Wymiana koła dwumasowego od kuchni. Jak to zrobić ile kosztuje. Vag 2.0tdi

[@micharamiaczek5627]

Wreszcie kawał porządnej brudnej mechaniki. Dużo treści, wszystko na organizmie. Aż się serce raduje. Dziękuję, czekam na więcej, niech Ci Bóg w dzieciach wynagrodzi.

[@mradamf10241985]

I to jest właśnie prawdziwy film z cyklu jak zacząć przygodę z mechaniką. Nie twierdze że teoria i jakieś tam pogadanki są złe ale mnie taka forma bardziej odpowiada. Pozdro.

[@rafanowak1310]

Sam wymieniłem pół roku temu komplet sprzęgła, nie mając pojęcia za co pierwsze się zabrać, bez kanału tylko na 2 kobylkach i dałem rady bo śmiga aż do dziś :D

[@jednoreki666]

Aż mi się przypomniało, jak jakieś 10 lat temu wymieniałem sprzęgło w Omedze. Na całe szczęście miałem dostęp do podnośnika, co mi niesamowicie ułatwiło robotę. Miałem też pospawany przez zaprzyjaźnionego spawacza podest na kółkach, na którym oparłem skrzynię i odsunąłem od silnika. Cała robota zajęła mi jakieś 4 godziny. Fakt, że się nieco pobrudziłem. Ale satysfakcja z dobrze zrobionej roboty jest nie do opisania. Tym bardziej, że nigdy wcześniej tego nie robiłem i podpierałem się tylko książką z cyklu "Sam naprawiam..." Oczywiście wymieniłem przy okazji łożysko oporowe i poduszkę pod skrzynią. Bardzo to kosztów nie podniosło, a przynajmniej miałem pewność, że długo nie będę musiał tam zaglądać...

[@dariuszlaszuk6282]

Bardzo dobra robota sam robię dużo rzeczy samemu przy swoim samochodzie oglądając różne filmiki i wzystko chula i przytym dużo zaoszczędziłem 😉

[@bartoszk4812]

Kanal rozwija sie w dobrym kierunku, brawo za pokazanie jak centrowac tarcze sprzegla, moze nastepnym razem pokazecie jak zrobic to przy uzyciu przyrzadu do centrowania i np. ktory przyrzad wybrac, na allegro jest kilka do wyboru. Dobrze, zebyscie tez pokazali jak zalozyc lozysko.. niby proste ale jak ktos to robi pierwszy raz to fajnie byloby to zobaczyc najpierw na filmie. Pozdro!

[@siradamspl]

Właśnie tego odcinka dzisiaj szukam bo mam zamiar sam sobie wymienić sprzęgło w moim aucie.

[@zbigniewgrossmann2893]

Sam w zeszłym miesiącu wymieniałem sprzęgło z wysprzęglikiem w chevrolet nubira 1.8 121kM . I wszystko z gleby i samemu.Więc jak ktoś jest naprawdę kumaty to na 100% sobie poradzi. Pozdrawiam Zbyszek

[@lukaszbat3733]

Co do ustawiania tarczy, to proponuje jak ktoś może to wywalić drążek na szrocie ze skrzyni, nim się najlepiej ustawia :)

[@adamczyzewski1644]

Fajny poradnik, żywotność sprzęgła i dwumasy zależy od stylu jazdy. Może wytrzymać 200tkm ale i się poddać po 100 tkm.

[@waldeksosnowski9785]

Warto było wspomnieć o trzpieniu kulistym podpierającym dźwignię łożyska wyciskowego aby sprawdzić jego stan i ew. wymienić razem z dźwignią , uszczelniaczu wału korbowego (wymiana obowiązkowa) oraz łożysku igiełkowym znajdującym się w wale korbowym (sprawdzenie stanu, smarowanie a najlepiej wymiana) Pozdrawiam i łapka w górę 👍 P.S. może jestem nadgorliwy, ale uszczelniacze na osiach przy takiej okazji lecą od razu 😉

[@januszbiaek3778]

Michu.Sam jestem mechanikiem i bardzo dobrze rozumiem ciag myslowy ktory prowadzisz.Wszystkie twoje filmy sa dla mnie logiczne i dobrze tlumaczone.Nie wiem skad tyle negatywnych kometarzy ?Polecam wszystkim twoje filmy i sam czekam na wiecej. Zawsze moge sie czegos nowego dowiedziec lub przypomniec jakies szczegoly. Pozdrawiam serdecznie !

