Wymiana przegubu wewnętrznego VW, skoda, audi, Seat

[@bartosziwan5510]

Super !! Niby trudne i skomplikowane na pierwszy rzut, ale jeśli ktoś objaśni tak jak Ty to zrobiles, proscizna !!

[@PawlikAutoSerwis]

Dokładnie nie ma nic trudnego :)

[@zbigniewopala1323]

Dobry przydatny materiał

[@d.2119]

najbradziej skondensowana dawka informacji na YT!!! aż kliknąłem "subskrybuj"

[@byku4898]

Super poradnik

[@maiuszkrzyszkowski3537]

Film przydatny,lecz odkręcenie trzech śrub na sworzniu powoduje zmianę geometrii,czym zmuszony jesteś ustawić zbieżność.Lepiej odkręcić ją u góry.

[@adamz7089]

Tak naprawdę nie musisz odkręcać sworzni z dwóch stron wystarczy odkręcić pół os przy skrzyni i dać ja do góry tylko z prawej trzeba odkręcić stabilizator i cała pół os wyjdzie bez problemu 😅

[@michalje6295]

@@adamz7089 tak naprawdę to do wymiany przegubu wewnętrznego nie ma konieczności wyciągania półosi-dlatego sprzedawcy tych przegubów nie dają nakrętki do półosi. Oczywiście jest trochę niewygodnie wyjąć seger trzymający przegub, ale jak się poluzuje wydech i cała akcja jest na podnośniku to nie ma wielkiego problemu. Dużo więcej jest gimnastyki z wyjęciem segera i ściągnięciem przegubu, jeśli robimy to na kobyłkach, ale też da radę.

[@krismont]

0:30 lepiej wybić sworzeń niż odkręcać te trzy śrubki, nie zmieniasz wtedy zbieżności...

[@PawlikAutoSerwis]

Teoretycznie tak, a w praktyce my zalecamy sprawdzenie zbierzbosci po każdej ingerencji w zawieszenie :)

[@Attero132]

lepiej zaznaczyć położenie blaszki niż wybic sworzen szczególnie jeśli siedzi tam 15 lat

[@przemysawucinski3971]

Elegancko

[@PawlikAutoSerwis]

💪💪

[@domel20207]

Z jaka siła dokrecić te 6 śrub w Nm ?

[@endrju_knc]

Czy przy uszkodzonym przegubie wewnętrznym samochód ma objawy buczenia przy obrotach 1500..2000tys? I czy słuchać też stuknięcie metaliczne puszczając sprzęgło i zmieniając bieg?

[@ZespoSimon]

dzięki

[@DD-sg5yi]

Jaki były objawy ???przys krecie było słychać i na równej drodze przy jeździe na wprost klekotanie ??

[@PawlikAutoSerwis]

Odpowiedziałem kilka razy w kom

[@Tonywofingend]

Powiedz mi kolego czy objawem zużytej półosi może być że podczas jazdy przy prędkości powyżej 100-120 gdy dodaje gazu to samochód jakby szumi ? Z prawej strony ? W zasadzie delikatnie wyje. wkurwia mnie to strasznie myślałem że to łożysko ale gdy odpuszczam gaz to łożysko też by odpuściło. A tu podczas dodawania gazu to slychac najczęściej, i jak jadę to droga jest długa prosta ze sporą ilością niewielkich goreczek na jezdni że auto jakby podskakuje i wtedy to słychać najmocniej. Dodam że auto prowadzi się jak po sznurku nic nie puka nic nie stuka podczas skrętu a sam wóz jedzie prosto. A może to koło dwumasowe które już mi się powoli kończy ? Jednak dźwięk dochodzi jakby z prawej strony. Od pasażera.

[@PawlikAutoSerwis]

Raczej obstawiał bym łożysko koła lub łożysko samej półosi zależy jakie auto i jaki to dźwięk :) ciężko zdiagnozować z opisu, nie słysząc tego

[@IG_dawKROPKAdie]

Witam. Mi też coś jakby chrobocze - ociera się coś o coś co się obraca z prawej strony przód przed pasażerem. Mechanik ma przypuszczenia że to przegub wew. Dźwięk pojawia się od 40km.h od czasu do czasu przy dodaniu gazu, jak zdjeme nogę z gazu chwilowe chrobotanie, chwilę ciszy i za 10 15 sekund ponownie. Na luzie przy wyższych prędkościach też pojawia się ten dźwięk szurania/chrobotania/ocierania. Może już to przerabiałeś?? Pozdrawiam.

