X ADV750 桜より早く散ってしまった!スリップ転倒

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sagapaso rider

sagapaso rider

Күн бұрын

Пікірлер: 76
@大岡勝彦
@大岡勝彦 Жыл бұрын
特に脇道へ逸れたら景色よりもまず道路状況に視線を向けることが大事だと再認識させられる動画でした。 お体お大事になさって下さい。
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
ご視聴ご心配ありがとうございます。 特にコーナーは注意ですね 転倒当日は痛みもなく走って帰りましたが 翌日からしばらく痛みとの闘いでした(^-^;
@gomasio514
@gomasio514 Жыл бұрын
色がアスファルトと同化している砂は気づくのが遅れますよね~(-_-;)怪我が無くて何よりでした。 ナックルガードの薄い奴は脆いですね。ごつい奴があればそちらが良いかと☺
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 まじ不注意でした💦 転倒後はスピードも出せず、ゆーくり走行してました。 ナックルガードはブレーキレバーを守るものではないと確信 手を守る物ですね😅 前回のバイクまではずっと予備レバーを積んでいたのにと悔いが残りました。
@Ranpoh1117
@Ranpoh1117 Жыл бұрын
山道の砂利怖いですね(;^ω^)💦💦💦💦💦💦 大事に至らず良かったです
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
らんぽーさんご視聴ご心配ありがとうございます、本当うっかり路面ラインを外してスリップしました 偶然にも神の救いもあり、無事帰宅出来きて 今は、少しの痛みと筋肉痛だけです。
@難波南-y6h
@難波南-y6h 8 ай бұрын
ロープがあればガードレールの下に挟まれた前輪タイヤに縛って引きずり出す事が出来たかもしれませんね。
@sagapasorider
@sagapasorider 8 ай бұрын
ご視聴コメントありがとうございます。 昔オフ車に乗っていたときは クラッチレバー、のこぎり、ロープなど 携帯していたのですが(;^_^A まさかガードレールにって感じでした。
@kontaka88
@kontaka88 Ай бұрын
X-ADV購入検討中に辿り着きました。 初コメ失礼します。 電子制御モリモリの最新バイクなので、走行モードやトラクションコントロールは当然ついてると思うのですが、転倒時の各モードは覚えてらっしゃいますか? 細い峠道なので事前に山水や砂利の存在を想定したモードを選択していたら違った結果になったかもしれませんね。 大きなお怪我がなく不幸中の幸いでしたね。 これからもお気をつけて下さい。
@sagapasorider
@sagapasorider Ай бұрын
kontaka88さんご視聴コメントありがとうございます 2025年モデルが発表されましたね 転倒時はスタンダードモード、トラコンはON タイヤ空気圧は指定空気圧です あの路面ではどうしても転倒するかと(^-^; (個人的弁解 笑) あとノーマルタイヤは良く滑ります オフロードは走らないので1年でピレリーに交換しました(PIRELLI DIABLO ROSSO Scooter) 燃費も向上しいて安心してコーナーを廻れるようになりました。
@kontaka88
@kontaka88 Ай бұрын
教えてくださりありがとうございます。 どうしても解せないのはトラコンがONなのに何故転倒したか?です。 タイヤがスリップした場合にミリ秒でセンサーがタイヤ空転を察知して適正なトルクをかけるのが『トラクションコントロール』の役目なんですけどね😢 HONDAのトラコンは飾り?だと購入考えちゃいますね🤔
@アニキ-b9t
@アニキ-b9t 5 ай бұрын
取り合えず怪我がなくて良かったです
@sagapasorider
@sagapasorider 5 ай бұрын
ご心配ありがとうございます 一週間ほどお尻が痛かったですが大事には至りませんでした😅
@maku6314
@maku6314 Жыл бұрын
崖に落石防止網が有りますね ご無事で何よりです
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
ご視聴コメントありがとうございます😊 後から気づいてびっくりでした🫢
@shigellayama7217
@shigellayama7217 2 ай бұрын
スピード出ていないのにこんな転け方するんだから、多分丁度砂の上で前輪に外Gをかけたんですねえ。砂に気づかないとこうなりますね。投稿、ありがとうございました。
@sagapasorider
@sagapasorider 2 ай бұрын
@@shigellayama7217 さん ご視聴コメントありがとうございます😊 この時は景色に見惚れて完全無防備でした😅その後は気をつけます(笑)
@sutaima
@sutaima Жыл бұрын
私はDIO110でPCXが下手くそ運転で転倒し倒れかかってきて横にばいーーんと倒されました。バイクを守って左足で踏ん張ってしまったのでミラー割れとブレーキに傷、側面傷ですみましたが、体はって守ったため腰に重量かかって数年たっても治っていません。あざや足首にむくみ膝もおかしかったです。バイクこわれる方がましですね。腰の所にかたまりみたいな凝りができて腰痛もちになりました。 ハンドル曲げすぎと砂利が原因ですかね?
