Wymiana pompo wtryskiwacza /Audi/ VW /

[@mariuszszopa3794]

Pomocny materiał dodawaj więcej takich filmów . Dziękuje i pozdrawiam.

[@TheJojoxx]

Robisz Pan robotę aż fajnie miło i się ogląda ..

[@ukaszperowski936]

elegancko i zgodnie ze sztuka ja powinien robić mechanik tak jak mówiłeś można zrobić na oko jak dla mnie dobrze przedstawiłeś wymianę i ustawienie pełen szacunek

[@majamalewska9317]

jak zawsze fajnie opisane. dobra robota

[@draiwer1232]

Warto jest zawsze jeszcze zobaczyć czy gniazdo nie jest wyklepane , hmm zabawa z zegarem widzę dość profesjonalnie podchodzisz do zabawy , ja tam już z doświadczenia robię na oko . Film jak najbardziej na plus , klepie ten temat nieubłaganie od lat w vw i nie mam nic do zarzucenia , więcej takich mechaników a nie fachowców . Pozdrawiam .

[@mateuszkinicki320]

dodawaj wiecej takich filmików z jakąś naprawą :)

[@Majkell89]

Trzeba chwalić kolege, bo świetny materiał :) Szczerze myślałem że mniej roboty z tymi PD jest a tu troche lipa. Zwyczajna pompa i wtrysk lub CR znacznie łatwiejszy ewentualny serwis, sam robiłem regeneracje wtrysku w 1.5 DCi montaż/ demontaż w 5 minut na gotowo z czyszczeniem pozostałych elementów wtrysku ;) A tu to jakiś kosmos.

[@Arh3mist]

Demontaż zapieczonych wtryskiwaczy w CR to piekło. Tutaj jest więcej roboty o tyle, że trzeba zdjąć czapkę i wałek. Ale wtryski wychodzą pięknie. W 1.9 tdi pd robi się to raz na dobre 500-900 tysięcy, więc przy okazji można sobie przeglądnąć podzespoły.

[@JACAG500]

Krzysztof, super filmik. Wszystko ekstra wytłumaczone. BRAWO !

[@adionee4360]

Ciesze sie zze znowu zaczales nagrywac. Mam nadzieje ze teraz bedziesz czesto wystawiac filmy :)

[@rejhanadilji1702]

Adi Onee uujil

[@GarazoweTematy]

Dzięki za pomoc! dzięki Tobie poradziłem sobie z wymianą i regulacją, auto śmiga :) Pozdrawiam

[@MrVenom16]

Najlepszy jak zawsze !Krzychu zrób jeszcze przed świętami z filmik z wymianą i ustawieniem pompowtrysków za pomocą sufmiarki tak jak mówiłeś w starszych modelach trzeba dokładnie wymierzyć .pOZDRO

[@TheJendrek1975]

Czekam na filmik pokazujący wymianę lub sprawdzenie panewek na wale,po za tym super filmik.

[@lisu25]

Fajnie się ogląda te twoje filmy,oby tak dalej :)

[@kamilk9780]

Czekamy na filmik ze starszymi pompo. Pewnie bardzo dużo osob takie ma i też czeka :)

[@Tkielbu]

Kurcze świetny temat, ale jak chcesz podbić neta takim materiałem, to zrób materiał (o co zresztą proszę cię też osobiście) o silniku 1,9 tdi który dalej rządzi na polskich drogach, tylko od samego początku, czyli pokazać jak pracuje silnik na uszkodzonym pompowtrysku łącznie z grupą 13 i 23 oraz dalej dokładnie jak wymienić pompowtrysk z jego regulacją, wymianą uszczelnień, kończąc na grupach 13 i 23. Dzięki świetny temat po raz kolejny.

[@michakolanus8914]

Bardzo przydatne filmy dodawaj ich coraz więcej

[@zoltarzoltar2326]

Bardzo fajny filmik,dla mnie pomocny,pozdrawiam i dziękuję.

