Wymiana uszczelniacza skrzyni. Cieknący olej ze skrzyni.

[@sashens]

wygląda na prostą robote, Dzieki za film.

[@southall9708]

Wystarczy odkręcić przegub wahacza od zwrotnicy, odkręcić łożysko podporowe, odchylić piastę i półoś wychodzi ze skrzyni. Po jakiego czyścić łożysko papierem, po jakiego wybijać półoś z piasty, przecież jej nie wymieniasz. Ważniejsze jest zwilżyć olejem wewnętrzną część uszczelniacza ( stykającą się z półosią )

[@ntel1000]

Dobry filmik. Wczoraj wymieniałem ten sam :) godzina roboty i gotowe. Naprawa 307 to czysta przyjemność:)

[@KanalMotoryzacyjny]

+ntel1000 ciesze sie :) pozdrawiam

[@jarekkrasniewski7655]

I prawdopodobnie zbierzność trzeba zrobić

[@leviath24]

bardzo dobry film +++

[@mariuszwgm]

Dzięki za film! :D

[@skylerfranklin7089]

Not sure if anyone gives a shit but if you are stoned like me during the covid times you can stream pretty much all the new series on InstaFlixxer. Have been streaming with my girlfriend for the last couple of weeks :)

[@enochpatrick4498]

@Skyler Franklin definitely, have been watching on Instaflixxer for since november myself :D

[@betonborowiecki5271]

Wydaje mi się, że nie powinno się blokować tarczy hamulcowej wkrętakiem. Nie lepiej dociągać nakrętkę piasty po ustawieniu auta na kołach?

[@intelicartv4273]

No, i robota zrobiona na 5

[@bezendu90]

Ten simering był już wyjęty i przyłożony a tak na prawdę to nie wychodzi za dotknięciem tak jak widać tu

[@__jarek__290]

👍

[@Mamut5]

Witam. Mam pytanie do Majstra... Dzisiaj przy wymianie oleju w skrzyni gdzie wchodzi od 1.6 do 1.9 l okazało się, że wyleciało... A że 2 setki. Biegi już coś ciężko chodziły to raz. A dwa, że mam ciągle drgania od spodu. Ciężko powiedzieć czy to lewa czy prawa półoś. Obstawiam tą pod siedzeniem kierowcy. Czyli pytanie wniosek... Czy to możliwe, że gubił prawie niezauważalne olej ze skrzyni uszczelniaczem??? Nie wiem czy wymieniać któraś z półosi niby luzów brak, tarcze nowe, koła wyważone, amortyzatory spoko, brak luzów na kierownicy, opony ok, przeguby nie chropocza, łożysko nie huczny... Czy to może być wina krzywej poloski czy jeszcze coś? HELP

[@Mamut5]

A ... Zaznaczę, że drgania czuć w zakresie prędkości 60-90 km/ potem 120 i więcej to już naparzanie konkretne. Do 50 km/ ... Praktycznie nieodczuwalne

[@jkwit64]

To typowe prędkości przy złe wyważonych kolach.@@Mamut5

[@markoluk84]

U mnie w 2,0 rfn 2004r. cieknie pomimo wymiany na Elringa, nie wiem o co chodzi. Jakieś pomysły?

[@uve12345678]

może już masz wytarty rowek na półosi? ewentualnie spróbuj coś lepszego np. victor reinz

[@markoluk84]

@@uve12345678 Już ok, okazało się że to ciekło spod uszczelki miski olejowej a uszczelniacz dobry i sucho. Zalałem dodatek do oleju stop wyciekom liquid moly który zmiękcza uszczelki i jakby już się nie poci. Dodatkowo uszczelke zaworów też mi uszczelnił.

[@1982sylwek]

a jak odkręciłeś amortyzator to po przykręceniu nie trzeba na zbierzność by sprawdzić kąt koła ja szłyszałem że lepiej od dołu odkręcić

[@KanalMotoryzacyjny]

1982sylwek Nie ma takiej potrzeby, w peugeot 307 nie ustawia się pochylenia koła więc nic się nie przestawi.

[@1982sylwek]

Aha ja mam forda escorta 1.4

[@cichy00711]

Ze coooo???

[@13trela]

Ten film nie powinien i nie ma prawa nazywać się "INSTRUKTAŻOWY". Jakaś wskazówka ale nie zasada i fachowa robota...

[@marcinagnieszkamaks7546]

Witam jakiś nr części?

[@wikikowal4373]

Długo czasu zajmuje wymiana bo w moim sw to samo zaczyna się robić 🤔 i jaki jest wymiar tego simeringa

[@Kafel81Lbn]

Poprosisz w sklepie uszczelniacz skrzyni biegów przy prawej półosi i Ci dobiorą ... po cóż Ci znać wymiar ?

[@szamanfre]

W jakim aucie i silniku jest to wymieniane ? Nic na ten temay

[@KanalMotoryzacyjny]

peugeot 307 1,6

[@Kafel81Lbn]

1.6 16V NFU ... benzynka...

[@SuperJacek1972]

witam jakim momentem dokrecales nakretkę półosi?

[@jacekkastelik5148]

Podobno 70niutonow

[@jkwit64]

chyba 170@@jacekkastelik5148

[@pkprzemo11]

pamietajcie ze przed wlozeniem osi w nowy uszczelniac nalezy przesmarowac obie powierzchnie olejem ze skrzyni. Dzieki czemu wejdzie gladko os i nie uszkodzi uszczelniacza . Pozdrawiam . Aha i dopóki sie nie ulozy uszczelniac moze troszke pociec oleju . --max 1000km .

[@505244291]

Aha i dopóki sie nie ulozy uszczelniac moze troszke pociec oleju . --max 1000km . takich cyrków to ja dawno nie słyszałem xd

[@13trela]

Na uszczelniaczach jest oznaczony czas po jakim można eksploatować. Zwykle potrzeba 4 godziny na dopasowanie się uszczelniacza.

[@le_on_]

@@13trela Na filmie, w tym uszczelniaczu widać biały pierścień rowkowy zabezpieczający uszczelniacz (gumę) przed jego uszkodzeniem przez wielowypust półosi. Pytanie - czy ten pierścień należy zdemontować, czy on tam zostaje?

[@13trela]

@@le_on_ on zostaje. Nie wiem dlaczego przyszedł Ci do głowy taki pomysł 🤔. W uszczelniaczach Reinz zamiast tego pierścienia jest lite zabezpieczenie z tworzywa.

[@le_on_]

13trela człowiek się uczy całe życie :) ja wole pytać jak nie wiem. Dzięki za odp.

[@rafaxdenver]

A gdzie wlewasz olej? W tych skrzynkach nie ma wlewu...

[@DoNKoYoTos]

+Rafaxdenver na pokrywie V biegu jedna śruba jest taka wielka, w dodatku taka płytka że jest problem z jej odkręceniem, ale wlew jest normalnie tamtędy.

[@Kafel81Lbn]

@@DoNKoYoTos wlew jest od góry korpusu skrzyni zatykany zatyczką z tworzywa ... najlepiej to robić wężykiem od góry ...

[@aldekb4454]

Nie wiele słychać!!!

[@RadekVAG]

a tarcza hamulcowa juz woła do nieba haha