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
ご視聴コメントありがとうございます😊 もらい事故ですか? 保険があればいいのですが😫 お身体お大事になさってください、私は現在左腰骨が少し痛む程度です。
@toshibo3
@toshibo3 Жыл бұрын
😮お怪我はなかったのですか?動画を見てそこばかり気になりました。 私は後輪が滑って肩から落ちて骨折しました。未だ治療中です。😅 雨&鉄板で滑りやすくなった路面で少しアクセルを捻ったようで、そんなことになってしまいました。バイクは無傷😂 大型車はパワーがある分、滑りやすくなった路面ではアクセルワークに気をつけないといけませんね。
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
Sendaさんの方こそ大丈夫ですか、お大事にしてください。 私は尾てい骨の打撲が😅 ちょっと腫れている程度で、後は バイク救出の全身筋肉痛です。 油断しないよう走りたいと思います。
@わんこ先生-m2y
@わんこ先生-m2y Жыл бұрын
同日(4/1)、同じR367から湖北、R303、谷汲山経由で根尾谷の淡墨桜を見てきた66歳児です。帰路、荒れた馬坂峠を越えて徳山湖畔のR417へ。ところがバリケードがあって合流できず引き返す羽目に。 やっぱり北東は鬼門です。おだいじに〜!
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
ご視聴コメントありがとうございます。 ゲートは林道アリアリですね(^^ゞ  身体はぼちぼちです(笑)
@kurumineko7011
@kurumineko7011 Жыл бұрын
大した事なくて良かったです… お気をつけて
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
ご視聴コメントご心配ありがとうございます。 以後気をつけます(^^ゞ
@takashimii6693
@takashimii6693 Жыл бұрын
体、大丈夫ですか❓️バイクは、直せても、体はなかなかですよ🥺sagapasoさんにしては、珍しいです。それにしても、私が行ったときより、道が荒れている感じですゎ🤔通りすがりの方がいて、本当に良かったです😮以後、油断大敵です😅
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
ご心配ありがとうございます。 油断禁物ですね、不注意でした。 おにゅう峠の様子は次回わかります😅 身体はまだ少し筋肉痛程度です(笑)
@taketake.m2251
@taketake.m2251 Жыл бұрын
兎に角…御身体無事そうで何よりでした…x-advって、意外と重いですもんね(泣)転倒時は、ハンドル切れマスよね。ブレーキレバーは可倒式・グリップエンドもなにか?付けた方が安心かもです|д゚)チラッ。それよりも、あの状態で先に進む勇気に感銘致しました。おにゅう峠って落石凄い道なのに…次回動画楽しみにしてマス。
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
ご視聴コメントありがとうございます。 当日は帰るまでアドレナリンが出まくって 走りました(^^ゞ 月末にバイクがどうしても必要なので メルカリでブレーキレバー(可倒式) とスライダーをゲットして本日 直しました(^^♪ 次回もよろしくお願いいたします。
@shint1797
@shint1797 Жыл бұрын
