Wskaźniki URSUS C-4011 - prosta naprawa wskaźnika temperatury

[@rezatorrezator1719]

Takich fachowców którzy mają fach we krwi i pasje w sercu ogląda się tak przyjemnie jak nic innego pozdrawiam

[@AgroKarolina]

To to można naprawiać :O kurde aż mnie kusi powrót do oryginału w mojej 4011 :D bo aktualnie mam do 330 i kurde fajnie było by wrócić do klasyki 😍

[@bartekwu9791]

Witaj Paweł, super film. Ja jako miłośnik motorowerów i motocykli z czasów minionych mam bzika na punkcie liczników, oczywiście w naszych jednośladach występowały przeważnie tylko prędkościomierze, od wielkiego dzwona obrotomierze. Zdarzyła mi się sytuacja kiedy to kupiłem niby nieużywany licznik do Komarka z przebiegiem zero kilometrów, tak zwany leżak magazynowy. Szybko zweryfikowałem, że to jest leżak, ale wymontowany z fabrycznego Komarka z takiego powodu, że nie nabija kilometrów. Cóż na wiosnę będę próbował go reanimować, może zacznie nabijać kilometry. Ale te wskaźniki w 40 to coś pięknego. Piękne kontrolki, tarczki, wskazówki, rzecz warta poświęcenia. Wiadomo postronny obserwator oceni maskę, kabinę, a Ty i prawdziwy pasjonat spojrzy na zegary, a tam takie cuda lśniące, a na dodatek sprawne. Pozdrawiam Was Panowie i powodzenia, czekam na kolejny film. Cześć.

[@wlkptv1315]

Tak naprawdę to wskaźnik temperatury i ciśnienia powietrza to ta sama konstrukcja, tylko że w jednym wskazówka porusza się przez rozpychający gaz a w drugim przez sprężone powietrze :)

[@_A_i_R_]

Widze zaległości mam czyli obejrzę dwa filmy w niedzielę 😊 pozdrawiam serdecznie

[@kubawideovlog6215]

Kurna jak ja lubie takie nowe cześci z epoki pozdrawiam

[@Marcinos-hs6lu]

Dzięki Paweł za ten film na pewno się przyda nie jednej osobie żeby samemu naprawić taki wskaźnik. Pozdrawiam cię serdecznie Paweł

[@CiapekOfficial]

Super biorę się za oglądanie ja swoje do ursusa 330/335 też oba naprawiłem

[@adamek.theonelabel898]

Pozdro Ciapek Official ja czekam na kolejny film u ciebie

[@CiapekOfficial]

@@adamek.theonelabel898 będzie niebawem

[@eryk2747]

@@CiapekOfficial bo jakiś pan wcześniej napisał ile mógłby dać za Ursusa c328

[@Kamil3512]

Można prosić kiedyś o podobny film z zegarami typowymi dla c330/c360 ( dwu i trzy wskaźniki) ?

[@adamek.theonelabel898]

Bardzo fajny film pozdrawiam wszystkich co czytają ten komentarz i Pozdrawiam Ekipe Retro Traktor

[@RetroTRAKTOR]

Pozdrawiamy równie! :)

[@zbigniewfedyniak5517]

Bardzo fajny film jak zawsze ciekawy można się dużo się nauczyć co jak złożyć zrobić pozdrawiam 🙂🙂

[@qkohe155]

Czekam na film z obrotomierza. U mnie nie liczy mth. Kiedy zmieniono typ starych liczników(nie na okrągłe, lecz na inny nadruk, ten bez zielono-czerwonego zakresu)? A może wie ktoś czy szło by np. sam mechanizm wsadzić od nowego, oraz jak przekręcić mth żeby dodać tyle co na starym?

[@hodowca6452]

Prosze pana może jakiś poradnik odnośnie ustawania luzu zaworowego w ursusie? Pozdrawiam serdecznie

[@RetroTRAKTOR]

Poradnik w sumie sprawdzi się również przy Ursusach :) kzbin.info/www/bejne/jnbbdpKnp5V1hKs

[@hodowca6452]

@@RetroTRAKTOR o dziękuje

[@krzycho2626]

Kto był w tamtym czasie producentem wskaźników??? Czesi czy Łódzka Mera?

