Wymiana Akumulatora i Reset BMS Ford Mondeo mk5

[@scritch1483]

Nie trzeba demontowac filtra. Odkrecamy nakrętka od minusa jest ona umieszczona od góry tak aby nic nie trzeba było demontowac, wyciągamy aku pod kątem, robota na 5min A bms kasujemy : zapłon, 5x światła długie mrugamy, 3x hamulec, ikonka akumlatora miga, gotowe

[@gonzor73]

S-max 2016 też taki reset działa, ikona mruga po ok 5s od powyższej kolejności.

[@PeleMoto]

Są różne wielkości akumulatora, jeżeli jest wsadzony ten najdłuższy, czyli na ostatnim oczku przykręcony blaszką to nie ma szans żeby go wyjąć, pomimo że kleme da się odkręcić, zdjęcie filtra to chwila.

[@cezarypyka]

No nie wierzę! Właśnie dzisiaj, kiedy oglądam ten film, moje auto ma DOKŁADNIE taki sam przebieg! 😳 Pozdrawiam!

[@tomela1978]

poorowadzone jak po sznureczku, dziękuję.

[@martinx4987]

Uwaga. Reset bms: 5 razy długie światła, i trzy razy pedały hamulca. Kontrolka akumulatora zamiga 3 razy.

[@marcinszwed7015]

Dokładnie tak

[@Thyssen_ES]

Mi też pomogło to! 😊

[@djrocik]

Ale co? Po wymianie odpalasz auto czy na zapłonie czy bez niczego to robisz i jednocześnie czy najpierw długie po sekundzieci potem pedal ?

[@bartekj2861]

Dzięki udało się 😊

[@jaroslawkrzeczkowski6931]

Dzięki wielkie. Zadziałało w moim MK4 z 2014r. Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję.

[@PeleMoto]

Dość kontrowersyjną rzeczą jaką mozna zrobić to wymienić akumulator na zwykly kwasiak za polowe wartości AGM o tych samych parametrach i zrobic dwie pieczenie na jednym ogniu. Po pierwsze oszczędność na akumualtorze po drugie wylaczenie systemu start stop, ponieważ gdyby wylaczyc ten system przy akumualtorze AGM można go uszkodzić. Znam osoby, które jeżdżą tak od 4 lat i wszystko jest w porządku. Nalezy jeszcze zmienić typ akumulatora z forscan jak na fimiku na parametry zbliżone do nowego ale bez napisu AGM. Ja tak rowniez zrobiłem i wszystko śmiga.

[@sypdino]

Skorzystałem z filmiku przy wymianie akumulatora w S-Max 2016r. Akumulator trochę głębiej schowany w związku z krótką maską S-Maxa. Reset akumulatora wziąłem z któregoś komentarza pod filmem. Włączony zapłon, 5x światła mijania, 3 x hamulec. Kontrolka z akumulatorem trzy razy zamigotała.

[@McRoki1983]

Witam a miałeś w smax akcje serwisowa z sku ze na akumulatorze masz mały czyjnik ? Jego tez bez problemu przeniosłeś ?

[@sypdino]

@@McRoki1983 Odkąd ja posiadam auto, to nie miałem takiej akcji. Nie widziałem też żadnego czujnika.

[@kolo0311]

Byla rzeczywiście akcja ale chyba wymieniali czujniki tylko...czy akumulator te?z​@@McRoki1983

[@Marcin_z_bloku_obok]

Ja próbowałem robić ten sposób bez forscana i nie zadziałał... Podejrzewam, że proces trzeba robić o wiele szybciej, wręcz błyskawicznie, bo ostatnio miałem problem z kluczykiem, więc postanowiłem go zaprogramować wg. wzoru znalezionego w sieci. I on po prostu nie chciał zaskoczyć. Dopiero jak całą operację wykonałem w bardzo szybkim tempie, zaskoczył od razu.

[@Zly-Porucznik]

U mnie akumulator od dłuższego czasu był już słaby i dzisiaj jest ten dzień że pierwszy raz mi nie odpalił. Wytrzymał niecałe 6 lat, jutro po nowy i raczej wymiana. Pozdro

[@pridsi]

fanjnie się ogląda te twoje filmy. 😉

[@bonin8800]

Wzorowo omówiona operacja, dziękuję.