[@robertgadomski5511]

Świetny materiał. pozdrawiam i prosze o wiecej:-)

[@grzegorzstolarski4990]

Fajny materiał.Czekam na starsze modele z koniecznością pomiaru odległości

[@danieldiy5727]

Nie zapomnij pokazać tych starszych z koniecznością pomiaru, ciekawi mnie to ;)

[@Skachu1]

Super materiał, stary typ też się nada 👍

[@DJHuzar91]

wiecej takich filmow bo naprawde zajebiste dobrze wytlumaczone szczegolowo . pozdro :)

[@9kampania]

super przesłanie dzięki brachu pozdrawiam

[@piotrk6333]

Swietny film pozdrawiam

[@Kuhar777]

Bardzo fajny filmik :) ja to tylko bym tych oringow tak na sucho nie wkladal moze ten typ tak ma i mozna ale sam osobiscie bym je wazelinką posmarował nie zszkodzi :)

[@KrzysztofMTRONIC]

One są posmarowane olejem silnikowym tylko gdzieś to na filmie umknęło.

[@bloody88]

Krzysiek oczywiście materiał zayebisty. Pozdrawiam!

[@jarosawsulikowski215]

Gościu jestem twoim fanem .....

[@Florian-ns2ci]

Bardzo dobra jakoś nagrywania. Wszytsko jasne. Widoczne krok po kroku :)

[@bartoszjabonski4228]

To nie torx ani gwiazdeczka to klucz spline :)

[@serdikkokok8721]

ale każdy mówi torx i nawet na opakowaniu jest napisane torx :)

[@robertregua5140]

klucz TORX to TORX a SPLINE to SPLINE. Nie wiem na jakim bazarze dostałeś klucze XZN opisane jako Torx! Galopująca ignorncja aż boli.

[@michaelprzybysz3789]

Zgadza sie Torx to torx a spline to spline szerloku. A do odkrecenia walka uzyl koncowek torx.

[@blacksys-dvr3163]

Ty tak na serio czy udajesz? Serio nie widzisz różnicy między torx a spline? Torx jest 6 ramienną gwiazdą a spline 12 ramienną, nawet oglądając ten film na ziemniaku z androidem widać jak wół że klucz jak i śruba ma więcej niż 6 ramion img.wonderhowto.com/img/95/34/63497736798281/0/nuts-and-bolts-steampunk-using-right-screws-for-job.w654.jpg

[@grzesieknitro5480]

Są jeszcze Ribe , o takich to juz malo kto slyszał, podobne do Torxa są

[@ruslantolmachov9886]

Спасибо за хорошее видео! Все понятно и просто!

[@1KeNnY1KeNnY1]

Thank you for this video brother

[@orzel1492]

Widać, że lubisz swoją prace :) leci łapka w górę

[@leberka3912]

Super odcinek Pozdrawiam;)

[@Marcinus95]

Fajnie by było gdybyś mówił ceny części i przewidywalny koszt wymiany w warsztacie :)

[@jacek0923]

Czy w kątowym ustawianiu pompowtrysków ( tej starszej wersji) chodzi o ustawienie kanałów paliwowych czy o coś innego ?

[@kuba_exeo2418]

Czekam na starsze modele z koniecznoscia pomiaru

[@PITERE36]

dziekuje za materiał :)

[@metiu2002]

Hej, a czy nie należałoby przesmarować oringów na pompowtrysku? Czy one przy wkładaniu w odtłuszczone gniazdo nie zrolują się?

[@robertregua5140]

należałoby, uszczelki poczułyby się (a z pewnością pracowałyby) lepiej. Zastanawiam się, co się stało ze zmywaczem do hamulcy, który ze śmieciami wlany został do cylindra oraz miski olejowej.