お疲れ様でした。桜より早く散りましたね😭アスファルトに浮砂カーブは本当にタチが悪いですからね。でも、神が通りかかって良かったですね😊
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
ご視聴コメントありがとうございます。 山道でどうしようかと焦っていた時の お声掛けは本当に神様でした。 路面にはもっと気を付けようと思いました(;^ω^)
@russioka
@russioka 11 ай бұрын
大きなお世話だと分かっていますが、言わせていただきます。 左に傾けて旋回中に、右手の指がブレーキを握っているのが見えます。 旋回中にフロントブレーキを握るのは、レーシングライダーが使う高等テクニックであり、通常の走行では危険です。 旋回中に反射的にブレーキを握らないように、意識して癖をつけてください。 こんなに速度を落として安全運転しておられるのに、スリップダウンとはあまりにも気の毒です。
@sagapasorider
@sagapasorider 11 ай бұрын
ご視聴コメントありがとうございます。
@punnpui
@punnpui Жыл бұрын
トラコンついててもコケる時はコケるんですね。
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
ご視聴コメントありがとうございます。 皆さんに言われました(笑)
@hiroshir.9158
@hiroshir.9158 Жыл бұрын
うわ〜〜 私ならケガが無くても1週間は寝込むと思う😢
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
ご視聴コメントありがとうございます。 休めたら休みたいくらいの腰痛でした (´;ω;`)ウッ… まぁ精神的に寝込みました(^-^;
@トムりん-h7i
@トムりん-h7i 4 ай бұрын
スライダーの役目はご存知ですか? 立ちゴケ傷予防ではなく、スライダーの名の通り、転倒時にバイクを滑らせる役目を持ちます。 要するにサーキットで転倒した際に後続が衝突しないように滑らせてコース外に出させるためです。 公道で装着してコケるとこうなります。 ガードレールがあれば滑って挟まるし、溝があれば滑ってハマります。 崖なら滑落します。 何より歩行者がそこに居ればスライドしたバイクで大惨事になりかねません。 装着は法的に問題無いので自己責任ですが、とてもオススメできるカスタムではありません。
@sagapasorider
@sagapasorider 4 ай бұрын
ご視聴コメントありがとうございます ご意見参考にさせて頂きます。
@ミニマル-l7m
@ミニマル-l7m Жыл бұрын
いきなりあの量の砂利は怖かったでしょうね~ 幸い大きなけがはなかったようで良かったです。 自分も京都で旧型X-ADV乗ってますがナックルガードあるからレバー折れることはないよね…と思ってましたがあんな簡単にガード破損してレバーも折れるんですね…。。
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
ミニマムライダーさんご視聴コメントありがとうございます。 本当に気の緩み不注意での転倒で情けないです 同じX-ADV乗りさんが京都におられてうれしい(*^^)v  見かけたら是非お声掛けください。 ナックルガードは手を守るもので、レバーは守れないです(´;ω;`)ウゥゥ(ショップの方に言われました(^^ゞ)
@しばチャン
@しばチャン Ай бұрын
この速度でこけるのはなんで?ハンドルきってフロント滑ったパターン?
