Harga Wuling Binguo EV sudah diumumkan • Long Range - 333 km : Rp 358 juta • Premium Range - 410 km : Rp 408 juta On the road Jakarta. Lifetime Core EV Component Warranty nya masih berlaku untuk pembelian sampai akhir tahun 2023, dan garansi ini sekarang berlaku juga untuk varian 333 km. Info tambahan, hingga saat (15 Desember) ini Wuling Binguo EV sudah mencatatkan 3.000 SPK dalam 1 bulan sejak pertama diperkenalkan di Indonesia.
@harisnaikmotor Жыл бұрын
Terimakasih review Mas Audi, desainya meskipun tdk imut spt AirEv, tetep nggemesin gak ada sangarnya😊
@AutonetMagz Жыл бұрын
Wuling Binguo akan dijual dengan dua model, Standar Range (333 km) dan Long Range (410 km), harga akan diumumkan awal tahun depan
@helmisabiliyan9722 Жыл бұрын
333 Sampek 400 jtan
@KevinTejakusuma208 Жыл бұрын
B aja
@piriri1162 Жыл бұрын
mandi dulu om sebekum revuew
@farhanmaulanahandokoputra3177 Жыл бұрын
Entitas tidak dikenal "kalo harganya bisa dibawah 100 juta pasti laku ini mobil" 😂
@heryadrian2772 Жыл бұрын
@@farhanmaulanahandokoputra3177wuling: gak habis pikir memang
@kikibeldandy Жыл бұрын
Kalau pemerintah serius ttg mobil listrik, harus nya harga tidak boleh jauh dari harga negara asal nya. Sudah produksi lokal saja harga serasa cbu berlipat2.
@andreaswijaya89ify Жыл бұрын
Itu tiongkok pemerintah nya bakar duit loh. Bukan cmn d ilangin tax lg. Kayaknya duit nya pemerintah RI kagak ad😅
@leluoch1388 Жыл бұрын
Iya sip
@MSI_kr Жыл бұрын
@@andreaswijaya89ifyada itungannya,bang. Produk domestik China dipush murah(*subsidi) buat ningkatin kualitas manufakturing dalam negeri, dan kayaknya pemerintah China pengen ngasih persepsi buat pakai brand dalam negeri bukan luar negeri(*bmw/toyota/ford dsb). Dibanding mobil konvensional, mobil listrik didorong habis-habisan ama pemerintah china, biar bisa saingan bahkan lampauin brand luar...
@ursokind Жыл бұрын
@@andreaswijaya89ify tahun 2023 ini subsidi di china udah dikecilin kok.... dan binggo ini kan baru release ... jadi masuk kategori yang subsidinya udah dikecilin... harusnya kalaupun beda lebih masuk akal kalau bedanya 50% lebih mahal maksimum dari yang di china untuk spec yang sama persis... kalau udah sampe harga 3x itu ada yang salah sih
@andyyantokurniawan5560 Жыл бұрын
di cina sana di subsidi. cari cuanya ya disini lah. sama pasar2 di luar cina. tu kan emng strategi cina buat kuasai pasar ev.
@serbasemua7803 Жыл бұрын
Di Tiongkok Binguo udah laku lebih dr 150 ribu unit sejak pertama kali launching Maret 2023.
@gordterkuatdibumi69 Жыл бұрын
Otoyot dan ngondah tinggal nunggu waktu ada
@TheoHalim-y9f Жыл бұрын
Yang short range dapet 2 colokan, yay! improvement dari wuling binggo, yang banyak di komplain di eropa, karena short range nya hanya punya colokan AC. Mudah mudahan bener kejadian, supaya yang kepepet harus isi ulang baterai bisa kebantu sama quick charge DC.
@sandhiirawan3233 Жыл бұрын
Coba di cek di menit 8.25 , itu hanya protoypenya saja..untuk maspro baik yang long range atau standart/short range akan ada 2 colakan AC dan DC..