[@Rames.]

Napis PAL czyli Czechy.

[@RetroTRAKTOR]

Czesi robili, firma PAL.

[@Patryk51140]

Kiedyś to były części, teraz to tylko imitacje części. Naprawiam stare japońskie motocykle i aż chce się naprawiać. Gdy naprawia się c360 na nowych częściach nie odczuwa się tego co przy japońskich Moto.

[@Konrad-nk6uj]

Wiesz co zależy jakie części sie stosuje bo większość naprawdę jest dobra tylko trzeba siedzieć w temacie i znać się na producentach. Pozdrawiam

[@Patryk51140]

@@Konrad-nk6uj No właśnie. a w Kawasaki , Suzuki nie trzeba się zastanawiać czy część będzie pasować czy trzyma wymiary. Ostatnio zmieniałem oś w c360, to otwory były przesunięte o 2cm. Paranoja.

[@Konrad-nk6uj]

@@Patryk51140 tak zgadza się. Naprawdę powiem Ci ze można zrobić c 360 perfekt ale trzeba mieć bardzo dużą wiedzę odnośnie kto produkuje dobrze a kto ma syf z importu. Pozdrawiam

[@RetroTRAKTOR]

@@Konrad-nk6uj Niestety wiele części nie jest dostępnych w dobrej jakości zamiennikach. Nie da się dziś zrobić remontu stosując tylko wysokiej jakości części.

[@jarek3031]

@@Konrad-nk6uj To już trzeba podziękować kolegom z południa, że puścili licencję do Indii🤨

[@maciejbieszczad5132]

Witam Gdzie się podział film " Składamy skrzynię biegów Ursus C -328" ?

[@RetroTRAKTOR]

Dziś wraca uzupełniony :) Dodaliśmy pewne informacje, bo był też błąd w moim komentarzu, wcześniej nie wyłapany (mea culpa!) :D

[@wiesawkaciak7270]

Film obejrzany. Wie może ktoś co to za gaz się w tej rurce znajduje?

[@franek5323]

Witam. Mam do sprzedania części blacharskie do 4011 maska zbiornik wskaźniki Pozdrawiam

[@RetroTRAKTOR]

Witam, proszę o zdjęcia i kontakt telefoniczny na [e-mail] :)

[@pepek1404]

Nonono👍🙂

[@martinzts5242]

masz moze na sprzedanie ramke z szyba do obrotomierza do 4011 taka jak w 15:56 na filmie? ewentualnie jakies inne elementy?

[@RetroTRAKTOR]

A ramkę potrzebujesz czy szybkę? Coś bym znalazł. Napisz na [e-mail]

[@kurkasmakoszka6402]

Panie Pawle jeżeli ma Pan skaner prosiłbym o skan szybki na jakimś ciemnym tle. Kiedyś drukowałem sobie skale jak pracowałem przy sitodruku. Niestety w Polsce używane były chyba farby wodne i to dotyczy się też skal w radioodbiornikach lampowych Pionier, Mazur, Promyk itp. Wszystkie mają tą samą wadę. W późniejszych latach były już pewnie lepsze farby gdańskie do druku które nieziemsko śmierdziały i były bardzo odporne. Mam taki plan by wykonać sobie sito z takimi skalami, może odratuje się kiedyś parę szkiełek. Zresztą temat nie jest nowy i już ktoś się bawi w takie rzeczy. facebook.com/Repliki-skal-radiowych-224505374941527/

[@RetroTRAKTOR]

Jasne, mogę taki skan zrobić :) Odezwij się na email [e-mail] i podaj namiar do siebie

[@Karol-dz1sk]

Czy ma Pan jakieś opinie na temat współczesnych liczników do 4011, bo oryginalny mam zbity i nie nabija motogodzin od ponad 30 lat, a nie chciał bym montować tych od c 360. Pozdrawiam.

[@RetroTRAKTOR]

Montowaliśmy taki, nie u siebie, ale też w C-4011 i działał :) Jak długo - to się okaże :)

[@Boguslaw_Szpila]

Czemu usuneliście film ze składania skrzyni biegów w ursusie c328?

