M 1000 XR: grazie BMW!

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Күн бұрын

Пікірлер: 77

@PkNuke02 3 ай бұрын

Non è inutile, è un'ottima moto stradale per persone alte, immaginatevi un ragazzo alto 190cm sulla s1000rr dopo mezz'ora è tutto bloccato, invece su questa no

@francescogualfetti877 2 ай бұрын

Perché alte? Altezza sella minima 82 cm. Non serve essere 1.90

@stefanopiva5610 5 ай бұрын

La bellezza dell’inutile …..e lo dico da possessore di una xr1000👍👍👍👍👍

@RuoteinMovimento 5 ай бұрын

Questa moto fa paura!! Stupenda 😮😮

@motardknight 5 ай бұрын

Il titolo giusto sarebbe "grazie BMW per averci fatto divertire gratis con una moto che per divertirci a pagamento non avremmo mai scelto"

@armcecconi59 5 ай бұрын

Mi affido al tuo giudizio. Ho avuto solo moto gran turismo quindi non ho esperienza con moto sportive. Questa vedendo il filmato la trovo eccezionale!

@simoneferraresi2632 5 ай бұрын

Fantastica! Bellissima! Inutile! Questa moto è l'essenza del motociclismo..!! La voglio...❤

@mirkorossi4865 5 ай бұрын

Sicuramente un mostro sul piano delle prestazioni ma quanto all' "appagare l'occhio", mah, il design dell'anteriore non riesco proprio a digerirlo, lo trovo bruttissimo, la ruota mi sembra così staccata dal resto, sembra che le manchino dei pezzi

@simon_field 4 ай бұрын

È diventata il mio nuovo sogno…

@paolo.canciani 5 ай бұрын

Ecco, con questa moto è arrivato il momento di cambiare il codice stradale per istituire parenti speciali per moto over 150 cv. Patenti che per conseguire devi fare obbligatoriamente corsi in pista e superare una prova che verifichi il padroneggiare delle prestazioni. Oppure relegare queste moto solo alla pista come fa Yamaha. Pensare che arricchiti senza esperienza di guida li posso trovare in strada insieme a me su questa moto mette i brividi. Ormai bisogna iniziare a dare una campagna contro l'incremento di cavalli esagerato. Negli anni 90 si pensava al limite dei 100 cv....

@Factory108 5 ай бұрын

Ma che discorso, ognuno ha dei propri standard, posso avere la moto da 200cv che raggiunge 300 all'ora e viaggiare nei limiti di velocità, allora dirai che senso ha? La moto deve essere un piacere, non è un mezzo di trasporto come le auto, ed ognuno di noi la vive come meglio può godersela. Io sono uno con la moto da 200cv e mi piace così.

@paolo.canciani 5 ай бұрын

@@Factory108 non discuto quello che hai detto e lo trovo anche condivisibile ma viste le potenze in gioco penso che anche il pilota sia consapevole che qualche corso di guida in pista fa sicuramente bene. Chi fa corsi dice sempre che dopo aver provato la pista ognuno diventa più consapevole dei rischi.....poi visto che parliamo giustamente di piacere è importante x tutti tornare a casa tutti interi. Ciaoooo

@Factory108 5 ай бұрын

@@paolo.canciani i corsi di guida li condivido pienamente, e tornare a casa è altrettanto importante, però gli stupidi su strada lì trovi anche con moto da 70cv.

@paolo.canciani 5 ай бұрын

@@Factory108 verissimo

@AlessandroZaccarini 4 ай бұрын

Il corso in pista o almeno in uno spazio chiuso con istruttori preparati dovrebbe essere obbligatorio per qualunque aspirante alla patente B a prescindere dalla potenza. Questo perchè chi guida una moto leggera è convinto che sia "facile" mentre è comunque molto difficile e per nulla scontato. Quasi nessuno sa cosa sia il controsterzo e questo non è solo grave è terribile. In ogni caso non mi stancherò mai di dire che un corso in pista con la propria moto ti cambia la vita in meglio ed è il migliore investimento che si possa fare nella propria vita di motociclista.

@Federico75-p8m 3 ай бұрын

Che dire?! Null’altro che è stupo.Mi fanno impazzire ste moto,un po’ senza senso (😂😂😂😂),ma belle per questo.L’unica cosa che fatico a capire,a queste cifre di soldi,è la frizione a filo..🤷🏻‍♂️. Complimenti a voi invece per i vostri video

@gianlucadallacorte1934 5 ай бұрын

Il bello di una moto è avere la capacità di farti eccitare quando la vedi e pensi che tra poco ti farà godere con la manopola del gas!!!

@venanziomv-service2568 4 ай бұрын

Complimenti, bella prova , ci starebbe bene nel mio garage , e se voglio farmi un viaggetto le borse tipo bisaccia le ho ereditate dalla mia vecchia tuono v2 .vorrei chiederti 2 cose , in questa prova che pneumatici montavi , e seconda domanda , che non centra nulla ma, mi incuriosisce , normalmente quando si acquista una moto nuova ti bloccano il limitatore a 6/8000 giri per il rodaggio di 1000 km , la tua m1000xr ho notato che ha poco piu di 700 km , 🤔perchè ?