[@mikkei3532]

przydatny film

[@PawlikAutoSerwis]

Dzięki 💪

[@jacekb6541]

Witam czy objawy zużytego przegubu wewnętrznego występują tylko podczas jazdy czy na postoju też .Mam fabie 2 i jadąc trzęsie mi kierownica i jak kręcę na postoju to coś właśnie drży nie zawsze ale zdarza się.

[@PawlikAutoSerwis]

Na postoju przegub nie jest napędzany (fizycznie stoi w miejscu nie kręci się) wiec nie może wytwarzać drgań. Skoro kręcisz kierownica i drży szukał bym w układzie kierowniczym(magiel, pompa)

[@jacekb6541]

Okazało się że łożysko poduszki amortyzatora,pozdrawiam.

[@michalx189]

Zdzucałem cale zawieszenie przód włącznie ze zwrotnicami i zabrałem się do odkrecania przegubu wewnetrznego i tutaj klops. Sruby siedzą mocno a półoś obraca się nawet na biegu orzy probie odkręcania. Jest jakis sposob zeby je orzyblokowac? Hamulce sciągniete wiec odpada ten sposób

[@pawciopawcio8833]

Witaj jaka przyczyną była że wymieniałes przegub jak można wiedzieć bo mnie strasznie trzepie buda jutro daje do wymiany żeby wymienić obydwa odrazu

[@PawlikAutoSerwis]

Witam Drgania przenoszone na układ jezdny i budę oraz wyczuwalny luz na przegubie

[@krystianch4055]

@@PawlikAutoSerwis czy po wymianie pomogło?

[@DawidAdv]

@@PawlikAutoSerwis mam to samo w sobote tez bede sam wymienial wewnetrzny, drgania na kierze powyzej 130km i lekkie stukanie powyzej 100km, zewnetrzny kilka miesiecy temu wymienialem a teraz po ogledzinach stwierdzilem ze to ten drugi, mam taką nadzieje ze nie co innego, odrazu mowie ze kola wporzadku.

[@patrycjakenska9888]

Z jaką siłą dokręcić śruby według klucza nm

[@marcinb6894]

Po takiej wymianie, musze robić geometrie kół ?

[@PawlikAutoSerwis]

Jeśli nie rozkręcisz zawieszenia to nie, a jeśli rozkręcisz to warto sprawdzić 👌

[@marcinb6894]

@@PawlikAutoSerwis Ok dzięki

[@mikkei3532]

Jakie polecacie zamienniki przegubu wew ?

[@PawlikAutoSerwis]

W zależności do jakiego auta jakie są dostępne :) SKF Meyle Lobro

[@mikkei3532]

@@PawlikAutoSerwis Dziekuję - auto to Octavia 1, 1.9 110 Doradzicie jakie firmy rozrządu stosujecie do takiego 1.9 i nie ma problemów z jakoscią?

[@PawlikAutoSerwis]

Głównie na warsztacie montujemy Dayco Conti Ina Gates ale dużo zależy od preferencji klienta i zasobności portfela

[@mikkei3532]

@@PawlikAutoSerwis dziękuję zamówiłem kpl rolek i pasek dayco -kpl oraz oddzielnie pompę hepu z metalowym wirnikiem. Miałem zamiar wziąć cały komplet rozrządu od hepu ale pasek był tam jakiś niewiadomego pochodzenia. Pozdrawiam was i dziękuję za odpowiedź

[@leszekwysocki4592]

Powiedz mi kolego czy jak zamienię przeguby z lewej na prawa ? Przestanie trześć buda ?

[@SssSss-eq8qr]

Przestanie ale będziesz miał wtedy napęd na tyl

[@krzysztofskubi8643]

Czy da się wymienić bez odkręcania półosi i wachacza?

[@wojciechciesielski6887]

Kurcze też jestem ciekaw

[@michalje6295]

oczywiście, że tak. Ja tak robię, jak wymieniesz przeguby wewnętrzne i robisz to na podnośniku to jak najbardziej.

Pierścień wymowa: pierścień zigera :)

[@vicentoofficial1818]

Jakie objawy byly?

[@PawlikAutoSerwis]

Gluche stukanie w podłogę przy przyspieszaniu

[@ArturHg90]

A jak przy przyspieszaniu czuć wibracje pod stopą bardziej od strony pedału gazu . Czym wyższy bieg tym wibracja się nasila ( czyli jadąc np. Na 4 biegu dobijam do 60km/h daje 5 to wibracja jest silniejsza przy przyspieszaniu ) z 1 na 2 jeszcze tego tak nie czuć mocno aczkolwiek są lekkie wibracje . Dzieje się tak tylko przy dodawaniu gazu na biegu . Może to być skrzynia czy przegub wewnętrzny ?

