Wymiana tylnych amortyzatorów Passat B5

[@marcinmarcin8872]

pomocny filmik leci sub i łapka pozdrawiam

[@damian31vag]

Dziękuje pozdrawiam :)

[@xKypQx]

Czy w jakiś sposób można sprawdzić sprawność poduszki? Wymieniłem amortyzatory na nowe, ale z tyłu po jakimś czasie pojawiły sie stuki. Zmieniłem poduszki, bo wtedy nie miałem nowych i jakiś czas było ok, ale ponownie zaczęło stukać. Niestety poduszki jakiejś słabej firmy. Chciałbym to jakoś zweryfikować

[@damian31vag]

Najlepiej podjechać na stacje diagnostyczną koszt 30-40zł sprawdzą Ci dokładnie zawieszenie bo samemu ciężko to zrobić.

[@xKypQx]

@@damian31vag na stacji nic nie znaleźli :(

[@damian31vag]

Aha to sprawdź sam tuleje tylnej belki może gumy są popękane i stuka.

[@Filip6891]

Siema kolego jak się sprawują te amorki? Mam u siebie wylane z tyłu i właśnie będę wymieniał na nowe. Te TRW są przystępne cenowo dosyć. Pozdrawiam

[@damian31vag]

Siemka. Do dnia dzisiejszego sprawują sie bardzo dobrze, suche i dobrze tłumią jazdę po nierównościach. Na nowych TRW amorki miały po około 80% także gites :) polecam bo cena tak jak mówisz jest spoko ale zmień sobie od razu mocowania górne amortyzatorów bo cena to 30-40zł za sztuke a będziesz miał kompletnie zrobione na lata :)

[@Filip6891]

@@damian31vag ciekaw jestem w jakim stanie sa moje poduszki bo tez zamawiam same amorki. Zrob kiedys filmik prezentujacy twojego paska

[@damian31vag]

Ok zrobie 😉

[@Filip6891]

@@damian31vag no i wjechały do mojego te same amorki, teraz tył jest sztywny jak beton, mam trochę obniżone zawieszenie więc ciekawi mnie ile wytrzymają

[@nowa-huta-krk]

Siema,mam pytanko jest jakaś różnica jak założyłeś te trw w sęsie czy tył jest niżej i czy długość jest taka sama jak orginał bo zamówiłem takie same a potem jak sprawdzałem to są dwa rozmiary tych trw?

[@damian31vag]

Siemka. Te amortyzatory co montowałem sobie na filmie są takie same jak miałem wcześniej Sachsa. Długość taka sama ale na pewno są komfortowe i wyglądają na solidnie zrobione. Nie żałuję zakupu bo cena - jakość bardzo dobra :) ale jak zamówiłeś do twojego modelu auta to muszą pasować

[@nowa-huta-krk]

ok,dzięki w poniedziałek przyjdą to będę walczył z nimi.

[@gdakacz6081]

Na czym oparles kobylke?

[@damian31vag]

na tulei tylnej belki

[@ukaszmitoraj6180]

Czesc pytanie :) Te TRW będą pasowały do passata kombi B5 FL? 1.9tdi 101KM?

[@damian31vag]

Cześć tak będą pasować

[@ukaszmitoraj6180]

@@damian31vag dzieki

[@ukaszmitoraj6180]

Była śruba chyba M10 w komplecie ? Ta od dolnego mocowania.

[@damian31vag]

Nie ma. Tylko nakrętka od amorka.

[@ukaszmitoraj6180]

@@damian31vag dzięki mimo to zamówiłem

[@piotrpszeniczny2503]

Siemka kolego podpowiedź jaki to klucz udarowy posiadasz

[@damian31vag]

Nie kupuj tego co na filmie, jest strasznie słaby nawet koła nie mógł odkręcić musiałem luzować ręcznie. Sprzedałem ten klucz. Aktualnie mam ten klucz www.jula.pl/catalog/motoryzacja/akcesoria-samochodowe/narzedzia-do-opon/zakretarki-akumulatorowe/akumulatorowy-klucz-udarowy-015385/ ten jak jest naładowana bateria to daje rade z kołami ale jak dowalisz przedłużką to też nie odkręci. Ale jest na pewno lepszy i mocniejszy niż ten na kabel. Do zawieszenia i takich śrub do 180Nm myśle, że bez problemu daje rade :)

[@damian31vag]

A jakbyś chciał taki klucz co koła zapieczone odkręca to musisz minimum 1000zł zapłacić np. za Ryobi z baterią 4-5AH

[@piotrpszeniczny2503]

@@damian31vag a powiedz mi kolego czy ciężko będzie mi wymienić w pasku amorki oglądałem twój filmik i nie wydaje się to takie trudne

[@damian31vag]

Prosta robota tylko podstaw sobie konyłke bo lewarkiem będziesz musiał belke podlewarować żeby dolna śruba łatwo wyszła żeby nie prężyło