@lucky889s9 Жыл бұрын
Tapi kalau bukan ccs2 tetap mesti pakai adaptor bawa kemana mana
@herinurwito4880 Жыл бұрын
Semoga di segerakan memiliki ni mobil amiin
@juliandacandra7626 Жыл бұрын
Waaah.. Kalau binggo dijual murah insyaallah wuling akan merajai pasar Indonesia
@@dragankostic7171 buat memperindah penampilan aja, supaya nggak polos, pasti makin ganteng
@review-rosok1609 Жыл бұрын
@@dragankostic7171harusnya sih masih perlu pendinginan buat batt motor sama ac
@dap6339 Жыл бұрын
Wuling air ev penggerak roda belakang, binguo penggerak roda depan. Karena gak ada gardan belakang, bagasi bisa lebih besar. Tapi karakter stabilitasnya jelas berbeda.
@iwanagustinusong35069 ай бұрын
Jgn ngebut
@aquaboy1650 Жыл бұрын
Harga seharusnya bisa dibawah Citroen EC3 dan Neta V karena Wuling Binguo sudah CKD
@reinaldoagustio2600 Жыл бұрын
Wajarnya sih gitu ya.. lbh murah dari neta v yg msh CBU.. tp kita lihat aja.. apa wuling msh ngotak nggak ksh harga jualnya... klw sama atau atau lbh mahal dari neta v sih fix kemahalan.. nggak worth it sekali...
@aquaboy1650 Жыл бұрын
@@reinaldoagustio2600 Iya dan yang ngebuat standar harga EV jadi disini jd kemahalan ya Wuling sendiri Air EV tembus 300jt dengan skema CKD Padahal seharusnya Air EV dengan PPn 11% saja seharusnya bs dijual Rp 250jt
@ririspristyadhana4104 Жыл бұрын
@@aquaboy1650emg air ev standar udh 260an hrganya skrg, air ev lite 190jt kmrn abis nanya sales
@aquaboy1650 Жыл бұрын
@@ririspristyadhana4104 sayangnya Itu harga +diskon +subsidi pajak, kalau sudah balik normal jadi 300jt lg price list nya
@afinanto Жыл бұрын
Kalau mau jujur antara Toyota vs Wuling, tanpa embel embel harga jual kembali. Wuling bisa menang. Hanya satu faktor yang membuat Wuling kalah yaitu pasar seken masih dikuasai merk THDS (Toyota, Honda, Daihatsu, dan Suzuki).
@gordterkuatdibumi69 Жыл бұрын
Wkwkkw sujuki gak masuk woyyy,,
@rohandyyusuf Жыл бұрын
Selain harga jual kembali, layanan aftersales jga sangat berpengaruh.. ketersediaan sparepart dan harga sparepart.. biaya service dan lain²... Toyota atau Daihatsu memiliki semua itu,.. belum lgi adanya sparepart KW²an yg jumlahnya melimpah.. gak bsa beli Ori, KW pun jadi 😂..itulah kenapa mereka masih berkuasa.. tapi klo semua itu sudah bisa di cover oleh pabrikan cina, yg pasti suatu saat bisa.. itulah saatnya, mindset konsumen warga 62 akan berubah 😁
@afinanto Жыл бұрын
@@gordterkuatdibumi69 Kan ditulisnya terakhir bang.
@gordterkuatdibumi69 Жыл бұрын
Pasar seken ya sijuki gak termasuk, napa itu dimasukin ??
@thekingishere1831 Жыл бұрын
Mobil Bobrok seperti toyota honda minim fitur , kualitas plastik kaleng. Cuma karena masyarakat indo bekas jajahan romusha. Jadi pilih toyota honda 😆😄
@nugiefix Жыл бұрын
Neta V & Citroen eC3 bersiap menyambut rival baru 🔥🔥🔥
@mr.febrian9248 Жыл бұрын
Vote merk Eropa Citroen CBU harga CBU bukan wuling ckd harga CBU😅
@andrianms7239 Жыл бұрын
@@mr.febrian9248cbu tapi india😂
@face2391 Жыл бұрын
Bahaya nih wuling semakin maju teknologinya
@Mapelsyrup86 Жыл бұрын
Nah gini loh bentuk mobil tuh. Bukan kayak "lemari" di kasih ban.. 😅😅
@muliawanchandra806 Жыл бұрын
Di Cina 200 jt di Indo 400 jt, Wuling tahu orang Indonesia kaya raya.
