www.motorshow1.hu - Dodor motoros okosságok - Mikor vegyél nagyobb motort?

[@t_petya9382]

Meggyőzött. Marad a Hayabusa. Nem kell nekem nagyobb.

[@agostonkristof8311]

😂😂😂

[@janosborbas481]

engem is. nekem is.

[@zsoltgazdag7819]

Maximálisan egyetértek veled, végre valaki aki kimondja a tutit! Haverom nullárol vett egy Repsol cbrr 600-at, elmentünk túrázni és Lillafüred Eger közötti szerpentinen utolérte egy távolsági járatos busz. ÉGŐ!!! A túra gsx750f motorom tükréböl sem láttam. Csajozni jó dumával is lehet, nem csak szép sportmocival! Csá

[@MartonOffical]

Eger egy jó hely én oda járok iskolába

[@mikivarga932]

Beszarás, hogy te így megmondod a tutit.. hány éves is vagy?..

[@belakarpati]

@@mikivarga932 Mit is számít?? De ha ismerkedni akarsz én 36 vagyok, de hetero ;)

[@mikivarga932]

Nah.. elő is vettem a Babettámat, megnézni mennyi tartalék van még a motoromban, és hogy még tudom e csinálni a 7 pontot vele..

[@gyorgygalsi2275]

Szia Dodor ! Nagyon hasznos ez a videó. Én is gondolkodtam nagyobb motoron mint a cb 500 asom de a videód alapján visszakoztam. Megnéztem már ötször a videót ,kijegyzeteltem papirra. Szerintem ez 6 szempont nem 7. Mindegy . Nagyon hasznos ez a lényeg !

[@brunokopeczky1365]

Ha sokan lecsekkolnák ezt a videót, ahogyan én is tettem, sok balesetet és ostobaságot meglehetne úszni. Itt az ideje kör sr125-ről váltós 125-re pattannom. Köszi!

[@istvanneszanto8921]

Dodor. Ezek közül egyedül a megfordulásban van igazad. Nemrég váltottam le az ötszázas virgácsot egy 1400-as intruderre. De azért mert kellett a méret meg a nyomaték. Az életben nem fogom megnézni a végét ahogy az ötszázasnak se mivel a chopper nem arra való. Tudnak azok 160-at sőt még többet is csak már kilencven fölött nem kényelmes. A nyomaték miatt vettem hogy másodikkal indulok és kb ki se veszem városon belül belőle. Meg higy két emberrel és csomagokkal sincs baja. Kicsit elszálltál.

[@janoslevai4300]

Teljesen korrekt.👍👍👍

[@NFreeee]

azé kell egyből nagy motort venni, mert a budos életbe nem éred el a határokat ergo , nem kell utánna másikat venni és nem tudod kinőni ;) volt 125 öm , öszetörtem minden héten 400 ast egyből hengerfejesre basztam aztán sok kihagyás után vettem k5 1000 et na a mai napig nem tudom kimotorozni nem unom és nem vágyom másikra .

[@zsoltgabor5603]

Sziasztok.Gondolom 5000 fordulattal indulásra arra gondol,tudod - e uralni,átérezni mit tudd a motorod kezelni ha kell alkalomadtán kihasználni bizonyos élethelyzetben!

[@imreder5171]

Üdítő téged hallgatni

[@TheKinetic]

Nagyobb motort kell vennem 😆

[@olivernagy919]

Van benne igazság de azt gondolom nem mindenki azért szeretne nagyobbat mert a határokat feszegeti. Egyszerűen csak két személlyel (vagy anélkül) nyomaték szegény, vagy a testi adottságok miatt kicsi. Ismerek olyat aki alul használja a motort és ott kevés a nyomaték azért kell neki a nagyobb teljesitmény.

[@ivanlengyel3978]

Ezt a 125-ös Apriliát vásároltuk meg a háttérben 😍😍😂

[@mikivarga932]

Beszarás..

[@pecaspetya3115]

Ez igen

[@vatibi1310]

Mennyibe kerult?

[@afeltolto]

Azt nem értem hogy minek kellene az adott motort a határon hajtani ?Minek kellene elrajtolni (nem elindulni)5000 fordulat felett ? Minek kellene kanyarban csusztatni a motor hátulját ?mindezt hacsak nem vagy versenyző.Nagyobb motort azért is lehet vanni mert példáun hosszu utra 2 személyel felpakolva már kevés az a 600 köbcenti,és nincs kedved arra hogy folyamatosan visittassad a motort hogy legyen erelye....Valójában az összes felsorolt érv közül csak a megforduláss al értek eggyet,azt meg elvileg megtanulod már a jogsi szerzésnél.A fokozatosság elve az rendben van de szerintem nem az itt felsorolt okok miatt,hanem biztonsági okok miatt

[@istvanneszanto8921]

Ezek hülyeségek.

