【WRX S4 STI スポーツ＃】高回転ステップシフトで未知の突進加速！

いやあ驚いた、なめてたよCVTを。フィーリングに関する違和感がクローズアップされちゃうCVTだけど、それは燃費志向の制御をしてたからなんだね。ガソリン節約するにはハイギヤにして加速感なくなっちゃうのは仕方なし。しかーし！「燃費とかより！　とにかく！　最大効率で速く!!」という制御にするとCVTはどうなるか？　答えは動画の中に!!
------------------------------------------
ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
ツイッター
@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
メール
[e-mail]
　　　　　　 ↑（ゼロゼロ）

[@YO-HOSSAN]

ウナ丼さんの表情だけでS4の楽しさが伝わって来ます😆

[@maxima8103]

タコメータの跳ね上がり方が、普段の何でもできる紳士っぷりをかなぐり捨てていく様で素敵。

[@enthucarguide1]

いやほんとスバル氏、容赦なくレッドゾーンきっちり直前まで回していくのが怖い（ほめ言葉）ですよね

[@novi_nobeat.a]

9:55辺りですね

[@user-pi4mn2jo2y]

うな丼さんの納車動画の続きが見たいです。

[@user-hp5pb5rh2u]

雨の中の撮影お疲れ様でした❗️風邪を引かないよう気を付けて下さいね～👍️

[@2ton2ton2]

STIスポーツ＃　で行くのは武闘会ですね

[@mike-kumamo]

例えが意味不明ですが、何故かすんなり理解できましたｗ

[@leopard4595]

アクセルとブレーキの説明のところよかったです。

[@akikawa3619]

プリングルズとかマヨビームとか、いちいち面白いですよね😂👍 それでいてメカニズムも分かりやすく説明されていて、観ていて楽しいです！

[@TT-ry3gy]

めちゃくちゃカッコいい… 絶対高いと思うけど欲しい… スバルもいいなぁ。

[@user-jo4jp4eh6u]

めちゃくちゃ面白いですよ☺️気になってるなら乗れるうちに乗った方が良いです❤私は既に毒に侵されてるのでなんなんですが(笑)

[@user-px5nu4eu3j]

以前、DITのフォレスターXTに乗っていました。S4よりはスペックは下がりますが、それでも踏み込めばこの動画のS4のような獰猛で鋭い加速を見せました。 DITは高スペックを誇りながらも比較的燃費も良く、乗っていて満足度が高かったです。

[@user-xm8ug2cr5t]

試乗した時に中間加速の速さにチビリました(笑) CVTも違和感なく、スバルの技術に脱帽です。

[@momoiunder17]

凄い子なんですね！いい子！ 運動会の時に本領発揮する子みたいだ！

[@boxer-wc1os]

この動画みてS 4買っちゃいました。

[@yymsd735]

アクセル全開の時に肩がシートにぐっと押されるのが生々しいね

[@user-vr5uh3fz7i]

STIスポーツにお化粧直しのミラーとライトって完璧。スバル愛が深まる〜⁉︎

[@J19700804]

すげー楽しそうｗ

[@user-ki7rn3kv5f]

うな丼さんの解説も高回転

[@user-vp7hw6mo3m]

大学生だから今は金無いけど必ず買いたい車。 早く社会人になりたい。

[@ranza32]

マーコールは食べるとスタミナがいっぱい回復するから良いですよね！（違

[@JohnDoe-yu3fd]

スバルのCVTはめちゃくちゃいい。

[@junamaru7716]

天候の悪い中雨の撮影お疲れ様でした。 SUBARU WRX S4 STI👍

[@user-no3jp5zu9i]

先月試乗してきて、ウナ丼さんの「おもろ速い」を実感してきました！ 契約までもおもろ速く、その日のうちに契約してしモーター

[@enthucarguide1]

素晴らしい❗️ ご契約おめでとう㊗️ございます

[@si5567]

仕事が細かな仕立てでしっかりトルクフルで良く曲がるし速いから海外でも評価か良い！納得！

[@crystaldolphin5592]

ウナ丼さんが運転する車に乗ってみたい…💕

[@user-yk6pg7tl3j]

ＳＩドライブは、エンジン・トランスミッション載せ替えしたぐらい変化しますからねぇ

[@user-ju6if9rk2z]

スエードのステアリング良いね👍

[@akira10921]

大体一緒ですシリーズが聞きたくて再生してしまう

[@kuruma7529]

S4は今後貴重な存在になって行くと思いますね。

[@ki100type5]

昔のturboの文字が書いてあるシートベルトみたいにＷＲＸって書いてあったらお茶目でいいなぁ。

[@user-gz3cd1ii8b]

いやぁ、もうそこら辺のプロのインプレッション動画よりも遥かに的確に 遥かに庶民的に、遥かに第三者的な意見的に、もう一流ですね。 ウナ丼さんのインプレがプロ素人問わず、日本で一番だと思った人は、 先生怒ったりしないから正直に手を上げて！ 11:27の例え話、本当に良く分かります。上手い！

[@user-sh5gm2xw3n]