[@marcinwojtas133]

Jeszcze kolega zapomniał o weryfikacji gniazda. Bo nic nie da wymiana jak gniazdo ma ostre ranty albo gorsza jest rozjechane. Wtedy uszkodzimy nowe uszczelki a przy rozkalibrowanym gnieździe nie dadzą rady uszczelnić.

[@bartolobomeo]

Chyba powinno się zawsze czyścić otwory pod śruby z oleju bo później głowica nie wiadomo dlaczego pęka

[@jacenteusz]

Witaj, wymieniałem pompki i muszę je wyregulować. Jak obrócić wałem w automacie? Mówisz na filmie coś o trudnym dostępie, ale nie wspominasz na co zakładasz klucz. Dodam, że moje autko to Passat B5 Fl, AVB. na moją ocenę dostęp do koła na wale korbowym jest bardzo kiepski. Z góry dzięki za info.

[@adeksus]

dobrze Pan tlumaczysz , brat bedzie mieniał w 2.0 tdi

[@piotr81ful]

Klucz dynamometryczny to podstawa 👍

[@zdzislawmalinowski2130]

Super objśnienie.

[@TG-fh5sv]

Witam dobre film . Mam pytanie bo na filmie zakladasz wtrysk po regeneracji i zakladasz nowe oringi Czy wtryskiwacz podczas regeneracji nie ma zakladanych nowych oringow ?Czy sa one dostarczane tak jak na filmie osobno do zalozenia podczas montazu ? Pozdrawiam

[@DZIADEK75]

Cześć kolego, mam pytanie, czy lejące pompowtryski mogą uszkodzić świece żarowe? pytam dlatego że, miesiąc temu zmieniłem świece żarowe, wszystkie padły, a na dwóch żarniki spuchły, czym to może być spowodowane, za odpowiedź z góry dziękuję i pozdrawiam 👍

[@JamesBond-ro8dt]

Świetna robota.A jak wyglada sprawa np z 3 PD chodzi mi o ten zegar jak go wtedy trzeba ustawic?

[@Koniara-Edits]

Czy może być przyczyną że auto niemal wcale nie odpala i olej w paliwie?te uszczelniacze? komputer pokazuje wtrysk 1 wypadanie zapłonu, kiedy silnik odpali to słychać okropny dźwięk właśnie od 1 wtrysku

[@earnest2372]

Jaka była przyczyna wymiany pompowtryskiwacza? korekcja dawki paliwa czy BIP poza zakresem? Dałoby rade wrzucić jakieś info z przed i po naprawie ?

[@Maciek0001111]

Nie wiem czy wspominales o podkladce pod wtryskiwacz miedziana bo nalezalo by ja tez zmienic

[@Jamal7889]

Maciek0001111 tutaj kolego miedziane podkładki nie występują 😊

[@GregKos1996]

Nic nie wspomniałeś że przy wyciąganiu pompowtrysku naleci paliwo do cylindra które trzeba odsączyć przed założeniem nowego wtrysko bo może korbe zgiąć.

[@mateuszzareba5702]

Ekstra filmik :) łapka leci. Pokażesz jak wymienić walki rozrządu ?

[@kozooh]

Klucz dynamometryczny którego używasz ma zakres momentu 6-30 NM (PROXXON PR23349) wiec nie wiem jak dokręciłeś nim momentem zaledwie 3NM;) ale sam robię silniki wiem ze 6NM nie zaszkodzi przy PD;) pozdro za pasję;)

[@kolopoland6919]

Na czuja kręcił ha ha.

[@rydaPL]

Niezła technologia w tym audi. Wtryskiwacze schowane, świece żarowe też ...