[@szudani6052]

Mondok valamit , értem a 7 pontod ez ok, de én most vettem egy gsx1400 750 ,600cc motorok után amikkel csak 3 szezont motoroztam. Mért? Azért mert 185 cm vagyok 40 éves a lábom már nem tudom úgy tartani mint egy sport motoron , ezen viszont nagyon kényelmes . Faszomnak sincs szüksége erre a nyomatékra ,de nagyon kényelmes és nem csapatosan vezetek . Így tökéletes , tudom van nagy túra motor de az 3millától kezdődik. Megfizethetetlen . Egyébként érdekelne egy teszt a gsx 1400 el. Köszönöm.

[@realman444]

simán nem hülyeség magas fordulattal indúlni ,aki nem tudja uralni az adott motort vagy nagyon kezdő vagy nem tud motorozni az alól simán kirepűl,halt már meg prifi stunner-es is egykerekezésnél,meg kezdő is 1000 esen,ráűlt elindúlt és a házfal állította meg.A valós életben is ritkán szükség lehet rá pl. valaki áll egy kereszteződésben piros lámpánál és mögötte felbukkan egy őrült 200-al ,vagy egy kamion jön és nem tud megállni,és hirtelen kell menekűlni ahol század másodpercrek számítanak.

[@cbrhurrican]

Vagy egy meteorit zuhan az égből... :))

[@realman444]

@@cbrhurrican most a napokban zuhant egy helikopter egy autóra a benne lévő meghalt De volt már hogy daru dőlt rá

[@gojaktomi]

Akkor vegyél ha van 5 milliód a hobbidra... 😣 😥

[@kintverbal6513]

Hát igen. A fokozatosság elve. De mivel az emberi élet túl rövidnek tűnik így inkább még jobban lerövidítik.

[@zsolttorrent672]

Sajnos a motorosok zöme iszonyatosan iskolázatlan proli. Dodi amit elmondtál kb a fele igaz.

[@istvanneszanto8921]

Inkább negyede

[@jordanistvan5639]

kzbin.info/www/bejne/e3fNkp6drtWkidU no komment :D

[@TheFlyingCat92]

Igaz, igaz.. de miért kell ilyen rettenetes passzív-agresszív stílusban kommunikálni? Kb éreztem a nyálcseppeket az arcomon, ahogy köpköd.. Tolj egy spanglit tesa aztán motorozz el a naplementébe 😎

[@nagylaszlo149]

A megfordulás nem motorfüggő.Annak technikája van amit meg kell tanulni és amit képzéseken tanítanak is! 5 ezer fordulatról meg nem értem mért kéne rajtolgatni ?!. Max szépen lassan hazavágod vele a kuplungot! A többi ponttal egyetértek!

[@cbrhurrican]

Nyilván nem minden egyes elindulasra értette.. Hanem néha napján... Mind1

[@killaliva7128]

Mert pl a 600-asnak szar a hangja, nem azért kell nagy mert 300-zal akarok menni.. hanem mert minél nagyobb a köbcenti annál jobb a hangja.. nem azért mert gyorsulni kell. a 125-ös meg fűkasza hangú hulladék

[@ValentAndrásBörni]

Látom fekete villanykörtét tekertél be a csillárba

[@mikivarga932]

Huuu, hogy te milyen okos vagy bakker..

[@sgtGiggsy]

Melyik 600-asnak rossz a hangja? Sornégyes? Sorkettes? V-négyes? V-kettes? Milyen kipuffogóval? Gyári? Sport? Ha sport, milyen? AliExpressről rendelt, vagy eredeti Akrapovic, Bódis, etc? Egyébként a 600-as az melyik világban nem nagy motor? Egy CBR, GSX-R, R6 3 másodperc környékén van százon, 10-14 másodperc alatt 200-on. Mégis hova a toszba kell annál nagyobb motor az utcára? Pályázni oké, ott ki lehet nőni, de itt nem pályamotorokról beszélünk. A 125-ösből meg a kétüteműnek persze, hogy fűkasza hangja van. A négyüteműnek nem. Persze fülorgazmust az sem okoz, de azért nem is egynrangú egy 600-assal. Előbb tanulj meg 125-ösön, aztán ha mondjuk az A2 kategóriát ki is hagyod, minek neked 600-asnál nagyobb? Tekintve, hogy 600-ast mondtál, ami tipikusan sportmotor méret nyilván nem a kevésbé hegyes 650, 750, 800-as motorokra gondoltál, hanem 900-1000 köbcentis (vagy nagyobb) sportmotorra. Ami rohadtul nem való az utcára. Egy ténylegesen képzett, gyakorlott motorosnak nyilván nem okoz gondot, de akinek odáig terjed az agya, hogy a hang miatt akar nagyobb motort venni, az valószínűsíthetően nincs azon a szinten, hogy a kezébe lehessen nyomni egy H2-t.

[@viktorjuhasz4350]

@@sgtGiggsy Minden szavad megkönnyeztem! Egy értelmes ember vagy!