@sagapasorider
@sagapasorider Ай бұрын
ご視聴コメントありがとうございます 単によそ見運転(下手くそです) 舗装路でしたので砂利がある事を見過ごしていました。
@しばチャン
@しばチャン Ай бұрын
@@sagapasorider お怪我がなくて幸いです、注意喚起で助かります、明日は我が身ですから
@fujiidx2954
@fujiidx2954 Жыл бұрын
地獄の始まりのスタートって何かあれだな笑
@金澤清資
@金澤清資 Жыл бұрын
ADVってスクーターみたな奴ですよね 身体大丈夫でしたか 浮き砂利は怖いですね、私も気を付けます
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
ご視聴コメントありがとうございます。 DCTを搭載したアドベンチャーバイクですね 左尾骶骨辺りが1か月ほど痛みが取れなかったです。あれからコーナーは慎重になってます。
@tetsu.68
@tetsu.68 Жыл бұрын
これはちょっと走ってるとわからないです 転び方お上手でした。自分だったら(また)肋骨を骨折していた事でしょう汗 これを機にサブマシンにハンターカブいかがでしょうか笑
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
ご視聴コメントありがとうございます。 左寛骨の痛みがまったく取れなくって ひびがいってるかもしれません、( ノД`)シクシク… ハンターカブの増車は今の所無いかな(笑)
@原祐司-y1k
@原祐司-y1k 7 ай бұрын
XADV納車待ちの者です。とても参考になる動画UPありがとうございます。転倒対策も視野にいれないといけませんね。自分もスライダーを付けたく考えています。よければ部品品番を良ければ教えて頂けないでしょうか。
@sagapasorider
@sagapasorider 7 ай бұрын
この度は納車おめでとうございます 楽しみですね。 主に私が購入したものです ① から ③はカラーでスライダー(他)を取付時に必要だったので購入しました また取付ボルトは長さが合わないので別途購入しています。 ① ポッシュ(POSH) バイク用品 アルミユニバーサルカラー(内径8mmX外径16.5mmX厚さ10mm) 2個入り 101008 (アマゾンで購入) ② ポッシュ(POSH) バイク用品 アルミユニバーサルカラー(内径8mmX外径16.5mmX厚さ8mm) 2個入り 100808 (アマゾンで購入) ③ ポッシュ(POSH) バイク用品 アルミユニバーサルカラー(内径8mmX外径16.5mmX厚さ20mm) 2個入り 122008 (アマゾンで購入) ④ 21年モデル X-ADV(RH10)用 レッグディフレクター 08R71-MKT-D00(アマゾンで購入) ⑤ HONDA XADV750 X-ADV750 XADV 750 X-ADV 20172018モーターサイクルCNCアクセサリー落下防止用排気スライダークラッシュパッドスライダー「XADV」のロゴ付き(アマゾンで購入) ⑥ Naliovker X- 2017 2018用、フロントマッドガード、エクステンダーマッドガード、スプラッシュガード、バイアクセサリー(アマゾンで購入) ⑦ バイク ステップ フットペグ バイク フットペグ フットレスト ワイド 左右セット ホンダ XADV 750 X-ADV 750 XADV750 XADV 2021対応 (バックステップは車体側のボルト穴位置がずれている場合があるので、取付はショップにお願いした方が良いと思います)  (アマゾンで購入) ⑧ HONDA ホンダ :リアキャリア(純正です)ウエビックで購入 【メーカー品番】08L74-MKT-D00ZC ⑨ SRC エスアールシー :ラジエーターガード X-ADV750 カラー:SILVER ウエビックで購入 ⑩バイク リアフェンダー GIVI ホンダ X-ADV リアフェンダー MG1156マッドガード (Motostormで購入) 最後にサイドパイプを購入検討中です(高価ですので社外品検討中) サイドパイプを付けると足つきが悪くなるデメリットがあります。 ブランド:HONDA:ホンダ 商品番号:08P70MKHD00 今後ともよろしくお願いいたします。
@原祐司-y1k
@原祐司-y1k 7 ай бұрын
@@sagapasorider 返信ありがとうございます。⑤を買ってみようと思います!これからも動画配信頑張ってください。
@sagapasorider
@sagapasorider 7 ай бұрын
@@原祐司-y1k ありがとうございます スライダーは別途長めのボルトが必要になります、(近くのホームセンターで購入) m(__)m長さは忘れました(;^ω^)とスライダーの一部をボルト(頭部)に合わせて少し加工した記憶があります。
@糸工の月豕
@糸工の月豕 Жыл бұрын
お身体の後遺症等無いでしょうか?心配しております。Amazonの欲しいものリストに入っていて買うか躊躇していたのですが(タンデムステップとの兼ね合いで)買わなければと思いました。ハンドガードはアフリカツイン交換済みでレバー安心ですが、X-ADVも考えないといけませんね。レバーの予備を入れておくのも良いかと考えたところです
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
糸工の月豚さんご視聴コメントご心配ありがとうございます。 ほぼ完治ですが、左寛骨辺りに痛みが残っております(^^ゞ 予備レバーは以前までのバイクはずっと持っていたのですが、X-ADVはまだ慣らしでゆっくり走るから大丈夫と思っていたところの転倒でした。 油断禁物!気を付けて走りたいと思いますので今後ともよろしくお願いいたします。
@糸工の月豕
@糸工の月豕 Жыл бұрын
そんな訳で早速注文してしまいました(汗
@asdfasdf7535
@asdfasdf7535 Жыл бұрын
こういうときオートマっていいですね!
