【事故寸前】 峠を攻める ラーマン山田 ＆ 飯田章 ＆ 谷口信輝 ～ 嵐山峠アタック2024 第4弾 ～ ESPRIT NSX / STAR ROAD S30Z / ASSIST M4 【新作】

[@zn6_iRacing]

さすがラーマンとしか言いようがないコントロール

[@pv4083]

I don’t speak Japanese but the sound of an engine is universal thank you for the video. 👏

[@briangaming1975]

me too 😂❤!

[@brian1075]

You can watch it with automated translation. It‘s not that bad

[@briangaming1975]

@@brian1075 I do, however it turns itself of after a min or 2 😩

[@brian1075]

@ never happened to me honestly

[@steffenkawa8374]

@@briangaming1975 it's broken in fullscreen in firefox. It works if i dont't use fullscreen.

[@RSYNS777]

やっぱ暴れまくるマシンを捩じ伏せるように操るラーマンがカッコ良すぎるんだよな

[@Kazuya_Rina-7]

9:47 いや、ガチでビビった…少し間違えたら完全にNSXクラッシュしてるよ。しかもNSXのパワーが615馬力だから尚更怖過ぎる。英ちゃんホンマに凄いな〜 前川さん凄く元気だな〜

[@田中博-b3c]

エスプリのNSXは格好いいな NSXは白が映えて素晴らしい

[@Mesarthim377]

コーナーで急に滑るブレーキ不安定なハイパワーカーに乗った感想が ラーマン山田「俺の運転にマッチしていなかっただけ」 凄すぎます

[@雷電雷電]

1974年とかのZが全開で楽しく走れるってバケモンですよね。 L型エンジンがいかに素晴らしい基本設計であったかが伺える。 今の人間がこのS30Zに乗って"楽しい"って最高の褒め言葉だと思う。

[@supermasa_9901]

M4かっけぇー

[@令和太郎-l1h]

チューナーと真剣に話してる山田英二モード好き

[@shoutout0310]

久しぶりにやしち見れて安心 どこもトップクラスのチューナーだしトップクラスのドライバーで最高に楽しかった

[@さんプー-p4x]

かなり危なかったんだろうけど、危ないように見せないラーマンのテクニック🥰

[@しおんもこもこ]

ブレーキをかけにゃあいいわけだ クソ笑ったw やっぱりラーマンとやしちのやり取りは最高よw

[@dml61z]

スターロードの安心感半端ない！ 画面で見てても伝わってくる！

[@yuzohonda7429]

ラーマンとやしちの安定の掛け合いほっこりするわー❤

[@クロネコ-z3j]

山田さん凄すぎ

[@user-iz8zv1co9j]

いやぁラーマン良かったねぇ。ヴィデオオプションもっとラーマン推しで行くべきだよ。

[@ddi-w7v]

前川さん、優秀な後継いるから安心ですね、na1 のターボのドラシャだと一発勝負ですね、　ノーマルでもゼロヨン5〜6回立て続けにやると、折れちゃうくらい弱いのに。😊

[@SWBS720-d4x]

Ｚの音が気持ち良過ぎる🎉🎉🎉

[@kevinhawley962]

got to love the sound of that L series....... ahhh i miss the old days

[@ryunekoyashiki]

love to see how Dori2 handle that NSX 😁 yeaaayyy my fav tuner Star Road is back with their orenji Devil Z + that car sound is freakin eargasm 🥰😘

[@timetravelerscafe]

スターロードS30Zはいつもいい音だ。 古臭いL型がこんないい音させるんだから堪らねーよ。

[@PPP-o9q]

ラーマンさんを安全安心なクルマに乗せてあげてください😮

[@xavieuhr]

i rode as passenger on a 2019 acura nsx at buttonwillow in USA. the owner had a 99NSXR as well, till this day that 2019 acura nsx has been the fastest and most grippiest car ive ever been on on a track. it seriously felt like you were on a rollercoaster where the rails glue you to the ground. the center of gravity on these cars are insane and like nothing else, and ive been on porsches, mustangs, evos, sti's. nothing tops it off. The craziest part was the owner told me his 99 was even faster and "scarier" I cant even imagine.

