TM 125 SMR Fi 2T TEST: in pista con Kevin Vandi sulla 450 SMX ufficiale!

Abbiamo provato a Pomposa, in pista, la TM 125 SMR Fi 2T Kevin Vandi Replica. La moto forse oggi più desiderata dai 16enni. E, trattandosi di una Replica, abbiamo invitato al test il pilota ufficiale Kevin Vandi sulla sua moto da corsa, la 450 SMX del Team L30 Racing.
E' stata una giornata pazzesca. Vi racconto come va in pista la TM 125 SMR Fi 2T a potenza libera (non utilizzabile su strada quindi): un gioiello nella costruzione ma anche nella resa in pista.
Potentissima, precisa di telaio e con dei freni da MotoGP. Anche Kevin ci racconta come va la sua Replica e alla fine mi lascia provare l'incredibile moto ufficiale TM Racing che domina le gare Supermoto.
Alla fine dagli anni 90 al 2022 non è cambiato poi molto: voi ragazzi avete una grandissima passione, soprattutto per le moto 2 tempi. Proprio come noi 40enni di allora.
E oggi come allora TM Racing è nel cuore dei 16enni. Era un pallino dei ragazzi in fissa con l'enduro. Oggi la TM piace davvero a tutti ed è in cima ai vostri sogni, vero?
Ecco, volevamo provarla per capire le ragioni di questo successo. E oggi, grazie anche a Kevin, è tutto chiaro.
La TM 125 SMR Fi 2T odora di gare lontano un chilometro e, quando fai i primi metri, non capisci più nulla: ti fa tornare ragazzino (ma non fa ricrescere i capelli, sappiatelo).
Si ringrazia:
Kevin Vandi
Team L30 Racing
Ivan Lazzarini e Roberto Aloi
Pista di Pomposa
Video di Marco Ghisetti
Foto di Cris Morello

[@alessandrosarti640]

Kevin dà lo Show anche ai non più ragazzy

[@boban8594]

se la tieni bloccata a 15 cv qualche problemino devi averlo, si guida a potenza piena questa moto, anche su strada

[@aiegliebrazorf3410]

comprare un tm e tenerlo originale è come andare a puttane e farci una partita a carte

[@jakidale7734]

comunque anche quando la compri non ha 15 cv, perchè la marmitta è scalvini

[@aiegliebrazorf3410]

@@jakidale7734 quando la compri ha un espansione nera bruttissima con i blocchi

[@eugeniocostalla9849]

@@jakidale7734 esce con una pancia nera strettissima é omologata la scalini te la danno per farla full power

[@alsteooaai]

​@@aiegliebrazorf3410se posso chiedere, com'è il TM rispetto la Yamaha yz e lo Husqvarna WR? Ero indeciso tra le 3, ne farei un uso stradale ed un enduro tranquillo una tantum

[@Bikegin]

Bel video, assieme ad un vero pilota e sempre un emozione unica !

[@alessandromarin9773]

Spettacolo @Kevin e @Perfetto

[@albertoolivieri7622]

Che showw 🚀🚀

[@sandroignoto3108]

SIgnor Perfetto complimenti come sempre! Però quel ginocchietto vogliamo vederlo a terraaaaa 😁

[@lartigianoromagnolo7172]

Grandissimo bel , Tm spettacolare.....🚀🚀😍 e ci sono molti che criticano😱😱

[@MauroZanotti65]

si beh uno spende 9500€ per un 125 e giustamente la tiene con 15cv ahah così anche un 50ino elaborato ti passa davanti però lui in confronto ne ha spesi la metà della metà

[@marcob6314]

ciao christian, scusa la domanda, io avevo a 16 anni una gilera da 32 cv ovviamente 30 anni fa 🥲 ed erano legalissime, ma xke un 16 di adesso non può più averle?????? non è che negli anni 80 c’è stata una strage di liceali causa 125!!!!!! chi cavolo fa le leggi 🤔

[@Claudio14819]

Il giubbino dei Packers un tocco di classe

[@federicocampera965]

Ciao bell❤️❤️

[@piedone.2805]

Sto sound mi ricorda tanto la Aprilia Rally.... che ricordi

[@adrianoputignano8259]

Mamma mia che sound da brividi...veramente anni'90

[@gabrieldangelo7969]

Negli anni 90 esistevano i bolidi dei 125...non i tm motard, con tutto il rispetto...

[@adrianoputignano8259]

@@gabrieldangelo7969 io parlavo del sound che mi ha ricordato la moto che avevo in quegli anni ...