[@michalsekular3501]

film oczywiście spoko jak każdy ale pytanie po co zmieniać gumowe oringi skoro wtrysk po regeneracji, chyba ten co to robił powinien go wymienić

[@ВладиславСенько-з5ц]

Witam, powiedz mi proszę co zrobiliście ze skręcaniem wału korbowego przy wkładaniu wtryskiwaczy ??? Czy mógłbyś podać artykuł tego klucza!? dzięki

[@oktawian89]

Witam Oczy się radują, ze coraz więcej mechaników decyduje się na zakup, a co najważniejsze - używanie klucza dynamometrycznego ! Wszystko fajnie, tylko z tego co ja widzę na filmie to używasz Proxxon Micro Klik 30 w zakresie 6-30 NM, więc moment dokręcania wstępnego zwiększyłeś o 100 % ... do tego jeszcze dochodzi dokręcenie o kąt więc jest ryzyko urwania śruby i to dość duże. Dodatkowo,jak już ktoś używa klucza dynamometrycznego to warto przeczytać instrukcję obsługi danego modelu. I nie piszę tego przez złośliwość, naprawdę wato to zrobić. Jak byk jest tam napisane, że NIE WOLNO po kliknięciu przez klucz ciągnąć go dalej ! W najlepszym przypadku grozi to rozkalibrowaniem klucza a w najgorszym uszkodzenie wewnętrznego mechanizmu ! Jedyne klucze jakie można używać w ten sposób to Stahlwille oraz Gedore, ale tylko z serii DREMOMETER, które posiadają specjalnie do tego przystosowane mechanizmy zapadkowe ! W tych czasach trzeba mieć kilka kluczy dynamometrycznych na stanie żeby pokryć wszystkie występujące momenty dokręcania. Nawet w "głupim" Daewoo Matiz trzeba wg. instrukcji dokręcić łożysko kół tylnych wstępnie momentem 2,5 NM !! Więc, trzeba mieć klucze od 2 NM do około 500 NM jeżeli chodzi o samochody osobowe , osobnym tematem jest fakt, że niektóre śruby są na lewych gwintach jak np. śruba łożyska tylnego w Fordzie Escorcie (320 NM , z lewej strony jest lewy gwint a z prawej - prawy ...) więc warto kupując klucz dynamometryczny o tym pamiętać, wystarczy, że klucz będzie miał możliwość przestawienia zabieraka o 180 stopni i już z klucza do prawych gwintów automatycznie mamy klucz do prawych i lewych ! Fajna sprawa a praktycznie nic to nie kosztuje. Bardzo powszechne w kluczach Gedore, Rahsol, Torqueleader, Berner itp. Niby różne klucze a wychodzą z tej samej fabryki. W nowszych konstrukcjach wymyślono, że zamiast używania klucza dynamometrycznego w wyższych przedziałach , śruby można wstępnie dokręcić o zadany moment, który jest zdecydowanie niższy a następnie obrócić o kąt do granicy plastyczności śruby. Przykład to np. w.w śruby pompo-wtryskiwaczy, oraz np. śruba wału w Vw T4 , która w starszych modelach musi być dokręcona siłą chyba 460 NM a w nowszych jest to 160 NM + 180 stopni. W ogólnym rozrachunku wychodzi tak samo a jednak nie trzeba używać dużego klucza dynamometrycznego a tylko kątomierz z długą rurą. Jeżeli daną śrubę dokręcamy o kąt to jest ona JEDNORAZOWA ! i należy o tym pamiętać, ponowne użycie śruby i dokręcenie jej wg. instrukcji grozi jej zerwaniem i zazwyczaj to następuje. Osobnym wątkiem jest fakt, że każdy klucz trzeba dać do kalibracji co 5000 kliknięć lub co rok, bo zabawa na zakupie klucza się nie kończy :> Pozdrawiam

[@MsWojtekwojtek]

oktawian89 zapewniam Cię, że ten klucz będzie trzymał parametry nominalne, mimo dokręcania granicznego do końca cyklu kalibracji...😊

[@Viriusadles]

Klucz dynamometryczny kluczem, ale gdyby niektore czesci byly dokrecane wedlug "instrukcji" to by sie od drgan rozleciały. Fachowiec ktory ma doswiadczenie ma "dynamometr" w łapie. Wiadomo ze do glowic i specjalistycznych robot sie uzywa, ale jak zyje to nie widzialem nikogo zeby dokrecał lozysko dynamometrem, a przynajmniej kogos kto zna sie na autach

[@karolsidor7528]

Jeżeli ma skrzynie manualną to wkładasz 5 i koło do góry i obracasz silnik kołem.

