Wymiana wentyli i wyważanie koła w motocyklu. Po co? Dlaczego jest to ważne. Serwis motocykla

Przy wymianie opon warto spojrzeć na stan wentyli.
One też się starzeją a dodatkowo może się okazać że kiedy przykręcamy do nich dodatkowe czujniki ich życie staje się jeszcze trudniejsze.
Kiedy wymieniacie wentyle w swoich motocyklach zwrócicie uwagę czy zamontowanie alternatywnego rozwiązania np. metalowego wentyla o koncie 90 stopni nie poprawi jakości waszego życia :)
Jak już decyzja zapadnie i zabierzecie się za wymianę lub instalację dodatkowych czujników sprawdźcie ile to chcecie zamontować waży w porównaniu do tego co było wcześniej na kole.
Prawdopodobnie czeka was wyważanie kół :)
Jeśli chcecie zobaczyć jak to wyglądało u nas - zapraszamy na seans :)
#wyważaniekoła #wymianawentyli #serwismotocykla
---
Patronite: patronite.pl/M...
Strona: www.motosapiens.pl
Strona: motorecenzje.com/
Koszulki: motosapiens.cu...
Facebook: / motosapienspl

[@MotosapiensPL]

Wspierajcie nas na Patronite! patronite.pl/MotoSapiens

[@Emtek_Zerotrzy]

To będzie najlepiej przeserwisowany Gladius w Polsce jak nie na Świecie 😜

[@m.puda88]

Dobrze Cię zobaczyć i posłuchać po długiej przerwie. Dzięki za materiał 👍

[@MotosapiensPL]

A gdzie byłeś ja Cię nie było? 😀😀😀

[@tomekatomek533]

Noooo dobrze się ogląda panowie.👍

[@nuno30freediver47]

Fajne chłopoki z Was. Pozdrawiam.

[@MotosapiensPL]

Dzięki. Pozdrawiamy.

[@nietypowymotocyklista]

Świetny materiał💯💯💯. Tym razem rano do kawy 😁😁😁. Pozdrawiam ✌️✌️✌️

[@MotosapiensPL]

Pozdrawiamy

[@Graczykos]

Polecam zestawy które mają czujnik ciśnienia montowany wewnątrz felgi. jest to wtedy jeden element - czujnik+wentyl. Wyglądają dokładnie tam samo jak te fabryczne czujniki w oponach samochodowych. Zalety: - nie obciążają wentyli, - wentyle nie wyglądają wtedy tak topornie, - czujniki zamontowane wewnątrz felgi realnie wskazują temperaturę w porównaniu do tych zewnętrznych. Posiadam takowe już 3 rok i chwale sobie 👍

[@MotosapiensPL]

Dzięki za komentarz. Ale wydaje mi się że baterię jest trudniej wymienić😁😁😁

[@Graczykos]

@@MotosapiensPL Bateria już 3 lata trzyma, więc to chyba nie problem co 2 lata ją wymienić przy wymianie opony 😁

[@MotosapiensPL]

W naszym sestawie już po roku trzeba było wymienić, dlatego pytam 😁😁😁

[@Graczykos]

@@MotosapiensPL Jak widać chińczyk chińczykowi nierówny 😁 Markowa bateria powinna wydłużyć czasookresy wymian...

[@KuzniaKapitanska]

​@@Graczykos Ja jeszcze bym dodał do żywotności baterii to, czy jednoślad w zimę trzymany jest w ciepłym garażu, czy pod chmurką, na mrozie. Wtedy sytuacja będzie taka, jak z akumulatorem. Kilka dni przymrozków i bateria umrze. To samo może być z baterią w wentylu. Kolejna kwestia, to interwał między zmianami opon. Są ludzie i motocykle, które zjadają oponę w sezon, są rozsądne, które wytrzymają 3 lata, są ludzie, którzy dużo nie jeżdżą i wymieniają po 5, a są też ci, co cały okres posiadania jednośladu przejeżdżają na jednych oponach. W ten sposób, 3 lata temu kupiłem jednoślad od gościa, który jeździł na 12 letnich oponach, kupił motocykl i miał go 10 lat, więc kupił go na 2 letnich oponach i nigdy ich nie zmienił. Jazda na tych oponach to była niezła zabawa.

[@januszstanowski5994]

Super materiał

[@MotosapiensPL]

Dzięki

[@vis7092]

Warto takie rzeczy pokazywać, bo niestety w salonach motocyklowych bywało różnie z przygotowaniem motocykla do jazdy. Pamiętam jak mojemu bratu wydali nowy motocykl i w czasie powrotu na nim do domu okazało się, że nie ciśnienie było dużo za niskie i co gorsza koła nie były wyważone. Co prawda było to kilka lat temu, ale lepiej nadal zwracać na takie rzeczy uwagę.