@bangjoe7845 Жыл бұрын
Byd seagull ev yg terbaik sih menurut gw klo mobil elektrik mini gini, tpi th kpn byd masuk psr Indonesia..... walaupun klo udh msh blm tentu kebeli jg sih😂
@kikikiki82 Жыл бұрын
Siluetnya mirip Nissan Maret, tp keren n modern sih rangenya jg ok. Laku lah ni pasti
@mr.febrian9248 Жыл бұрын
Modern apa Nissan march udah diskontinyu ya berarti udah ketinggalan jaman model bulet2 gitu
@serbasemua7803 Жыл бұрын
Di Tiongkok Binguo udah laku lebih dr 150 ribu unit sejak pertama kali launching Maret 2023.
@buswayman Жыл бұрын
@@mr.febrian9248iya mobil jepang emang uda ketinggalan jaman
@lucky889s9 Жыл бұрын
@@mr.febrian9248nyinyir mulu fanboy jepun. Mentang2 merk nya gak punya ev yang di bawah 1M tuh iklan biji forex mulu gak laku
@yantotv1997 Жыл бұрын
Yg sudah terlanjur beli wuling Air EV merasa rugi banget ternyata ada generasi Wuling Baru Binggo ygLebih canggih yg jelas support Fast Charging😅 Tapi Seandainya BYD rilis disini ..wuling hyundai auto ketar ketir
@ariewijaya1679 Жыл бұрын
buat kalangan menengah atas yg merupakan pangsa pasar air ev, cm 2 bulan itu penghasilannya 😂
@orius525 Жыл бұрын
Iya nih, rata rata orang Indo masih pada nungguin BYD masuk kwkwkwk. Kalau BYD masuk di jamin gigit jari itu Hyundai ama Wuling.
@sieghart132 Жыл бұрын
BYD bakal bangun pabrik di Indo ga? Kl ngga harganya susah bersaing.
@ririspristyadhana4104 Жыл бұрын
@@sieghart132thn depan katanya pabrik baterai EV LG udh jadi dan produksi perdana semoga mobil listrik semakin murah, ATPM jepan auto masuk goa krn kolot sm mobil hybrid yg harganya gk ngotak dan gk signifikan iritnya, masyarakat maunya mobil listrik murah pengeluaran ngecharge di kantor gratis 😂
@d.w.k1863 Жыл бұрын
Wuling beda segmen ama BYD, kalo BYD lawannya Hyundai Ioniq.
@fredyorange1611 Жыл бұрын
Anjay garansi seumur hidup❤😊
@ririspristyadhana4104 Жыл бұрын
seumur hidup bkn krn baterai drop, tp kalo ada malfungsi dll 😂
@Suryomenggolo Жыл бұрын
Cek dulu syarat dan ketentuannya, setelah liat lo bakal mikir sama aja ama yg lain, cm gimmick
@Alakada Жыл бұрын
Udah CKD aja masih 400 juta, di china sana dijual 200 loh. Ini ATPMnya kebangetan sih.
@lucky889s9 Жыл бұрын
Lu kira crv di Jepang berapa, di sini hampir 800, bensin pula bukan listrik
@muhammadsandynvlog Жыл бұрын
Tipikal wuling, range = harga 333km = 333jt 410km = 410 sama kaya wuling air ev sebelumnya range adalah harga.
@antons4147 Жыл бұрын
kayak nya mustahil wkwkwk, karena ini ada upgrade 5 door, pendingin sudah water cooling bukan vakum cabin
@robbylianto6756 Жыл бұрын
Semoga saja tdk dikenakan pajak barang mewah ya kalau sdh masuk ke produksi Local Indonesia SNI . Kalau masih Build Up tentu harus dikenakan pajak yg sesuai regulasi yg ada untuk melindungi produksi SNI ( pabrikan2 yg di Indonesia ) .
