Wypadek motocyklowy: Jeansy, skórzana kurtka, rękawice i motocyklowe buty - Co mogło pójść nie tak?

Nikt nie jest w stanie zaplanować swojego wypadku motocyklowego.
Nikt nie spodziewa się tego że za chwilę może "szlifować" asfalt własnym organizmem
Dlatego właśnie tak często powtarzamy że motocykl to pojazd bez karoserii a jedyną ochroną kierowcy jest jego ubranie i kask.
Robert - Bohater naszego filmu był całkiem nieźle przygotowany na ewentualność gwałtowanego kontaktu z asfaltem. To co zawiodło to drobne niuanse na które warto zawracać uwagę przy doborze motocyklowego stroju.
Jeśli chcecie wiedzieć co poszło nie tak to zapraszamy na seans.
#wypadek #motocykle #kask_motocyklowy
---
Patronite: patronite.pl/MotoSapiens
Strona: www.motosapiens.pl
Strona: motorecenzje.com/
Koszulki: motosapiens.cupsell.pl/k/all
Facebook: / motosapienspl

[@MotosapiensPL]

Wspierajcie niezależne media! Dzięki Waszym wpłatom nie musimy robić sponsorowanych filmów i udawać, że wszystko nam się podoba! Nawet przysłowiowy „piątak” na Patronite robi robotę! Dziękujemy!

[@VojtaSantiag0]

Nigdy nie zapomnę mojego zdziwienia (sunąc po drodze "jak długi") jaki to asfalt jest CHOLERNIE PRZYCZEPNY. Tak Cię szarpie i spowalnia, że aż czujesz jak od tarcia ciuchy robią się gorące, lada moment i będzie parzyć.

[@thedarksideofnature1221]

Dokupcie sobie ochraniacz klatki piersiowej!

[@Pepe14full]

Porządny merytoryczny film z dużą dawka wiedzy. Właśnie przygotowuje się do prawka i takich filmów potrzeba dla początkujących ✌👋

[@MrJumma13]

Trochę historia podobna do mojej.Prawie 4 dychy na karku postanawiam w końcu zrobić prawko kat.A.Swą przygodę zaczynałem w pierwszym kontakcie od OGAR 200 i zawsze gdzieś przewijały się motocykle.Od chwili gdy na prawku "samochodowym" można było jeździć 125cm3 zaraz kupiłem skuter.Jeździłem kilka lat i w końcu nadszedł dzień w którym postanowiłem zrobić kategorie(mimo obaw i niezadowolenia żony).Kurs zrobiłem w 3tygodnie po czym do egzaminu przystępowałem aż 3 razy łącznie 2,5 miesiąca!Zdałem za pierwszym razem ale kurs aż 3 razy miałem odwoływany ze względu na pogodę.Hura pełen szczęścia szukałem motoru i znalazłem już po 2 tygodniach(byłem po niego dwa razy w Niemczech) stała moja "bestia" w garażu(honda ntv 650 revere),zarejestrowałem wyszykowałem do końca sezonu,szczęśliwy i zadowolony!przez parę dni jeździłem w koło komina i nawijałem kilometry jak głupi i.... po 8 dniach używania "bęc",motor w rowie poobijany,ja mocno również(przez kierowce w wieśwagenie,który nie patrzył w lusterka)!Strach i płacz żony i dzieci to jest najgorsze o czym człowiek myśli i gdy to widzi!Ta myśl w pierwszych sekundach po wypadku i świadomość,że nie wiesz czy żyjesz(gdzie jest góra a gdzie dół) nie możesz złapać oddechu,co żona powie i ten strach o sprzęt!Najgorsze to walka z ubezpieczycielem.Od razu wszyscy mówili abym jak najszybciej wsiadł na motor(nawet doktor również motocyklista)jeżeli tego nie zrobię teraz chwilę po wypadku gdy minie kilka miesięcy już nie będzie mi się chciało!Już po miesiącu kupiłem kolejny motor.Tym razem było więcej obaw zwłaszcza żony,która nie chciała się zgodzić ale wszyscy z kim rozmawiała mówili,że musi sama mnie zmotywować do kolejnego motoru bo nie teraz to już nigdy i wszystkie marzenia legną w gruzach!Mimo obaw moja "pani" się zgodziła i nawet zemną pojechała po motor 1100km.Powodzenia i pozdro dla ekipy!

[@marekchecinski3070]

Sam jestem motocyklistą od niedawna (<1 rok). Niestety albo stety już posiadam alergię na asfalt. Około 3 miesiące po zakupie motocykla miałem szlif po asfalcie przed rondem. Mokry asfalt , metalowa studzienka oraz mało powietrza w przedniej oponie nie pomogły mi wyhamować bez utraty kontroli. Motocykl zablokował mi kierownice i upadłem na asfalt przy prędkości 25 mph ( 40 kmh). Motocykl uderzył moje kolano, a następnie moje ciało uderzyło w asfalt. Porządne ciuchy i jeansy motocyklowe uratowały moje kolano i resztę ciała od poważnego zdarcia. W zasadzie poza kilkoma mocnymi siniakami i zbitym kolanem nic mi się nie stało. (Na drugi dzień normalnie funkcjonowałem) Po całym zdarzeniu podniosłem się z asfaltu i ku zdziwieniu wszystkich innych kierowców zepchnąłem swój motocykl na pobocze. Takie zdarzenia uświadamiały mnie że:

[@aikifreak482]

Jeden z najlepszych odcinków Motosapiens. Bezcenna wiedza dla początkujących. Więcej nauki niż z recenzji konkretnych ciuchów.