[@唐揚弁当-p4f]

危ないかな、怖いな、って思ったら一歩引いておく それこそがプロ

[@4driftzero]

エスプリNSX乗ってる時の動きめちゃくちゃ怖いなぁ。。。 第二セクターもそうやけどどこ吹っ飛ぶかわからん動きしてるのにラーマンの対処力すごい。。。

[@ひで-m7c]

おしりがふわふわ…

[@Garden_Birder]

足とステージ合ってなさすぎたんだろうね

[@KANAMEKUNIYOSHI]

「ﾀﾋに損ないのｼﾞｼﾞｲ」呼ばわりしてる弥七製作のマシンで… 自分がﾀﾋに損なってる（ﾁｶﾞｳ）ラーマンｗ

[@remoto49]

高雄の難しい路面とコーナーでワイドなNSXを操るラーマン山田さんカッコ良過ぎますよ😅 映像ではわかりにくいですが起伏もあるしね 今回は特に全車見応えがありました

[@ch-ll4gs]

NSXの内装かっこいい

[@加藤誠一-h7z]

英ちゃんのドライビング、マジ凄いですね😁 大昔のオプション誌で、DaiちゃんのZ31で耐久レースに出てた頃、富士に応援に行ってました😁。周りはガチのレース車輌の中、ストリートラジアルに拘った300ZXで戦っていた英ちゃん、カッコ良かったです👍 戦闘力の違いがありすぎて勝負にはならなかった⁉️けど、インパクトありました‼️これからも応援してまーす☺️ by 還暦過ぎのオッサン

[@John-du2mq]

That NSX is so fast and seems nimble! The side skirts were getting dragged but other then that I'd tune my NSX just like that if I had one.

[@タンペロ夜桜Racing]

前川やしちさん元気そうでなりよりです。

[@11216w]

ラーマンすげーわ

[@スプーキーアナーキー]

飯田章とスターロードの社長は、ガチの仲良し。

[@坂下卓彌]

速くてカッコイイですね

[@Dogeyess]

Cool cars!

[@Risa-v8]

ラーマン😂うまいすね❤

[@tez4892]

企画、あと編集が最高ですね。

[@eastside907]

That S30Z sounds 100 times better than any VQ nissan ever made!🥰

[@JesusGarcia-pt7dp]

Un saludo desde España y decir que el Star Road me parece maravilloso.

[@Sandman-kn7hr]

ラーマンのイメージ変わった カッコいいわぁ

[@smura1963]

NSX、内装がほぼノーマルなのが逆にいい！

[@orB11W]

NSXはひょこひょこしてて怖そうですね😅 28:00 子犬鳴いた？😂

[@momoknows]

the Gentleman on the right in the end with the Blond Hair actually drove with paul Walker ..R.I.P. in a Nissan GTR

[@neg888]

ASSIST M4 　最高ですね

[@owjfeisfejifjeios]

アシストのBM熟成されてきたなぁ

[@arymonem]

My god! That M4 looks and sounds sooooo gooood :). They are all great

[@ましゃーる]

NSXは別格😊

[@沼津ろっしー]

やっぱり、S30、気持ちい〜

[@mycarislevin]

キレてないラーマンさん(^^)

[@donave909]

アシストのm4最高やなw

[@braveyoshi6929]

アシストさんとこのM4、クラッチトリプルになった事でディスクイナーシャ増えて谷口さんシフトしづらそうですね💦

[@福島建男]

エスケープの無いコースでアレは怖い。でも流石ラーマン。

[@誠野口-z3c]

ラーマン時折、関西訛り出るのね

[@Subaruchougoukin2005]

今年のアタック最終回に相応しい3台とも色々と尖ったマシンですねw エスプリのNSX、峠は元より1000馬力越えのR35ですら操ったいたわりのラーマンでも「怖い」と思わせたのか… にしても前川さんを死に損ないのジジイってw

[@KANAMEKUNIYOSHI]

某他競合コンテンツのNSX企画に…エスプリNSXの紹介に（体調不良の前川さんの）代打で北村さんが出て来て… ドリキン：「弥七（風車＝タービン＝前川さん）どうした？腰振り過ぎたんだろ？」って言ってました 北村さんは「そんな事を言ってはダメです」とか必死に隠そうとしてましたねｗ

[@sburiuri7]

懐かしいなぁ　RZ350で走ってた　高雄パークウェイ

[@phenex595]

NSX動画で見ててもやばいくらいに速いな…流石…!!