[@mattepfk2934]

O ! No wlasnie ,wymiana rozrzadu 1.8 t Łysy . Fajnie sie ogląda Twoje produkcje

[@krzysztofrybarczyk9038]

szczeguwy i wyczerpujacy temat,narescie znalazl sie ktos,co wytlumaczyl jak to dziala.dawajcie wiecej takich filmikow

[@jaroslawczerwinski1028]

nalezy sie krótkie sprostowanie dotyczace błędnego montażu sprzęgła! sprzęgło tego typu, zakładamy zawsze z pomocą przyrządu! pozdrawiam :)!

[@xaolifa]

Dzięki Michu za porady, niedługo będę musiał w 2.0TDCi wymienić sprzęgło i dwumase :-)

[@damianborek9762]

Michu odcinek mega :D Tak świetnie wytłumaczonej wymiany jeszcze nigdy nie widziałem , dzięki tobie wymieniłem wielowahacz w passacie b5 . Tak jak mówisz , jeśli oszczędzasz i robisz sam to dołóż do lepszego zamiennika. Świetna robota :D

[@quzia_cykahs1517]

Siemanko Propsuje Kanał oraz twórcę, który tchnął w nią serce i duszę oby więcej filmików z majsterkowania

[@patrykp4168]

Michu, pisze tutaj bo może wreszcie uda mi się rozwiązać mój problem. Mianowicie drżenie silnika/ szarpanie przy ruszaniu w TDI. Audi A4 B6 2001 poczciwy AWX, seria, obecnie 365kkm nalotu. Jakies 15tys temu nowy komplet dwumasa i sprzęgło LUKa, do tego wymiana poduszek silnika na używki w dobrym stanie. Wtryski w normie, bawiłem się w podmianki przepływki też bez zmian. Na VAGu zero błędów. W logach też nie widzę nic dziwnego. Wypięcie EGR nic nie zmienia. Obstawiam przeguby wew albo poduchę skrzyni - ale koledzy na forach pisali że poduchy wymienili i nie pomogło. Przegubów nie słychać. Dodam że nie zawsze szarpie, ale bardziej po rozgrzaniu silnika. Czytałem też na forum golfa 5 że niby ten typ tak ma. To jak to z tym jest? :( Dodam że po wymianie rozrządu (jakieś 20kkm temu) miałem kat synchronizacji wtrysku na +4 ale auto wydawało mi się ciutke przymulone więc zmieniłem na 0.0/-0.6 Może to mieć jakiś wpływ? Jest książkowo ale może mechanik tak ustawił rozrząd że mu być na tych +? Będę wdzięczny za sugestie i od razu porady jak się mogę upewnić że to to. Raczej wątpię, że dwumasa padła po zaledwie 15kkm, a jeżdżę raczej delikatnie, rzadko pałuje i staram się nie przyspieszać na niskich obrotach (poniżej 1700).