[@EpidemicGarageCreep]

Smarowanie klem i słupków przed "utlenianiem się" Utlenianie czyli taki biały osad powstaje przez reakcje gazu z metalem wynik czegoś takiego to nieszczelny słupek i nic nie da smarowanie. Ty posmarowałeś jeszcze słupek substancją nie przewodzącą prąd nie jest to dobre dla przewodności. Pozdrawiam

[@marcelmarcel414]

Mondeo MK5 ,2,0 TDCI ,akumulator AGM .Do wymiany nic nie trzeba demontować żadnego filtra .Wychodzi po skosie i normalnie da się wsadzić nowy ,tylko odkręcamy jedną srubkę mocującą akumulator .Przetestowane dziś ,kilka minut i po problemie .Następnie reset BMS poszedł bez problemu ( 5 x długie i 3 razy hamulec ,po kilku sekundach kilka razy miga akumulator )

[@paweadamczyk1365]

Czyli są dwie działające metody resetu BMS? Pytam bo w najbliższym czasie będę zmieniał akumulator i nie wiem, która zastosować.

[@jacekorkan8801]

EFB to akumulator z grubymi płytami. Teraz tak nazywają wzmocnione akumulatory. A kiedyś grube płyty by standardem.

[@kubusvspuchatek]

Akumulator EFB ma płytę plusową pokrytą specjalną włókniną, bądź jest dodatkowo w kopercie z tej włókniny. Powoduje to wolniejsze wypadanie masy czynnej z kratki. Jest to pośrednie rozwiązanie między zwykłym akumulatorem kwasowo ołowiowym a akumulatorem AGM, gdzie specjalna mata wypełnia przestrzeń akumulatora. Elektrolit w AGM jest wsiąknięty w tą matę. Reasumując, Wszystkie samochody posiadające system Start & Stop, posiadają akumulator AGM bądź EFB. Ma to związek z ok. trzykrotnie większą liczbą obciążeń płyt akumulatora. Akumulatory AGM są najlepszym rozwiązaniem, jednak źle znoszą bardzo niskie temperatury, więc montowane są zazwyczaj w bagażniku albo w środku pojazdu. W związku z tym Pod maską znajdziemy akumulatory w technologii EFB.

[@ep7866]

@@kubusvspuchatek Odnośnie lokalizacji w bagażniku - dla mnie to trochę słabe miejsce, nie dość że mamy strasznie długi przewód do rozrusznika to w zimę taki akumulator jest praktycznie cały czas zamarźnięty.

[@henryksienkiewicz1304]

@@kubusvspuchatek dobrze napisane poza jednym - akumulatory AGM źle znoszą... wysokie temperatury i dlatego najlepiej, kiedy są montowane w bagażniku bądź pod podłogą w przedziale pasażerskim, gdyż montowane pod maską, przy silniku są narażone praktycznie przez cały rok na bardzo wysokie temperatury i ich żywotność drastycznie spada.

[@andrzejt1984]

Ja wzalizna smarowalbym dopiero po zacisnieciu klemy na sucho. Substancje tluste nie przewodza najlepiej pradu.

[@kubusvspuchatek]

do klem i słupków akumulatora, nadaje się tylko wazelina techniczna bo przewodzi prąd.

[@ttesarow]

@@kubusvspuchatek czysta wazelina techniczna nie przewodzi prądu - co w niej miało by być nośnikiem ładunków elektrycznych?

[@sdfghjk3344]

I installed a similar battery today. Varta Blue Dynamic EFB E46 akkumulator, 12V 75Ah 730A. I am afraid the battery type setting shown in this video is not correct. By selecting the suggested battery type the battery monitoring system status was not as expected. In Forscan you can check the BMS parameters in the oscilloscope menu. You can view the actual battery type and the charge level. Changing the battery type to 16 Varta 80Ah 700CCA will cause the charging level decreased form 90% to 75% and even the battery type will remain a 90Ah battery. So it is not correct and worse than with the original settings. I suggest using the original battery type and do not change it if the original and the replacement battery are similar.

[@Rzimizak]

No kurrlla, nie wierzem! Naprafdem, nie trzeba wymontowac tlumika i skrzyni bieguf, aby wymienic akumulator olowiany! Wspaniala konstrukcja, trohem durzo tyh srubek, al w sumie tehniczna, smarowana wazelinom rewelacja! Marzenie karzdego mehanika Polskih warstauf mehaniki samohodowej!

[@tomek30001]

Ten akumulator Varta u mnie wytrzymał niecałe 2 lata . Teraz mam marki Moll i może będzie lepszy .

[@marcinkuzma7514]

Pytanie. Co jeśli mam nieaktywny przycisk play przy resetowaniu układu monitorowania akumulatora? Kolejne pytanie. Na liście dostępny jest aku 70 i 80Ah ja mam Varte 75Ah który wybrać z listy mniejszy czy większy?