[@seed4763]

あっw スターロードの社長だw 🎶キミは1000%〜〜🎤 歌って〜〜

[@DarkFruitTT]

yes

[@civic355]

相変わらず井上社長と飯田さん仲良しですねw

[@gagagagaqgaghyu]

峠でNSXはデカすぎるし頭いかれてりゅ

[@愛LAND]

やしちさんまだ居てくれて安心した😂

[@500fxbr5]

サムネのBMWがカッコいいなあ

[@udspirits]

アシストさんのホットバージョンステッカーになんか刺さった

[@supertoastboi]

NSX is Scary omg

[@SHINOBAZUUU]

スターロードの社長めっちゃかっこいい。

[@dimmacommunication]

Where is this road ?

[@rabimaruku]

板割りのラーメンマン

[@sburiuri7]

アンティークなS30Zが　見た目　サウンド　タイム　全て１位なのがスゲェ

[@TranceFur]

The NSX seems like it could use some suspension tuning 😅

[@illmatic_99]

ロータリースワップロードスターの時といい、とっ散らかった時のお釣りのリカバリーが早いなラーマンは

[@花岡じった-s6j]

欲しい車はやっぱり法定速度内でもアドレナリンが出るZだな。

[@nekoneko195]

前川さんだけに、実にエスプリの効いたトークや！ｗ

[@アバルト-e6u]

エスプリは常にパワー先行だよな 大きいサーキットででかいウイング付けてなんとか成立する感じ

[@trsa-ri6xu]

もっと走ってもらいたい。　ニュルみたいなサーキット、日本にも欲しいですね。

[@febes2304]

1:14 Song ?

[@singler007]

130Z吠えまくり 最高😃

[@Kunokiさん]

13:45 こう見るとRZ34のデザインはよくオマージュされていると思いますね…

[@toya8081]

嵐山峠って高尾パークウェイのこと？

[@gyozaracing6755]

nsxやば❤

[@ma1815]

Z快音過ぎる

[@Mr.Bimmer]

M4のアンチラグはアクセルペダルと併用して初めて使えるものであって、アクセルオフのバラバラはバブリング演出ですね😅

[@akiracchi83]

ラーマンさん 無理しないからフェンダー気にしないでって言ってますけど 無理してます😂

[@sgrracing6414]

魔王M4まじ好き

[@坂下卓彌]

🚗全然跳ねてませんね、凄いことです

[@かくかく-z4c]

【今回の感想】 危なすぎ、音よすぎ、早すぎ

[@ch-kk3vd]

エスプリ　弥七さんやなくなったのね と、思ったらおったw でもNSXならいっそのことABS外しちゃったほうが安全だったりして…

[@pesq7748]

かっこいいのはエスプリ

[@raizen809]

ラーマンは4WDとかFFが向いてるよ。

[@judgement2akb]

チラチラ映るランボはなんだったの？

[@take49991]

半世紀ほど前に販売したS30Zが、現在も活き活きと走る姿を観て、今の日産はいったい何を思うんだろうか。

[@cliffcurry5264]

yay!!!!

[@GU-oj7se]

na2ええなぁ

[@rrss8059]

リヤブレーキは強化したほうが良いですよ。😢 ( ABS 切った方が速く走れるのでは？😅)

[@ttt-ql9xu]

スターロードのZが凄く乗ってみたい 乗りこなせないが

[@toofushop02]

やっぱり NSXかっこいい✨ ヤーマンさん 凄いけど 雑💦

[@spinoff985]

左のマニュアルとかなんでそんなすぐに平気で乗れるの

[@zzza4270]

ラーマン燃やされてるのワロタｗ

[@たぬキック]

600馬力でＡＢＳ馬鹿ってつらいね

[@さぴゎうんちょ]

ラーマンが俺の知ってるラーマンじゃない😢

[@KANAMEKUNIYOSHI]

エスプリは初代（NA型）NSXをフルチューン（過去エンジンの縦置化まで）して… 弱点を知り尽くしてる筈なのに…T3の豊泉さんとは違ったアプローチというか… 初代にはゴテゴテ重量過多の2代目（NC）を喰って欲しいんだけどなぁ… あとM4のフロントバンパー紹介で…他所の団体の名前が…ｗ

[@naturalflow7390]

ラーマンすげぇ　いたわりのラーマン

[@眠い眠い-p9q]

NSXファイナルいくつだこれｗ

[@ぴんひろ-r4r]

ラーメン山田やん