「檄」 1988年国鉄労働者の闘いの記録 ②

[@佐藤良男-b1m]

1970年代は国労動労が強く、国民もスト慣れしていた。 しかし、公労協がスト権ストで敗れてからは交渉重視となり、今や赤旗を掲げて闘っている労働組合は珍しい。 この千葉動労も自分たちの権利を主張しているかもしれないが、 お客様に迷惑かけない団体交渉で解決してくれ。

[@polymono7055]

21:53 駅売店って、古くは業務上の事故に合われた方の御家族、今はパート労働者が多いと思っていましたが 本体が直営で正社員が運営していた　そんな時代もあったのですね。

[@しんちゃん-n8m]

今となっては、やっていることが滑稽以外の何物でもない。 何故、間違っていることが解らずに、自分たちが正義だと思って居たのだろう。 保身だけ‼️

[@gozira1]

労働組合の活動全てを肯定する訳じゃないが、まともな労使交渉をしてベースアップや労働条件の改善を勝ち取れた最後の時代でもあった。この数年後バブル崩壊で存続すら危うくなる会社が現れ始め消費が落ち込み賃上げは鈍化、一転リストラの嵐が吹き荒れた。 当時の国鉄は6兆円の債務超過状態で分割民営化でしか存続出来ない所まで追い込まれていた。

[@feelciel5108]

国鉄に限らず、学生紛争とか、昔の日本人って自己主張が強かったんですね。。。 それと、しゃべり方に知性が感じられないですね。

[@mikkomikko08]

職場規則やら安全については美辞麗句が並ぶけれども、制服ひとつきちんと着られない現実と整合性が取れない。 ポジショントークと曲解で過激に活動をし過ぎた結果、国内の労働組合を見事に下火にしてイメージを下げ、果ては順法闘争で国民の怒りを買い、数十年経ってついに連合の会長と与党が会食するまでに至りました、と。 組合活動に熱心な人々が、結果的に日本の労働組合を骨抜きにしたってのが何ともシュール。

[@Kakufu-saaaaan]

参考になりました。今度のストに役立てます

[@永田寛-l9w]

止めろ。どうしてもやりたければ北朝鮮や中国に国籍を変えて日本から出ろ。国是に合わん。。

[@heavenlycherry3223]

最低です。 ストはやめてください

[@muccs]

どこかのバス会社が利用者に迷惑をかけない様に、運賃無料でバスを走らせるというストライキをしてた。 これはこれで法的に問題があるのかもしれないけど、少なくとも仕事に対する誇りと行動に伴う責任と覚悟を感じる行動だと思った。 これなら、利用者も味方になってくれるだろし、関心も寄せてくれるだろうと思う。

[@firstnamefamilyname5844]

会社に損害与えてるだけだからな

[@snowrenja570]

お父さん、おじいさんの世代に起きた出来事ですね

[@白い巨塔-u1p]

サムネ観て洗脳されてた頃のTOSHIの動画かと思いました

[@裕悦戸松]

まだ分割反対と言っている組合時代遅れ。しかしながらだから組合がなくなる

[@fusak1734]

勉強になります。前の動画も拝見しましたが、数少ない私的有益動画で感謝してます。

[@zpotz8170]

定年間近の組合幹部はクビになってもいいから昔ながらの輩みたいだった。惨めなのが、洗脳されてた国労動労の若手で配転で不貞腐れながら昔ながらの国鉄職員の態度でいた。売店や無人駅クラスの窓口係で実に呆れたのがいたが奴らだったのだろう。組合以前に、ひどい企業モドキの国鉄がなくなったのは本当によかった。

[@じゅご-m8z]

皮肉なもので労基の影響力が落ちていくにつれ労働環境・条件、給与がみるみる上がっていくというね 利用者にとっても労働者にとってもなんの得もない活動であったと思います

[@むかし懐かしタイランド]

倒産した企業の従業員に配転は付き物だし、勤務成績の悪い順に3～4割は解雇されるのが世間の常識ですよ。民営化の際、21兆円が国民に押し付けられ、その上に8兆円の持参金不足が厚生年金基金に押し付けられた。いま思い出しても腹立たしい。

[@papatakaken3790]

この時点では既に民間企業のはずなんだけど、動画の組合員だれひとりも顧客を向いていない。こんなことしてるから国鉄がなくなったんだと思う。

[@naruto_uzumaki.konoha]

