Witaj majster świetny film jak zawsze miło się ogląda.Pozdrawiam 💪
@marcinsawicki32459 ай бұрын
Obstawiam zabrudzony regulator cisnia na pompie wyspkiego cisnienia.Przed zakupem wtryskow i pompy mogles zrobic mu kroplowke na CR oraz na wtryski omijajac bak.
@wojciechdubiel27739 ай бұрын
Szefie takie filmy to ja lubię 💪💪💪😁
@demi.napiorАй бұрын
komentarz dla statystyk
@kierownikmops47029 ай бұрын
Lux robota.Myślę że muisz wejść w komitywe z Majster.
@TheHoolt9 ай бұрын
Jak będziesz wymieniał wtryski nie zapomnij o nowych szpilkach/śrubach,bo jak tego nie zrobisz to nie dociagniesz wtrysku i będzie ciekl.
@PrzygodyBartassa9 ай бұрын
Na chwilę obecną czekam co soe będzie działo, teraz chodzi ok i nie szarpie , dostał w piz...I się naprawił ale w razie w części są
@eRBartek9 ай бұрын
Kiedy odłączysz przepływomierz to "z automatu" zamyka się zawór EGR. Szarpanie bardzo często przy dużych przebiegach wywołuje zacinający się EGR. Więc tutaj szukałbym przyczyny. Masz na pewno wtryski Siemensa? Masz gruszkę do pompowania przy filtrze - nie masz czasem wtrysków Delphi?
@PrzygodyBartassa9 ай бұрын
Nie to siemens kolego . Na chwile obecną jest ok ale czuję w kościach że wtryski padają powoli . Zresztą 280tys wiec mają prawo .
@eRBartek9 ай бұрын
@@PrzygodyBartassa czy kości dobrze Ci podpowiadają? Oprócz tego jakieś objawy? Miałem takiego przez 10 lat, przebieg nawet taki sam, w silniku wszystko fabryczne i chodził jak zegarek.
@PrzygodyBartassa9 ай бұрын
Przy odpalaniu wydaję mi się że coś za głośno pracuje , coś w stylu nie równomiernej pracy cylindrów. Obstawiam że to wtryski mają powoli dość ale również może i co innego . Ogólnie odpalał na mrozach bez problemu .
@eRBartek9 ай бұрын
@@PrzygodyBartassaTTTM - miałem tak przez cały czas. Po głosie widać że pompa podaje bardzo ładnie bo krótko kręcisz rozrusznikiem przy odpalaniu. Gdyby coś nie domagało nie odpalałby tak szybko. Poza tym. Zanim zaczniesz rwać wtryski i pompę przeczyść układ wtryskowy na tzw. krótkim obiegu preparatem LM 2666 - to banalnie proste do zrobienia w Twoim przypadku bo nie masz pompy w baku. Ja przez cały okres eksploatacji robiłem to dwa razy. Za każdym razem auto dostawało wigoru. Powodzenia i szerokości
@PrzygodyBartassa9 ай бұрын
@eRBartek muszę zobaczyć gdzieś na youtube jak się to robię to spróbuję. Dzięki za podpowiedź.
@karolkowalski79799 ай бұрын
szarpie to zaślepić egr :) przepływka też może być uszkodzona
@PrzygodyBartassa9 ай бұрын
Egr zaślepiony juz od roku i odłączona wtyczka
@MXSVJ3 ай бұрын
Regen majstra? 😮
@pangroszek34989 ай бұрын
Błąd na czujniku czy inspekcja olejowa?W citroenie berlingo i partnerze stare xud9 były niezniszczalne. HDi już słabiej ale jak miał dobre paliwo i filtry na czas to latały. Teraz nie wiem bo znajomy co je miał od nowości do zajechania zmienił producenta.
@PrzygodyBartassa9 ай бұрын
Błąd na czujniki , ponoć standard w tym modelu .
@Gudii79 ай бұрын
W dizlu czasami warto jechać w trase przepalić zupełnie inaczej chodzi od jazdy po miescie zamula samochód. Ja na szczęście mam 2009 hyundai bez dpfa i bez dwumasy
@PrzygodyBartassa9 ай бұрын
150zl to taniocha , widzisz jak bym miał siedziec 3tyg w domu nic nie robiąc to bym na łeb dostał, a ja tam lubię sobie podłubać.
@Gudii79 ай бұрын
U mnie mechanik w miescie bierze za wymiane filtrów i oleju 150zl wychodzi jakoś 35€ zawsze płace bo nie chce mi się bawić za takie grosze. No i co z tym olejem do Odry wylać? 😂
@PrzygodyBartassa9 ай бұрын
Trzeba plotek przemalować na ogródku 🤣
@robson91239 ай бұрын
Szeryfie wez ten dolot zapnij do grila bo ci dynda 😂 chyba ze to patent na ssanie cieplego powietrza z komory 😊
@PrzygodyBartassa9 ай бұрын
Więcej powietrza wchodzi 🤣
@TheMateusz1011959 ай бұрын
płukanki od k2 jest słaba, by nie mówic ujowa. polecam od Moje Auto, konsystencja bardziej olejowa, w moim odczuciu płucze zdecydowanie lepiej a jest w tej samej cenie. to k2 to jak czysta nafta wygąda jak sie leje.
@PrzygodyBartassa9 ай бұрын
Dzięki za rade , następnym razem tak zrobię.
@marcinkopka36419 ай бұрын
Bartas kup normalne auto i przestań pompować kasę w tego grata.
@PrzygodyBartassa9 ай бұрын
Na wszystko przyjdzie czas kolego ...jeszcze Cię zaskoczę
@kaacpeeer9 ай бұрын
znajdź cos w co nie trza ładować , wszystko to trupy, a im nowszy to drożej @@PrzygodyBartassa
@marcinkopka36419 ай бұрын
@@PrzygodyBartassa Nie zrozum mnie źle, przeszedłem przez to i wiem że to jest "Never Ending Story" Ja zacząłem od DPF i od razu sprzęgło poprzez regenerację wtrysków (moim zdaniem jakaś masowa zmowa mechaników bo to nic nie daje i tylko oni widzą w tym problem jak nie wiedzą o co chodzi), 3x turbina i pompa olejowa. O normalnych częściach eksploatacyjnych już nie piszę, dodam tylko że auto stało i jeździłem nim tylko na zakupy bo to czasy pandemii były. Rocznie mechanik jeździł tym autem więcej niż ja, ale do brzegu. Jak kupisz łupa to zawsze będzie łup, jak kupisz auto to będzie służyło.
@Gudii79 ай бұрын
@@marcinkopka3641 rozumiem cię doskonale lepiej mieć nowe i jeździć nim 15 lat dbając o nie ewentualnie coś używanego ale w dobrym stanie
@pokwis829 ай бұрын
A daj spokóe z tymi samochodami Jutro wymiana rozrządu i oleju w 208 Parę stów funtów pójdzie 😡😡😡 Ale pięknie ten silnik chodzi śpieszmy się kochać diesle silniki spalinowe bo kur... elektryki nadchodzą 😡