[@mysza691]

Witam czy akumulator 19 cm wysokości się zmieści. Exide AGM 70Ah EK700

[@tomekprygiel3012]

Witam jest mi pan pomóc w kwesti błędu ale w ford edge kod błędu to p065b . Ładowanie jest na poziomie 13.5 v i wywal ikonę akumulatora może coś pan podpowiedzieć gdzie szukać .?

[@QAZ198212]

12,3V to trochę za mało jak na nowy akumulator. Należalo by go doładować. Dobrze kupić też taki, który nie stał długo na półce. W internecie można sprawdzić jak odkodować datę produkcji akumulatora. U mnie pod maską siedzi Agm 70ah i okazuje się, że da się go wyjąć i włożyć bez demontowania obudowy filtra (aku. Agm można przechylać bez obawy wyłania się elektrolitu). Osoby które mają efb powinny się zainteresować, czy ich samochód nie jest obięty akcją serwisową. (problem dotyczy właśnie aku. Efb). W autach z BMS sprawdzanie prostym multimetrem "ładowania" może wprowadzać w błąd. Jeśli akumulator jest rozładowany "napięcie ładowania" może skoczyć (na krótko) nawet do 15v, a gdy jest naładowany może być poniżej 13v. Myślę że rest jest obowiązkowy Uważam, że robi Pan świetną robotę. Czekam na następne filmy z mk5 w roli głównej 😀Pozdrawiam

[@wittmann8661]

12,3 mało........ tak też mi się wydaje, mój miał 12,75

[@photonixx]

@@wittmann8661 na paragonie czy raczej na tym tescie ze sklepu jest napisane ze akumulatod dobry do ładowania, nie wiem dlaczego taki akumulator wogole został sprzedany.

[@bocian7019]

Witam mam pytanie jak zaktualizować nawigacje w mondeo mk5

[@Tab7.6.Tab7.6]

Dotarłem do momentu, gdy pokazany jest pomiar napięcia na słupkach nowego akumulatora. 12,31V. To chyba jakiś żart.

[@DUPA12GUSUS]

A te klemy i słupki można pociągnąć smarem miedziowanym czy tam miedziowym ? I po jakim czasie trzeba resetować BMS , czy od razu czy po kilku dniach jeżdżenia można ?

[@marekkoziarz4560]

Witam. Panie Przemku w Kudze z 2019 r nie mogę znaleźć w forscanie opcji przypisania pojemności i typu akumulatora? Reset BMS zrobiłem wg instrukcji. Czy konieczna jest opcja po wymianie aku przypisywania pojemności?

[@zbychumic]

Jak siadał mój akumulator to nie działało samoczynne zwalnianie hamulca postojowego i start/stop.

[@ПетроПетрук-т3ч]

Witam rozladowa mi się akumulator i po odpaleniu samochodu jest problem AUDIO WYŁĄCZONE co to może być? Ford Kuga 2 2017

[@pawekucharczyk742]

Jak byś najpierw odkręcił kabel minusowy to byś nie musiał martwić się o zwarcie, w ten sposób co ty to zrobiłeś to mało bezpieczne.. zrobiłeś wszystko w odwrotnej kolejności.

[@przemysawstepien1129]

Tak tylko nie ma do niego dostępu i dlatego musiałem od + zacząć

[@shinobi_as]

@@przemysawstepien1129 No trochę nie prawda gdyż w swoim MK5 2.0 TDCi AGM spokojnie wysunąłem akumulator i mogłem odpiąć najpierw kabel minusowy. Przed wysunięciem polecam odkręcić delikatnie + ale nie zdejmować go i wtedy delikatnie wysunąć aku i mamy dostęp do -.

[@wolverinekowalski5011]

@@shinobi_as w elektryce zawsze odpinamy fazę a dopiero masę lub przewód neutralny . Nie zostawiamy na odbiornikach fazy!!!!!!!! W samochodzie napiecie jest niższe ale zostawianie plusa na eletronice bez umasowienia nie jest dla eletroniki korzystne.

[@harpagan7387]

Czesc Przemku, mam pytanko.Zmienilem jakies pol roku temu akumulator na nowy taki jaki byl Varta EFB 75Ah 700SAE/EN T7,reset BMS tez zrobilem pomyslnie.Ostatnio z ciekawosci sprawdzilem jaki mam akumulator przypisany i tu zdziwko Varta 90Ah 800CCA H8. Czy musze zmienic przypisanie akumalatora na mniejszy,np.Varta 80Ah 700CCA T7?Juz mialem kliknac i przypisac inny ale pomyslalem sobie lepiej sie zapytam?Pozdrawiam i dzieki za dzielenie sie wiedza :-)

[@andrzejkalicinski7877]

Witam.Jaką wersję forskanu mogę ściągną do mondeo mk5 2018r pozdrawiam

[@adrianszalaty3960]

Witam. Super filmy dużo mi pomagają. Idzie zima i przydało by się widzieć napięcie na zegarach. Da się jakoś zrobić?