[@karol_on_road]

Po systemie wyznaczania kropeczki szczerze sie bałem że nie wyważycie później :D

[@MotosapiensPL]

A tu mile zaskoczenie😁😁😁

[@slawekslawek9152]

Próbowaliście porównać ciśnienie jakie wskazuje czujnik ze wskazaniem na manometrze? Chciałbym kupić sobie takie urządzenie i zastanawiam się jak jest z dokładnością.

[@MotosapiensPL]

Szału nie ma, różnica wskazań to około 0.2

[@slawekslawek9152]

@@MotosapiensPL dzięki za odpowiedź, w sumie to nie problem jeśli się o tym wie i pamięta. Dopytam jeszcze, czy ta różnica jest podobna dla wskazań obu kół?

[@MotosapiensPL]

Tak

[@pawezakrzewski8326]

Jak jest przyczyną jak na tylnym tarczowym chamulcu przy 50 km jak chamuje skuterem to drgania sal

[@przemasslwg332]

Witam panów proszę mi powiedzieć czy krzywa felga może być powodem krzywiacej się tarczy hamulcowej?Wszystko inne sprawdzone jedynie mi została felga

[@MotosapiensPL]

Nie do końca rozumiem pytanie. Ale jeśli felga jest precelkiem to w skrajnych przypadkach tarcza, nawet prosta nie będzie działać poprawnie.

[@przemasslwg332]

@@MotosapiensPL źle sformułowałem pytanie krzywią mi się ciągle tarcze już mam nowy zacisk klocki i tarcze zrobiłem test i bardzo mało hamowałem przodem tylko tyłem a tarczo po około 1000 km już zaczęła bić to myślę że felga jest krzywa przy okazji tarcza też się skrzywi proporcjonalnie do felgi

[@MotosapiensPL]

Hmm dziwne. Warto zmierzyć felgę. A racze były zamiennikami?

[@przemasslwg332]

@@MotosapiensPL wszystko orginal jest

[@MotosapiensPL]

Uuu. No to ja bym uderzył do profesjonalistów... nie mam pomysłu.

[@SperbeR6]

Czy żadna felga nie ucierpiała w czasie kręcenia tego materiału? Mam na myśli rysy na rantach...

[@MotosapiensPL]

Żadna. Chociaż nasz Gladius nie ma "nieskazitelnych" rantów felg. Nic nowego się nie pojawiło. Tomek ma dobrą rękę 😀😀😀

[@aditanadi]

Akurat tydzien temu rozszczelnił mi się wentyl z fabrycznych opon z 2012 roku ( opony przejechały 5 tys ). Wiec zastanawiam sie czy wymienic sam wentyl czy kupic nowe opony. Ciezko mi sie z nimi rozstać gdyż nie widać na nich żadnego zużycia a opony byly eksloatowane 5 lat ( gdyż po 5 latach od produkcji zostal dopiero sprzedany ). Jakieś podpowiedzi panowie i panie ?

[@MotosapiensPL]

Ja bym jeździł jeśli nie mają uszkodzeń

[@aditanadi]

@@MotosapiensPL dziekuje

[@MotosapiensPL]

Czekaj czekaj - coś źle zrozumiałem. opony mają 10 lat ? Za szybko przeczytałem - przepraszam Jeśli opony mają 10 lat to bym je zmienił. Nie skojarzyłem że są z 2012 - wybacz

[@MegaVerad]

Zmiana na wentyl zakrzywiony nie jest raczej dobrym pomysłem w motocyklu.Zmienia to wage na oddziaływanie dynamiczne na boki niestety.Motocykl szybko jeździ i przyspiesza dlatego seryjne sa proste.A tym bardziej cos jeszcze na niego nakręcać przy 200 km na h taki wetyl moze warzyc ponad 2kg.

[@MotosapiensPL]

Dla motorsportu zgoda. Dla motocykle drogowego nie widzę założenia. Aluminiowe wentyle dają radę. Czujniki nam się nie sprawdziły. Nie wytrzymały 2 sezonów także ich nie polecamy. Pozdrawiamy.

[@snopek2305]

Koło zębate - nie zębatka !!!!!!!!! Zębatka to listwa zębata ! Pozdrawiam.

[@MotosapiensPL]

Potoczna mowa... ale rozumem poruszenie purysty :)

[@mariuszsznajder5405]

Dziwie sie ze w nowych sprzetach nie montuja ich w standardzie...mialem w poprzednim sprzecie katowe i teraz przy zmianie opon juz na nowym moto wjezdzaja tez katowe...dzieci przechodzace obok miejsc, gdzie pompuje opony beda mniej narazone na ^$^#&#*&' 🙈🤣 PS. Te wasze to ali express czy jakies markowe udalo sie znalezc ?

[@MotosapiensPL]

Wentyle - Aligator (chyba) a czujniczki to Chińczyk od TKN connect

[@r4m30o0]

Wentyl przy hamowaniu będzie ocierał zaciski ?

[@MotosapiensPL]

Jeśli nie ociera na postoju to nie będzie ocierał podczas jazdy czy hamowania.