[@RetroTRAKTOR]

Dziś wraca uzupełniony :) Dodaliśmy pewne informacje, bo był też błąd w moim komentarzu, wcześniej nie wyłapany (mea culpa!) :D

[@Boguslaw_Szpila]

@@RetroTRAKTOR O tak :D Nie mogę się doczekać ;)

[@chinczyk250]

Super

[@piotrtokarski8390]

Ej naszła mnie rozkmina czy jak taki ursus wyjeżdzał z fabryki to był zalany wodą czy płynem chłodniczym jak to było?

[@michagasiorowski7858]

Nasza c 330 M 87 r zalana była wodą☺ Pozdrawiam

[@danielboski9427]

Wodą w tamtych czasach nie było płynu chyba ☺

[@Diesel94PL]

A jakby dobrać elektronicznych wskaźnik temperatury w miejsce tego oryginalnego?

[@RetroTRAKTOR]

Da się wszystko, ale trzeba by dobrać coś o tym samym zakresie temp i skali. A to już chyba nie takie proste.

[@agro-rollubelskie5424]

Mam 10 zegarów i 1 działa

[@ratujemystarenarzedziazokr18]

Kiedyś pamiętam w jakim odcinku że chciałbyście mieć ursusa c45 I odemnie 30km Jest ursusik c45 chyba przed wojenny lub po wojeny i są do niego maszyny stare i jakiś bardzo stary wóz wszystko stoi pod szopa. Ale ursusik nie działa coś jest popsute w nim a ostatnio jezdziak chyba w latach 80 lub 70. Ale też nie wiem czy chcą do końca sprzedac bo coś się wąchają że pamiątką itp

[@RetroTRAKTOR]

Witam, jak Ursus C-45 to tylko powojenny, od 1947 roku w górę. Jak możesz to podeślij na [e-mail] jakieś fotki, namiar, może warto popytać :) Dziękuję i pozdrawiam!

[@ratujemystarenarzedziazokr18]

@@RetroTRAKTOR Najszybciej jutro podam jakiś namiar. A MAM PYTANIE URSUS 355 CO BYL NA ODCINKI CAŁY W ORYGINALE TI JEST WASZ?

[@RetroTRAKTOR]

@@ratujemystarenarzedziazokr18 nie

[@krystianflorciak1866]

Panowie mam do was takie pytanie co może być przyczyną ze nie mogę wkręcić drążka z kierownica w ślimak kolumny kierowniczej? Pacjent to zetor 4911 kolumna podobna jak w 4011

[@jansabat787]

Napisz do mnie na masengera Jan sabat. Wszystko ci wytłumaczę co i jak i jaki patent na włożenie tego ślimaka

[@krystianflorciak1866]

@@jansabat787 wyświetla mi się kilka osób i nie wiem który to Pan

[@jansabat787]

Mam miniaturkę z filmu maska pozdrawiam

[@agrokris1408]

Mam zapytanie o c335 jak zamontować wyjście hydrauliczne bo umie jest zawinięty przewud i mam 3wajhy nie mogę znaleźć takiego wszystko jest do c330dapan jakiś namiar na taki rozdzielacz do c335

[@grluchow7714]

Witam

[@radekkantarowski6746]

Dzień dobry Paweł mam pytanie mam.problem z licznikiem od motogodzin w c 4011 linka kŕęci się wskazówka od obrotów działa a nieliczy motogodzin cyfry nie obracają się co to może być za przyczyna ?

[@RetroTRAKTOR]

Witam. Uszkodzenie napędu licznika motogodzin. Dość częste zjawisko.

