Uszczelnienie turbo w Ford Mondeo MK5 2.0TDCi

[@marcinkowalski778]

Gdybym mógł to bym cię kolego po przyjacielsku uściskał. Byłem u kilku majstrów a oni "Ło Panie, z turba się leje trza do regeneracji" 🤯 Dziękuję Ci kolego za ten film. Pozdrawiam.

[@maovi7652]

Mega, jestem na prawdę wdzięczny, że dzielisz się swoją wiedzą i gotowymi rozwiązaniami. Konkretnie to ogarnąłeś. Dopasowana uszczelka wygrywa temat. Pozdro

[@malicki6]

Kolejny raz dzięki Twojej pomocy, filmik zrobiłem cos w aucie. Dziś wymiana tej uszczelki. Szybko i sprawnie poszło.

[@panodpepsi]

Witam Serdecznie, na początku roku planuje kupić Forda Mondeo 5 2.0 TDCi, za racji tego ze mam Forda czwartej generacji z tym samym silnikiem, i jestem mega z niego zadowolony, szukałem informacji na co zwrócić uwagę w tym samochodzie, dzięki twojemu kanałowi czuje się dużo spokojniejszy, i mądrzejszy, bo wiem na co zwracać uwagę oraz w razie problemów mogę skorzystać z twojego kanału 😁

[@maciejb8758]

Panie Przemku ! Proszę pomyśleć o nazwie dla Swojego kanału. Nasuwa mi się taka; ,,Jak naprawić Forda jedną ręką?" Szacun i Pozdrawiam :)

[@Kolcjusz]

Dzięki, za konkretną wiedzę przekazaną w prosty sposób..

[@duzyCZARNYkot]

Dziękuję za film. Wymieniłem tą uszczelkę i wszystko siedzi idealnie i lepiej niż fabrycznie. Jesteś mistrzem w tym co robisz i nie przestawaj 😍😍😍

[@MyYogi18]

Lo Boże! Iestes mistrzem gościu! Właśnie mam teraz podobną sytuację w samochodzie. I już mi mówią że silnik do remontu. A ja sam odkryłem że podobnie u mnie to wygląda. Naprawdę dzięki. Pokażę Twój film mechanikom.

[@fakoslaw]

Hej. Jak zwykle można liczyć na Ciebie. Na wiele rzeczy zwróciłem uwagę dzięki Twoim wideo. Dzięki wielkie!

[@АндрейГаврилов-з1р]

Mega, jestem na prawdę wdzięczny!

[@mat83004]

Dobra robota. Mechanik z powołaniem

[@slawek7539]

To chyba ten silnik już nie ma przed tobą tajemnic 😎

[@TomaszLBN]

rewelacja. Widzę że muszę obejrzeć wszystkie twoje filmy :)

[@grzegorzreszel]

Uszczelka od HDi weszła idealnie według mojego mechanika. Dzięki 😊

[@demolitionman8824]

Wymieniałem ostatnio tą uszczelkę i pasowała idealnie. Przy okazji proponuję sprawdzić opaskę na wyjściu turbo. U mnie jeszcze sporo można było dokręcić.

[@josephhalwagy6435]

Many, many thanks. I don't understand your language, but very well understood your video. Thank you for sharing

[@go0fer]

Dziękuję Panie Przemysławie. Docinałem ostatnio kawałek tej rury do filtra powietrza co trze o przewód paliwowy. Nie miałem wycieku z turbo, ale profilaktycznie chyba wyjme to wszystko jeszcze raz i założe te gumę z Peżota. Przypominam się również o filmiku z modyfikacją zwykłego licznika (nie C+) w Fordach Mondeo, Focus, Kuga itp.

[@mariuszbenko5598]

Bardzo dziękuję Przemek. Udało się

[@igorgrigorenko3501]

Dziękuję bardzo. Mam kuga2 z 2016 roku z silnikiem T8MA 2.0 tdci i również mam ten sam problem z wyciekiem oleju. Długo szukałem co może być przyczyną. Jeszcze raz dzięki.