[@przemysawstepien1129]

Tylko w ukrytym menu

[@erdeee6572]

Mój Akku w mondeo ma 11,5... Przynajmniej tak pokazuje w "ukrytym menu", żadnych objawów nie ma, wymieniać czy jeszcze czekać?! Pzdr😉

[@Octavianus1993]

Dzięki za film. Mam pytanie odnośnie aku varta e39 70ah 760 nie ma takiego na liście w forscan co ustawic w parametrach aku. Dzięki z góry za odpowiedź.

[@Marcin1983.]

Witam, znalazles rozwiazanie bo mam ten sam problem?

[@Tapir18]

E39 to AGM, nie nadaje się dla tego samochodu

[@piotrd6275]

A jeżeli mam banner 700 en 75ah to jaki typ wybrać 70ah czy 80ah?

[@sawomirgurski8267]

Witam , a co polecasz z aku AGM , teraz mam wsadzony 70Ah 720A i chyba po 5 latach troche ciezko kręcić

[@ciepok1]

W F.Scanie znalałem gdzieś poziom naładowania/ładowania akumulatora. Czy można zmienić ten parametr? Jest ustawione na 80%

[@Zjawa.TV-77]

Przemek jak miałem efb 75A A A teraz w sklepie z akumulatorami włożyć 80A AGM to będzie jakiś problem. A błędy oni mi usunęli A reset robilem 5 x światła długie i 3 x stop kontrolka akumulatora minęła 3x

[@przemysawstepien1129]

Tą procedurą to zresetowałeś BCM czyli komputer pokładowy.

[@Zjawa.TV-77]

@@przemysawstepien1129 A muszę ustawić jaki akumulator mam. I nie robi to problemu że włożyli mi agm i trochę większy?

[@Zjawa.TV-77]

@@przemysawstepien1129 czyli tą procedurę co Ty pokazałeś jest odpowiedzialna za?

[@przemysawstepien1129]

@@Zjawa.TV-77 reset BMS

[@przemysawstepien1129]

@@Zjawa.TV-77 nie robi warto to zmienić tam jest do wyboru chyba ze 3 AGM

[@schelacho]

Bardzo dziękuję za film. Tak samo udało mi się wymienić akumulatora w moim Galaxy MK3 2016. Zastanawiałem się czy samo to wymienić czy to załatwić w ASO bo w tym aucie akumulator nie jest tak łatwo dostępna jak w moim starym Mondeo mk3. Film bardzo pomógł i oszczędziłem kilkaset złotych na pewno. Tylko reset BMS jednak nie działało. Zrobiłem procedurą 5 x światła długie + 3 x stop hamulec i kontrolka akumulator mignęła 3 razy. Czy to jest to samo i czy wystarczy?

[@MrKnocik]

W sklepie z akumulatorami oferują darmowe wymiany, nawet w takich przypadkach. Jednak nie programują. Samochodem da się jeździć bez tego ale pewnie nie jest optymalnie zarządzany.

[@marekbanachowski4856]

Witam czy odlaczajac akumulator dla potrzeby naładowania i ponowne podłączenie w puzniejszym kroku wymagaana jest jakaś procedura kod itp

[@wieslawzy3655]

Witam Panie Przemku mam problem z Ford Kuga 2012 2.0tdi 4*4silnik163ten mocniejszy a sprawa chodzi o taką dziwną rzecz są dni tylko w okresie zimowym że nie idzie odpalic auta czyli wstadam wciskam sprzęgło i na power włączam i zaczyna się takie cykanie jak by Styczniki kupiłem akumulator nowy jest on koło pół roku w okresie wiosna lato i jesień to się nie dzieje przychodzi zima i tak się robi opiszę to zdarzenie (z czwartku na piątek bo mam nocki było koło minus8_9 odpalił a dzisiaj po nocy było koło minus 3_4 nie odpalił tylko przekaźnik cyka kolega z pracy podjechał autem tylko podjęliśmy kable ja tylko wsiadłem do samochodu wcisnąłem sprzęgło i power i auto odpaliło do strzału nie wiem co to może być było u takiego elektromechanika przez 2_3dni i jemu za każdym razem odpalił co by to było Panie Przemku czy Pan się z takim czymś spotkał )Dzięki za poradę i jak by Pan dał rady zadzwonić to byśmy porozmawiali 608134781 Dzięki

[@paweganczak2834]

a radio trzeba będzie odkodować?

[@tomek30001]

Jaka wartość ładowania aku efb powinno pokazywać w tdci ?