運転フィーリングの説明が感覚的に伝わるのが凄いわ 動物の例え話は毎度分からない（笑）

[@user-fy7rn2wr6o]

自分は新型のs4より旧型のs4のドッカンターボみたいな加速がすきでした笑

[@AA-lg7tz]

かっこよ

[@user-nm4ki6ue2h]

加速中のウナ丼さんの笑顔を見てたら、新型を待たずにVAGを選んだ自分の選択は正しかったと実感してます。

[@south8251]

インターンシップでスバルに行ったときこの車が2台置いてあって感動してたな

[@user-xo2zl8wt4b]

モンスターの例えは、分かりやすく伝わりましたよ(^^)

[@user-re9ym4tr6p]

見た目は最高ですね。白か黒がいい。

[@user-lr3bc7re2j]

美味しいものを頂くと口が開いてしまうのですね。

[@user-impreza_gh2]

このサイズのセダンがちょうどいいね

[@4beatsti]

うな丼さん腕の筋肉が凄そう！

[@t-okd1712]

とにかくオモロ速いw

[@yukiamg53wagon]

STI SPORT#めっちゃ超カッコイイですね😊👍✨✨✨✨完売したのがホントに残念です💦💦💦💦

[@typerz2083]

9:08レスポンス、、凄い、、 WRXは安全性と速さを両立させてる。

[@user-xi1le9dd6n]

スバルでバイトしてるからWRXよく扱うけど、センターコンソールのチケットホルダーは知らなかった！

[@ginginkitty2460]

愛車

[@ha36s40]

👍です。 私も、CVTは😅

[@wetzlar55]

CVTの市販の第一号は確かスバルのジャスティだったよね。30年かけてここまで育てた技術。

[@Sirogitne]

ようやく日の目を浴びつつあるfa

[@drowsymr1665]

ドデカウイングじゃなくてこういうちっこいウイング良いな

[@MASA-uo1vj]

同じく。

[@bunta_huji1]

めちゃくちゃ個人的にだけど、めちゃくちゃ迷ったあげく、ドデカウイングにしちまった 後悔はしてないけど どっちにしても後悔しなかったかな笑 個人的な話でした(笑)

[@user-uji]

走りと安全に一切の妥協なし

[@user-vt3ss8rp3i]

こういう車を永く乗るのがカッコいいと思います。

[@reeroux936]

フォレスターのS/iモードでさ普段iモード使ってて切り替えた時のアクセルの感度が異次元に違う笑

[@user-qt4sx8cm4m]

目の付け所が！！よく思いつきましたね笑

[@sega4854]

個人的にCVTはスバルが一番面白いと思うw

[@cesarivanovich]

No se como llegue a este video pero me gusto mucho a pesar de que no le entendía nada

[@uchiyamada_kitusyou]

チケットホルダーに酢ダコさん太郎入れたとこで吹いた

[@FROGMANchannel]

いつも雨降ってんな(笑)

[@nytnk0416]

ダイレクト感はCVTにしてはかなり有りますよね。 ただ、スバル車全般に言えることだけど電スロの感度がイマイチで他社に比べてアクセル調整がしにくいのが難点

[@you-been-post417]

スタンハンセンの入場曲みたいな感じね

[@II-xo3lw]

次の車に買い替える時 困るんです。 買い替えたくても これに代わる車がない

[@mofumofudanielski4545]

分かります。(*^^*)

[@user-yt2qo1yp4p]

白と赤の組み合わせが最高ですね！

[@user-xl7bz7jl8y]

めちゃくちゃわかります

[@si5567]

旧型レヴォーグの1600GT-Sでもインテリからスポーツの違いはヤバイです。世界のBOSCHとスバルに感謝です。

[@user-je7fm6xz2c]

あーまじで欲しい。

[@user-wi1gz7cw2w]

すげーほしい😣

[@Yuusuke2]

これ台風の時かな？車借りるスケジュールもあるし大変ですねぇ

[@kzchannel6265]

酢だこさん太郎で草 しかしいろいろ意見はあるけど、まじで乗ってみたいな

[@h.u5012]

車内動画のとこチャック開いてるようにみえるんですけど……

[@st18b45]

例え合ってるのか？違ってるのか？・・・と1日考えてまた動画見に来た。

[@user-fe9bm9bs2j]

LS北見とクレヨンしんちゃんが乗ってるものです。

[@tomato3526]

🚔覆面のS4増えるぞー(　ﾟдﾟ)

[@user-xr4dj8bs8x]

ちゃんとインテークに穴が開いているって事はイギリス人のあの人もニッコリだね

[@HikakinTVs]

真実の杖突っ込んでそう

[@A-Line_EJ257]

マッド　ワトソン()

[@sn-vr9og]

@@A-Line_EJ257 ノリワルクテ草

[@user-tl4wc6xj2n]

所詮2ペダルのセダンなのに ここまでやってるのは流石スバル

[@suit8345]

動画の最初の「プォンプォンプォーーーンッッッ！！」をまた聞きたいです！

[@user-fl3lb2ew5t]

現行型は、CVTと電子制御サスペンションも相まってより、その特性の恩恵を受けられるそうです。 まるで日産GT-Rかの様な事です。ハイテク！凄い！

[@user-rz1sc1nb1v]

