Wymiana nagrzewnicy peugeot 508 sw

[@krzys1301]

Bardzo fajnie ze takie filmy powstaja. Wiem teraz ile mnie czeka pracy i czego sie spodziewac .

[@lukaszzzzzzzzz]

Dziękuję za film. Jak dostać się do parownika klimatyzacji ? Muszę popsikać chemią do odgrzybiania. Pozdrawiam 😊

[@marcinpoczynski9858]

Mam problem w 508 2.0 '11, że nie grzeje cała prawa prosta, a lewa puszcza ciepło tak jak powinno. Podłączyłem w zeszłym roku Diagbox i sprawdzałem pracę silniczow i klap, nie było żadnych błędnych komunikatów czy testów. Teraz sprawdziłem te 2 rurki po nagrzaniu silnika i obie gorące tak samo. Co może być przyczyną, borykam się z tematem juz drugi sezon.

[@yaroslavN2001]

Mam taki sam problem:(

[@radekszadkowski1813]

Zapchana nagrzewnica. Wymiana rozwiązuje problem. Koszt zamiennika 250 zł, delikatnie rzadsze lamelki ale nie odczuwalne w codziennej eksploatacji. Można wy.ienic samodzielnie, 2 godziny pracy. Radość z samodzielnej wymiany niewyobrażalna 😊

[@Dnieeepr]

Wymiana nagrzewnicy pomogła umnie , grzeje równo.

[@barman1234jaw]

Trzeba spuścić plyn chłodniczy z układu? Ile wyleciało plynu po ściągnięciu rurek?

[@klimekpp]

Około 0,5-1 litr

[@robertroguz9721]

Dołączam się do pytania trzeba spuszczać płyn z całego układu czy bez spuszczania wylatuje taka ilość ?

[@radekszadkowski1813]

Z całego układu nie musisz, w komorze silnika możesz odpiąć przewody gumowe i tam spuścić "nadmiar" plynu

[@klimekpp]

Nie trzeba spuszczać przy demontażu tyle wyleci z tych rurek i nagrzewniczki więc na spokojnie trzeba coś tylko podłożyć aby nie poleciało w wykładzinę

[@kuntakintesh]

Na rurkach są oringi, które także powinieneś wymienić.

[@klimekpp]

Generalnie były w hurtowni nie dostępne a te które przyszły to były zwykłe oringi a te na rurkach były zupełnie inne i nie chciały za nic zejść więc nie chcąc utknąć z robotą zostawiłem stare i nie cieknie póki co więc jest git aczkolwiek nie mówię że nie masz racji pozdrawiam