[@gucioo11]

Panie Przemku kilka pytań 1. po co trzeba resetować BMS? 2. co by się stało gdybym nie zresetował BMS? 3. czy odłączenie akumulatora na np dwie godzinki i ponowne podłączenie tego samego, wymaga jakiś działań typu adaptacje, resety, kodowanie itp.?

[@tusaeu1714]

nic zupełnie w nowym niemal fusionie 2019 wymienialem, bo jak wiekszosc z usa po pol roku stania aku pada, po prostu kup taki sam dokladnie i nie musisz resetować nic

[@prodo_prodo]

@@tusaeu1714 Dokładnie najlepiej zakupić taki sam akumulator.

[@parsifal8232]

a jak to sie stalo ze sie 'głęboko rozładował' ?

[@krzysztofk5277]

Możesz mi podpowiedzieć gdzie można znaleźć procedurę resetu BMS.

[@ep7866]

Czy ta procedura jest w instrukcji czy to tajemna wiedza serwisowa? (teraz już taka nie bardzo tajemna :) ).

[@VisitSpark]

Witam. Czy trzeba także to zrobić w focus 1.6 2011r benzyna 105km. Pozdrawiam

[@Zjawa.TV-77]

Procedury działają podobnie we wszystkich modelach forda .

[@DarkHetman]

Witam, jaki aku wybrać w bcmii kiedy nowy aku mam efb 75ah/730a? Wybrać to co najbliżej czyli varta 80ah 700cca? Oryginalnie miałem wklepany varta 90ah 800cca przy oryginalnym aku 73ah 700a.

[@RafaKrupinski]

Miałem podobnie chodź u mnie był Aku AGM 70Ah a ustawione na 90Ah jak u ciebie.

[@zbigniewkolasinski4627]

😎👍

[@ukus183]

Ja podstawiłem drugi akumulator przy wymianie Bez resetowania itd.

[@tomaszkubicki7474]

A co z MK5, które nie mają lampki akumulatora w liczniku, do się ją jakoś włączyć?

[@tomasduchacek6639]

Můžeš mi poradit, jak nastavit jednotky, aby IPC ukazovalo speed limit podle GPS?

[@mirekkrol1815]

Witaj A co to znaczy /Pomocnicze zasilanie silnika aktywne/

[@44sako]

Jednak klemę + w drugim rzędzie się nakłada. Pierwsza musi być nalożona -

[@BulbaHD1]

12.3V na nowym akumulatorze ?!?!? Przecież on był kompletnie rozładowany. Co za sprzedawca wydaje klientowi akumulator w takim stanie ? Pozdrawiam.

[@laytonrowan9172]

sorry to be so offtopic but does anybody know a way to log back into an instagram account? I somehow lost my password. I love any assistance you can give me

[@jadenace2936]

@Layton Rowan instablaster ;)

[@laytonrowan9172]

@Jaden Ace i really appreciate your reply. I got to the site through google and Im trying it out atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

[@laytonrowan9172]

@Jaden Ace It worked and I now got access to my account again. Im so happy! Thank you so much you saved my account !

[@jadenace2936]

@Layton Rowan Glad I could help xD

[@greenhorsepl1980]

A jeżeli nie ma mojego akumulatora w forscanie?

[@tomasztomasz3656]

Witam. A ja się zapytam, co zrobić kiedy będe chciał zamontować inny aku niż jest na liście forscan, bo chce kupić firmy Banner, czy jest jakaś inna procedura adaptacji akumulatora?

[@greenhorsepl1980]

Czy trzeba robic reset bsm?

[@RaV13MaXFlo]

U mnie nie działa ani forscan ani zapłonem, światłami,a potrzebuje zrobić reset akumulatora bo nie grzeje mi przednia szyba. Wiem, że przy słabym aku komputer rozłącza i nie pozwala na uruchomienie podgrzewania szyby przedniej jednak aku mam tylko 2 lata... Napięcie na nim 12.1V. Ktoś pomorze może Ty Przemek? W lecie mi ASO szybę wymieniało bo odprysk moze oni coś zjebali?

[@krzysztofkozik9799]

Przemku jak w forscanie sprawdzić % kondycję akumulatora?

[@drkaniula]

Czy to jest zwykły ekektrolitowy Aku?.

[@szynszyl-lv2zl]

Mam fusion/mondeo i nie mam z tyłu przeciwmgielnych z tyłu

[@damiankaminski2337]

Witam . Mam pytanko wlasnie padło mi aku. A mam system start/stop to musze jakieś inne aku kupic czy zwykle o tych samych parametrach. 2.0cdti

[@RafaKrupinski]

Witaj, ja jestem dziś po wymianie akumulatora z 70Ah Oryginalne od forda, 4,5 roku wytzrymal. Teraz wsadziłem Varta AGM 80Ah. W ustawieniach BCM ustawiłem AMG Varta 80Ah 700CC H7. Wcześniej bylo ustawione 90Ah z fabryki choć miałem 70Ah nie wiem w się dlaczego tak było.