スポーツ♯中古車市場で価格高騰してますな。確かにS4 2.0GT-Sより特別感は有ると思います。

[@supermotchy2]

標準で1.5倍速のしゃべりの速さw

[@ucchatte]

天井のボタンのプリクラッシュブレーキをOFFにすると踏み始めのアクセルレスポンスがかなり上がります。（自己責任でお願いします）

[@naokisan131]

プリングルズはサワークリームオニオン味では駄目なのでしょうか？

[@KK-ld6wb]

かっちょいーっすねー！

[@kwcoach]

100点初めて見た‼️

[@user-pc8du2ix3o]

ホンダのG design shift cvtもすごいですよね。　最近のcvtはバカにできないです笑　サーキットでもぶち抜かれます笑

[@vovorevo2629]

スバルはボンネットフードがアルミで軽かったな。今のマツダは、あまりにも重くて最初はビビったわ😵 ただ、軽くて一発で閉まらないことも多々あった。 車種によってはロアアームもアルミだったし… ドSモード（S#）にすると、フォレスターでさえ飛んでいきそうな加速が味わえて、なかなか楽しかった。またスバルに乗りたくなってきたな…他メーカーに乗り換えてはじめてスバルの良さを改めて実感したわ

[@ika-meshi1290]

0:37台風中継？ 0:43矢作？！

[@misotonokoyuki]

先生に言われたとおり、目をつぶって手を上げたんだけど・・・考えたら動画見れねぇし！！笑。（戻して見る事になった。）次回も楽しみにしてます！！

[@user-ei2yj8gq9v]

さすがに短パンじゃ無くなったw

[@Kaz_RS4quattro]

俺の車もインテーク絞ってくれないかなぁ、バーバリアンのみでもいいけど。 スバルはサウンドと引き換えに、S♯のモード切替や快適なドライビング性能を手に入れましたね。 動画見て初めて、ライバルがA45とかゴルフRとかアルファでないことは分かりました。ふむ 僕もCVTはアクセル離しただけでギアが上になっちゃうところは苦手ですが、加速感は良いですね！ あとは加速中のブースト計も見たかったです

[@user-cw5iq3ny4q]

口開いたら人の顔出てきての下り 激しく共感&情景妄想してもた(笑)

[@user-sk2tk3fc8o]

昭和の徳大寺に次ぐ、令和の評論家の登場だね✨

[@user-gk1vu5st5o]

4年後にsti買う！

[@yoshiokas]

早くしないとなく無くなります。いま、そういう流れなので、あるうちに買ったほうがいいですよ。

[@mur-vt1dc]

4年後w

[@user-wd3ke3jp6j]

S4はコテコテのリアスポがついてなくて普通のセダンっぽく見えるから良いのよね。

[@fff___fff]

STIもリアスポイラーはオプション設定ですよ。

[@user-wd3ke3jp6j]

@@fff___fff あら？そうなんですか？ 付いていないSTIを見たことがなかったのでてっきり標準装備かと…。

[@kesla1133]

@@user-wd3ke3jp6j ちなみにs4もGT-Sのみオプションのリアスポの設定があるんでちょくちょく羽ありs4はしってますよ

[@kuroinu111333]

くそー！すべ＆すべで笑ってしまった自分が悔しい(´pωq｀)

[@user-lk2gi8ns4l]

インプレッサ(GRF)とwrx s4 で迷ってるんですけど、どっちがおすすめですか？ 加速とか高速道路の安定性、燃費とか諸々

[@user-hb4xu2of7q]

どっちも素晴らしいですが s4がおすすめです 安定性、加速は圧倒的s4です 燃費は同じくらいです 維持費的にもs4がいいと思われます

[@mur-vt1dc]

比べ物にならないくらいs4は速い😊

[@mrshousei]

"ボクの意識が残っているうちに逃げて〜〜。…" ウナさん、分かるよ〜( ´ ▽ ` )ノ ホームラン◎

[@user-re7ev9rd4n]

そこ吹いたw

[@user-kx7ow6br9j]

俺の社会の先生これ乗ってる！

[@user-ru8ex3nw6u]

難しい専門用語使わず分かり易い

[@kenmusic5397]

勉強しろ

[@yoshikino3234]

@@kenmusic5397 あなたはコミュニケーションを勉強しましょう

[@mur-vt1dc]

@@kenmusic5397 お前ら似てるな

[@5499x9x]

近所の動物がいつも近所にいない動物

[@HasegawaNobutame]

一瞬、「スポーツ丼」に見えた。

[@age48sai54]

楽しそうですね～ヽ(＊＞∇＜)ﾉ🎵いや、きっと楽しい車🚗✨跳ね上がるタコメーター✨日常から少しだけ脱出できそう(●´ω｀●)🎶

[@user-ly6zf1rs2d]

レヴォーグもインテリア黒くして欲しい〜

[@user-nt2ze4uh9q]

そのCVTに只今トラブル発生中。 NEWレヴォーグも、トラブル続発で登録停止中！ ２０年続けてきたスバリストですが、引き時なのかな😭