WRX S4 needs STI Performance Muffler ―新井敏弘選手がWRX S4用マフラーをインプレッション―

先日発売になりましたWRX S4(VBH)用パフォーマンスマフラーも大変ご好評をいただいております。
そのマフラーを装着したWRX S4をラリードライバー新井敏弘選手がドライブ！
パフォーマンスマフラーを徹底分析してもらいました！！
ドライビングしながらのインプレッションは新井選手ならでは！飛び交う本音を是非お楽しみください。

[@user-bb9ll2ml9u]

STIマフラーって、エンジンかけた時の音が良いですよね。 後ろ姿もかっこいいです！

[@rs-sl7mt]

素晴らしいレビューでした！

[@superhitachi06]

私の愛車はWRX S4では無くてSKフォレスターSTIスポーツなんですが、STIパフォーマンスマフラーを装着しています。ワインディングを走る時なんかは動画の新井さんと同じく走るのが楽しくてニヤッてしてしまいますよw。また、SKフォレスターの場合、低速域の1500rpm付近で良いドロドロ音が聞こえてくるので、音が聴きたくて必然的にスピードを抑えての走りになり、安全運転になりますw。 規制が厳しくなる中、良くここまで作り上げたなと感心しました。STIパフォーマンスマフラー装着は、車種は違えど楽しさがパワーアップしますね♪。

[@user-vn7tp7ll9v]

これは最高ですし、好きです。

[@sayama5979]

トシ新井サンキュー！ これも次の点検時に買うかー トシの最後の方の笑顔が可愛いくて決め手になったよ！！

[@nabechan666]

そういえば新井さん率いるアライモータースポーツもS4のデモカー導入したみたいね(営業さんの愛車も兼ねてるみたいだけど)

[@user-zx7zn9cf3c]

個人的にはSTI Sport Rのグレードはボルドーの本革シートよりもこちらのマフラーを標準搭載してSTIらしさをより強調して欲しいです。

[@user-nj7dv9ke4u]

若干懐かしのドコドコ聞こえます。

[@aabrzr]

規制が厳しくなっている中でこの仕上がりは凄いとおもう。

[@ajsti2484]

I got this STi muffler on my WRX👍

[@waitplease]

控えめにもう一周お願いするの好きｗ

[@wiz8056]

3:48 これって早送りですか？ それともはんとにこの速度で曲がれるんですか…??

[@cristian333GTX]

The Subaru is incredible,. I see this boy on the streets it is fast.

[@RedPanda555]

Subaru is giving the new WRX the STI treatment everywhere except the engine 😂

[@ArbyCreeper]

And a transmission

[@LegacyDriver]

And brakes))

[@DarkWolfWRX]

The engine is just fine. Its the tranny that needs love the most.

[@RedPanda555]

I’m subtly referring to Subaru axing the WRX STI version, yet still persisting with putting STI badges and minor enhancements on the new WRX to try make up for the absence of a real STI version.

[@sillapopulares]

@@RedPanda555 like a s line audi

[@wrxs4sti709]

ドライカーボンリヤスポイラーとstiプッシュエンジンスタートを是非とも宜しくお願い致します🙇‍♂️

[@watchdoge6464]

It sure is one of the sedans ever made. The 2006 nostalgia is kicking hard right now

[@user-zp4hp3gc6l]

青色リア見て気づいたけど、BE5の面影をすごく感じる

[@borderline_69]

わかります！テールの繋がりですよね！

[@HIROSHIBPE]

5:55の動画時間・・・(^^)v

[@borderline_69]

気が付かなかった！😮✨すごいです

[@user-rv8jd2vb4b]

私もです！

[@RadBunny2269]

I love this design. I know it’s hated on but I love it especially w/ the black cladding. If only that CVT could just die 😢.

[@RedPanda555]

I actually think the tail lights look great. Also the shape of the rear fender is awesome. Too bad its been overshadowed by the plastic fenders and the overuse of grey plastic on the rear bumper.