[@antonikrason3963]

TAKICH FILMÓW WIĘCEJ WIĘCEJ WIĘCEJ coś pięknego aż miło oglądać i nie zapominaj o francuzach;-)

[@mihoo_s]

Mechanikiem również nie jestem ale z ciekawością oglądam (przynajmniej od niedawna) Twoje odcinki Michu/Michale - pozdrawiam Mihoo/Michał ;)

[@michalzysk87]

W zeszłym tygodniu wymieniłem sam w Doblo 1.9 jtd 105 km 2004r w garażu bez kanału tylko belka do podwieszenia silnika dwie kobyłki i podnośnik żaba przy okazji zrobiłem rozrząd i uszczelniacze na wale i wałku rozrządu i na koniec płukanka silnika a jeszcze chłodnica z klimy osuszacz i przerdzewiałe kolano od turbiny. Na razie przejechałem 700 km na urlop bez żadnego problemu. Uważajcie na łożysko oporowe bo mi w czasie zakładania skrzyni się wysunęło z prowadnika i obróciło. Dobrze że Bóg mnie natchną żeby sprawdzić czy łożysko dobrze chodzi jakie było moje zdziwienie jak nie było czuć jak chodzi po tulejce prowadzącej, dobrze że nie miałem już wszystkiego poskładanego bo bym chyba osiwiał do końca.

[@aleksanderpietrzykowski7849]

Tak się zapatrzyłem na ten odpicowany samochód, że nie zdążyłem kupić narzędzi. ;D Odcinek mega. Pozdrawiam!

[@darkob5470]

kiedyś wymieniałem skrzynie bez podnośnika w kanale, plecy bolały ale dało rade :)

[@MrGreg79]

Michu co do centrowania tarczy sprzegla, tak wlasnie mi spier***ili sprzeglo w 407, dobry filmik, powodzenia!

[@bartekrydel7631]

jeden z lepszych odcinków pod względem merytorycznym i nie tylko

[@SławomirKopciuch]

Witaj Michu. Z tej strony Strażak emeryt Sławek z zamiłowaniem do mechaniki. Jestem pod wrażeniem wiedzy, którą przekazujesz i oglądam często to co udostępniasz. Brawo Ty. Aby zbyt dużo nie słodzić pytanie: ponieważ w mojej ukochanej VW T4( rok 2001, silnik 2,5 TDI, ACV-75kW) zauważyłem na styku silnika i skrzyni płyn hamulcowy domyślam się że czeka mnie demontaż skrzyni biegów (manual ) no i ocena stanu całego sprzęgła i następnie nowe części i montaż. Ponieważ od różnych osób słyszałem informacje iż montując dwumas, tarczę, docisk i wysprzęglik i tak należe posiadać specjalny przyrząd do ustawienia i prawidłowego dokręcenia dwumasowego koła gdyż bez niego montując dwumas może on rozlecieć się już po kilku tysiącach kilometrów. Czy to opowieść z krypty aby odstraszać takich samowystarczalnych mechaników jak ja ? Rozsądek i zdrowe myślenie pozostało że Służby dlatego wolę dopytać niż coś spieprzyć. Pozdrawiam Sławek.

[@RetroScreen]

Film ma już kilka lat, a ja go właśnie oglądam bo w sobote sam zmienie taki zestaw. Trzymajcie kciuki :D

[@kaszub123]

I jak poszło?

[@malyalewariat81]

Może następny odcinek poświecisz odmie. Miałem ostatnio problem właśnie z odmą i teraz wiem, że też potrafi narozrabiać. Świetny kanał oby tak dalej!!! Pozdrawiam

[@trejq1235]

Krótko,zwięźle i na temat. Czekam aż dostaniecie na warsztat Audi 80 ;)

[@Mrkruk97]

Ja to czekam na jakąś Alfę ;)

[@Mate94MCF]

Audi 80 zgniło w kontenerze na odpady

[@karolmarks7910]

Albo 307 hdi 136 z typowymi usterkami.

[@ponypajaziti905]

Zarąbisty gościu powinien uczyć tych Mechaników co są naprawdę tępi i robią fuchę jakbym miał auto naprawiać to tylko do niego naprawdę gościu fajnie robi też jestem mechanikiem ale on to robi czyściutko ładnie i po kolei gratulacje

[@zenonpikorski7734]

Witam. Nie jestem może mechanikiem, chyba bardziej majsterkowiczem. Jednak wole wymienić sprzęgło w dziesięciu ciężarowych niż w jednej osobowe. PS. W ciężarówce jesteś to zrobić sam, bez pomocy osób tak zwanych trzecich. PS. Odcinek jak najbardziej ciekawy i myślę, że potrzebny. Działaj w tym kierunku dalej.