[@rafasz.3416]

Mam pytanie, może spotaliscie się z takim problemem, awarią która mnie spotkała, i za którą mam zamiar się zabrać w najbliższym czasie. Mianowicie chodzi o c-330M. W ciągniku, od jakiegoś czasu zaczęło coś stukać w skrzyni biegów lub sprzęgle. Na luzie nic nie słychać, ale po wrzuceniu biegu (dowolnego) do przodu czy do tyłu, na tych do tyłu może słabiej trochę stuka. Ostatnio zauważyłem, że pod obciążeniem, mimo że jest wbity bieg, zatrzymuje traktor, bieg nie wyskakuje, tylko jakby ślizga się jakiś tryb/ sprzęgło, ale jak ma lżej to jedzie. No i jak jadę to stuka, ale tylko jak wcisnę sprzęgło to przestaje. Czy to jest wina sprzęgła I stopnia, czy może jakiś walek główny w skrzyni biegów się zużył. Chcę się dowiedzieć, by wiedzieć gdzie szukać przyczyny. Słyszałem kiedyś, że w trzydziestkach tych modernizowanych, jakaś śruba, czy zabezpieczenie się odkręca w skrzyni biegów i biegi przepadają. Uprzedzam pytanie, olej zmieniany i jeżdżony cały czas na firmowym Orlenu albo z lotosu. Żadnych tych nie markowych nie zalewam. Może macie jakieś pomysły, lub ktoś spotkał się z takim przypadkiem. Chętnie się dowiem, bo nie wiem czego się spodziewać i czy sam, jako Janusz mechaniki to zrobię, czy muszę tęgą głowę brać do tego

[@elespe8167]

Wiecej wiary w siebie .

[@rafasz.3416]

@@elespe8167 w siebie wierzę, skąd taki komentarz. Chodzi o to, że nigdy zawodowo nie zajmowałem się mechaniką i nigdy niczego nie naprawiałem. Raz w c360 wymieniałem tryb i wałek II stopnia. Trzeba było odkręcić silnik, zdjąć pokrywę sprzęgła tzw. ósemkę. Zrobiłem i działa traktor. 😉

[@elespe8167]

@@rafasz.3416 Z tresci wynika ze majstrowanie to nie pierwszyzna i podstawowe narzedzia posiadasz , wiec pora dzialac a wrazie problemow zawsze mozna dopytywac na kanale . Powodzenia .

[@RetroTRAKTOR]

Najlepszym rozwiązaniem będzie zdjęcie pokrywy skrzyni i obserwacja co się tam dzieje - oczywiście nie uruchamiając ciągnika pomacać czy jakichś luzów nie ma itd. Na pewno trzeba to jak najszybciej zrobić, a nie jeździć. Pozdrawiam

[@ukasztymowicz1988]

Budowa zegara do zetora 25 jest podobna czy różni się czymś? Bo musze swoje naprawić a nie wiem jak

[@RetroTRAKTOR]

Zasada podobna. Ale kapilara cała?

[@ukasztymowicz1988]

@@RetroTRAKTOR wszystko całe i sprężynki działają wskazówka wraca na miejsce tylko w tym "dwu wskaźniku" jest szkiełko pęknięte i jeden nie reaguje na temperature.

[@RetroTRAKTOR]

@@ukasztymowicz1988 jakim dwuwskaźniku? Zetor 25 nie miał takich nigdy.

[@ukasztymowicz1988]

@@RetroTRAKTOR mam na białym tle jeden wskaźnik jest przykręcony do ciśnienia oleju i jest druga wskazówka na jednaj tarczy. Mam jeszcze jeden zegar do temp. cieczy

[@RetroTRAKTOR]

@@ukasztymowicz1988 to raczej nie jest oryginalny.

[@ursusteam2767]

Czy 4011 miały blokade tylniego mostu

[@Rames.]

A dlaczego miałyby nie mieć? :)

[@darus7472]

Fabrycznie tak

[@michmaz]

Jak 360 ma blokade to 355 i 4011 tez ma

[@DanieLsc21]

Witam, jaka jest średnica gwintu czujnika.

[@RetroTRAKTOR]

Witam, a jaki czujnik masz na myśli?

[@DanieLsc21]

@@RetroTRAKTOR ten który jest na końcu wkrecany w kolektor wodny

[@martinzts5242]

pomoglbys kupic taki obrotomierz?

[@RetroTRAKTOR]

Nie bardzo mam możliwość pomóc, nie mam żadnych namiarów na źródło gdzie można je kupić. Swoje mam m.in. z OLX.