[@inactivemogul403]

All depends on how this "newer" version holds up. I have the cvt 22 wrx, and it has very much alot of potential if the trans will hold some extra power delivery. They said its a newer version and I'm holding them to it. Hopefully not just a computer remap 🤷‍♂️

[@tariff9761]

@@RedPanda555 its that stupid big ass piece of plastic on the back that needs to go -_-

[@RedPanda555]

@@tariff9761 Agreed. Having seen the new design in person, I can get used to the plastic fenders but the rear is another story.

[@Kiss__Kiss]

@@inactivemogul403 From what I could tell, it's the same part number HT CVT which made it's way to the 2014 Forester XT and beyond. The only thing which changed for this 2022 model, was the Mapping.

[@SilverScarletSpider]

WRX S4 needs a front fascia redesign and mid cycle refresh with bigger headlights and fog lights ASAP. The 2023 new generation’s sales have plummeted 40% compared to last gen and manual WRX’s are currently sitting unsold sat Subaru Dealerships even for $2,000 under MSRP.

[@jlco]

Nah, it needs a _rear_ fascia redesign IMO. Not gonna say bigger headlights are a bad idea, though.

[@AntilleanConfederation]

Bring back the bug eye for the last gen of gas wrx.

[@peterpacciani666]

Shut up

[@SuzukiKid400]

Front fascia is perfect. Go buy an old car if you liked the way they looked so much....it's 2022 now.

[@AntilleanConfederation]

@@SuzukiKid400 don’t be such a bitch. Porsche still makes cars with round headlights today and they have kept that longer than I have been alive. WRX could do a one last gas wrx for a celebration before they fuck it up with electric.

[@user-lx4wd5qj2k]

SUBARU✨✨アライモータースポーツさん🐼🏆️ありがとう♥️

[@chrischarles9218]

Any way to get a translation? Interested in the cornering part.

[@timisgoodable]

WRX STI !!!!

[@user-is5ej8up9k]

若い世代のために、WRXSTIを復活させてください。

[@PandaP-]

Is this WR Blue or Lapis Blue Pearl? This looks really nice

[@zerothehero2494]

It’s World Rally Blue

[@boostd4058]

WRBP

[@user-ik2ky6kf4u]

音の話してるけど、やはりstiのマフラーは音はそんな変わった感ない。奥様バレしたくない、ジェントルに少し変えたい、stiブランドが好きだ、という方には向いてますよね。 良い音させたいって方は絶対に社外品をオススメしますね。 このあたりは好みの問題ですが。

[@bless8861]

That rear is like the dragon ball live action movie

[@nonsugi7521]

スバルだけに再生時間が５分５５秒で「５５５」になってる(^^)/

[@user-tu1ek9ur2j]

現在、韓国で20年目のオンラインレーシングゲームでサービス中のシティレーサーで多くのユーザーがスバルwrx stiモデルが出てきたらと思います。

[@volvopolestar5599]

ただ、STIパーツはどれもこれもお高いんだよね...。

[@bonarasmey5563]

STI is still a bit low on hp, since the 90s model, thanks

[@yukikodama2266]

STIでないなら、S4のマニュアルだしてー

[@mia-tt1ig]

クソデカウィング付けた6MTを340馬力くらいで出してほしいですね

[@yukikodama2266]

@@mia-tt1ig でないならオーストラリアのWRXを逆輸入してやろうと、マジで考えています！

[@aaaa-nc5oq]

subaruのお客様センターに問い合わせた方が効果はありそうですね。

[@user-mc1ep6js7g]

@@yukikodama2266 新井大輝選手が輸入してますぜ

[@RadBunny2269]

Good luck reminding them of that. STI is only now a decorative trim level for them 🙄.

[@Vision33r]

After all these years Subaru keeps offering upgrades on everything except the engine.

