www.TrenZamora.es | Primer Talgo Avril en Sanabria AV (feb.2021)

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Luis Cortés

Luis Cortés

Күн бұрын

Пікірлер: 49
@juanfrancisco9957
@juanfrancisco9957 3 жыл бұрын
Me acuerdo de verlo en el taller de Talgo de las Matas y ver los procesos de construcción de esta belleza, no lo olvidaré al igual que no olvidaré esa cabina que tiene, tuve suerte de poder verla, ese Talgo es hermoso
@robertonebot7860
@robertonebot7860 3 жыл бұрын
Buen video, como siempre! El Avril es una preciosidad! Y, aunque fuera feo, sus prestaciones son alucinantes! Y otro tema: viendo la nueva estación de Sanabria, tan funcional, sencilla y comedida, me pregunto por qué hay tanta gente echando pestes contra el "despilfarro en estaciones innecesarias" en zonas poco pobladas. Quiero recordarles a todos esos opinantes, que uno de los grandes objetivos de la red de AV en España es la vertebración del territorio, lo cual significa no solo ir super rápido de gran capital a gran capital, sino también el conectar regiones tradicionalmente olvidadas y desfavorecidas. El caso de Sanabria es un claro ejemplo de esto. La pequeña inversión extra que se ha hecho en este edificio seguro que se amortiza a medio y largo plazo con la dinamización económica de toda la comarca, especialmente en el sector turístico.
@TrenZamora
@TrenZamora 3 жыл бұрын
Buena apreciación sobre la estación, ojalá entre pronto en servicio y empiece a dar servicio a Sanabria!
@caminantesihaycamino2855
@caminantesihaycamino2855 3 жыл бұрын
Prestaciones alucinantes... sobre todo la configuración de los asientos 3+2. Trayendo la incomodidad del avión al ferrocarril.
@robertonebot7860
@robertonebot7860 3 жыл бұрын
@@caminantesihaycamino2855 Si prefieres subir y bajar estrechas escaleras con tu maletón a cuestas, como en un Alsthom Duplex, por ejempo, pues adelante!
@caminantesihaycamino2855
@caminantesihaycamino2855 3 жыл бұрын
@@robertonebot7860 Que tortura subir y bajar por una escaleras estrechas, 30 segundos de incomodidad frente a todo el trayecto en este engendro.
@robertonebot7860
@robertonebot7860 3 жыл бұрын
@@caminantesihaycamino2855 Pero qué tienen de malo 3 asientos en fila? Si esto es más o menos incómodo que filas de dos, depende del espacio entre filas, y ese es mucho mayor en el tren que en un avión!
@jesusvillanuevalazaro8688
@jesusvillanuevalazaro8688 3 жыл бұрын
Precioso tren de alta velocidad con tecnología española sin nada que envidiar a la competencia con un sistema exclusivo de Talgo como es el ancho de vía talgo siempre ala varguardia en la fabricación de trenes un símbolo de de este gran país habrá que probarlo si lo ponen en la línea Zaragoza .Madrid .Barcelona
@santiagoalberca8235
@santiagoalberca8235 3 жыл бұрын
Envidia sana por no haber podido estar allí, pero al menos tus imágenes nos permiten disfrutar de él, aunque por ahora no lo veamos en movimiento. Un saludo.
@291281
@291281 3 жыл бұрын
¡ Buen vídeo ! Gracias por compartir Luís Cortés
@TrenZamora
@TrenZamora 3 жыл бұрын
Con mucho gusto, a ver si para la próxima lo podemos cazar en movimiento!
@sergiovs9680
@sergiovs9680 3 жыл бұрын
El Avril también se puede ver en los talleres de renfe que hay en Valladolid
@DETRENES
@DETRENES 3 жыл бұрын
Excelente !! Saludos !!
@marleyCT
@marleyCT 3 жыл бұрын
Muy fan de la señora saludando. ¡VIVA ESPAÑA!
@TrenZamora
@TrenZamora 3 жыл бұрын
jeje una espontánea
@hozeluii1566
@hozeluii1566 3 жыл бұрын
¡Muy bien! Poco a poco vamos probando: Parece que por el otro lado de las montañas de Sanabria también avanza la construcción
@TrenZamora
@TrenZamora 3 жыл бұрын
La construcción del tramo entre Sanabria y Galicia avanza y mucho: ya están en pruebas, de hecho ;)
@hozeluii1566
@hozeluii1566 3 жыл бұрын
@@TrenZamora me alegro mucho
@t-bikeproto538
@t-bikeproto538 3 жыл бұрын
Buenos días. ¿Cual es la velocidad punta?.
@joseantoniomontoro7271
@joseantoniomontoro7271 3 жыл бұрын
330 km/h máxima velocidad comercial pero la velocidad conseguida en pruebas alcanzó los 363 km/h
@hugoa.r.c7831
@hugoa.r.c7831 3 жыл бұрын
Porque no han usado aquí el Avril como el de la meca??
@TrenZamora
@TrenZamora 3 жыл бұрын
Es otro tren distinto. Aunque basado en el Talgo 350 como el de la Meca, el Avril tiene caja más ancha y otras características técnicas diferentes.
@jlbuenomeandro
@jlbuenomeandro 3 жыл бұрын
Hombre, el Avril es mejor.
@jlbuenomeandro
@jlbuenomeandro 3 жыл бұрын
El de La Meca no es un AVRIL
@andyvalmark4949
@andyvalmark4949 3 жыл бұрын
Gran vídeo!! Como te lo curras amigo!! Por cierto, la estacion ya está acabada? Saludos.
@TrenZamora
@TrenZamora 3 жыл бұрын
Si, está acabada a falta de resolver el problema del acceso provisional que están terminando. El acceso oficial desde la N-525 esta en juicio con la adjudicataria de la obra.
@genitorey
@genitorey 3 жыл бұрын
todo indica que el AVRIL será el utilizado en la LAV a Galicia.
@genitoreycontreras4964
@genitoreycontreras4964 3 жыл бұрын
Falta menos parra llegar Galicia,
@moisesmarincanada2368
@moisesmarincanada2368 3 жыл бұрын
Luego seguramente irá para barcelona
@andresalba6122
@andresalba6122 3 жыл бұрын
Limpiad los 730 que sale barato, verguenza que circulen así de sucios
@xaa9598
@xaa9598 3 жыл бұрын
Jajaja! Lo han hecho demasiado ancho y roza en algunos sitios!! Que cutres... Los coches Avril... Solo los coches, porque las maquinas don Bombardier... Ahora Alstom...
@TrenZamora
@TrenZamora 3 жыл бұрын
Es verdad que la caja es 30 cm más ancha para que quepa una fila más de asientos.
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