[@jackram9894]

Jak zawsze super filmik 👏👏💪💪

[@arkadiuszw7864]

Została uszczelniona przy okazji jak byłem zrobić inne rzeczy :) Polecam naprawdę fachowa robota nie jeden warsztat powinien brać przykład od Pana Przemka :)

[@george240986]

Gdzie ten warsztat? Mam Forda mieszkam koło Kielc a nadal nie moge namierzyć Przemka magika od Fordow

[@danielskowron8842]

Jak zwykle super pouczajacy odcinek z serii jak nie dac sie okantowac ASO napewno nie 1 bierze cos jak widzi jak naprawiasz i tlumaczysz i zabierasz im klijentow .Malym kosztem a idzie naprawic BRAWO

[@mrarturko]

i jak tam ta modyfikacji (ulepszenie oryginały)?? Wszystko trzyma nic nie cieknie??

[@gibon102]

Dobra robota. Dzięki

[@tomaszduda1039]

Elegancko pokazane muszę popatrzyć do swojego jak sprawy wyglądają... ogólnie na ziemi po postoju nic nie widać ale popatrzyć nie zaszkodzi 213tys. Nakulane ale głównie długie trasy

[@gacek585]

Taki uszczelniacz to koszt nawet nie 20zł nawet nie szedł bym w żadne sylikony. Dobre info. Pozdro.

[@lonngerek]

Jesteś wielki.

[@РамисЗаитов]

Инженер, который засунул эту турбину в это место, спасибо тебе за это!

[@gabik220]

Identyczna sytuacja była u mnie w S-Max mk2. ASO też na przeglądzie powiedziało, że cieknie z pompy (rok wcześniej była uszczelniana przez autora filmu instruktażowego 🙂). Przemo sprawdził i okazało się tak jak mówił, że to z tej rury turbo. Dzięki Przemku za uszczelnienie i to w tak expresowym tempie.

[@mrarturko]

I jak tam ta uszczelka po tych kilku miesiącach wszystko trzyma??

[@mrarturko]

Miałem to w swoim s max. Jestem ciekawy w jaki sposób mechanicy mi to ogarneli. Na pewno nie kupili nowej części bo rachunek na to nie wskazywał. Zrobiłem już z 20 tys i nie wali spalenizna w samochodzie i ta rura ze sprężyna jest suchutka wiec podziałało. Dzieki za filmik przy okazji popatrzę jak to u mnie wyglada może tez mam ta pomarańczowa gumę :)

[@szymonbartecki7491]

ja ci powiem jak..u mnie z przemkiem uszczelnilismy pasta uszczelniajaca dirko..

[@mrarturko]

@@szymonbartecki7491 wczoraj zajrzałem tam kamerką i widać na obwodzie coś niebieskiego ale nie wiem co to może być. Nie mogę dodać tu zdjęcia więc nie pokaże

[@mrarturko]

@@szymonbartecki7491 ale dawaliście na ta nową uszczelkę?? Czy na starą??

[@przemas22rambo]

Ile wytrzymuje turbo w dw10f? I czy ktoś z użytkowników już wymieniał? I przy jakim przebiegu? Albo jakie przebiegi macie na oryginalnej turbinie?

[@ahlabs]

This is a great video thank you. Do you have a video showing how to replace the turbo on the Ford Mondeo MK5 2.0TDCi?

[@jackmessina7709]

Ciao, grazie per la visione del video. Anche la mia Ford Mondeo trasuda dal manicotto. Puoi darmi informazioni su dove comprare il Sasic 333009 come quello che hai montato?

[@Boorko11]

Panie Przemku czy taka nieszczelność na tym połączeniu z turbo może się objawiać takim buczeniem jakby z ukladu dolotowego.Na zimnym silniku nie słychać tego basowego brzmienia a oo np 3 min pracy silnika zima zaczyna buczeć?To buczenie słychać do ok 2400 obr/min potem cisza.

[@kolo0311]

Mam ten sam efekt Czy udało się może rozwiązać zagadkę buczenia przy takim poziomie obrotów

[@Ramzes1337x]

Witam, mam pytanie odnośnie tego silnika w 150km, otóż czy turbina powinna dmuchac tak pożno tzn 2,5-3k obrotów?

