WYMIANA ŚWIEC ZAPŁONOWYCH SAAB 9-3 2.0T B207

Witam!
W dzisiejszym odcinku wymieniam świece w Saabie 9-3 NG polift z 2007roku z silnikiem 2.0T b207 zasilanym LPG.
Użyte świece NGK 3330- BCPR7ES
Zapraszam do SUBSKRYPCJI oraz obejrzenia poprzednich materiałów!
Pozdrawiam

[@sp7qjrsp7qjr56]

Jakim momentem to dokręcamy? To nie ma znaczenia?

[@Felix-er5hj]

Cewki spokojnie możesz zamienić miejscami Nie ma z tym problemu

[@bocsik3117]

Kupiłem ngk pfr6t-10g Platinum i mam lpg będzie dobrze chodzić?

[@piotrsusulski5658]

Według mnie do LPG to tylko BRISK SILVER, posiadają srebrną elektrodę która dzięki mniejszej rezystywności daje iskrę przy mniejszym napięciu niż przeciętna świeca. Istotna jest także łatwa dostępność produktu zarówno w sieci (Expert Auto) i zwykłym sklepie (Inter Cars). No i już mają zmniejszoną odległość między elektrodami

[@tomaskrankenman7133]

Tyczy się to tylko i wyłącznie do seryjnych mocy 175KM. Wszystko powyżej PRFy lub Bosche. W przeciwnym wypadku pod obciążeniem kicha.

[@Wegoorz]

Jak tam na tych świecach, jeździ elegancko? Właśnie zamówiłem takie do b207e, 195km z lpg i liczę że bedzie śmigać

[@motoryzacyjnyblokoperacyjn4416]

Wszystko elegancko, nie ma problemu, równo pracuje na wolnych obrotach, nie poszarpuje, jest tak jak być powinno, jestem zadowolony 😉

[@Wegoorz]

@@motoryzacyjnyblokoperacyjn4416 dzięki, wymieniłem i jest w porządku :) będzie więcej filmów z saabem 9-3?

[@grzegorzb8415]

Witam, w moim B207R miałem takie jak były zalecane i takie same kupiłem nowe. Sęk w tym że nowe miały szczeliny ustawione ok 0.75mm lub nawet 0,8mm a na stare miały od 0,6 do 0.75 - każda inny i chodził jak zegarek ... Więc ustawiłem nowe świece na 0,6-0,65 mm i jest masakra. Każda próba przyspieszania powyżej 2200 obrotów skutkuje przenoszeniem się silnych drgań z silnika na całe auto jakby chciał zrobić kangura, zatrzymuje się na danych obrotach i nie chce ani kilometra szybciej, auto się poprostu dusi i dzieje się to coraz częściej. Ustawię na 0,75 i mam nadzieję że pomoże, jeżeli ktoś widzi inny problem to proszę o koment ;)

[@kowalgd]

Stare świece miały takie ustawienie zrobione np po jakimś czasie eksploatacji. Nowe, nieużywane są wydajniejsze i fabryczne 0.8 mm wystarcza, jeśli to irydowe, to np za 20-30 tyś km, można spróbować ustawić te 0.65-0.7 i zobaczyć jak działa. Pozdro

[@GlidroPL]

czy ta nasadka z gumka jest w zestawie Zestaw narzędzi Yato 1/2" 1/4" i 3/8" 216 szt. ?

[@motoryzacyjnyblokoperacyjn4416]

Tak, są bodajże 2 rozmiary z gumką 😉

[@GlidroPL]

@@motoryzacyjnyblokoperacyjn4416 dzieki bede dzis operowal :D

[@Felix-er5hj]

I na tych świecach myślę 10tys I wymiana bo to zwykle świece

[@mroz3331]

Jakie świece do Saaba 93 2.0t 210hp

[@MrSteFanMaj]

Film o niczym... Brakuje info jakim momentem dokręcać świece... 25Nm tak dla potomnych

[@progaragechinskiemotorki]

I co z tym promowaniem kanałów?

[@motoryzacyjnyblokoperacyjn4416]

Nie mówiłeś nic, że wrzutka ma być w każdym odcinku, raz na jakiś czas mogę zarzucić, ale w każdym odcinku to podziękuję 😉

[@progaragechinskiemotorki]

@@motoryzacyjnyblokoperacyjn4416 ja promuje kanały co każdy odcinek xD