[@pawelstelmaszewski3360]

Michu jestem fanem Twojego kanału i nigdy nie zwracam Ci uwagi i tym razem nie chciałbym ale zapomniałes o paru bardzo ważnych kwestiach jak zawsze a zamontuj nowe śruby do dwumasy oraz daj je na klej, to są bardzo ważne kwestie których nie wolno pomijać oraz sprawdzając dwumase nie sprawdzales luzu (tak na chłopaki rozum góra- dół) czy posiada bo lewo prawo to zawsze będzie. Mam nadzieję że się że mną zgodzisz. Pozdrawiam serdecznie i mam nadzieję że Cię kiedyś odwiedzę w twoim warsztacie tak tylko na pogadanke. Trochę to pewnie zejdzie gdyż nie mieszkam w Polsce.

[@wojteksuw8390]

Cześć bardzo dobry odcinek nie spodziewałem się,że będziesz coś naprawiał szok i dziękuje takich filmów jak nawięcej..... pozdro i łapka w góre

[@warsawalien1178]

ale hejtujecie, mnie się bardzo podoba. treciwie. sam Pan łysy jest (co widać z oczu) spoko człowiekiem, bez napinki chce pomóc i z pewnością pomógł nie jednemu. Polski naród, pomóc źle, nie pomóc źle, najlepiej gdybyście pojechali do warszatu i by wam za darmo części dali i auto naprawili a po tym na myjke i odkurzanie. pozdrawiam wszystkich którzy szanują takich ludzi jak w/w Pan łysy. Osobiście dziękuję za te odcinki.

[@FOXX7896]

Tego mi było trzeba! Przyda się przy wymianie dwumaski w a-klasie, będę robił to jeszcze przed sezonem letnim. :v Tylko z wyjmowaniem z auta gorzej. Mam nadzieje że mi się uda.

[@halluk1]

19:19 Oj Misiek , ty to wariatka jestes :) .Super sie oglada twoje filmiki .

[@smergiel22]

Super filmik Chociaż jak dla mnie troszeczkę za późno bo już jestem po wymianie sprzęgła w pandzie 1.1 . Ale jeszcze przed wymianą w Alfie 147 JTD Zobaczymy jak pójdzie na pewno po twoim filmiku będzie troszeczkę łatwiej.

[@andrzejmay7010]

Dawno nie wadziłem tak dobrego odcinka Super

[@andrzejmay7010]

Widziałem spoko?

[@borginion]

Oby wam interes się rozrósł na całą Polskę , bo nie mam gdzie auta oddać tacy partacze u mnie że szkoda gadać.

[@japanracing2429]

Jak sie rozrosnie to nie bedzie michu w kazdym warsztacie zeby dopilnowac co sie na nim bedzie dzialo...Znajac zycie do 100km od ciebie napewno masz jakis naprawde dobry polecany wieloma opiniami warsztat, wiec nie pieprz glupot...

[@michalberlik]

Lecz taki nie liczy 20zł za roboczogodzinę

[@naproxennaproxen3567]

Borginion u mnie podobnie...ale przez znajomych znalazłem wykształconego mechanika /nie pracuje w zawodzie/ ale lubi sobie pokręcić przy autach znajomych. Oddaje auto i wiem że będzie dobrze bo to człowiek złoto 😀. Aczkolwiek ma wyjątkowo mało czasu. I takich ludzi najlepiej szukac..

[@KarizmoPL]

Czy działa NILELEGALNIE ? I bierze 10 zł za godzinę bo nie musi od groma podatków odprowadzić !