@eravid920211 ай бұрын
Buat yang masih ragu soal baterai mobil listrik: Baterai yang dipake Binguo EV menggunakan teknologi LFP, dimana keunggulannya selain safety, juga daya tahan yang lebih lama. Baterai LFP ini secara umur akan turun hingga 80 - 90% kapasitasnya setelah melewati 2500 - 5000 kali cas ulang. Jadi hitung aja, kita ambil jeleknya. Katakanlah 2500 kali cas setiap kali jalan 300 km, kapasitas baterai akan turun jadi 80% setelah jalan 750.000 km. Kalau setahun jalan 50.000 km (lumayan capek nih), di tahun ke 16 , mobil ini masih akan bisa jalan 328 km kalo dicas ampe full. Gimana? masih worth it kan? itu kalo kita jalan setahun 50.000 km. Kalo cuma 20.000? 10.000? Hitungan lanjutan kalo mash khawatir ujung2nya bakal harus beli baterai baru: Katakanlah umur baterai "hanya" 10 tahun. Untuk menghitung potensi penghematan selama 10 tahun, kita perlu mempertimbangkan faktor-faktor berikut: 1. Konsumsi mobil listrik: 11 km/kWh 2. Konsumsi mobil bensin: 15 km/liter 3. Harga listrik: 1500 IDR/kWh 4. Harga bensin: 10.000 IDR/liter Mari kita anggap rata-rata jarak tempuh tahunan adalah 15.000 km untuk kedua mobil listrik dan mobil bensin. Kita dapat menghitung konsumsi dan biaya tahunan untuk masing-masing jenis kendaraan, kemudian dikalikan dengan 10 untuk mendapatkan total penghematan selama 10 tahun. Mobil Listrik: - Konsumsi tahunan: 15.000 km / 11 km/kWh = 1363,64 kWh - Biaya tahunan: 1363,64 kWh * 1500 IDR/kWh = 2.045.460 IDR Mobil Bensin: - Konsumsi tahunan: 15.000 km / 15 km/liter = 1000 liter - Biaya tahunan: 1000 liter * 10.000 IDR/liter = 10.000.000 IDR Penghematan tahunan dengan menggunakan mobil listrik dibandingkan dengan mobil bensin adalah 10.000.000 IDR - 2.045.460 IDR = 7.954.540 IDR. Total penghematan selama 10 tahun: - 10 tahun * 7.954.540 IDR/tahun = 79.545.400 IDR Oleh karena itu, selama periode 10 tahun, Anda berpotensi menghemat 79.545.400 IDR Harga baterai LFP saat ini: 1.5 juta IDR/kwh, kira2 baterai 40kwh ya sekitar 60 jutaan nanti 10 tahun lagi kalo kita ganti baru. Masih hemat 19 juta-an kan? itu baru dari bensin. Belum pajak dan servis berkala yang tentu mobil listrik lebih hemat.
@rezafahlevi881310 ай бұрын
jangan lupakan juga biaya servisnya hehehe
@eravid920210 ай бұрын
@@rezafahlevi8813 Ga ada oli mesin, filter bensin, filter oli, filter udara. Servis moblis sebatas cek kondisi kesehatan baterai. Seharusnya jauh2 lebih murah. Kalo sampe mahal ya berarti diboongin bengkel. hehe.
@herujovendra93823 ай бұрын
@@rezafahlevi8813 motor listrik saya aja dalam 2 tahun diservice 4x .. dan rata2 minor, paling di rem aja biasanya
@Ozinchanel Жыл бұрын
Mobil elektrik sebenarnya. Imut keren..
@AlifianAlrozaqZakaria Жыл бұрын
Secara garis desain, mirip² kayak Geely Panda ataupun Cherry QQ.