[@Ramzes1337x]

tzn auto mimo bodajże 350 niuta zbiera sie powoli i dopiero po chwili dostaje mocy, w porównaniu do mazdy 5 w 2.0 jest poprostu mułowaty, taki ma być czy coś jest nie tak?

[@Lennypl1]

Ciekawie czy w mk4 w 2.0 przedlift jest podobnie. Super 👌 filmik 👌 👍

[@andrzejwojtasik1560]

super film

[@kasia8367]

Witam, czy tą pomarańczową uszczelkę smarujemy czymś przed założeniem ?

[@krzysztof1044]

Super filmik 👏pozdro.

[@wajdzik6348]

Hejka . Przy Bi-Turbo mi cieknie też i pytanie czy to będzie podobnie wyglądało jeśli chodzi o wymianę tej uszczelki ?

[@pawekucharczyk742]

Super że dzielisz się taka wiedzą. Już od dawna nie jeżdżę Fordem, ale filmiki nadal oglądam. Ten index krosuje się na inne indexy GATES - GATANTK1173, IMPERGOM - IMP224003, THERMOTEC - DCB055TT, MEYLE - 11-14 036 0001, HANS PRIES - HP722 382. Jak byś potrzebował jakieś do testów to daj znać sprzedam Ci z moim rabatem pracowniczym. Pozdrawiam.

[@zigfriddmir216]

Дякую друже ти единий котрий це показав!

[@KarolKowalski-l1j]

Mozna ? mozna! dzieki za twoje rady jesli ktos cos lubi grzebnac przy swoim autku taka wiedza oszczedza wielkie pieniadze dzieki tez mam ten problem ale nie wiedzialem gdzie leci teraz zamowilem usczelke i bedzie git

[@Hyjoss]

Bardzo dobry materiał. Dzięki. A jak po dłuższej jeździe, trasie z tą czerwoną uszczelką? Dalej trzyma, nic nie puszcza? Dzięki, Pozdr

[@forevermoto13]

Mam ten sam problem. Nie wiesz czy do wersji 210km pasuje tą samą uszczelka ?

[@marcinkucharczyk3941]

Nie pasuje . Jest inne mocowanie .

[@ismailDemir67]

Super video thanks

[@ren-expertsamochodyuzywane1180]

uszczelka wargowa norma to samo jest w 2.0 dci w renault tylko jest dostepna osobno. z ta uszczelka bardzo dobry pomysl koszt całe 12 zł.

[@adrianadamczyk9184]

Pytanie jaka jest róznica miedzy silnikiem T9CE 2.0 210 km bi turbo a dw10f silnik wygląda bardzo podbnie mam pytanie czy w występują w nim podobne problemy jak w dw10f ?

[@oudzii1649]

Cześć Przemku, mam fusiona mk5 i płyn w zbiorniczku wyrównawczym gdzies ucieka po zrobieniu głowicy , widzę ze grzebiesz coś w tych fordach może miałeś podobna sytuacje ?

[@mar7467]

zaraz, zaraz czy ja dobrze rozumiem , że uszczelniasz dolot z odmy do turbo i dalej do coolera , żeby olej nie wyciekał z rury dolotowej tylko leciał dalej do coolera ?, toż to nic nie da, bo olej będzie się zbierał w coolerze a potem będzie wpadał do komory spalania , zasyfial zawory spalał się itd,. tyle tylko że nie będzie kapał na jezdnię. trzeba próbowac wymienić pokrywę odmy z separatorem wewnętrznym ale to raczej nic nie da, trzeba założyć cath oil

[@2back84]

2:57 Co to za czujnik po lewej stronie od tłumika?

[@marcinlach7349]

Czy takie uszczelnienie trzeba robić w smaxie mk2? Ta uszczelka będzie pasować?

[@QAZ198212]

ponad 700 PLN za kawałek plastiku "Brawo Ford". Panie Przemku robi Pan świetną robotę. Pozdrawiam.

[@mustaphaessahihi1762]

What was the trouble code for this rubber piece on the diagnostic tool?