[@piotrusmk4547]

Super film... Więcej takich odcinków... Dużo mechaniki to podstawa 💪

[@jacjab9153]

nasze wspaniałe autka , i bezpieczna jazda dla siebie i innych . poleca

[@damiankusz5101]

jestem pod wrażeniem ze wszystko zostało tak ładnie pokazane. dodam tylko ze jestem zwolennikiem dawania kleju na śruby. mecze teraz dwumase w 2.7 bi turbo quattro i nie polecam tej roboty nikomu xD

[@ludixteam9883]

Materiał świetny, przydadzą mi się takie informacje 😃

[@janstempel2875]

Extra, chciałbym zobaczyć wymianę dwumasy w Volvo v70 d5 163km 2.4 to by było ciekawe. SUPER FILMY 🎥 DZIĘKI.

[@duchudadidek]

Szczerze gdyby nie Ty chłopie to bym wywalil meg kasę na ala mechanikow a jednak sam dałem radę w wielu sprawach. Pozdrawiam ciepło i oby tak dalej, więcej ludzi takich jak Ty byku

[@LetsTry2NotDie]

Dobre! Nie chodzi o to byś pokazał śrubka po śrubce jak to zrobić tylko na co zwrócić uwagę przy takiej operacji. O to chodzi istotne informacje i tajniki mechaniki. Dzieki! Póki sam nie urwiesz śruby to nie będziesz pamiętał żeby czyścić i dobijać :)

[@rafiki18pl]

Super odcinek Michu ! Wiecej takich rad "łopatologicznych" jak z brudną śrubą, jak dla mnie takie smaczki są mega pomocne bo z mechaniką dopiero zaczynam się zaprzyjaźniać. Leci łapa w górę i czekam na więcej!

[@piotrkurowski5264]

Michał może odbiegnie od tematu. Robiłeś test czy samochód może jeździć bez oleju na samym ceramizerze. A może podjął byś się testu jazdy samochodem bez płynu w chłodnicy i pokazał rezultat tego testu? Przecież są samochody które nie posiadają wogóle chłodnicy, Co Ty na to ? ;-)

[@bartlomiejswierczynski7949]

Michu, przy nastepnej okazji jak bedziesz pokazywac jak silnik pracuje przed wymiana dwumasu... pokaz tek jak pracuje po wymianie :)

[@WielkopolskaTV]

pracuje bez tego rumotu i grzechotania,nie ma drgań no i wgl gołym okiem zauważysz,jak by z fabryki wyjechał :D wiem bo w zeszłym tygodniu wymieniałem w 1.9tdi

[@1001naimad]

@@WielkopolskaTV passat?

[@WielkopolskaTV]

@@1001naimad golf 5 sport kod silnika BLS,ogólnie polecam :D

[@grzegorzkasperek4680]

Często po wymianie pracuje niestety gorzej szczególnie że dzisiaj prawdziwych mechaników już nie ma .. ja przed wymianą jedynym objawem jaki występował były stuki w górnej pozycji sprzęgła, po wymianie same problemy od ślizgania, po nieusunięte do dziś drgania i stuki. Brak podstawowej wiedzy u Panów "mechaników" się kłania ..

[@pawew4871]

Muchy ty weź się trochę doszkol z luzu na dwumasie bo widzę że nie wiesz. Wybacz ale nie taki luz jest istotny w dwumasie bo nowe mają czasami dużo większy jak mazakiem zaznaczales. Nie oto tu chodzi. Poza tym tylko podłużnicami mają tarcze że sprężynkami ale przy zestawach 5 biegowych z tarczą o średnicy 228 mm. Większe czyli 240 mm i ze skrzynią 6 biegową sprężynek nie ma.