動労の人が再就職である私鉄の運転職場に入社。 その運転職場は凄く良い雰囲気が一転して｢北斗の拳｣の世界になってしまい、不眠病などの病気になる人が出た。 いじめや物隠したりとひどかった。

[@yamakawakeiki]

どこの私鉄職場か言ってくれよ。私鉄も組合強いぞ。

[@N--jv3go]

本件とは無関係ですが国鉄民営化前に相鉄に相模線の返還の話があり相鉄も乗り気だったようだが社員も引き取るように迫られこの話は相鉄側が断った、もし引き受けていたら現在の相鉄は恐ろしい事になっていたと思う。

[@이윤성-c2i]

動労千葉と本部系動労は別ですよ。 本部₍カクマル系₎動労は陰湿であることは想像がつくが、₍中核派系である₎動労千葉は陰湿な行為は許さないと思います。よく理解したうえでそのような事を書いた方が良いですよ。

[@tse4989]

何かスゲーのがわいてるな。

[@赤坂智幸]

@@이윤성-c2i なら「千葉動労」って書いてやれよ

[@江戸川てんやわんや]

13:42-14:28 オンナが好き勝手なことを言ってる間、おっかさんが呆然としている😅 嫌だろうな😅自分の息子がこのオンナに洗脳されていて😅

[@mraor4946]

顔は好み・・・・

[@koh9581]

こういうやつらがきちんと排除されたから、JRは発展したんだな、としみじみ思う。 時代の変化に対応できない哀れなやつらだな。

[@中村正人-p2y]

3人で事足りるから他の97人は要りませんよ。使えない人間はいらね〜企業としては当然ですよね。

[@Yamino_Wadasu]

労働者が弱体化されすぎるのもどうかと思う

[@heavenlycherry3223]

動労千葉は弱体化した方が良い

[@firstnamefamilyname5844]

労働組合って、労働者のためになってないのでは？

[@TTM-ip1so]

完全に悪循環。 戦後2400時間あった労働時間を労組の貢献もあって1700時間にまで下げたり、賃上げ要求したりと労働環境改善したのに、80年代から豊かさが普通になり、この動画みたいに、労組が怠慢かつ暴力化したりで労組組織率が低下。 参加者が減ったら労組の要求は通りづらくなる。 その後バブル崩壊がおきて、リストラされないようにと個人戦の時代になった結果、労組はさらに弱体化。会社有利になりブラックも社畜もサービス残業も状態化。 「改善してくれない。労組は役にたたない」となり、さらに労組離れし会社が有利になるという悪循環。 そりゃ、参加人数が少ないなら会社にとっては脅威でないからね。 労組のイメージダウンに貢献しまくった国労の罪は重いよ GoogleやAmazonが労組を作ったので多少は風向き変わるかもしれないが

[@ねりねり-d2s]

動画の中でストを応援している一般市民が全然映ってないよね。 これが全てじゃないかな？ 国民に支持されない運動を政治家が怖がるはずがないじゃん。

[@ボストロム]

自分たちの事ばっかりで、乗客の為にとか社会の為になんて、一言も出てこない(笑)

[@三階-m5b]

この当時は新型のいすみ鉄道の200形が！

[@N--jv3go]

幕張電車区の事務所で尊師座りしている無駄に多い社員が目立つ。

[@たかや-w7o]

会社の許可を得ない鉄道施設での組合活動は就業規則違反です。

[@hjuyffdre588]

国鉄職員ってみんな不親切だった記憶が

[@釣りはじめました-y6j]

私の亡くなった祖母が駅員に電車の時間を訪ねたら『そんなの自分で調べろ』と怒鳴られて祖母は目が悪くてそのせいで時刻表が見えない旨を伝えたら舌打ちされてめんどくさそうに教えられたそうです。

[@heavenlycherry3223]

人間のクズですから仕方ありません。このクズ共も年金暮らしのはずです。クズ共に払う年金ほど無駄なものはありません。

[@changnabe2606]

サービス業ではなく、公共サービスとして電車に乗せてやっているていう感じだったからね 職業意識は警察と割と似ている（警察も不祥事が相次いだ反動で監察がうるさくなってだいぶ改善されたけど） 高卒現業職が圧倒的多数で、制服着ていて軍隊みたいな縦割り組織故か。 警察は違法ストしないけど 国鉄に限らず同じ三公社の電電公社も横柄だったと聞く。 三公社でも専売公社は卸専門で、タバコはタバコ屋で買うので国民と直接接点がないからかあんま酷い話は聞かない。