[@jairoferre]

Time vídeo 5:55 good 👍

[@Kiss__Kiss]

Have no clue what he said. But I find it interesting that the video is 5:55 long.. 😉 Subaru WRC Sponsor.. True, not a healthy one, but one that everyone remembers nonetheless.

[@user-yl3mt7yp6g]

動画の時間が5:55なのはたまたま？

[@stevenramdhanie3932]

Looks like a civic from the back the older model civic lol

[@bian4803]

S4って大人のスポーツセダンってイメージだったけどエクステリアやんちゃしすぎてちょっと...... これならWRX STIにしてMTで出して欲しい

[@user-xf1kz6qd9y]

STI エスティと読むのか！！

[@n-hammer4914]

マフラーは重要だが、世界中のファンが待っている WRX STI の６MTに期待しています。まだしばらくは今所有しているMT車(GRB)が離せない。

[@user-wr9fl2qi9j]

燃費規制、騒音規制、アイサイトXとの相性、販売台数などの問題からマニュアル出すのは厳しいです。

[@beefy9997]

納車待ちです。暫くはノーマルで不満感じ始めたら必要に応じてstiパーツ付けようと思っています。マフラーだけでそんなに変わりますか？

[@ae613400]

純正マフラーのような仕上がりですね。性能重視しているのが分かるというかただ音だけ求めるのとは質的に違いますね。

[@nk932go]

多分ですが、スバルの純正マフラーを作っている、坂本工業が作っていると思います。

[@stiperformance5842]

STI出せないならS4にMTグレード用意すればMT欲しい方達は納得するんじゃないですかね？裏事情は分かりませんが北米でMT設定があるから実装するのは難しくなさそうですが…

[@coverr7294]

MT用のアイサイトが無い関係で日本では実装できない状態になってしまっているんじゃないでしょうか。

[@stiperformance5842]

なるほど BRZはアイサイト無しですがなにか差があるんですかね

[@fish7648]

法令が適用される前に発売されたからですねbrzに関しては。 他のメーカーがMTスポーツ出してるのでスバルも頑張ってほしい…

[@yukikodama2266]

シビックType-RとかMTでもハンドリングアシストとかクルコンとか付いてましたよね？ アイサイト実装できないのが理由なら、スバルでもMT用のアイサイトの開発を！ スバルならMT設定するだけで一定の需要はあると思う‥

[@harunazuna8094]

@@yukikodama2266 販売台数や規模的にMT用アイサイトの開発費は回収できないんじゃないですかね。 MT出せって言ってる人も何かしら文句つけて結局買わない人間が殆どですからね。

[@partidoredpil2298]

moro no Brasil quero um wrx manual,,senão vou de tyre r

[@BoostAndRedline]

No, WRX just needs the STI trim period

[@user-fq1qf8ux8d]

シビックタイプRにストレートで負けない車作って〜

[@Fukz]

Impreza

[@sennheiser5436]

CARstation Marche＼(^o^)／

[@silentknightm2362]

were those shifter paddles on a STI?

[@GamingWithMB]

Not an sti, just a wrx with sti parts

[@silentknightm2362]

@@GamingWithMB isn't that what makes it an STI?

[@GamingWithMB]

@@silentknightm2362 nah it doesn’t have all sti parts just cosmetic parts all the internals are wrx

[@vampyrelycan99]

What about performance LSDs??

[@inactivemogul403]

Good question. The gt model as in this video does have two drive modes for the differential. I don't understand it myself but something is there...

[@vampyrelycan99]

@@inactivemogul403 Drive modes do not imply the inclusion of LSDs. This S4 here has VTD-4WD but AFAIK Subaru has dropped the rear LSDs on the VTD drivetrain since around 2009 in favor of "brake diff effect" (ie. ABS traction control). Early VTD systems back in the '90s did feature rear mechanical LSDs if I remember correctly......