[@Damian-tj1jc]

Witam, potrzebuje sie z Panem Pilnie skontaktować, jak moge to zrobić? Pozdrawiam Damian.

[@lubomirlatal1895]

Przepraszam, to nie w tym temacie. Proszę, gdzie mogę kupić szyby akustyczne do Mondea MK5 Liftback? Dziekuje za pomoc...

[@kamil6969]

Po ile przebiegu mają te mondeo?? Miałem kuge i nie było takich problemów.

[@AnjinNes]

Czerwona uszczelka turbiny z HDi 90-110 KM, koszt ok 20 zł. Pozdro i dzięki !

[@amoroso7878]

Czy już Pan wcześniej stosował tą uszczelkę z 1.6hdi? Czy to pierwszy raz? Wytrzyma to?

[@matt__9086]

Hi! Do you know the number or name of that part? I have same problem Thank you

[@mariuszmuszynski8698]

Cześć. Co jakiś czas śmierdzi mi z wentylacji jakby spaloną gumą. Czy to może być też przez ten olej w dolocie? Jak wyłączę wentylację to przestaje śmierdzieć. Czy najlepiej zacząć od wymiany opasek na skręcane i uszczelki pod turbo?

[@DAN...777]

Salutare! Am aceeași problemă Cum ai rezolvat-o??? Mulțumesc

[@mariuszmuszynski8698]

@@DAN...777 I couldn't solve the problem. I replaced the clamps with screwed ones and the turbo gasket. It seems to me that the problem occurs less often than before

[@jorgesalvador9011]

Muy buenas. Me encantan tus vídeos. Mi Mondeo 2.0TDCi cada 20000 Km puede anticongelante justamente desde el nivel máximo al mínimo. No se calienta ni nada. Simplemente lo tengo que recebar. Ahora se le va acabar la garantía. Alguna sugerencia para hacerle? Muchas gracias.

[@pawelkusmierski9489]

Czy w Mk 4 też ta uszczelka będzie pasować?.

[@biedrona32]

Witam, czy zna Pan/ktoś przyczynę niedloadowanego turbo? Pacjent Focus mk3 fl DW10F 180km? Pozdrawiam

[@andrzejbialy1751]

da się to zrobić bez wyciągania bateri , przyznaje miesca mało

[@Deca87]

W s maxie MK2 dostanę się do tej uszczelki w ten sam sposób(oczywiście demontując dodatkowo podszybie)? Czy tylko od spodu?

[@przemysawstepien1129]

górą ale zdejmij wycieraczki i plastiki z góry

[@adikox5893]

U mnie było to samo tylko w 2.0 tdci 136 km ford kuga. Uszczelki w Fordzie też nie ma tylko całość z rura. Ale w Volvo już mają taką co pasuje i koszt 40zl. I sucho. Ta odma jest wkurzająca. Czemu ona puszcza olej

[@urszularomanczyk3826]

Ja bym jeszcze sprawdzil membrane odpowierzania pokrywy zaworow .

[@samson001]

Ty ale odma ma trzymać olej który ma trafić do silnika a nie do turbo 😅😅 do turbo trafiają opary w postaci mgiełki. Odma ewidentnie do wymiany

[@romannowak9931]

Witam mozna namiary na Pana.Pozdrawiam

[@jagono100]

Gdzie jest pana warsztat. Miałbym dla Pana Mondeo do naprawy. Pozdrawiam

[@pawebabiarz6071]

Też chętnie się dowiem, bo miałbym małe zleconko 🙂

[@РамисЗаитов]

Разве масло должно быть перед турбиной? Сальник поменяли это хорошо, но масло там не должно быть, это говорит про то что не исправен маслоотделитель.

[@Eagle_On_The_River_Fishing]

Cześć, mega pomocny filmik, właśnie u siebie mam podobny problem, czy ta sama uszczelka pasuje do silnika DW10/10C. Mam Mondka 09 2.0TDCi i. Będę robił turbo odrazu bym zmienił. Dzięki bardzo 👊

[@Barcikowy]

I czy sprawdzałeś czy pasuje ta uszczelka do DW10C?