[@やまかわ荘闘争委員会]

実際どんな感じだったんでしょうか。 使えないロボットみたいに決まり切ったセリフしか言えずそれ以外の対応ができない=親切な対応ができないサービス業従事者は今の世の中に溢れていますが、そういうのと比べてどうなんでしょうか？

[@changnabe2606]

@@やまかわ荘闘争委員会 お金払って買った切符投げつけられる、お金払って買った切符の列車に乗ろうと思ったら、意図的に遅延させられる。 国鉄時代ってこんな感じ。しかも、煙草吸ってるてだけで、たばこ税で国負担の国鉄累積債務を払わされる。 ろくなもんじゃないよ。 名前からして、もしかしたらそっちよりの人かもしれんけど

[@heavenlycherry3223]

良い子の皆さんは この様なグズ共にならない様にしっかり頑張りましょう。満足に仕事をしないで文句ばかりつける大人になってはいけません。

[@日本赤飯]

ただフリ

[@aquosaquos-z2m]

良い子の皆さんは このネトウヨの様なクズ共にならない様しっかり頑張りましょう。労働者が声を上げる事を文句ばかりつけるなどとすり替え、悪政の弱者いじめに加担して肉屋を応援する豚と化した大人になってはいけません。労働組合が強く戦い、労働者が守られている国は経済成長率が高いのです。

[@清水麟太郎-m3w]

なんだかんだ言っても　いい時代だったな。　グダグダ会社の方針を批判して、サービス業である事を忘れて[客]を客とも思わない[労働者]だったくせに、きちんと給料は貰って　すき焼き食べながらビールを飲み、当たり前の家庭生活を営んでいる・・・・ほんと贅沢にもほどがある！どんだけ罰当たりな勘違い野郎なんだろう・・・・。　仕事に感謝をもたない人間って・・・労働運動の方向性、手段を勘違いし続けた人間の末路は哀れだな・・・・。失笑ってこんな時に使う言葉だな。

[@Hi-Wind]

今の政治家といっしょやわ。 本来のやるべき事をやらん奴の末路とな。

[@nobujak]

ホントその通り。国鉄解体よりほんの少し前の話なんだけど、高校卒業して国鉄に就職、保線区に配属になったっていう卒業生が学校へ挨拶に来て「先生、国鉄ってホントラクだわ。ちょっと仕事したらもうあとずっと休憩」って言ってたという話を社会科の教師から聞いたのをいまだに覚えてるなあ。

[@kenbaron6186]

鉄道は危険な職場だから、団結して荒くなるのもわかる。復員者も少なくなかったと思う。

[@kisa-hucoina56]

まぢで、時代錯誤だよね

[@vivitantan72]

なんかね⤵️

[@くろくろし]

ブラック企業だらけになるわけだ

[@apyyk4451]

17:40～の津田沼の左遷対象者、ストライキの時に「俺国労辞めっからな、よろしく」って国労の分会役員に噛みついてたおっさんだな。 でかい口叩くだけ叩いてやることやらない奴の憐れな末路だな…

[@yumittk.6946]

もしかして、別動画で中川礼二って言われてる人と同一人物？

[@杉田竜馬]

国労や動労千葉の組合員がチンピラにしか見えないのはわたしだけだろうか。

[@mr.x9088]

私も同感だ。

[@中村正人-p2y]

又は、輩だ

[@ああ-u8g3l]

今なら考えられないですね、今なら集団退職ですからね、

[@青空うれし-n5i]

昭和の時代は国鉄だけでなく公共交通のストライキって結構当たり前だった。公立学校の教師までストライキやってたからね。逆に言うと労働者側がそれだけ強気で行けた良い時代だったとも言える。ただ動労千葉の場合は労働組合というレベルを超えていたのが問題。

[@aiaoya]

今の日本はこれが無いに等しい。

[@tanaka0228]

国労とか動労が日本の健全な労働運動をぶち壊したようなもんだろ

[@池田知広-z7y]

ないほうがいい

[@ながひろ佐世保艦隊司令長]

みんな言いたい放題言っているが責任は社民党や共産党にある‼ 　さあ!今こそ奴等を解散するまでやっつけよう!!!

[@Parfait_S]

連合は結構マシな気がするよね。 全労連全労協がヤバすぎるだけか...

