Jestem właśnie na etapie wyciszania samochodu, zwykła osobówka. Na razie wyciszyłem jedno tylne nadkole i klapę bagażnika. Zacząłem od tyłu bo stamtąd najbardziej dobiegały szumy. Poszedłem nieco budżetowo bo też nie nakładałem na całość maty alubutylowej, ale nawet jej fragmentaryczne nałożenie zdecydowanie tłumi odgłosy i usztywnia blachę. A zastosowałem matę butylową 2mm + piankę wygłuszającą 3mm. W nadkolu na matę butylową (i generalnie nieosłoniętą plastikiem blachę, co w moim przypadku to około połowy nadkola) nałożyłem też masę noxudol autoplastone. Już przy tak wyciszonym jednym nadkolu i klapie bagażnika jest dużo ciszej wewnątrz. Jadąc w deszczu ma się wrażenie, że od strony wyciszonego koła prawie nic nie słychać. Czuć też poprawę w zakresie odgłosów przy pokonywaniu nierówności/dziur. Nie mierzyłem poziomu hałasu w żaden sposób, ale na słuch jest duża różnica na plus, aż trudno uwierzyć, tym bardziej że dopiero niewiele wyciszyłem. Jak tylko będę miał czas biorę się za pozostałe nadkola i może coś jeszcze.
@bikerator Жыл бұрын
Zostawiam subika na dobry rozwój kanału😉👍
@TripciakCrew Жыл бұрын
Dziękuje bardzo i pozdrawiam :)
@JoeBlack92 жыл бұрын
😎👍
@TripciakCrew2 жыл бұрын
🙌🏻
@BardEstrada3 жыл бұрын
Właśnie teraz swojego busika wyciszam👍
@TripciakCrew3 жыл бұрын
Powodzenia i daj koniecznie znać jakie będą efekty wygłuszenia 😊
@camper4life4 жыл бұрын
Siemanko i powodzenia przy dalszych pracach 💪💪💪🙌
@TripciakCrew4 жыл бұрын
Dziękujemy i pozdrawiamy :)
@OnelifeVanlife4 жыл бұрын
Cześć 🤪 mata bitumiczna fajna sprawa, nie jest tania ale warto. Nie tylko wygłusza ale również usztynia karoserię 😀 My też zastosowaliśmy te maty w naszym kampervanie. Pozdrawiamy 🙂👍
@TripciakCrew4 жыл бұрын
Jest faktycznie różnica, a jeszcze wnętrze nie skończone :)
@travelfishingpl96964 жыл бұрын
Leci łapka 👍👍
@TripciakCrew4 жыл бұрын
Dziękujemy i pozdrawiamy 😊
@sharqi4 жыл бұрын
Na nadkola jednak dałbym więcej. W golfie dałem butylx2 + 10mm pianki. I generalnie jak się szyby zamknie niewiele odbiega od seryjnego a8 jeśli o hałas z drogi chodzi
@TripciakCrew4 жыл бұрын
U nas nie ma takiej opcji żeby ładnie to wyglądało i pozwoliło na spasowanie elementów 😢
@sharqi4 жыл бұрын
@@TripciakCrew w golfie nie jest spasowane ;) tunel środkowy jest zamocowany siłowo, a tylna kanapa musiała być tuningowana żeby ją na tej grubości przykręcić. I tapicerka na podłodze ma zmarszczki ;) niemniej cisza na długiej trasie (a ja lubię czasem walnąć nawet 800km jednym ciągiem) znacznie ogranicza zmęczenie.
@adam217773 жыл бұрын
Sprawdzałeś może o ile decybeli spadł hasłas podczas jazdy? Czuć różnicę wyraźną?
@TripciakCrew3 жыл бұрын
Niestety nie bardzo miałem jak zmierzyć DB przed wygłuszeniem, ale zdecydowanie czuć różnicę oraz spadek wibracji. Pozdrawiam
@projektnomad4 жыл бұрын
super !!! :D
@TripciakCrew4 жыл бұрын
Dzięki ;)
@Krzysztof_Wrobel4 жыл бұрын
Zdecydowana poprawa nastąpi. Bolało przy zakupie materiału do wygłuszenia, ale szybko zapomnisz, bo efekt będzie bardzo odczuwalny. Nowe opony także maja wpływ na szum. Przewietrzanie wnętrza stosując polskie owiewki heco także zminimalizują Ci hałas podczas jazdy z otwartym oknem. Fajnie będzie przewietrzać wnętrze, deszcz sie nie wleje podczas postoju, ale ograniczy troche widoczność, trzeba przyzwyczaić się.
@Krzysztof_Wrobel4 жыл бұрын
Z filmu o szperaczu widzę, że jednak o owiewkach wcześniej pomyślałeś. No i ich wersja daszek, wiec widoczności Ci nie ograniczyła ;-)
@TripciakCrew4 жыл бұрын
Na oponach szosowych jest spoko, ale ze względu na nasze kierunki wypadów musimy mieć AT'eki :)
@TripciakCrew4 жыл бұрын
Owiewki mamy już od kilku lat :) Musimy tylko dokupić nową, bo jedna pękła i wypadła nam w Gruzji łamiąc się na pół :(
@Krzysztof_Wrobel4 жыл бұрын
@@TripciakCrew no to fakt, priorytetem jest opona
@korabinka3 жыл бұрын
podchodzę właśnie do tematu, i zaczynam od kabiny i nie wiem czy mam stare wyciszenie kabiny zdemontować dać matę i z powrotem to wyciszeni oryginalne założyć, czy naklejać na to oryginalne wyciszenie
@TripciakCrew3 жыл бұрын
Ja osobiście zostawiłem oryginale w miejscach, gdzie się znajdowały, ale pod jednym warunkiem, że nie były spękane i się nie kruszyy, gdyż kiedyś stosowano maty bitumiczne, które z czasem parciały i kruszyły się tracąc swoje właściwości :)
@grzegorzrobek92233 жыл бұрын
A ciekawe gdyby zrezygnować z tej maty butylowej w drzwiach a tylko przykleić kauczukowa a potem wełna mineralna i zamknąć para izolacja. Myślę że by to samo było
@TripciakCrew3 жыл бұрын
Panie Grzegorzu, niestety nie. Próbowałem naklejać mniejsze kawałki maty, aby zaoszczędzić na wadze, ale niestety efekt był nie zadowalający, więc totalny brak maty butylowej i naklejenie samej pianki nic by praktycznie nie zmieniło. Mata butylowa pochłania drgania i niweluje rezonans blachy poprzez zwiększenie jej masy, pianka kauczukowa natomiast jest bardzo lekka i odpowiada za niwelację szumów. Każdy z tych materiałów pochłania inne częstotliwości dźwięków i wzajemnie się uzupełniają.
@grzegorzrobek92233 жыл бұрын
@@TripciakCrew ciekawe, myślałem że można by pominąć mate butylowa, dzięki za odpowiedź
@TripciakCrew3 жыл бұрын
@@grzegorzrobek9223 Nie ma problemu.Pozdrawiam :)
@piotrpiotr44013 жыл бұрын
Jaki jest koszt 1m2 maty butylowej i pianki kauczukowej ?
@TripciakCrew3 жыл бұрын
Wszystko zależy od grubości maty i panki. Najlepiej zajrzeć sobie na sklep bitmat.pl i tam sprawdzić cenę interesujących nas grubości.