[@zbigniewmikulski4013]

@@ArturHg90 przegub wewnętrzny

[@michalje6295]

@@ArturHg90 właśnie odwrotnie. Czym niższy bieg, tym większe wibracje przy przyspieszaniu. Na początku zazwyczaj są wibracje przy mocnym wciśnięciu gazu z 2 na 3 bieg i nie ma tego na wyższym biegu np. z 4 na 5. Dopiero większe luzy przegubu wewnętrzengo dają wybracje przy zmianie przy wyższych biegach. Jest to zależne od obciązenia i momentu, który jest niższy przy zmianach przy wyższych biegach.

[@fikoflako1757]

A jak można zdjagnozować walnięty przegub wewnętrzny? Mam takie obiawy w passacie że jak jade to tak od 80km/h drży mi kierownica ale jak skręcam nawet jak delikatnie ruszam kierą podczas jazdy na boki to czuć drgania jak przy niewyważonych kołach które były sprawdzane. Jak trzymam kiere sztywno prosto to nie czuć wibracji. Troche mi też auto na prawo ucieka. Hamulce sprawdzone. Jak zdjagnozować taki przegób?

[@PawlikAutoSerwis]

Wyczuwalny luz ręką po podniesieniu auta :) ale zaczol bym od łożysk i zawieszenia 💪

[@fikoflako1757]

@@PawlikAutoSerwis zawieszenie ok sprawdzone. A łożysko nie wiadomo. Troche mi jak by wyje coś pod maską, może. Ok dzięki.

[@marekmarek2863]

A ta uszczelka to gdzie idzie??

[@Marcin_Kostrzewa]

I te pety na podłodze .... No kurwa jak u mnie 😂😂😂😂😂😂😂

[@jannowak5108]

Witam, czy trzeba spuszczać olej ze skrzyni przy takiej wymianie?

[@johnwayne6561]

nie

[@jacksaint4560]

I klej na te sześć śrub.

[@danielrogula936]

Aleś się wysilił😢

[@tysonadarzyn]

Kurw a tego potrzebowalem

[@mateuszzakrzewski8685]

Filmik do dupy nie jest nic pokazane trzeba było pokazać jak założyć zabezpieczenie która stroną itp itd jak ktoś tego nie robił to może mu wydawać się łatwe a spierdzieli robotę jak masz wrzucać taki szajs to lepiej nic nie wrzucaj i nie zaśmiecaj you tube

[@MrBeleth85]

Jak ktoś kolego nie potrafi rozrużnić kombinerek od młotka to mu żaden filmik nie pomoże 😁 Toż tu proste jak budowa cepa ale trzeba mieć narzędzia jak 30 12 kontna i to dobra bo nakrętka jest przykręcana 200 Nm do przegubu wew. Klucze spline . Ściągacz do sworzni /gałek szczypce do segerów A nie klucz z biedronki młotek i przecinak Wiec jak masz to wszystko kupić to za 50-80 zrobi Ci to mechanik z kluczem dynamometrycznym na samym końcu bo tak to powinno prawidłowo być dokręcone

[@Attero132]

@@MrBeleth85 A te śruby do których potrzebujesz kluczy spline to już na chama można dokręcać?

[@dariuszdziecio2010]

Witam wymieniłem ostatnio przegub zewnętrzny w passacie B6 bo słyszałem charakterystyczne odgłosy strzelania podczas skretu np w lewo i podczas ruszania i ten objaw pozostał a nowy przegub możne to byc przegub wewnętrzny jednak???

[@PawlikAutoSerwis]

Raczej drugi przegub zewnętrzny :) przegub wewnętrzny nie strzela charakterystycznie przy skrętach :)

[@dariuszdziecio2010]

Kurcze to wewnętrzny jakie objawy zużycia pokaże?

[@dariuszdziecio2010]

Może ktoś z forumowiczów pomoże? Praktycznie zero poprawy podczas skręcania i przyspieszania na skręconych kołach strzela wymieniony zewn przegub od strony kierowcy i nic się nie poprawilo... ☹️

[@Dario-anty-socjalizm.]

@@dariuszdziecio2010 wewnętrzne przeguby nie strzelają , objaw zużycia wewnętrznych przegubów to wyczuwalny luz podczas jazdy przy dodawaniu i odejmowaniu gazu , to przy przyspieszeniu taka jakby luka .

[@zbigniewmikulski4013]

@@Dario-anty-socjalizm. dodam że szarpie budom na lewo i prawo zależnie jak ułoży się przegub raz będzie w miarę ok a nieraz nie da się wręcz jechać .Dzieje się to zwłaszcza przy dodawaniu gazu ale nieraz tak samo trzymając gaz na jednym poziomie.Po prostu szarpie na boki.