Poziomy bezpieczeństwa odzieży motocyklowej - co sprawdzić przed zakupem, żeby później nie żałować

Powinieneś wiedzieć w co inwestujesz. Kupujesz ubrania motocyklowe i zastanawiasz się czy to najlepszy wybór pod kątem bezpieczeństwa? Na co zwracać uwagę poza rodzajem użytych materiałów?
Co oznaczają litery A, AA, AAA, B i C na ubraniach, czy się różnią i który certyfikat będzie dla Ciebie odpowiedni?
To wszystko wyjaśniamy w naszym filmie!
#normy #certyfikaty #bezpieczeństwo
---
Patronite: patronite.pl/MotoSapiens
Strona: www.motosapiens.pl
Strona: motorecenzje.com/
Koszulki: motosapiens.cupsell.pl/k/all
Facebook: / motosapienspl

[@MotosapiensPL]

Lubicie nasze filmy? Wspierajcie nas na Patronite! patronite.pl/MotoSapiens

[@jawacz640]

Bardzo chętnie więcej takich odcinków

[@2furiousq]

No kurcze ... zarąbisty film 👍

[@antoinehalik]

film idealnie w moje potrzeby. Dziękuję!

[@TheKaziu08]

"Włożyć w usta gwizdek i robić za czajnik" 🤣🤣 materiał jak zawsze na propsie 😎👍🏻

[@malgorzatabyczkowska9864]

bardzo dobry materiał super przejrzyście wytłumaczone więcej takich filmów

[@tomaszdus9703]

Super przydatne informacje. Ja po zagłębieniu tematu norm przeszedłem na zestaw skóra (Shima Chase) plus jeansy (PMJ) wszystko certyfikowane na potrójne A, wystarczająco komfortowy zestaw do miasta i na wypady w okół komina, dający duże poczucie bezpieczeństwa.

[@grzegorzlato839]

Bardzo pomocny materiał. Powiem tak, nic do tej pory nie wiedziałem na ten temat. Patrzyłem tylko jakie są ochraniacze w ciuchach :) dzięki i pozdrawiam.

[@MotosapiensPL]

Dziękujemy!🤗

[@LiMyFi_MotoGuide]

Mamy tez zbroję typu A, która używana jest do jazdy typu C np. Fox Titan Sport. Ochraniacze łokci i barków certyfikowane zgodnie z CE EN 1621-1 poziom ochrony, pełny ochraniacz pleców certyfikowany zgodnie z CE EN 1621-2 poziom ochrony 1, dzielony ochraniacz klatki piersiowej certyfikowany zgodnie z CE EN 1621-3 poziom ochrony 1. Na to możemy sobie założyć ubranie B. W tym roku takie rozwiązanie będę testował, przeloty długie asfalty ale też sporo poza, stąd szukanie złotego środka na "nie wożenie szafy" i przebieranki w drodze.

[@MotosapiensPL]

TITAN ma "A"?

[@RT.JacekStolarski]

Przydatne , właśnie się dowiedziałem do ilu mogę zaliczyć szlifa w swoich ciuchach🤔Zdecydowanie za szybko jeżdżę 😱

[@MotosapiensPL]

A ile ważysz?

[@RT.JacekStolarski]

@@MotosapiensPL 70😄

[@MotosapiensPL]

Szacun!!!

[@preludium.]

super, filmy o normach butów i rękawic tez by się przydały :)

[@drifcior]

Bezpieczne ciuchy motocyklowe to podstawa jazdy, jesli ktos tego nie rozumie i jezdzi w zwyklych ciuchach to niech lepiej jezdzi autem 😉👍

[@r2d2aa]

Zróbcie film z certyfikatami butów bo tam teraz sa 4różne cyferki czasami kat2, i jeśli czujecie sie na siłach to porównanie poduszek powietrznych.

[@MotosapiensPL]

Czujemy się na siłach😁

[@r2d2aa]

@@MotosapiensPL temat jest baaardzo obszerny nie tylko ze względu na same poduchy ale i ceny, subskrypcje, gwarancje... jesli wam to wyjdzie to bedzie do was można zwracać sie per Panie Redaktorze, Pani Redaktorko

[@MotosapiensPL]

Ale wiesz ze mamy już nagranie 4 filmy na ten temat.

[@r2d2aa]

@@MotosapiensPL Muszę nadrobić zaległości.

[@jareklotnik6540]

Skoro B to odpowiednik A tylko bez ochraniaczy to czy jest tez certyfikat BB, BBB? Fajnie bylo by czasami wrzucic zbroje typu mesh + ochraniacze i na to cos odpornego na scieranie.

[@MotosapiensPL]

Jeszcze nie ma ale wydaje się zasadne żeby powstało w przyszłości 😁

[@alexgrzes2562]

fajne , az sobie zobacze co mam w szafie, buty to 221 :) - i tak lepiej niz sie spodziewalem , i tak musze kupowac wygodne gryz niewygodnych i tak nie nbede uzywal

[@JS-swiyc]

👍

[@mariuszsznajder5405]

11:53 SPEED(rpm) w tabeli wyrażony (ang. revolutions per minute), obroty na minutę.