[@zbigniewwill5390]

Co prawda jeżdżę już 4 sezony motocyklem i żadnego upadku nie miałem (jeszcze😀) być może to kwestia tego że mam więcej szczęścia niż rozumu, ale jak się coś takiego ogląda to ma się ciary na plecach. Ja nawet w największe upały zakładam pełną "zbroje". Taki film daje do myślenia. Koledze życzę dużo zdrowia a ekipie Motosapiens gratuluję kolejnego fajnego filmu, doskonała robota😀.

[@tomaszmk]

Kiedyś , dawno temu , po kursie nurkowania instruktor przerabiał z nami książkę "wypadki nurkowe" - to był strzał w dziesiątkę ... że tak powiem "spora wiedza krótko i na temat", a efekt dydaktyczny : szybko skończyło się kozaczenie ... Chciałbym więcej takich filmów (znaczy nikomu nie życzę źle) , ale wartość "poznawcza" nieoceniona. Dobra robota - róbcie ten cykl dalej. Przydał by się film w stylu "jak się wywalić na motorze" - chodzi mi o sytuację, że jak już widzę że Wszyscy Święci nie pomogą, to jak to zrobić "w miarę bezpiecznie" ... o ile to możliwe. Serdecznie pozdrawiam.

[@robertmilewski1104]

Mając 44 lata kupiłem sobie 125 na kat b w ciuszki też zainwestowałem i jest super pozdrawiam

[@InvestorOnlinepl]

Mimo ze jeszcze nigdy sie na motocyklu nie przewrocilem, to jednak nie do konca ufałem ochraniaczom w spodniach na kolanach (ze pozostana na swoim miejscu wtedy kiedy bedzie to potrzebne) i zakupilem sobie rok temu osobne ochraniacze ktore zakladam pod spodnie.

[@mototvwojtekinglot6905]

Kiedys jechalem Cz 350. Poczatek deszczu, zagapilem się a katamaran przedemna hamuje. hamuje i ja ale przod ucieka mi w mgnieniu oka i sprzet zaczyna sie przewracać. I wtedy moj mózg w wykonał prace superkomputera najlepszej kontroli trakcji. Wszystko dlatego , ze z plecaka wystawała mi dość duża antyrama. Mózg wiedział, ze jak glebne to ona utnie mi głowę. No i ta swiadomosc spowodowała , ze cisnałem klamkę i pedał mocno ale z impulsami o jakich mogli pomarzyć pionierzy ABSow z Bmw. No i wtedy sie udało. No ale wiadomo, gleby jeszcze sie przytrafily. Fajny film, przypomnienia i i takie lekcje zawsze przydatne. Musze się przyznać , ze choc sam ganię mlodych za niekompletne wdzianka, to jak nikt nie widzi bo jestem na wczasach gdzies w cieplych krajach, czasem sobie pozwalam jezdzic na zdrapke. Stary a glupi

[@piotrgorzki1394]

Super film. Pozdrawiam wszystkich. Ja tez juz po dwoch incydentach ale nadal w grze ;) Robert trzymaj sie. Badzmy bezpieczni i cieszmy sie kazdym kilometrem.

[@marek2629]

15 lat na dwóch kółkach, bez gleby. Wielokrotnie było blisko, na szczęście udawało się wychodzić z sytuacji kryzysowych obronną ręką 🙂 zaczynałem gdy nie było tyle porad w necie, o szkoleniach nikt u nas nie słyszał a z ciuchami było różnie. Sam jestem pełen podziwu że mój początek kariery przeszedłem bezkolizyjnie z jezdnią 🙂

[@xXxFuRxXx]

Nie ma to jak film Motosapiensa po ciężkim dniu w pracy :D Oglądamy :D

[@TommyMachOne]

Świetny materiał, opowiedziany w sposób zabawny, ale jakże pouczający!

[@NickCichego]

Kurde, fajna dawka doświadczeń i nauki na przyszłość. Tylko trochę przykro, że wszystko stało się przez fotoradar który "pokazał się znikąd", nagle okazało się, że trzeba w mieście jechać wolniej. Cieszę się, że wszystko się dobrze skończyło, ale chyba brakuje poprawnej refleksji co do przyczyn całego zdarzenia i krytyki braku przewidywania sytuacji.

[@Dd_It]

Jeszcze nie oglądałem ale daje 👍

[@michajaskurzynski606]

Jak zwykle świetny materiał. Najbardziej wiarygodny kanał o motocyklach na KZbin ;)

[@mariuszwiater2307]

Szlif na Mz 150 ,początki deszczu tylny hamulec ,postawienie bokiem i wystrzał z motocykla ,oczywiscie krotkie spodnie i koszulka,na obtarciach się skonczylo ale bolało ,pamiątke na ręce mam do dzisiaj ,chociaz minęlo kupę lat ,teraz jestem mądrzejszy,Pozdrawiam motosapiens super filmiki.