[@ishiguro0717]

嫌なら辞めれば… 転職か起業すればいいだけの話し、思うが。

[@heavenlycherry3223]

給料泥棒のパヨク共だから 無理です

[@saksla9905]

ストライキしまぁす！！ うぉぉぉぉおすげぇぇぇ →駅内のコンビニみたいなのを1時間閉めるだけ 草

[@杉田竜馬]

バカとしか言いようがない。

[@やまかわ荘闘争委員会]

いちばん悲しい存在はそのストを潰すために出てきた警官だな。

[@ishiguro0717]

やることが可愛すぎる！ しかし警察も仕事をしなければならない。(刑事事件と解釈できる余地があったのであろう)

[@藤原重彦]

今さらやけど、権利意識ばかり強くてサービス産業の意識なんて皆無やな😲😡

[@macchi1973]

なんだ、この口汚い言い争いは…。オサルさんみたいだな…いやそれ以下か。 人間ではないのは確かだな。

[@杉田竜馬]

余程スターリンを愛し、慕っているんだな、動労千葉の連中は。本当に動労千葉はアメリカと戦って勝てると思っていたのだろうか。

[@shima5205]

この動画の出演者個々の「闘いの結果」も配信していただきたいですね。

[@four-fifths-fan]

ヤクザと同じ。 鉄道は接客業、言葉使いがなってない。言葉使いが酷すぎる。

[@heavenlycherry3223]

こいつらは基本的に集団にならないと何も出来ませんm(_ _)m クズですから

[@釣りはじめました-y6j]

起こるべくして起こった分割民営化、義務を果たさず権利ばかり主張するからこうなる、正に自業自得。

[@heavenlycherry3223]

闘いもヘチマもあるかい！お前ら違法行為しかしてないだろ。

[@カトウヒデヒサ]

連合御用組合いらない

[@mr.x9088]

傍迷惑な事だ！こんな事をしてもこの鉄道路線を利用する一般市民が迷惑を被るだけ。一般市民から白い目で見られている事に気付かない輩。

[@小出和実]

何一つ共感するものがないね。

[@kmaz6675]

駅のコンビニ1時間閉めるだけかよw 利用者置きざりもいいとこだよな こんなんだから房総特急はあんなになるわけだ

[@Mr583HATSUKARI]

所詮､戦わない労働集団｡現状は産業報告会だ(# ﾟДﾟ)

[@hiroshikangaroo]

HP必見 頭湧いてます

[@伊藤雅彦-t1t]

生ぬるい

[@46chelsea10]

人間クズにしか見えない私は異常？ 自分で選んだ会社にイチャモンばかり付ける組合は必要？ 馬鹿じゃない？と普通に思います。

[@やまかわ荘闘争委員会]

すごい雇われ根性ですね。 もしあなたが自分で選んだ会社組織の中でイチャモンを抱くことがあれば、偉くなるなって変えるなり、意見をまとめて提起するなりするのが大人として当然なのでは？ あなたより組合の方が経営者目線ありそうだし、そういう意味で組合がバカとは思えないな。

[@yoshi_9885]

まるで共産主義ですな、組合って。

[@杉田竜馬]

スターリンが好きすぎて仕方ないんですよ。

[@nobujak]

国鉄を解体した中曽根は名宰相。そんなの常識タッタタラリラ。

[@jane0034]

お陰で2000年代あたりから事故連発。

[@タロー-n5w]

@@jane0034 飲酒運転で衝突事故起こすようなことは無くなったが？

[@戸松裕悦-e8k]

私たちはスト知りません。やれたい放題です。何でもありです❗

[@kisa-hucoina56]

不満があるなら辞めろよ😅

[@nishitaku3068]

今は不満あったら辞めるのが当たり前だけど、当時は終身雇用で労使闘争するのが普通だったから

[@mugikogabu]

強制配転の激励会www

[@ねこのジジ]

コメント見てたら右翼の人多いな！と思った。

[@オガ-m5b]

やはり革マルですな。

[@dai-chang1491]

？？？「(なぜこんなに低評価と批判的コメントが多いかが)わけがわからないよ」「(お前らの頭が)どうかしてるよ」

[@けーと-b8t]

こんなに気骨有る労働者が昔は多かったんだと非常に感動しました…！ 涙ながらにこの動画を何回も何回も拝見しております！

[@koh9581]

こういう方々が国鉄の足を引っ張って、国鉄改革につながったんだなと感慨深いですね。

[@中村正人-p2y]

せめて平均の8掛けくらい仕事してください、気骨笑だけな頭弱い輩なんか要らないよ。

[@tmaeyashiki19700227]

バカげてるわ。