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
ご視聴コメントありがとうございます。 左レバー半分折れてのクラッチだと厳しいですものね(^-^; 今は予備レバー持って走っています(お守り)
@翔吾関
@翔吾関 Жыл бұрын
助けてくれた人は近所のランニングの方かな
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
ご視聴コメントありがとうございます そうでしょうか、軽装で走って行かれたので ご近所さんかもしれません。 あのタイミングで本当運よく助かりました。
@happy-sennin
@happy-sennin Жыл бұрын
ギヤー😂 KTMだったら軽かったのに ほんと身体は大丈夫でしたか? カーブに路面の砂😢怖いですね。
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
ご視聴いただきありがとうございます。 怪我は打撲程度で後はバイク救出時の筋肉痛です(笑) 路面に気づか無かったのが不注意でした💦
@sinjuku24
@sinjuku24 Жыл бұрын
マニュアルの旧車じゃなくてセーフ! ハンドルガードあるのに・・・ ゴールドウィングのシフトレバー化した左ブレーキ!  ガード系はやはりコスパいいですね! でもバイクはリアブレーキ死ぬと走りにくいから走れるけど辛いですけどね、、、 クラッチだと問題しか無いのでブレーキなのは幸い。。。
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
ご視聴コメントありがとうございます😊 今はレバー予備積みました😅 スライダーで随分助かりましたが、神様登場と身体が無事で助かりました。
@sinjuku24
@sinjuku24 Жыл бұрын
@@sagapasorider レバー曲がるのは良くあるけど折れるって車重のせいなんですかねぇ。。。 いやでも大型でもよく曲がっているから打ちどころだったんでしょうかね (ただし折れたら実質もう戻らないので帰り道付いているか折れているかの差w)
@keit3118
@keit3118 Жыл бұрын
やっぱり車重あるから悪路はこわいな~
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
ご視聴コメントありがとうございます😊 そうですね、馬力もあるのでゆっくりアクセル開けないと💦
@cyobi0214
@cyobi0214 Жыл бұрын
いや~ どこから現れたんですかね救世主の人
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
ご視聴コメントありがとうございます。 国道から入ってすぐに救世主さん追い抜ている所が動画に映ってました(^^ゞ
@cyobi0214
@cyobi0214 Жыл бұрын
@@sagapasorider おお そうでしたか、自分だったらもう転けた瞬間ブレーキレバーみて泣いてます。 クラッチレバーじゃなくて良かったですね。 あーいうの観ると、瞬間接着剤を常備しておかなくちゃと思いました。 上手くくっつくかどうかはわからないけど。
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
@@cyobi0214 今までのバイクはずっと予備レバーをもって走っていましたので、また、予備レバー常備しました(^^ゞ
@玉木俊也-z1k
@玉木俊也-z1k Жыл бұрын
仕込み
@タブレットナミヘイ
@タブレットナミヘイ 12 күн бұрын
wwwwww
@japruggedmode1835
@japruggedmode1835 Жыл бұрын
田舎の素人補修はアスファルトの凹みに砂利巻く地域おおしデス😢
@すってんv魔
@すってんv魔 Жыл бұрын
オートマチックで山間部ダメダメ。マニュアルでないといかんよ。エンジンにストレスかけて挑むものだよ。
@sagapasorider
@sagapasorider Жыл бұрын
なるほど、今度からマニュアルで走ってみますね
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