[@lukaszlewandowski481]

Witam Krzysiu ;-) Czy moglbys podpowiedziec konkretnie jak po kolei ustawic ,,dzigienki,, popychaczy wtryskow na srubie regulujacej- chodzi mi o to czy jest jakas roznica np 1-2-3-4 czy tak jak ja uwazam 1-3-4-2 ?

[@gregorkowalski1589]

super film ale jak ktoś nie ma zegarka to na krzywki moze popatrzeć to moja podpwiedz

[@Adi_83]

Witam. Kierowniku a gdzie idzie ta mała uszczelka która jest w zestawie?

[@GarazoweTematy]

Panie Krzysztofie, przy wymianie samych gumek pompowtryskiwaczy trzeba ustawiać wstępne naprężenie ? Pozdrawiam

[@maciejnowosielski6491]

witam jesienia i wiosna w passacir fl 1.9tdi avf mam problem z wypadaniem zapłonu w cylindrach objawiajace sie szarpaniem silnika nierowna praca. problem jest tylko wiosna i jesienia zima i latem nie wystepuje. bez rożnicy czy ciepły czy zimny. pali na dotyk nie kopci. objawy sa przewaznie po ostrym przegazowaniu. tylko na wolnych obrotach. co moze byc przyczyna?

[@kikson3164]

W roczniku 2005 muszę użyć tego młotecza żeby ustawić kat?pozdr.

[@pawelmewul]

Bardzo ciekawy film.super naprawde. Pytanie za 100 p. Jak sie dowiedziec jak sprawdzic ktory z wtryskow trzeba wymienic

[@evonirks]

diagnostyka vcdsem lub innym sprzetem

[@Krakulecc]

Po co się używa tego czujnika zegarowego bo widziałem w innych filmach że tylko dokrecają śrubę do końca cofają 180 stopni i dokręca kontrę.

[@groszkieja5718]

Wszystko ok ale jak patrzę na ten piasek to się serce kraje. Nie można tego wydmuchac przed rozkręcaniem?

[@jakubwaski4341]

Paski są po to kolego bo dolny ma mniejszą średnicę 😎

[@kojczyk1]

siemka, będziesz robił poradnik o wymianie rozrządu w Audi a3 8l 1.6?

[@danielrysinski792]

Czy w moim Touranie 2005 2.0 tdi jest taki sam układ tych pompowtryskow

[@mateuszkinicki320]

A jakie są objawy uszkodzonego pompowtrysku i jak zdjagnozowac ze do wymiany jest naprzykład 2 czy 4 ?

[@MarcelGKS]

Czy samym profesjonalnym programem można sprawdzić czy któryś z pompowtrysków jest do regeneracji?

[@-_Arturo_-]

Ile kosztuje regeneracja takiego pompo-wtrysku oraz ile mniej więcej żyją po regeneracji ? Bo jak słyszę słowo regeneracja albo zamiennik to zaczyna mną telepać ;-/. BTW: Fajnie popatrzeć jak ktoś robi fachową robotę i dobrze tłumaczy, a nie odpierdala popeliny. Oby regularnie takie filmy.,

[@jarekkubacki7182]

pozdrawiam śrubokręt z perlu he he :))) filmik spczko:)))))

[@krystian932]

A jak jest z AVF passat B5 2002 r trzeba mierzyć kont wtrysku

[@rivel3895]

Witam w a4 b7 wtryskiwacze liczy się od strony rozrzadu czy od strony grodzi silnikowej ? bo u mnie coś drugi niedomaga

[@cwanyful]

Musiałeś kodować ten pompowtrysk ?

