Wymiana termostatu - VW Passat B5 - 1.9 TDI

[@mi9097]

Te wąsy są do montażu termostatu w króćcu żeby nie wypadał przy montażu

[@pawel_skuteczny]

Dokładnie TAK. Dokładnie kzbin.infoHzes4skvtq4?si=aLUdhpXOR0D44iLL

[@maniekgss480]

Bardzo dobrze dokręcane śruby przy króćcu,rownomiernie i na przemian . Jezeli chodzi o odpowietrzenie nagrzewnicy to polecam zaparkować auto przednimi kolami tak aby przod byl wyżej niż reszta pojazdu i odpalić auto,oczywiscie odkręcić korek od zbiorniczka ,nawiew oraz temp na maxa i pójdzie 😊pozdrawiam 😊

[@korba360]

Świetny film - wielkie dzięki 👍 Myślałem, że to bardziej skomplikowana robota,a dzięki Panu zaoszczędziłem trochę grosza na mechaniku 👍 P.S. Przechytrzyłem Pana - tam, gdzie przyspieszył Pan film (wygrzewanie do odpowietrzenia) ja zwolniłem odtwarzanie filmu w KZbin 😎

[@Takimyk]

Nie każdy chce oglądać fragmenty w których za wiele się nie dzieje.

[@znaszmnietu3432]

Filmik jak najbardziej przydatny dobrze opowiedziałeś o termostacie, I dziękuję za pomoc

[@humbak2443]

Czy podczas odpowietrzania, korek nie musi być ciągle odkręcony?

[@Takimyk]

Jeżeli są odpowietrzniki to nie ma takiej konieczności. Odpowietrzniki zazwyczaj są w najwyższym punkcie układu i tam właśnie zbiera się powietrze. Można odkręcić na początku żeby lepiej zassało płyn ale po rozgrzaniu może go wyrzucić. Po otwarciu termostatu też zassie większą ilość płynu i po tym też powinna nastąpić dolewka jeżeli jest płynu za mało. Myślę że do tego momentu bez problemu można odpowietrzacz z odkręconym korkiem przy zachowaniu ostrożności

[@humbak2443]

@@Takimyk Okej, dzięki za odpowiedź

[@alyxink]

Vai 👍 bello sei un grande

[@motocyklowezycie4540]

Cześć , czy dolny wąż od termostatu masz ciepły? Dziś wymieniłem termostat po poprzedni osiągał temperaturę 70 stopni , po wymianie na nowy termostat temperatura jest okej 90 stopni ale waż dolny od termostatu zimny. Czy tak ma być ?

[@Takimyk]

Może tak być że jest chłodniejszy. Dolny wąż to wyjście z chłodnicy jest on zazwyczaj chłodniejszy. Po lepszym nagrzaniu i odpowietrzeniu zrobi się cieplejszy. Proszę też pamiętać aby skontrolować ilość płynu po jakimś czasie.

[@jarek8596]

to samo mam. trzyma pięknie 90 stopni i w środku ciepło a poza termostat pomimo przejechania 30 km i grzania na postoju wentylatory smigaja a Wąż zimny. jak sobie Pan z Tym poradził ?( stawiam na felerny termostat )

[@kandziakkandziak3229]

Czy ktos mi powie jakie tam ida 2 sruby dlugosc i srednica? M7?

[@Takimyk]

Na tą chwilę nie mam takiej informacji. Raczej tam była M6 ale pewności nie mam bo trafiają się też 7

[@WiesiekMil]

SA dwie śruby na klucz najlepiej nasadowy nr.10

[@blanka2711]

Płynu chłodniczego nie trzeba spuścić z układu?

[@Takimyk]

Można wymienić jeżeli ma swoje lata (producenci podają ok. 5 lat) lub nie ma już skuteczności na zamarzanie. Ja wymieniam u siebie przy okazji wymiany rozrządu (ok. 4 lata). W tym przypadku termostat był nisko i tak prawie cały płyn wyciekł a nie jestem zwolennikiem wlewania tego spuszczonego płynu nawet po przefiltrowaniu (wiem że tak robią).

[@marcoklecker]

e le le läle Thermostät