@ninogravano9787 4 ай бұрын

Ciao, la Tuono V2 (anno 2000) l'ho avuta...ed ancora mi manca!!

@danielebina6481 5 ай бұрын

Che angoli di piega hai raggiunto? Grazie.

@marcopasotti948 5 ай бұрын

A me non piace!

@Federico75-p8m 5 ай бұрын

Cassi toi

@Michelino-nx4we 4 ай бұрын

Volevo scriverlo io@@Federico75-p8m

@matteodiana3433 3 ай бұрын

Interessante 🤦🏻‍♂️

@Federico75-p8m 3 ай бұрын

@@matteodiana3433 😂😂😂😂😂✌🏾🫶🏽

@xfilesfd 5 ай бұрын

Penso che sulle nostre strada è una moto troppo potente, facile farsi male.

@Factory108 4 ай бұрын

Anche quella moto avrà una manopola per accelerare, basta usare la testa.

@giannidilorenzo2524 4 ай бұрын

A mio avviso che ho una s1000xr 2021 , che ha già di sui oltre 170 cv in quanto tolto quel inutile filtro a scatola sotto e messo scarico completo akrapovich da collettori a finale e rimappare e per simo cerchi in alluminio.forgiati che pesano 3kg in meno , comprerei la.nuiva m1000xr La amo

@davidebrocca73 5 ай бұрын

Quanto si alleggerisce davanti sopra i 200? Sembra poco caricata e alta...

@Factory108 4 ай бұрын

Si alleggerisce in accelerazione, mica perché sta a 200 l'anteriore è leggero, altrimenti le sospensioni che ruolo hanno? Certo rispetto ad una supersportiva è meno caricato l'anteriore.

@davidebrocca73 4 ай бұрын

@@Factory108 mah... Ti riporto la mia esperienza personale con una ducati multistrada... Alle alte velocità era molto instabile sr stavi dritto in sella. L'impatto con l'aria la alleggeriva davanti.. E il manubrio oscillava dx e sx Questa, chiedevo a chi l'ha provata, se ha lo stesso problema. Non mi pare di vedere carichi aeronautici dedicati allo scopo

@Factory108 4 ай бұрын

Ma la Ducati multistrada ha un'assetto molto diverso dalla BMW nel video, la Ducati è più moto da turismo, mentre la BMW è un segmento diverso, si avvicina più alle sportive.

@davidebrocca73 4 ай бұрын

@@Factory108 appunto per questo ho fatto la domanda! Chi l'ha provata ne avrà la certezza, no?!

@stian9997 4 ай бұрын

Me la immagino già sullo scollino del Mugello 😂

@giuliocastellino1716 5 ай бұрын

Grandissimo Lillo..🔝

@fabioguidi9048 5 ай бұрын

Titolo azzeccato 😅😅

@roberthierro10 Ай бұрын

Diobò che belva!

@MsMarco66 5 ай бұрын

moto inutilizzabile non tanto per i cv,ma per il genere di moto crossover, è la stessa cosa che se volessi guidare una Macan alla stessa maniera di una 911

@andylee1 5 ай бұрын

Si fanno moto così come i cellulari mille versioni oppure mille varianti di fiat 500 ora anche la 600 mi domando perché?

@andrea-dy7wj 5 ай бұрын

Dovevano metterli da qualche parte tutti quei motori.... di s1000rr ne vendevano poche

@Francesco0800 5 ай бұрын

Hai mai provato anche una S1000XR? A differenza delle altre crossover questa, la XR è più una sportiva che una turistica. Prima/Seconda serie (2015-2019) sono letteralmente delle super sportive ma alte e comode

@TheMiguelosky 5 ай бұрын

Penso che la maggior parte della gente andrebbe moto più veloce con il Macan che la 911...comunque ti sei spiegato benissimo

@MsMarco66 5 ай бұрын

@@Francesco0800 si certo che l'ho provata la XR, ovviamente non la M, nulla da dire delle prestazioni,mi riferisco a tutte queste crossover con tanti cv con questa impostazione di guida che fa sentire poco l'anteriore

@maurop6271 5 ай бұрын

E gli amanti del cambio automatico muti… 😂😂😂

@AlbertTyszkiewicz 5 ай бұрын

ormai hai una certa età, pronto le HD!

@Graz23 5 ай бұрын

e' come tivave con una uvus ahahhahh grande

@ModouNian 5 ай бұрын

E una moto che ti fa divertire molto

@짱창-r9o 5 ай бұрын

나의 바이크 굿 👍 💕 😍

@niccc6621 5 ай бұрын

ma i commenti

@armcecconi59 5 ай бұрын

Che tiro, bellissima. Ma solo in pista...

@desmo1full 5 ай бұрын

io non la possiedo ma ho avuto il modo di provare la M versione precedente in una giornata a spasso per le montagne,da Ducatista ti dico che è stata la moto piu bella e sincera che abbia mai provato,il 4 cilindri di questa moto è un portento di motore,stupendo in qualsiasi frangente,la ciclistica altrettanto,non è sicuramente una moto da affidare a chiunque ma se uno ha già una buona esperienza di questi mezzi ti assicuro che per divertirsi di meglio non cè... inarrivabile per me dato il costo altrimenti l'avrei presa senza alcun dubbio