

ゼロスポーツはGDAベースだったような？

[@user-yaima0134]

涙目よ な・み・だ・め

[@1年前-n4j]

ヒロミ車関連の仕事やってたんだ

[@inabezaizyu]

マッチほど有名じゃないけどレーサーの端くれだったんですよ

[@cranous2620]

GDは走りはともかく見た目は正直どれも...20年経って丸目が愛嬌ある気がしてきた

[@dealt]

6:58 😛😘

[@石田健治-l1u]

断然、丸目

[@あすらンだ]

GD系も２０年選手なのでトランクの雨漏りには気を付けましょう！（１敗）

[@狂介-k4d]

田宮のラジコンボディで丸目の価格崩壊が凄かったなあ

[@兵庫-b6k]

サムネバキューム

[@はむくま-u2v]

実際 GC8が一番！ 新車から乗って これNSRみたいじゃん！ と思いました あれ？ 統一教会芸能人かよ

[@パンツァーファウスト3]

前期GDAにアイライン入れてスモークテールにして車高下げると案外いかつくてかっこいいんだよ？ 親がターボのBH5レガシィ乗ってたなあ。 何だろうね、座るとあ、スバルだ、スバルの匂いだ。キー回すとああスバルだぁ、、って 縁が無くて軽く運転した事しか無いけどフィーリングも凄い良い車だなって思う。

[@inabezaizyu]

今見ても丸目は冗談としか思えない