[@mariuszbrzakowski1976]

Michu... Widziałem wiele Twoich odcinków w różnych odstępach czasu, na różne samochodowe tematy. Mam i ja pytanko na które nikt nie potrafi mi odpowiedzieć. 😂... Jadąc z powyżej 30 km/h i więcej, gdy cisnę w gaz równomiernie rozpedzajac się czuję przyjemna jazdę moim autem. W momencie opuszczenia gazu słychać terkot z okolicy skrzyni biegów, podwozia z przodu. Z wcisnietym sprzęgłem jak i z wycisnietym sprzęgłem. Wraz z utratą prędkości terkot również zmniejsza się. Biegi od 1-6 wchodzą idealnie. (manual). To jest dźwięk, który powoduje wku... enie. Między 140 - 160 km/h całe auto wpada w wibracje. Powyżej i poniżej tej prędkości cisza. Drążek zmiany biegów po opuszczeniu Gazu również delikatnie drży. Może miałeś taką przypadłość w swoim warsztacie...? (Audi A6 c7 2.0 177 PS......? Pozdrawiam

[@czesiook]

M4K. Można zmniejszyć koszta zastępując dwumase, jednomasą, bez problemy pasuje i co ciekawe robi robotę. Pozdrawiam.

[@krzysztofk193]

Czy docisk ze sprężynami kalibrującymi nie dokręca się na wciśniętych sprężynach specjalnym przyrządem?

[@mikolaj19941]

I ta taśma na podłodze gdzie Michu ma stać, żeby podmianki wyszły :P Propsuję :D

[@mmaciejaszek]

Wymienić uszczelniacz na wale, zwrócić uwagę,którą stroną zamontować tarczę sprzęgła i nie polecać allegro (masa podróbek LUKa i Sachsa).

[@tomaszstagraczynski6121]

no własnie nie wiem co tak forują to allegro jak tam połowa to oszuści

[@qbasss1234]

Allegro jest sponsorem.... ale nie piszcie że tam jest masa podróbek LUK i SACHS... siedziałem w branży 10-lat i to mechanicy, którzy chcą mieć marże 40% na częściach powtarzają tą bzdurę. Czy sądzicie że sklepy internetowe kupują LUK i SACHS na Aliexpres albo, że same to produkują? Wszystko pochodzi z kilku polskich hurtowni.

[@kempuss19]

Coś dodam od siebie w całym tym sprzęgle :) akurat grupa vw musi mieć cały komplet sprzęgła z jednej firmy, niestety nie można połączyć sprzęgła Sachsa i koła luka i na odwrót :) Druga sprawa to części oryginalne i zamienniki, okej zgodzę się ze Sachs bądź luk jest na pierwszy montaż a potem sprzedawany jako zamiennik, ale są to dwie inne linie produkcyjne i inne jakości wykonania :) Możecie mi wierzyć bo robię przy częściach i porównywałem :)

[@adamkowalski7780]

Dziękuję 😊za super info i wiedzę przydatna bardzo bardzo pozdrawiam .

[@krzysztofksiazek5163]

Zajebista sprawa że wraca mechanika i to na pełnym gazie.... a co do odcinka szkoda że nie powiedziałeś coś o uszczelniaczu wału co się znajduje za dwumasą bądź jednomasą czy wymieniać czy nie

[@przemysawszymanski5305]

Witam Mam tylko jedno małe spostrzeżenie Np LUK a LUK VW to są dwie jakości Fabryki mają inne wymagania niż rynek części zamiennych. Natomiast kupowany LUK w serwisie vw jest ten sam co w sklepie motoryzacyjnym na pierwszy montaż idą lepsze, muszą spełniać wymagania producenta

[@JantosAleksander]

Michu zrób odcinek o wymianie oleju i filtra w skrzyni automatycznej, opowiedz na co uważać itd itp pozdrawiam

[@kompresor4635]

Do montażu sprzęgła a w szczególności wyśrodkowanie to dobrze mieć stary wałek . Wsadzamy wałek dokręcamy i wyciągamy .

[@mateuszdreszler4777]

No i ja kocham take naprawy dzięki za poradnik👍❤

[@wojtek8100]

Michu, bardzo ważna rzecz, a myślałem, że o niej wspomnisz, mówiąc o rozstawie śrub na kole zamachowym. Są silniki, gdzie koło zamachowe można zamontować w dwóch bądź więcej pozycji i jeśli czujnik położenia wału bierze sygnał z niego, może być problem z odpaleniem auta, bo będzie generował nieprawidłowy sygnał do komputera i ten będzie podawał iskrę np. podczas suwu wydechu, jeśli koło jest założone o 180 stopni w drugą stronę względem właściwej pozycji. To bardzo ważne, kiedy wymieniamy koło zamachowe bądź uszczelniacz na wale. Czasem też zdarza się, że są dwa rodzaje kół zamachowych do jednego silnika.