@lucky889s9 Жыл бұрын
Jauh banget. Bilang nissan march atau fiat 500 masih deketan
@riza2679 Жыл бұрын
Mobil listrik yg beneran proper, bahkan sebagai mobil kedua. Kalo air ev emang kesannya kek mainan dan sekedar coba² mobil listrik
@ardijanuar2036 Жыл бұрын
Justru strategi yang bagus wuling mulai main ev dengan airev dulu karena early adopter teknologi baru itu kebanyakan orang kaya yang nothing to lose dan airev yang kaya mainan dan gak terlalu mahal ini malah cocok buat mereka sebagai mobil kedua/kesekian yang lucu"an sekaligus pelan" memperkenalkan kebiasaan baru soal pemakaian ev dan image wuling di ev. kalo langsung masuk kelas wuling cloudev yg mpv dan mahal kemungkinan gagal penetrasi pasarnya tinggi.
@nurulizzahb Жыл бұрын
Bukan coba2 bang, memang beda konsep dan kebutuhan. Mobil air ev buat yang mau gesit sehari2, dengan body nya yang mini bisa ke jalan sempit dan lebih gampang cari parkir. Cocok utk mobilitas tinggi setiap hari. Kalo lagi parkir di pinggir jalan juga gak mengganggu pengguna jalan
@lucky889s9 Жыл бұрын
Biar masih model pre production, langsung dipamerin dulu, biar calon gak telanjur ke Neta
@hermankelopak3210 Жыл бұрын
mau binguo EV 410 KM... pengen... keren modelnya...
@adhityarizi Жыл бұрын
Edaan wuling, batch pembeli pertama dapat garansi seumur hidup 😂
@mr.febrian9248 Жыл бұрын
Syarat ribet terkesan gimmick, kalo dijual kembali garansi ilang
@straypunk2077 Жыл бұрын
Njirrr ikut PO dapet garansi seumur hidup. Sangat menarik sekali. Apalagi kalo udah tahu harga baterai mobil listrik kalo udah habis masa pakainya, bisa buat beli mobil lagi.🥲
@reinaldoagustio2600 Жыл бұрын
Garansi seumur hidupnya gimmick marketing aja.. ada poin2nya syarat dan ketentuan.. salah satunya klw mobil dijual lagi maka garansi seumur hidupnya jd tdk berlaku lagi.. lah ini ksh garansi tp nggak rela yg beli mobilnya dijual kembali sebenarnya urusan apa antara garansi sama kepemilikan mobil selama pemilik berikutnya merawat mobilnya di bengkel resmi kan sesuai buku panduan resminya.. dari sini udh kelihatan klw garansi seumur hidupnya cuma gimmick marketing spy org2 buru2 PO ini mobil... ada yg mau pakai mobil seumur hidup?? Baru bbrp tahun pakai udh banyak mbl model baru bgs2 dgn teknologi yg udh jauh lebih canggih emangnya nggak pengen ganti mobilnya... blm lagi nanti bodi ini mobil juga klw dipakai lama bakal karatan yg digaransi seumur hidup kan cuma electricalnya, motor listriknya dan baterainya tp bodi dan lain2nya nggak.. klw udh tua komponen2 lainnya udh pada rusak dan udh nggak diproduksi lagi apa ini mobil msh tetap bisa jalan cuma ngandelin garansi seumur hidup motor listrik dan baterainya aja..
@alpahlevii Жыл бұрын
@@reinaldoagustio2600ada mungkin wkw
@Queen_1680 Жыл бұрын
Lebih tepatnya garansi seumur perusahaan
@mr.febrian9248 Жыл бұрын
Garansi gimmick
@reinaldoagustio2600 Жыл бұрын
@@mr.febrian9248 betul.. cuma gimmick krn syaratnya.. begitu dijual garansinya gugur.. harga jual bekas mobilnya malah lgs jeblok krn tdk ada garansinya lagi...