[@robertbitner]

Może się nie znam ale ja bym akumulatora z takim napięciem do auta nie zainstalował:). Pozdrawiam.

[@abstrahujacod5130]

Wie ktoś gdzie w środku znajdę stały + do zasilenia gpsu oprócz radia? W mk3 można było umieścić bezpiecznik w 2 pozycji i w zapalniczce było zasilanie cały czas

[@Zieleniak3PL]

Przemek czy po wyjęciu starego akumulatora podładowaniu go prostownikiem i wsadzaniu musze tez resetować czy to procedura tylko w przypadku odczytu innego nowego akumulatora?

[@Radoslaw_m]

Robiłeś reset bms po ładowaniu? Trzeba to robić?

[@Zieleniak3PL]

@@Radoslaw_m nie trzeba, reset jest potrzebny w przypadku nowego zeby uczył się jak go ładować.

[@Radoslaw_m]

@@Zieleniak3PL Dzięki za szybką odpowiedź

[@TheLukaz101]

Trochę inne pytanie. Czy można doładować akumulator na samochodzie bez odłączania klem?

[@gonzor73]

Ja tak ląduję ładowarką elektroniczną od kilku lat ( Focus, Passat, C-max, S-max)

[@Zieleniak3PL]

Cześć Przemek, słuchaj co może być powodem tego, że po odpaleniu auta, z zapłonem lub bez jest takich 5 sygnałów dźwiękowych, cos jak pikanie budzika, żaden komunikat ani kontrolka przy tym sie nie zapala a nigdzie nie mogę znaleźć o tym informacji.

[@przemysawstepien1129]

Też nie wiem :(

[@krzysiek7147]

W Fordzie Smax MK2 reset BMS akumulatora będzie tak samo wyglądał?

[@przemysawstepien1129]

raczej tak to są pochodne auta mają bardo podobne BCM

[@krzysiek7147]

@@przemysawstepien1129 A czy radio lub inne odbiorniki nie rozkodują się przy takiej wymianie?

[@przemysawstepien1129]

@@krzysiek7147 w smax mk2 jak maszy sync2 lub sync3 śmiało możesz wymieniać akumulator te radia są przypisane po vin nie mają kodu

[@krzysiek7147]

@@przemysawstepien1129 heh akurat mam sync1 :( dzięki za info, pozdrawiam

[@carlosjan1567]

A w focusie mk3 jak to wygląda?

[@carlosjan1567]

Siema, jak przypisać nowy akumulator w forscan o wyższych parametrach w focus mk3 przedlift ?

[@Hrabia_Olaf]

U mnie zadziałał ten właśnie sposób resetu bms. Dzięki człowieku kimkolwiek jesteś 🙂

[@mateuszpisula]

Przemysław Stępień jesteś w stanie podac jakis konkretny link gdzie kupie albo ściągnę forscana?

[@przemysawstepien1129]

www.forscan.org

[@sunchosuncheski9665]

Witam.. mam takie pytanko.. W moim Mondziaku MK5 siedzi AGM 720 SAE . Z tego co zdazylem sie zorientowac to oprogramowanie samochodu wylacza mozliwosc korzystania z systemu start/stop jak rowniez i Tu najwazniejsze OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY I LUSTEREK BOCZNYCH w momencue kiedy akumulator ,,spada" do 80% lub ponizej swojej nominalnej wartosci co najwyrazniej sadzac po ilosci ludzi nazekajacych w internecie dzieje sie dosc czesto :/ . Czy da sie forscanem wylaczyc to ,,zabezpieczenie" tak aby auto ignorowalo ewentualne niedoladowania akumulatora i mozna bylo korzystac z ogrzewania przedniej szyby zawsze ? ps. przetestowalem u siebie juz.. po doladowaniu do pelna wszystko jest cacy ale jak spadnie tak do 600ah to juz lipton :/ Z gory dzieki za info i pozdrawiam :)

[@przemysawstepien1129]

jedyny skuteczny sposób jaki znam to wyłączyć start stop z nim wyłącza się też system monitorowania akumulatora

[@sunchosuncheski9665]

@@przemysawstepien1129 tzn wylaczyc go permamentnie forscanem czy w momencie wylaczenia go przyciskiem z konsoli srodkowej rowniez monitorowanie akumulatora przestaje dzialac?..

