WYMIANA ROZRZĄDU SILNIK RENAULT 1,4

[@remontownia938]

Marcin Turbo - znowu w akcji 👍👍- kawka po robocie i oglądamy - pozdrawiam ✌️✌️

[@marcin-zrobtosam765]

Hehe poczekaj ze dwa tygodnie to zobaczysz jak dorbiłem piz......e uszy pzd

[@remontownia938]

@@marcin-zrobtosam765 heheh - na ten odcinek czekam - 😄😄😄 ✌️

[@marcin-zrobtosam765]

Nie ma to jak się pośmiać z nieszczęścia drugiego hahahahahahaha

[@weanddiy4712]

Człowiek orkiestra 😀👍👍

[@jozefgiersch7659]

Ja to zrobię panie i będzie git 😊

[@battlefield1942]

silnik jest identyko co thali? k7j 700?

[@marcin-zrobtosam765]

Jest K7J710 ale rozrzad jest identyczny bo miałem thalie było tak samo

[@ATVRSL]

Cześć. Mnie czeka ustawienie rozrządu jak głowica wróci mi z regeneracji. Powiedz mi czy znak na kole zębatym wałka rozrządu ma być idealnie na godzinie 12 czy na znaku, który jest na obudowie(taka kreska, o której nie wspominasz na filmie.) Wiadomo, ze znak na wale ma być na godzinie 6. Pozdrawiam.

[@marcin-zrobtosam765]

Nie wiem nic o znaku na obudowie na górnym kole są trzy nabite kropki i to cię nie interesuje jest też nabity znak w postaci trójkąta szpikulcem do góry i to jest znak a na dolnym jest nabita kropka i to jest znak i te znaki muszą się pokryć ze znakami na pasku oczywiście pasek jest kierunkowy więc go musisz dobrze założyć jak to zrobisz zakładasz dopiero dzwigienki z zaworami ustawiasz zawory i zanim odpalisz obróć dwa pełne obroty dolnego kółka i jeżeli się obróci bez problemu to znaczy że nie ma kolizji i jest ok. Robisz to na wykręconych świecach żeby było lżej i żeby nie było oporów z kompresji i jeszcze ważna sprawa przed odpaleniem koniecznie załóż i dokreć koło pasowe bo one trzyma te małe koło na którym jest pasek w osi inaczej pasek ci po odpaleniu zaraz spadnie pzd kzbin.info/www/bejne/iWeuaoKnnruhgqM

[@ATVRSL]

@@marcin-zrobtosam765 Powiem Ci, że po zobaczeniu tego filmu dwa razy wszystko sprawdzę. Ja co do swojego Logana z 2007r 1.6 z LPG kupionego za 2000zł podejrzewałem, że jeden cylinder nie pali a tu okazało się ze na dwóch nie ma kompresji. Głowica poszła do regeneracji i dziś okazało się że dwa zawory wylotowe są pogięte a na 4 cylindrze na tłoku jeden się lekko odbił :) Koszt regeneracji obejmujący wymianę kompletu zaworów ssących i wylotowych, uszczelniaczy zaworowych, wymiana i dotarcie gniazd zaworowych, planowanie głowicy, czyszczenie i uzupełnienie jednej zerwanej szpilki kolektora wydechowego to 650zł z częściami. Więc tragedii nie ma. Mam tylko nadzieję, że z dołem wszystko jest ok. Pzdr.

[@marcin-zrobtosam765]

@@ATVRSL Mój filmik dotyczy 1.4 więc nie wiem czy w 1.6 jest tak samo pzd

[@marcin-zrobtosam765]

Sprawdz sobie dół ustaw wszystkie tłoki w tej samej pozycji zalej olejem i zostaw na noc jak olej zleci do miski to lipa jak zostanie tyle co wlałeś to ok pamiętaj że przy składaniu tłoki muszą być w tej samej pozycji co jak zdjąłeś głowicę bo jeden obrót górnego koła ta dwa dolnego

[@ATVRSL]

@@marcin-zrobtosam765 Olej będzie ok? Kolega wspominał o nafcie zwłaszcza, że i tak olej będzie zmieniany.

[@Czorsky]

Witam a blokady są tam jakieś ?

[@marcin-zrobtosam765]

Witam nic mi na ten temat nie wiadomo

[@Czorsky]

@@marcin-zrobtosam765 czyli jak sie wymienia rorząd w tym silniku to nie trzeba blokować tylko znaków sie pilnować ?

[@marcin-zrobtosam765]

Według mnie tak i ja tak zawsze robię

[@spinball_6974]

Jakie opony w aucie? Docelowo będą nowe całoroczne?

[@marcin-zrobtosam765]

Nie wiem jakie są teraz a docelowo będą NOKIANY WIELOSEZONOWE ale to na przyszłą zimę pzd,

[@bmwmd5072]

Pompę wody też się wymienia

[@marcin-zrobtosam765]

Jak bym robił w warsztacie i bym za to płacił to pewnie bym wymienił a jak sobie robie sam to wymienię jak się zepsuje

[@zunger1896]

warsztat ola boga nieporzadek dla urzedu skarbowego

[@marcin-zrobtosam765]

To nie jest warsztat tylko prywatny garaż

[@zunger1896]

@@marcin-zrobtosam765 tym bardziej powinno byc czysto