[@marcin198393]

I co sprawdzałeś pasuje ta uszczelka do silnika dw10c?

[@rafagrochal3934]

1.6 TDCi też ma taką uszczelkę z przodu ale tam jakoś na opasce zrobili więc nie ma tragedii, widać tu się nie popisali dodatkowo silnik jest na odwrót wydech jest od grodzi. To już mamy w sumie 3 bolączki tego silnika, pompa, vacum i teraz to. A 1.6 TDCi w sumie nie ma takich problemów. Coś mało dopracowane to większe PSA.

[@han-soloszmugler7214]

Wyciek - wyciekiem, ale ta odma jakoś obficie pluje olejem.

[@przemysawstepien1129]

W DW10F około 200kkm tak prawie każdy leję w odmę 😞

[@TyleWTemacie]

@@przemysawstepien1129 No właśnie... u mnie też mokro w dolocie. Wiadomo może jaka jest tego przyczyna? Separator oleju w pokrywie zaworów jest niesprawny? Silnik przedmuchy ma? Czy może "ten typ tak ma"?

[@mar7467]

@@TyleWTemacie olej 5w30 jest lotny, separator odmy oryginalny nie spełnia swojej roli i wymiana wraz z pokrywą na 90% nic nie da. silnik nawet nie musi mieć przedmuchów ,przedmuchy można sprawdzić na ciepłym silniku po zdjęciu korka wlewu oleju, gdy nie leci kupa dymu a korek położony na wlewie nie unosi się od ciśnienia ze skrzyni korbowej znaczy że przedmuchy są w normie , bo zawsze będzie jakieś ciśnienie choćby z samej pracy tłoka ale sprawna odma ma odpowietrzac w dodatku turbo zasysa nadmiar i przyokazji zasysa lotne pary oleju , tak to działa. w nowym silniku jakby tak odkręcić rurę z turbo do coolera też będzie olej , jak jest go parę ml to nic się nie dzieje jak jest go pół litra to.juz turbo puszcza, ale jak turbo puszcza to oleju ubywa szybko 0.5l na tysiąc. dolewki 05l nawet 1l na 10tys w dieslu to jeszcze pół biedy. nowe silnik czasem biorą więcej. warto założyć dodatkowy catch oil ale duży z przewodami o dużej średnicy , nie mniejszej niż oryginalna średnica odmy. ale to już trzeba poczytać bo dużo pisania.

[@sergiolusha2325]

Bro link guarnizione please

[@marcinwartecki7388]

Witam mam Forda Mondeo MK5 2.0 Eco Blue na co trzeba zwrócić uwagę jest to 150 km jednostka

[@KT-dx2jx]

Może Pan podać model wkrętarki widocznej w filmie?

[@przemekszuba6793]

Duzo tego oleju odma chyba powiedziała papa

[@mar7467]

problem w tym, że oryginalna odma tak właśnie działa, półbiedy gdy silnik jest nowy i ma 20tys przebiegu to jakoś to jeszcze pracuje ale im straszy silnik tym odmy w HDi(TDCi bo to to samo PSA silniki) puszczają olej. w dolocie zawsze będzie tam olej, o ile po zdjęciu przewodu z turbo do coolera wyleje się trochę oleju 10 -20ml to jeszcze o niczym nie świadczy ale jak się wyleje pół litra a jeszcze jak silnik bierze 1l na 5tys no to już turbo do roboty, żadko sie zdarza, że to sam silnik ma aż takie przedmuchy ,bo silniki robią po 400tys no ale są oczywiście mechanicy co by po 150tys robili remnont bo odmą poleci torchę oleju

[@slawek7539]

Mi to się wydaje że Ford zawsze coś,, kombinuje,, Biorą słupek PSA a po swojemu reszta... Jak zawsze. Coś myślę że się nie mylę

[@Marcin_Kostrzewa]

Da sie turbine bez kanału wytargac ?

[@gregor5964]

Zazdroszczę wiedzy,moj mechanik ma mnie za idiotę i wymyśla takie rzeczy że o Boże,a jak go kieruje na właściwe tory to udaje zdziwienie i znów coś nie z tej parafii sugeruje