@eonnatan Жыл бұрын
_Ada Lagu Jazz jazz nya... Enak Juga Yach..._ 🎹🎵🎼
@CrashJr07 Жыл бұрын
Kirain launching bareng sama wuling cloud, padahal bagus lho yg versi cloud 😊 untuk versi bingou lumayan bagus sih tapi mending nabung dulu dah buat yg versi cloudnya, kali aja wuling berbaik hati mau ngajak masuk yg versi cloud ke indo 🤭
@ryanexplorer1687 Жыл бұрын
Karena Wuling Cloud sendiri di China baru baru banget release, jadinya di Indonesia juga menyusul
@CrashJr07 Жыл бұрын
@@ryanexplorer1687 iya mudah mudahan yaa bang 😊
@nononini950 Жыл бұрын
Kalau bisa dibocorin yg longrange masih dibawah 350 saya bakal beli
@serbasemua7803 Жыл бұрын
Hitungannya sih long range mentok di 400jt. krn harga di Tiongkoknya sekitar 200jt sedangkan harga EV di Indonesia umumnya sekitar 2 kali lipatnya di Tiongkok.
@anggia.2573 Жыл бұрын
emang mobil EV compact bgini sih yg justru ane pengen punya buat daily, klo yg seukuran Air EV tu kekecilan sementara klo Ioniq justru kegedean.. kemaren liat MX30 BEV sbenernya tertarik tp kok range-nya max cuma sekitar 209 km aja kayaknya kurang feasible, yg ini bisa 410 km tp sangat gak yakin rasanya bisa kayak MX30.
@serbasemua7803 Жыл бұрын
Air EV tetap akan ada peminatnya krn kelebihan utamanya justru di ukurannya yg paling kecil shg lebih gampang selap selip dan parkir, nyuci mobil juga lebih cepat kelar nggak makan waktu lama.
@anggia.2573 Жыл бұрын
@@serbasemua7803 klo buat preferensi ane Air EV terlalu kecil sih om, mau ICE ato EV emang blom butuh yg semungil itu.. klo size kayak Binguo ini lebih pas buat dipake bini anter jemput bocil2 sekolah ato ajak ART belanja mingguan/bulanan.
@lucky889s9 Жыл бұрын
Mazda baru coba2 bikin BEV, jadi jangan coba2 resiko. Kelamaan berkutat sama ICE skyactive melulu, untung gede di sparepart service. Kayak merk jepun lain semua ketinggalan di EV
@marseyllavinola11 ай бұрын
coba test drive dulu aja kak, kan gak di pungut biaya
@erdiwansyah801 Жыл бұрын
Ini mah kesukaan nyonya nyonya berduit
@misterbrewok416 Жыл бұрын
Horeeee akhirnya keluar juga dari postingan instagram 😂
@tx9ju Жыл бұрын
Semoga harganya ga dimarkup seperti kasus mobil jepang. Alphard Hybrid yang aslinya cuman 650juta dimarkup sampai 1,3 milyar 😅
@michael-qt3er Жыл бұрын
bukan markup dealer, itu pajak indo emang ngawur. pajak import+pajak barang mewah+PPN+PKB ditotal 100% lebih dari harga dasar keluar pabrik. makanya di indo rata2 harga mobil 2x(kalo di rakit di indo) & 3x(mobil CBU) kalo dibanding negara" yg pajak kendaraannya normal
@busetgadapet Жыл бұрын
gmn lagi bro pejabat butuh duit buat foya2, rakyat mah budak aja
@Queen_1680 Жыл бұрын
Cara membuat harganya tidak mahal 1. Cuekin aja mobil ini Entar juga tahun depan turn
@muhluq48 Жыл бұрын
Nih mobil kalo dikasih desain Grill atau bumper depannya, bakalan keren, terlalu polosan depannya.
@buswayman Жыл бұрын
mobil listrik itu cari aerodinamisnya supaya rangenya bisa jauh
@channeltomiimam5631 Жыл бұрын
Dr awal muncul mobil listrik Wuling binggo ini ya keren dan luasa keluar masuk penumpang belakang di banding air ev , eh malah hadir dulu yg Wuling air ev yg bentuknya kecil kalau muat 4 orang sama keluar masuk penumpang belakang susah untuk Wuling air ev
@tosmaster9888 Жыл бұрын
Mantap.. Calon masuk garasi neh....