[@F_r_a_n_y]

Needa a straight pipe and vape vent

[@phileasderzt]

This video will be definitely better without the annoying bgm

[@user-gv9bo3kr7z]

自動ブレーキ装着が義務化したからWRXにMT出せないって聞いたけど、シビックやZはMTある。 どゆこと？ 燃費問題でスペックダウンしたのは分かるが

[@pzero3349]

輸出仕様には普通にマニュアルがあるだけに残念ですね。。

[@_5_45]

@@pzero3349 日本人はCVTが好きとか合ってるとでも思われてるんでしょうかね...

[@pzero3349]

@@_5_45 私はレックス、ヴィヴィオの頃からCVTは嫌いで、未だに好きになれません💧若い頃、整備士をしてまして、故障したCVTを何度かバラした事がありました。私はスバルのお膝元に住んでますが、現行WRXはなかなか見かけませんです。当の本人はここ数年三菱車に乗ってます笑。

[@user-pl3mc7wt2n]

私にとって、スバルの最強エンジンと最も頑丈なMTの組み合わせがWRXの価値でした。それがなくなって寂しい。スバルの未発表新型車をワクワクしながら待つことも無くなりました。

[@Sirogitne]

CVTもいい走りしますよ…

[@maxilampard7035]

♥️♥️♥️

[@user-iw4ci1hh4w]

MTのアイサイトはコストの関係で出さない気がします、開発費もとがとれないのでは？ スバルは悲しいですがCVTに投資していると思います

[@stask.1241]

So sad to see STI badges on every possible hole of that poor WRX. Bring back real WRX STI!

[@WDFQofficial]

In a way this is real. It’s just not mass produced. Technically if you think about it STI stands for Subaru technica international and this was probably built and tuned by them so kinda deserves the name

[@LegacyDriver]

​@@WDFQofficial Ok, so in tha past when STI tuned some subaru models (Legacy, BRZ) these models were called: TS - Tuned by STI. With Tuned by STI badge. And these models at least got big brake kit... Here it is even still with standart brakes 😰🤬

[@Align700nitro]

@@LegacyDriver the STi today is a total joke

[@Salmonz97]

Imo this car is appealing except the engine 😢

[@inactivemogul403]

How? The potential is there to make big power. Keep in mind, the previous gen has a 2.0 litre, and the STI has a 2.5 litre. The 2022 wrx has a 2.4 litre.. That's a happy balance.

[@mehmetakifkacmaz4589]

Elbet bir gün.

[@angel925100]

No matter how many STI parts they put is always going to be a WRX.

[@Spacia_Azusa]

mt出してくれ〜

[@ufo2927]

残念ながらMTはありません

[@Kino_s3]

新井敏弘選手って遊楽舎の店長に若干似てるような

[@longdomedia]

Needs the STI 6 speed manual not the split case, more power, 6EAT trans not CVT. Then its perfect 👌

[@steve8803]

@Alex since we are talking about needs, you need a hair cut :).

[@longdomedia]

@@steve8803 😂

[@ciello___8307]

Please make a new sti

[@soaresss9893]

It's a Subaru Civic now....

[@user-zc7mm8sk5k]

絶対STi出せそうもない…スバルファンをがっかりさせるのならEJ20のファイナルエディションをせめて台数限定でなく期間限定にして欲しかったです。

[@Align700nitro]

I'm trying to say something nice, this STi package is pretty much a factory ricer kit. I really hate to say it but it really is. an STi package for a WRX doesn't even have a brake upgrade, come on at least throw in a mono block caliper. Yeah, high peformance pink lip gonna give you 200 extra horse.

[@cobumankb]

That's how I feel about it. I have no idea what the guy is saying but a fart can and badges don't make it faster or better.

[@Align700nitro]

@@cobumankb The guy is basically talking about how good the car handles and how fun it is to drive based on my broken japanese. It's a commercial, of course only nice thing to say.