[@jackob-xb4sx]

Przy tych wskaźnikach trzeba ostrożnie podchodzić do tematu bo uszkodzić jakieś detale to nie problem.

[@qkohe155]

No i są one bezcenne, bo jak od C-360 uszkodzisz to idziesz do sklepu i masz nowy, a tu problem.

[@jackob-xb4sx]

@@qkohe155 do C-4011 też można nowe kupić ale już nie takie same jak te za czasów fabryki

[@qkohe155]

@@jackob-xb4sx One są tylko podobne, a nawet kolor mają inny...

[@stargabilondoechever]

Nie trzeba dokładnego termometru, starczy zagotować wodę, zakres pomiarowy pasuje

[@RetroTRAKTOR]

No tak, masz rację, ale jakby chcieć cały zakres porównać.

[@stargabilondoechever]

@@RetroTRAKTOR tak, choć wiele już się nie zdziała. To mechaniczny wskaźnik i jego pokazywanie jest funkcją rozprężania gazu i sprężystości membrany - jeśli jeden punkt pomiarowy pasuje, reszta jest już tylko wynikiem parametrów jego własnej konstrukcji. Ten stary wskaźnik można uratować. W sumie, ktoś zajmujący się np naprawą lodówek, czy klimatyzacji spokojnie by ogarnął dorobienie nowej rurki i napełnienie gazem. Nie wiem, jak fabrycznie napełniano te kapilary, ale można jak w lodówce - dorobić trójnik, potem zalutować, uprzednio regulując ciśnienie tak, by pokazywał to przysłowiowe 100 przy 100. Oglądacie kanał Squatch253? Robicie całkiem podobne rzeczy i to fantastyczne, że i u nas, w Polsce jest ktoś, kto potrafi naprawiać zabytkowe maszyny z takim profesjonalizmem!

[@jozefmachota4741]

Ktos wie, czy da się w jakikolwiek sposob naprawić temperaturę wody w dwuwskaźniku c 330?

[@RetroTRAKTOR]

@@jozefmachota4741 raczej przez wymianę. Nabicie jej gazem jest trudne także z uwagi na dobranie ilości itd.

[@jozefmachota4741]

@@RetroTRAKTORwiem, ale czy sam wskaźnik od wody z przewodem idzie gdzieś dostać? Czy tylko pozyskać z innego, np tego taniego zamiennika? Czy będzie pasował?

[@RetroTRAKTOR]

@@jozefmachota4741 to już trzeba by porównać. A czemu nie chcesz kupić współczesnego KFM?

[@jozefmachota4741]

@@RetroTRAKTOR bo koszty remontu już trochę za bardzo urosły, a jeszcze opony trzeba nowe🥺

[@RetroTRAKTOR]

@@jozefmachota4741 rozumiem. Jakbyś potrzebował jakieś części nowe - zapraszam. Może coś się uda zrobić w lepszej cenie jak na necie ;)

[@mrvirus1]

A może by prysnąć bezbarwnym lakierem tę szybkę, żeby ochronić kalkomanię? Btw. ciekawe, czy w odtwarzaniu takiej grafiki na szkle sprawdziłby się termotransfer, jak przy produkcji płytek drukowanych (papier kredowy, drukarka laserowa i żelazko).

[@RetroTRAKTOR]

Możliwe, że by się sprawdził - ale nie potrafię tego zrobić. Znasz się na tym?

[@mrvirus1]

@@RetroTRAKTOR Robiłem, ze dwa razy w życiu na laminacie do pcb, więc tylko wiem, że taka technika istnieje. Na elektrodzie są od tego fachowcy. Zrobienie tego na szkle to tylko niesprawdzony pomysł. Teraz myślę, że mógłby być problem z bielą.

[@marsyl6777]

Grzebanie przy liczniku motogodzin to chyba nie za bardzo legalne w tych czasach

[@Rames.]

A kto to sprawdzi, że coś grzebane. Stan ma się tylko zgadzać przy kontroli.

[@RetroTRAKTOR]

Nie chodzi o jego korygowanie, a o przywrócenie sprawności :)

[@AXEL8567]

Jest przy takich duperelkach pracy.