[@marcingorski4198]

Onekrzalem Twoje dwa filmy z tym i dalej nie wiem jak chronia poszczegolne certyfikaty. Za to wiem kto i w jakich "powinien" jedzic. Indeks predkoaci tez do jakoej mozna jezdzic a nie jal przy takiej predkosci wytrzymuka ciuchy. Troche dziwnie

[@MotosapiensPL]

A 45km/h AA 70km/h AAA 120km/h

[@africatwinpl9597]

Mega ciekawy materiał. Jak to jest właściwie weryfikowane podczas dopuszczenia do sprzedaży? Czasopismo Motocykl, jakiś czas temu weryfikowało jeansy i Trilobite’y z potrójnym A, nie spełniło nawet pojedynczego. Intrygujący temat.

[@MotosapiensPL]

To są badania laboratoryjne 😁

[@africatwinpl9597]

@@MotosapiensPL No to rozumiem tylko chodzi mi o samą homologację, skoro ktoś ją dostaje w w/w laboratorium to zarówno przy samej produkcji jak i później przy weryfikacji tą samą metodą wyniki powinny być choć trochę do siebie zbliżone. No chyba, że nie ma nad tym żadnej kontroli jak w przypadku „suplementów” w kraju nad Wisłą i wszystko może być lekiem na każdą dżumę czy cholerę😁 W tym przypadku te metki są nic nie warte.

[@MotosapiensPL]

Testy wykonuje się na materiale który jest później wykorzystywany do produkcji. To jest norma która obowiązuje nie tylko w naszym pięknym kraju😁

[@africatwinpl9597]

@@MotosapiensPL ok to też zrozumiałe i oczywiste co nadal nie tłumaczy tego dlaczego przy ponownych testach, wedle tych samych zasad te same materiały i produkty ich już nie spełniają tak jak pisałem powyżej?🙂

[@theredhood8290]

Hej,mam pytanie o zestaw Rukka Offlane który posiadam od kilku lat, Poza certyfikatami na protektory D30 nie ma on żadnej metki z certyfikacją ,to samo w kurtce żony z Rukki. Od kiedy wszywają te oznaczenia?

[@MotosapiensPL]

Rukka troszkę później zareagowała na nowe normy. Warto podpytać dealera Rukka. Albo samej Rukka 😁

[@Siesingen]

🍀👍👍👍👍👍👍👍🍀

[@jankowalski9123]

Średnia waga...?🤔 to nie jest czynnik dyskryminacyjny?no i to AA to już na pewno dyskryminacja 🙃😉 To tylko żart, Bezpieczeństwo jest Najważniejsze!🏍️ Pozdrawiam serdecznie 👍🇵🇱

[@swital12]

Ciekawe czy Shima planuje wypuścić jakieś jeansy certyfikowane na AAA? Chętnie bym kupił takie spodnie. Coś w stylu Trilobite Parado Circuit.

[@johnybunny2339]

Shima Tarmac

[@swital12]

@@johnybunny2339 Dzięki!

[@Plastic660]

Co ciekawe spodnie posiadające kieszenie na biodra, a nie mających ich w zestawie dostaną certyfikację A mimo posiadania odporności na ścieranie AA

[@MotosapiensPL]

Dlatego spodnie które mają "B" przechodzą testy na pojedyncze "A" 🤣🤣🤣

[@ska1659]

A gdzie dziewuszka? By pokazała coś...

[@Shaco116]

Jakie jeansy z certyfikacją AAA polecasz? :)

[@MotosapiensPL]

Zobacz PMJ Titanium

[@Shaco116]

Zabiłeś mnie ceną :( A coś do max 1tys?

[@MotosapiensPL]

Najtańsze będą Shima Tarmac 3 😁

[@Shaco116]

@@MotosapiensPL sprawdziłem Tarmac 3.0 i niestety za wąskie na moje uda (większe rozmiary za duże w pasie). Podrzucisz jeszcze jakieś propozycje?

[@MotosapiensPL]

Zobacz SPIDI J&Dyneema Evo Ale cena Ci się nie spodoba

[@mnap89]

śmieszne jest to, że nie znalazłem sklepu z odzieżą motocyklową który podaje rodzaj certyfikatu sprzedawanych ubrań. Ochraniacze owszem ale same ciuchy już nie zawierają takich informacji.

[@MotosapiensPL]

To dziwne, 90% ciuchów ma tę informację na metce 😀

[@mnap89]

Chodziło mi o sklepy internetowe. Co ciekawe nawet na stronach producentów odzieży motocyklowej nie można znaleźć informacji na ten temat.

[@janmachulski7036]

Motocykliści do przesady dbają o swoje bezpieczeństwo. Skuterowcy jeżdżą na w T-shirtach, spodenkach i tenisówkach. I nic złego im się nie dzieje.

[@MotosapiensPL]

Ale nikt nikomu nic nie nakazuje chcesz latać. Lataj jak chcesz.

[@kammosPL]

Skuterowcy! YT pęka w szwach od filmików "ludzi" na sportach jeżdżących w t-shirt, spodenkach czy zwykłych bluzach! Nic się nie dzieje? Myślę że lekarze i ratownicy medyczni mogli by z tobą mocno podyskutować. Oczywiście że przy prędkości skuterka obrażenia pewnie będą mniejsze niż przy prędkości moto 600cc ale jednak. P.s. Ciuchy motocyklowe są drogie. Sam się z tym borykam próbując poszerzyć garderobę, ale zawsze jest rynek wtórny. Ja kurtkę ze spodniami kupiłem za 500pln