[@adeksadeksinski681]

Przecież on nie jest mechanikiem

[@1malmar]

Czeka mnie wymiana dwumasy w Passat 1,9 TDI. Filmik bardzo fajny. Nie wiem tylko jak rozpiąć i w którym miejscu: gałkę zmiany biegów oraz wysprzęglik.

[@robertkalinowski9413]

Konkretna wiedza , świetny film.

[@śliwowica1984]

Wincyj takich odcinków z kręcenia kluczami. Wymienialiście rozrząd w audi v6 3.0TDI? super by było zobaczyć taką wymianę:)

[@krzysiekolk.764]

Hejka, wszystko ok ale jak już mamy wszystko na wierzchu, to ja polecam wymianę uszczelniaczy pomimo, że nie ma jeszcze wycieku. Pozdrawiam

[@wilce3]

No akurat wziąłeś najprostsze co mogło być (-: Ale spoko filmik !! Pozdro

[@Tirem_po_Skandynawii]

Wszystko wyjaśnione super, sam chcę wymienić sprzęgło tylko lipa bo nie mam garażu.

[@tymoteuszbzdrega5458]

super odcinek dawno nie było mechaniki ale to z wiadomych przyczyn :)

[@Black6551]

Dobry poradnik dla tych co chcą sami dłubać ;)

[@tadzik2572]

Wszystko ładnie pięknie jak te wszystkie śruby idą bez problemu :)

[@adinos28]

Dzieki za porade a właśnie mnie czeka wymiana w 1,9 dci Rynnooo Scenic

[@qjikkrol8796]

Ja przed rozkręcaniem czegoś na czym się nie znam robię zdjęcia telefonem żebym nie był zaskoczony że połowa śrubek mi została w garści. Pozdro Michu

[@adrian.s9579]

Citroen c5 x7 2.0hdi. Wymiana dwumasy to 7h w dwie osoby. A po kilku dniach turbina zaczęła gwizdać i jeszcze raz ta sama robota bo dostęp do niej taki sam jak do dwumasy

[@kamilelektryk]

Michu, docisku z kasownikiem luzu (SAC) nie dokręca się od tak. Trzeba najpierw cofnąć kasownik luzu do pozycji zerowej (maksymalnie ściśnięte te małe sprężynki). Niektórzy twierdzą, że trzeba użyć dedykowanego narzędzia do docików, ale wystarczy prasa I płaski wkrętak.Bez tego sprzęgło zużyje się dużo szybciej niż powinno.

[@motdot2322]

Zaraz po odcinku wzrośnie popyt na VW Passat B6 2.0 Tdi jeszcze aby jak wymienić/zregenerować wtryski :D 👍👌

[@sebosvw3298]

Michu a może wymiana wałka rozrządu, szklanek,panewek w TDI 1.9 (VW,audi)dość częsta przyczyna dudnienia w filtrze powietrza o czym ludzie nie mają pojęcia ale tak po Twojemu:) kto jest za łapa w górę :) pozdrawiam

[@CheckEnginePlusMinus]

Powazna sprawa :-) Ogladamy ;-)

[@irekgaffke436]

Cześć Michu ;) bardzo fajny odcinek kompendium wiedzy w pigułce ;) oby tak dalej pozdrawiam !!!!!

[@kochamvixe7594]

Bardzo ciekawy material.... jestescie super !!!