[@artur3463]

Czemu kupiłeś mniejszą pojemność i mniejszy prąd rozruchowy?

[@przemysawstepien1129]

Bo potrzebowałem na już i tylko to było w sklepach na już z rozsądnymi parametrami i cenie :( Stary tak był padnięty że po wyjściu ze sklepu musiałem odpalać z kabli.

[@czargosia1]

Przemku a jaki polecasz kabel do łączenia kompa z obd2? Taki może być ELS-27? Pozdrawiam

[@przemysawstepien1129]

Tak els27 dobry kabel 👍 do forscan pasuje idealnie

[@marekjankowski9898]

@@przemysawstepien1129 czy oznaczenie els27 oznacza jednakowe czipy ,układy elektryczne bo sprzedawcy bardzo różnie opisują działanie urządzenia , chcę kupić , chcę -nie ma wyboru nic nie zmienisz przyciskami z kabiny , po ładowaniu chyba nic nie trzeba robić ,nawet czas sam się ustawia , wracając - na ali po12 usd kabel [ podobno 10 cm tylko ma ] nie ufam tym hurtowniom , ale w pl .nie ma znaczenia od kogo ok 130 zł ?

[@hobbysta3376]

Jak spisuje Ci się ta ładowarka do tel, którą miałeś w gnieździe zapalniczki?

[@przemysawstepien1129]

Ok nie nażekam

[@schelacho]

A czy ta wtyczka/ładowarka może zostać cały czas w gnieździe, czy to nie ma pływ na akumulatora? Czy lepiej odłączyć? Kupiłem sobie taki i zastanawiam się...

[@hobbysta3376]

@@schelacho u mnie nie ma napięcia w gnieździe zapalniczki po wyjęciu kluczyka więc mogę zostawić. Z tego co wiem takie ładowarki mogą pobierać (zwłaszcza z diodą, woltomierzem) nawet kilkanaście mA. Niby nie dużo ale zawsze. Jeżeli jest napięcie w gnieździe po wyjęciu kluczyka to nie zostawiłbym chyba nic w nim na noc.

[@andrzejnowosad2959]

Mk8 też tak trzeba zrobic

[@lotarmag4252]

Dlaczego wymieniłeś akumulator z 75 Ah na 70 Ah?

[@henryksienkiewicz1304]

Bo się nie zna. Do tego zamiast wymienić na akumulator 700 A (jak w oryginale), to wymienił na 650 A.

[@maras2011]

U mnie w fordzie aku od nowości wytrzymał 7 lat , 75ah efb

[@przemysawstepien1129]

Brawo ty . U mnie może wytrzymałby podobnie ale udało mi się go rozładować do 7V :( przez przypadek i dlatego po tym się nie pozbierał

[@schelacho]

Super - u mnie 5 lat ale w Galaxy

[@ggjdxgfgug9527]

Mondeo 7lat i 5miesięcy.

[@vedatkzltug5320]

12V 75Ah Amper730A Varta Akü E46 Start-Stop EFB orjınal cod..

[@szymonczepczynski5843]

Witam a masz może instrukcje jak zmienic stacje radiowe i przełączenie świateł tylnych po przeróbce z usa ? Pozdrawiam

[@MultiKaliff]

Jak poradziłeś sobie z tym radiem, da się?

[@prodo_prodo]

Do czego to doszło że nie można poprostu wymienić akumulatora, a trzeba programować i pół samochodu rozkręcić... Dodatkowo zawsze uczono mnie że pierwszy powinien być odkręcany minus a później plus i bezpieczniej i zwarcia nie zrobisz. Dodatkowo warto też klemę plusową zabezpieczyć walezeliną.

[@piotrgabrys1897]

Jak sie skrzynia sypnie 6dtc450 to zapraszam do kontaktu mam namiar na tanie części

[@hannasmerfetka9659]

Ile kosztuje wymiana oleju w skrzyni mk5?

[@przemysawstepien1129]

jak samemu to 600zł u mechanika około 1000zł jak w serwisie 1500+

[@marekjankowski9898]

za 2-3 m-ce chciałbym regenerować tłumik drgań skretnych i coś tam może wyleźć ,na pewno bedą potrzebne części ale dobrych ,sprawdzonych producentów nie chiński [ sprezyny , dystanse ,może tarczki itp ] miałem przytkaną mechatronikę , coś tam sie kruszy muszę sprawdzić -kuga mk2 -jeśli to aktualne potwierdz -

[@kacperowczarek5655]

To nie jest wersja na 3 akumulatory tylko producent zrobił 1 podstawę akumulatora do każdego silnika w tym modelu

[@krismore684]

Czyli jest to wersja na 3 różne akumulatory czy nie ?😂

[@MrKojot88]

A myślałem że francuscy inżynierowie są złośliwi....

