【X-ADVがすごい！】500キロ乗ったら色んなことが見えてきた！いいところと悪いところをお伝えします♪

先日購入したX-ADVに500キロ乗りました！
500キロ乗っていいところも、悪いところもたくさん見えてきました。
小さいながらもアドベンチャーの存在がすごくて、ライディングポジションも楽なので長距離も楽々。
いいところはもちろん、気になる点もいくつかあったので正直インプレしています。
＃X-ADV
＃バイク女子
＃大型バイク
乗り物大好きで色々な乗り物に乗った動画を撮影しています。どうか温かい目でご覧いただけたらと思います。
また日常のバイクライフやドローンでの空撮も行なっています。
カゴシマドローン女子
kaoriki219.ame...
Twitter
/ kaoriki219
アメブロ
profile.ameba....

[@gunji362]

お、ワイビジミラーとな？ 買ってみようかな～～～

[@kaori-house]

ぜひぜひ😊 私も買おうか迷ってるところです😂

[@モトフルちゃんねる]

かおりさん、お早うございます🎵 いつも丁寧で分かりやすいレビューで、XADVの魅力と欠点が良く分かりました❗ 欠点を少しずつ改善して行くのも楽しくもありますね❗

[@kaori-house]

おはようございます♪ 全てのバイクにいいところと悪いところはあると思いますけど、悪いところを含めてそれでもすごく乗りやすくていいバイクだなぁって思います😊

[@kennjiwada8470]

初めまして。インプレ大変参考になりました。私も今年の7月にX-ADV(黒)を購入しました。初めてのDCTでしたが、還暦過ぎた私には非常に運転しやすく、往復800kmのツーリングにも行きましたが、この歳でも運転疲れを感じさせないバイクです。ハイビジミラーの情報、参考になりました。またX-ADVについての様々な情報楽しみにしています。

[@kaori-house]

初めまして😊コメントありがとうございます♪ 同じX-ADV乗りなんですね♪ 私はあまり長距離は乗らない方なんですけど、これはほんとどんだけ乗っても疲れ知らずです😅 ミラーの件、少しでも参考になったらうれしいです😊

[@joe-biketv]

かおりさん ナイスな走行レビューでした😊 前から見た走行シーンがカッコ良かったです‼️ DCTに興味があるので、進化が凄いという事は、これからも期待できそうですね😊

[@kaori-house]

ありがとうございます😊 DCTほんとに楽！なんですよ✌️ 私も動画を見て、あー、さすが大型！と思いました😅

[@rider_gg]

こんにちは X ADVは最近、ちょくちょく見かけますが、良いバイクだから売れてるんでしょうね 進化したDCT、優秀になってますね 今度出るe-クラッチと、どう違うのか?乗り比べてみたくなります

[@hicut1639]

かおりさん、こんにちは👋😃DCTって、どうなの⁉️ って思ってたけどクイックシフターの楽さを体験したら、これはDCTもアリなんだなと改心しました😅バイクの革新も、どんどん進んでるんですね❗ 旧車も楽しいけど最新の技術を投入されたバイクは、それだけ色々考えられて作られてるんだなぁ❗ その中でも、こんな風にダメなところも出してくれる、かおりさんのような声が、しっかり届くとイイですね😊

[@kaori-house]

こんにちは♪ 私も最新のDCTよくなったっていうけどどうなんだろう、、、と思ってましたが想像以上に良くなっててビックリしました😅 自分が好きで買ったバイクの悪いところを言うのはつらいんですけど、そこもわかってもらいたいなぁと思って出しました😊

[@user-mv4qg8fc2j]

ＸＡＤＶは最後まで悩んだからね😢でもＮＣ７５０Ｘdct兄弟車ですね😊そうですよね～ＮＣに比べてＸＡＤＶはフロントダブルディスクで足回りが豪華。ホンダドリームはホント当たり、ハズレが多い。その通りです剛性が足りない😢スピード出すと前のスクリーンがガタガタ音がします。やっぱり一緒ですね、ＮＣもサイドスタンドが中途半端な長さでちゃんと立てて降りようとして立ちごけしそうになった事有ります。750の割にパワーが無いけど低速域のトルクは有るでしょ?dct最高〜😊😊

[@kaori-house]

色んなことに共感していただいてうれしいです！！ NC750Xともかなり迷いました、、、 ホンダドリームの当たり外れもよくわかります😅 剛性面はなんとかなりませんかね😅