[@MBserwis]

Czy dobieramy pi numerach te pompowtryski?

[@sabinajanusz4544]

1.9 105km BXE tak samo się robi??

[@piotrpiotr1454]

czy wszystkie 1.9 tdi PD wymagają ustawienia kąta wtryskiwacza? Pytam szczególnie o modele z literą B na początku np BMT

[@imtattoo1]

Hi. your video missing a part how you got it out..was it seized in the head? or came out easy?

[@tadeuszniespozdzinski8804]

Ładnie

[@qpeciarz1902]

Jakieś adaptacje, korekty ?

[@pawelresor1179]

Halo. Czy są tam jakieś podkładki pod wtryskami które trzeba wymienić?

[@koSSiSSoniaki]

Czy przy wymianie wtryskow trzeba wymieniac filtr paliwa?

[@mariuszb8741]

Paprykarz aż miło dam ci ciagnik też może zawory ustawisz 😂😂😂

[@marcinm3761]

Jak zawsze świetny materiał. Ile czasu zajmie taka wymiana amatorowi? :-D

[@kamilk9780]

Jaki to silnik? 2..0 tdi?

[@jozefwolanski1829]

Witam i chciałem zapytac w jakim regjonie Polski Pan działa?

[@Predator448]

Kolego jaki to jest silnik kod? I ile kucy? Pzdr

[@rteaw]

hi, how much is the torque for the injector screws? thanks

[@Barabass]

może jakiś fachowiec pomoże: jak sie wymienia uszczelniacze (O-Ringi) to nie powinno sie przypadkiem nalozyc troche filmu oleju tak jak w pierscieniach tloku?

[@simVsReality]

jak obracac siknikiem zby nic nie uszkodzic ?

[@kubamajster92]

Nie sprawdzasz w wałku od pompek czy zaślepki na końcach wałka nie powypadały ? Przez to jest słabsze ciśnienie oleju i dźwignia jest słabo smarowana.

[@govind777singh]

Please add the torque specs for injector and rocker arm and the valve cover as well please. Can you make a video of removing and installing the injector wiring harness as well please, thanks.

[@94przemo]

Masz może jakiś patent na na uszczelnienie dekla zaworowego bo wymieniłem dwa razy uszczelkę i nadal się leje, nie jest pęknięty,a dokręcałem równomiernie kluczem dynamometrycznym, możne jakiś sylikon albo coś zastosować ???

[@pawel_pawcio]

94przemo Patent z mojej strony to uszczelka dobrej firmy np. Victor reinz i do tego posmaruj sobie uszczelniaczem tej samej firmy o nazwie Reinzosil, fajnie wciera się w powierzchnie tłuste od oleju, wystarczy przed klejeniem przetrzeć do sucha czyściwem i jazda :) na początek podsmaruj sobie tą uszczelke którą masz i sprawdź czy pomogło Ja bym tak zrobił żeby nie pchać się w koszty z kupnem nowej uszczelki jeśli obecną niedawno zakładałeś. Jakby coś to daj znać czy pomogło, ja sobie w ten sposób poradziłem z tym problemem :) pozdrawiam

[@cichy00711]

7:55 a po co wymieniasz te uszczelniacze??

[@kolopoland6919]

Hmmm żeby szybciej jebło i klient wrócił?

[@cichy00711]

@@kolopoland6919 no oki ale pytalem poważnie 👍

[@hazypaws5747]

Gdzie był regenerowany pompowtryskiwacz?

[@tomaszsobczak7014]

Witam w jakim mieście ma Pan warsztat

[@Wyder666666]

Ile km takie pompowtryskiwacze wytrzymuja w 1,9 tdi 130 km audi ?

[@adamadamek3934]

Regenerowany i oringi zmieniasz?