@BudionoSukses Жыл бұрын
nah kalo lihat bentuk bodinya yang mlenuk-mlenuk, sepertinya ini bakal laku keras
@AutonetMagz Жыл бұрын
Kalo ini yang menggairahkan bentuknya atau warnanya cak?
@delusiiku Жыл бұрын
Kalo emang mau serius di mobil ev. Ya harganya jangan sampe 2x lipat dari harga njkb nya sih..
@fikrihernandasudaryo7456 Жыл бұрын
Coba ad versi mesin bensinnya deh, pasti bagus penjualannya
@agoesox2353 Жыл бұрын
Iya Wuling ga pny lini hatchback. Desainnya jg bgs ini simple. 90% wanita pst suka. 50% pria jg suka 😁
@Bois948 Жыл бұрын
Yang EV dari produk jepang kayaknya bakalan dikalah sama dengan produk china kalau buat pasaran disini
@masKeKar3 ай бұрын
Untuk jangka pendek 3/5tahun mungkin untung ev, tapi jangka panjangnya aaaa ganti battery nyaaaa woow banget, muuaahal apa mmrrah yaa
@ohongho Жыл бұрын
kenapa masih pake colokan yang g dipake oleh dunia percolokan spklu indonesia? mesti banget pake adapter buat ngecas, knp gk diganti aja ya?
@serbasemua7803 Жыл бұрын
Tahun 2024 Wuling renacana pengadaan colokan GB/T di 100 SPKLU
@AldyNugroho69 Жыл бұрын
sangat layak untuk dimiliki 😍 semoga yang long range harga masih dibawah 500juta
@Bocilffbukti Жыл бұрын
Long range 250jt ka
@AldyNugroho69 Жыл бұрын
@@Bocilffbukti masa iya lebih murah daripada Wuling Air EV yang short range 😯 begimana ceritanya itu 😥
@mariokurniawan6196 Жыл бұрын
Ga kepala 4 kok. Gas
@pijarpij5947 Жыл бұрын
Harusnya netizen menekan angka serendah mungkin, mendekati harga jual di negeri asalnya. Tambah2 diketahui utk hitungan pajaknya.
@armadabangsa3772 Жыл бұрын
bakal laris ini mobil
@mikoriadi2128 Жыл бұрын
Kalau ada versi Bensin bagus juga tu
@islamasadullah7657 Жыл бұрын
Masalah negara besar itu jika ada transisi teknologi, dari 4G ke 5G dan bbm ke ev, butuh waktu lama 😅
@BADMEN1001 Жыл бұрын
Gile ini keren sihh.. mungkin harganya kisaran 400jt
@muhammadfikriwardanaputra6251 Жыл бұрын
wuling Pasar Kaum ibu2 Dan cewek2 muda nih bakal ramai spk si bingo ini gak sabar melihat bingo meng aspal Di sulawesi sayang batrenya masih mahal jika Di ganti hrgnya bisa bli suv diesel 4x4 400jt untuk batre aer ev made in china saingat Ora good cat ini mobil
@serbasemua7803 Жыл бұрын
Baterai Air EV yg 300km itu fullsetnya sekitar 90 jutaan... tinggal hitung ongkos perawatan mobil bensin dan operasionalnya selama setahun dulu berapa dikali masa garansinya EV.
@lembatz12 Жыл бұрын
kalo harga di bawah 400 oke banget nih
@yangpentingkomentar Жыл бұрын
Kl charger DC GB/T, gak bisa pakai charger yg ada dong
@roymartinhasudungan2287 Жыл бұрын
itu sih bukan soft touch, tapi leatherette-wrapped hard plastic dashboard.
@Babyowner5277 Жыл бұрын
Jadi intinya itu soft touch om , apapun itu bahannya artinya empuk disentuh
@ardijanuar2036 Жыл бұрын
Memangnya soft touch di mobil lain dibawah material softnya apa? Bukan plastik gitu? 😂 Mau mercy bmw pun kalo anda bongkar soft touchnya ya plastik yang dilapis busa dan kulit/alcantara juga dibawahnya wkwk kecuali mclaren ferarri dkk mungkin material dasarnya carbon fiber
@chickenagogo Жыл бұрын
itu bukan hujan tapi air turun dari langit.