[@frankpelsleusden8865]

È il suono dell’iniezione. I 125 2t anni 90 avevano il carburatore. Il suono cambia leggermente tra iniezione e carburatore

[@adrianoputignano8259]

@@frankpelsleusden8865 si sente meno l'aspirazione ma il sound è quello

[@ivanlevrone247]

Col bomber dei packer! Spettacolo ! Ps Andrea lo ammetto, ho guardato 😅😅😅😅

[@motoit]

hahahah grande Ivan! Ciao, Andrea

[@nicolamondrone_7739]

Un po’ di showww per i ragasssyyyy

[@MatteoCerrito]

Questo video mi confonde... mi lascia con più domande che risposte sul 125

[@mightybeastk]

💥👂🔥🙌

[@luboltz5201]

Ma c'è anche la versione 250 sm rosa ?

[@bodo4133]

Tutto bello eh, però quest'anno mi è arrivata una SMR 530 2022 che hanno fatto montare probabilmente dallo stagista o in preda all'ansia dei ritardi estremi: frizione che non staccava (rimasto a piedi il giorno stesso del ritiro), corona anonima 41 denti diversa da tutte le altre 530 2022, terminali già rigati, telaio idem, parastelo che toccava i nottolini del disco freno, adesivi con tutta la colla intorno come se fossero stati attaccati e staccati e riattaccati, manubrio già rigato, cambio elettronico completamente starato... 250€ di lavori subito dopo l'acquisto, manco finito rodaggio... io dico, 14 e più mila euro di moto... ovviamente il concessionario incompetente da cui non tornerò più ha fatto, o meglio non ha fatto, il suo, però tante cose arrivavano già fuori fase.

[@paoloceloria4969]

Tutto molto bello il Made in Italy, prenotata il 450 smk ad agosto 2021, a metà aprile 22 non consegnata… Che gran delusione

[@andredna]

Tiemmino PERIRAGAZZY

[@leonardorosati8041]

non mi è chiara la parte delle mappe, come funzionano? ho comprato un tm smr 125 fi 2022 ancora non mi è arrivata ma non mi hanno detto nulla

[@_ilpaga_9450]

Sulla moto di serie non ci sono

[@francy961]

Che caschi sono?

[@corradobernasconi7323]

Da mettere in testa

[@corradobernasconi7323]

Scherzavo, è vero, non c'e' lo stemma

[@Teo34_]

Ma é la 2023 il 125?

[@_._jack_._]

2023 non so se esiste

[@matteosss]

2022 replica

[@lamiawaifuedonovan6094]

Si é la 2023

[@matteosss]

@@lamiawaifuedonovan6094 ma che cazzo dici è la 2022 replica kevin vandi.. lo dicono a che nel video🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@lamiawaifuedonovan6094]

@@matteosss Guarda le carene

[@deltonecattivouaz]

i 125 da enduro o smr originali arrivano a malapena 29-30 cv alla ruota i 450 da competizione non arrivano a 70 cv alla ruota ma ne hanno 55 cv

[@lamiawaifuedonovan6094]

Vero

[@michele1342000]

Si parla di potenza all'albero

[@lamiawaifuedonovan6094]

@@michele1342000 non ci arrivano comunque

[@riccardo7945]

Parlano di potenza all’albero. Ad una 30ina ci arrivano le 125 racing . Non stento a credere che una moto da gara 450 prenda quasi 70 cavalli all’albero. Il mio 690 mappato ne ha presi 78,5 e ok che è una cubatura maggiore, ma è anche una moto da strada con tagliandi ogni 10k km..

[@michele1342000]

@@riccardo7945 che modifiche hai sul 690? Ne ho uno anch'io

[@carlosomma6819]

10:50 perché il 125 ha fatto quel vuoto?😬🤨

[@aldogosio311]

Colpa del cambio elettronico ogni tanto rompe le scatole

[@tizianoderossi4503]

IVAN LAZZARINI.

[@bxyanz1234]

La regina rimane l’sx hahahah il Tm se lo tocchi si rompe

[@federicomanera95]

🤣

[@andreapedrini5574]

L' sx non esce Motard

[@user-wb3oo4mk3i]

Ma che problemi hai la iniezione dei nuovi sx si scoccia a guardarla

[@pitons3344]

La cosa del tm che non si può sbloccare su strada sbagliatissimo primo anche perché sono proprio i rivenditori ufficiali a sbloccartela seconda cosa quel 450 se li sogna i 70 cavalli arriverà forse a 55 😂

[@carlopalazzi7412]

Pfff ,sogno dei sedicenni Vm racing pfff

[@robertocremonini8539]

9000 euro... li mortacci.....!

[@matteo9374]

Quante cazzate in sto video

[@matteo9374]

Che schife sto FI