[@cLairevets]

魔わ真夢

[@user-qf6wk4oo9i]

スバルさんSTIバージョン出して下さい。グレードが中途半端！

[@petkokrushev3840]

The plastic cladding killed the STI

[@nrl417]

Perghh Bezza Premium

[@user-qc2rp9ql7f]

チェイサーやマークⅡでやってるように、MT載せ替えできんのだろうか… ATコンピュータもソレノイド類だけつないで置いたらCVTついてると勘違いしてくれないかな。

[@timbrown9731]

I get angry because of the US market we do not get the actual JDM versions of the car Subaru of America has dishonored Subaru of Japan.

[@RadBunny2269]

And the rest if the euros gets mad that we don’t get Subaru of American born Wilderness editions. Balance 🙃.

[@timbrown9731]

@@RadBunny2269 you don't want that, it ain't no balance bro, it's all about the cash.

[@user-jt8cn3fj7i]

Only one right way on new STI - Install EZ30 and Turbo = 400+ HP

[@THEBEARDEDTOOLGUY]

Still take my INHERITANCE car 2005 STI BLUE/GOLD with ORG GOLD BBS WHEELS and TIRES and only 16.000 MILES one went for $66.000 on BRING A TRAILER

[@user-lf8cn4di9p]

先代s4のほうが断然いい💪

[@PLH-06-PS-06aonoji]

実際みると現行の方が遥かに良いぞ。

[@user-ht4bq5du3u]

実際に見たけど、ガッカリでしたわ、黒いとこ。

[@cando4707]

@@PLH-06-PS-06aonoji 希少性もあり特別感も高い。

[@divizionx]

RIP wrx

[@jamiesamyn3988]

only thing the new wrx needs to do is go out of production by next year.

[@inactivemogul403]

Lol you mad bro?

[@kaidox5542]

I don’t care about the side plastic .. i just hate the back end ugly as HL

[@kuamwang]

I know you shouldn't judge a book by its cover, but that is one fugly car!!

[@LimiitedChans]

Wow this car is hideous. No amount of modification can save it.

[@user-nm5ug1mq5z]

リアめっちゃCHRに似てる

[@legenddo2923]

赤いラインくどいなーーーかっこいいのにだいない

[@cb4968]

音してる？ww

[@uzumakihimawari8703]

チエリーレッドがなんか似合ってないかなぁ...

[@topsnipe2473]

Veloster n

[@andriisyngaievskyi6055]

Sucks

[@user-ez3wv2bq5s]

リア1文字にした方がいいんんじゃないかな(素人並感) [[[[✨]]]]←こんな感じで1文字に見えるけど実はコの字の列みたいな

[@carlosdzv1]

A track car with regular brakes. Nice. Slap a couple of cherry blossom line and call it an STI. So disappoint. They don't care about STI. STI is a lose of money for them. Electric all is coming . Oh well.

[@kekethetoad]

Cringu desu ne

[@GMoney_213]

That rear tho....🤢

[@sakamurayoko]

WRX STi……

[@user-lj6lh8fu7k]

なんだろ。 時代のせいなのか昔のスバルらしさがなくて万人受けするメーカーに💦 昔初代フォレスターのターボを親が乗ってましたけど、ジェットコースターの加速じゃないんかって位変態な加速を味わいスバル車に魅力され、ＢＭ９レガシィ、初代s4を買いました。 今は他社メーカーに浮気して、違う車ですけど、スバルさんもっと変態な車出して下さい。

[@no1washere89]

That car is too slow and heavy for the track

[@lowccperformance4059]

Not a real STI, disappointing they lost touch with their roots and fan base. Another manufacturer just chasing the bag ig

[@buco4316]

no idea what he is saying but "STI" muffler is not going to make you faster... or any fart can for that matter. I'm assuming that he was making it sound like it's awesome and game changing. LOL

[@youknowme...1840]

自慢げに語っているが、何故もっと早くこういうのを作れなかったのか？疑問しか残らない。German maker達はもっと前に出来てるのに。

[@gustavo.rabello]

Impreza died in the last generation... All that's left is plastic and all that back is disarmonica with everything else.

[@triple7656]

マフラー変えたところで変わんなくね