[@tomaszzet5126]

Nie wspomniałeś o konroli uszczelniacza walu i pomiedzy dzignie lozyska i lozysko oporowe też powinnienes zaaplikowac smar a tak to git filmy robisz i generalnie dobra inicjatywa

[@dawidct1342]

Super! Czarno na białym i przejrzyście objaśniłeś🔧

[@krzysztofchoroszy959]

Warto wymienić uszczelniacz wału od strony skrzyni. No i zapomniałeś o spuszczeniu oleju z skrzyni, laik może nie wiedzieć i zrobić plamę 😉 . Pozdro.

[@piotrk5477]

Z tej skrzyni nie bylo potrzeby spuszczac bo przeguby sa przykrecane co innego jak by byly wyjmowane. Ale dobrze bylo by nadmienic.

[@wojciechmalski4160]

Heh no było śmiesznie 😎 u koleszki na kanale zestaw luka z kołem w łosiu 2004. 115km wszystko hula 😁 i tak szczerze pomogłes. 👍💪 piąteczka miłego 🤗

[@krzysztofmierzejewski83]

Można też sprężarką albo sprężonym powietrzem wyczyścić np torxa albo ampula 😁

[@micha1825]

Cześć Michu oglądam, ekstra... więcej takich filmów. Pozdro

[@arturjakubczak2378]

Szkoda klucza pneumatycznego na zwykle nasadki. Zainwestuj w nasadki udarowe. Super poradnik. Pozdrawiam

[@DawidTruck]

Miałem przypadek z bmw e46 założona nowa dwumasa i tu ciekawostka auto chodziło na kobylkach dwumas się rozleciał był firmy Sachs oczywiście gwarancja nie uznana stary dwumas został zregenerowany i chodzi do dzisiaj gościu co się zajmuje dwumasami powiedział ,że lepiej zrobić stary dwumas co był w aucie niż ten nowy sachsa był całkowicie rosypany dziwna sytuacja ,ale prawdziwa. Pozdrawiam

[@Bialy69]

Dobrym sposobem by było odkładanie zdjętych części i śruby do nich przynależne najlepiej w swoich otworach : D

[@konradklos816]

Witam . Michu a dla czego nie pokażesz jak to zrobić na ziemi bez podnośnika jak się da i dla tego nie zalecasz wymiany uszczelniacza wału to też jest elementem który nie jest wieczny a nowy zestaw sprzęgła nam troche posłuży więc znając życie zaraz okaże się za zacznie cieknąć

[@pitrix95]

Po co robić to na ziemi skoro ma podnośnik? Wygodniej jest to zrobić gdzie masz dużą swobodę poruszania i manewru? Na podnośniku jest bezpieczniej? Nie chce pokazywać patologi ani czuć się odpowiedzialnym za śmierć delikwenta bo łysy tak robił a jemu spadło auto? Owszem da się to zrobić ale jest trudniejsze, bardziej pracochłonne i niebezpieczne.

[@stalkermalina9494]

Jesteś Wielki:) tzn. super facet:D

[@kamilkusmierz3364]

ostatnio z wujkiem i kuzynem wymienialismy dwumase i rozrząd w audi a4 b7 dwa wieczory i zrobione :)

[@rocheuro]

3:55 rowniez mam podobnie, nie czuc ze sprzeglo sie konczy (bo przy zmianie biegow czasem szarpnie) mimo ze pedał odbija bardzo dobrze ..

[@Pawelluss]

Wlasnie dzisiaj dzwonilem po mechanikach odnosnie wymiany sprzegla i DKZ w 2.0 HDI gdzie terminy sa odlegle i chyba zdecyduje sie na own replacement :-D Pozdro Michu

[@rafaelzakrzewski8886]

chciał bym zobaczyć jak robisz to na parkingu "wymiana dwumasu na podwórku" :D

[@michalniepodam4112]

Więcej, pragnę więcej!

[@jankowalski-yn8jf]

Można dodać wymianę uszczelniacza na wale żeby spać spokojnie. Ale to polecam oryginał

[@Luksiuelektryk]

Kurde, nadrabiam zaleglosci w starych odcinkach:)

[@spider7935]

Jak zwykle super film. Pozdrawiam