[@lunavaio611]

😂 10x światła, 10x awaryjne... może brakło 10x zaciągnąć hamulec ręczny😉 nie no jak przecież to tak nie idzie chyba, że Ford to stan umysłu 😅

[@grzegorzsadek7486]

A jakim celu kasuje się bms?

[@przemysawstepien1129]

Żeby komputer nadwozia wiedział że jest założony nowy akumulator i będzie go traktował innym prądem

[@jurekkuras5127]

@@przemysawstepien1129 a co się stanie jak zrobię jeśli zrobię ten reset na 1,5 rocznym akumulatorze? Auto z Niemiec, nie wiem czy BMS robiony. Na wyłączonym silniku, gdy włączone radio po paru minutach wyskakuje, że aku rozładowany.

[@jerzyczoskepanjerz2289]

A co się stanie kiedy kablem plus dotknę masy?Pozdrawiam.

[@tusiaktusiak2445]

Co się stanie jeśli nie zrobie resetu po wymianie akumulatora?

[@zenekzenek176]

Może nie działać Start-Stop, nowy akumulator szybciej wysiądzie, BMS widzi go jako stary

[@dmitrijuspopovas979]

Hi mate how you change arrow ( to red ) on the dashboard originally is blue .thanks

[@slawkin]

You have to upgrade software in your dashboard. You need to have UCDS cable/software and a little of knowledge.

[@jarekw5549]

To ja już w końcu nie wiem, który sposób jest prawidłowy na reset bms, 10× światła przeciwmgielne i 10 ostrzegawcze czy drugi tj. 5 światła długie i 3 × hamulec, który jak niektórzy piszą też się sprawdza

[@krzysztofolejarz6808]

Ja wczoraj zrobiłem tym drugim sposobem i zadziałało, Ford S-Max Mk2

[@andrzejt1984]

Ja wymieniłem bez resetu BMS i działa dobrze. Czy powinienem się jednak tym zająć czy mogę liczyć na to że komputer sam się dostroi?

[@krugerwd]

I jak tam po latach sytuacja?

[@andrzejt1984]

@@krugerwd bez problemów

[@krugerwd]

@@andrzejt1984 dzięki

[@adrianhewelt1779]

Czy można się z Panem w jakiś sposób skontaktować?

[@przemysawstepien1129]

[e-mail]

[@gO-rw8ir]

@@przemysawstepien1129 Witam Proszę podać link do zakupu tego fajnego miernika albo nazwę firmy co go tam pan ukrywa w gnieździe zapalniczki Pozdro

[@przemysawstepien1129]

@@gO-rw8ir linka nie mam kupiłem na Stacji Paliw Total w Jędrzejowie :)

[@as-pe2hb]

A może ktoś mi pomoże. Mondeo stało 2 miesiące i rozładował się akumulator...po podłączeniu kabli z innego auta z pilota da się otworzyć drzwi, lusterka się rozkładają ale zaczyna wyć alarm i nie można odpalić. Co robić?

[@hannasmerfetka9659]

Ile kosztuje taki akumulator?

[@przemysawstepien1129]

Od 500zł w górę zależy jakie kto ma rabaty :)

[@schelacho]

Ja kupiłem za 470 od ręki - szukaj na Allegro tam są tańszy oferty ale trzeba pokazać oferty internetowy w sklepie części i oni dostosują

[@SamZrobięDoDomuiOgrodu]

A u nas kobita zmieniła akumulator w aucie i dała radę... Jeśli Cię interesuje - zapraszam: kzbin.info/www/bejne/e6alkqZ_gLtpnbM

[@tomaszkurlanc4828]

Przy podłączeniu najpierw + później minus!!!!

[@tomaszfrackowiak8084]

+1

[@tusiaktusiak2445]

Dajcie namiary jakieś Aku do 2.0 diesla w przystępnej cenie

[@tomaszetowski7582]

Do autora filmu, przed zrobieniem filmu w temacie wymiany akumulatora powinieneś zglebić choć odrobinę tematu a akumulatorach. Akumulator o takim napięciu powinien trafić na porządne ładowanie a nie do samochodu! Przy temperaturze powyżej 20 stopni napięcie 12,30V świadczy że akumulator ma poniżej 50% swoje nominalnej pojemności. Sprzedawca który Ci go sprzedał powonienie się zapaść pod ziemię ze wstydu. Obstawiam że w chwili zakupu kupiłeś staruszka który zapewnie przeleżał z 2 lata na półce u sprzedawcy nie widząc jakiejkolwiek ładowarki czy prostowniku.