@lucky889s9 Жыл бұрын
Tetap artinya soft touch, dodol. Sok enggris tapi salah kaprah juga. Mau lapis kulit, busa, legit, tetap bukan plastik keras kalau dipegang
@chickenagogo Жыл бұрын
Dalem nya soft touch itu mungkin harusnya bolu kukus. Supaya ga jadi leatherette wrapped hard plastic dashbord with strawberry topping and hazelnut sauce, choco crumbled whipped glazzed burnt creme brulle.
@YakubNg Жыл бұрын
sama-sama 1080p tapi yg disini jernih dan tajam. ¯\_(ツ)_/¯
@AutonetMagz Жыл бұрын
sama dengan yang dimana mas? hehe…
@AJ-rc5lr Жыл бұрын
kalo masih di bawah 300jt, menarik
@ivanlie807211 ай бұрын
Maaf dr semua car blooger sy tonton. Sy tidak melihat 1 pun membahas masalah dc charging nya si wuling butuh konektor sendiri dan sampai detik ini tidak bisa cass di spklu yg ultra fast charging. Seperti ada yg janggal
@BliKasep Жыл бұрын
Knapa teknology nya mobil cona lbh bagus di banding mobil2 nya jepang
@hendra_pu Жыл бұрын
Hm.. Harga kemungkinan di range, Rp 290jt-an (410 km) Rp 250jt-an (333 km)
@serbasemua7803 Жыл бұрын
Air EV tipe mahalnya aja yg 300km udah tembus 300jt (tanpa subsidi)
@busetgadapet Жыл бұрын
ga mungkin bro, pasti diatas 350@@serbasemua7803
@panjiwicesa8698 Жыл бұрын
charging timenya?
@_wumbo_ Жыл бұрын
menarik bgt itu kalo garansi lifetime di baterainya
@farizrahmanhakim3178 Жыл бұрын
Garansi nya lifetime bg untuk 1000 org pertama
@mr.febrian9248 Жыл бұрын
Garansi ribet kebanyakan syarat, diantaranya harus pemilik privat bukan buat rental/taxi online, dan pemilik 1. Kalo udah dijual otomatis ilang. Garansi apaan itu
@farizrahmanhakim3178 Жыл бұрын
@@mr.febrian9248 ya gimana lagi bg, harga mobilnya aja cuma segitu, namanya juga marketing
@ginger55555 Жыл бұрын
Nunggu BYD wuling killer
@pijarpij5947 Жыл бұрын
AirEv diturunkan harganya jadi 130-165jt otr. Si Bingo ini di 180-220jt otr dijamin lumayan banyak yg meminangnya. Harga segitu pabrikan dan negara jg udah cuan kan??? Ngambil cuan itu jangan banyak2, nyatanya saat ini jalan tol yg bertarif aja banyak yg berlubang dan membahayakan sambungan2nya, apalagi jalan negara yg merupakan kewajiban n3gara? Nikmat Ckd lho ini,, Completely Knock Down Apa kalau jalan mau mulus yg membantu mengurangi angka laka dijalan pajak nya harus 200% bahkan 300% dari nilai produk awal? Yang sekarang aja pasti ada yg ngorups1
@youkepo4140 Жыл бұрын
Ya mental rakyatnya juga harus dibenahi lah... Masih suka pake bahu jalan, ngalangin berhenti di kiri pas lampu merah dll ngarep langsung instan pejabat dan regulasi macam negara maju 😂
@andrianskara2443 Жыл бұрын
@@youkepo4140sebenarnya ini harga normal, krn di negara asalnya lg bakar uang untuk promosi dan rnd mobil listrik
@riztosalia8760 Жыл бұрын
Wkwkwkw, harga segitu aja baru dapat brio yang minik fitur, terus suruh tarok harga EV diharga segitu juga😔