[@user-so5tq4jv8d]

クルーズコントロールがあれば間違いなく買ってたなぁ...。東阪往復をよくやるので必須なのよね...。車体の剛性感ってパフォーマンスダンパー入れると変わることもありますよ。

[@kaori-house]

クルコンないのは本当に残念です😣 でも、、、 すごく乗りやすくて楽し過ぎます😊

[@PG_ANDY]

九州の方なのですか？ 自分も熊本出身なので嬉しいですね。 XーADVとGS ADV乗っております😆

[@kaori-house]

コメントありがとうございます♪ 私も九州ですよ😊 同じX-ADV乗りなのはうれしいです✨

[@DC2Typer1999]

ＮＭ４(14年式)→インテグラ(14年式)と6年以上乗ってます その内X-ADV乗り換え予定ですが「登り下りの時手動でギア操作していた」と言うのがすごく分かります！ そうですかそこ良くなってますか！コレはもう買いですね 変速タイミング自分なりに設定出来るのも良さそうですね

[@kaori-house]

NM4乗られてるんですね！登り下りでのギア操作もわかっていただけてうれしいです😊 DCTのアップグレードには驚いています♪ 乗っていただけるとわかると思うので、ぜひ体感してほしいです😆

[@hewesch]

こんばんは😊 500キロ　早かったですね😮 ミドル排気量は　一番乗り易いと　僕も思います 見た目は迫力があって　正面から威圧感がありカッコいいです‼️ スクリーンの強度は　やっちゃんに　お願いしたら　素晴らしくなりますよ スポークホイール清掃は、、私が担当させて頂きます😂

[@kaori-house]

こんばんは(^^) 今回はいつもより、早い500キロでした！ スクリーンの強度と、スポークホイールの件はナイスコンビの2人にお任せします！😂

[@junjun3205]

オートクルーズ運転できれば、どこまでも走れる‼️ ただ、日常使いには大柄で重いかな？

[@kaori-house]

確かに日常使いには少々重いかもです😅 乗り出したら最高です！

[@3r150]

みてくれのハーレーとか，速いだけのSS乗ってるより， 使えるX-ADV乗ってる方がカッコいい。 思いっきり偏見ですけど･･･。 でも，僕のNC750Xの方が硬派。 偏見ですけど･･･。 僕基準ではバイクも実用性重視がカッコいい！！

[@kaori-house]

NC750Xとかなり迷いました😅 X-ADVは実用性があって、大満足のバイク選びになりました〜

[@user-bt9ql2tl5]

始めまして、所見です。500キロお疲れ様です。私も、バイク女子です。登録したよ。また動画楽しみに、してるね。お疲れ様(｡･_･｡)ﾉでした。

[@kaori-house]

初めまして♪ 登録&視聴ありがとうございます😊 同じバイク女子ということですごくうれしいです(^^)

[@user-mx4yr3hf4d]

X-adv乗りです。1年かけて9500kmに到達しました。クルーズコントロールが無いのが欠点かな～。。

[@kaori-house]

同じX-ADVということでうれしいです😊 走行モードは何で乗られてますか？ 私はスタンダードで乗ってますが、エンブレが強いのが気になっているんです、、、 確かにクルコンがないのは残念ですよね💦 私も長距離乗った時に思いました😅

[@user-mx4yr3hf4d]

@@kaori-house ：山間部の舗装路を゙グラベルモードで走るのが楽しくて多用してます。エンブレが気になる時や市街地はレイン、高速は色々試してユーザーモードを設定してます。

[@kaori-house]

@@user-mx4yr3hf4d なるほど〜 私もユーザーモード設定してみます！😊

[@taketake.m2251]

ホイールは…キャストホイールに換装すると、掃除・見た目も゙改善出来ますょ。諭吉君は、沢山必要ですけどね|дﾟ)ﾁﾗｯ。

[@kaori-house]

こんばんは(^^) 諭吉君がたくさんあったら交換したいです！😂

[@rider_gg]

こんにちは X ADVは最近、ちょくちょく見かけますが、良いバイクだから売れてるんでしょうね 進化したDCT、優秀になってますね 今度出るe-クラッチと、どう違うのか?乗り比べてみたくなります

[@kaori-house]

こんにちは♪ E-クラッチめちゃくちゃ気になります！！ DCTもかなり進化してきてるので、X-ADVは本当に乗りやすくておもしろいバイクです(^^)