新車拆解RCS moto是新科技還是拉皮車?還是雷霆S換車殼騎不到100公里活塞一堆積碳 說那麼多直接拆比較快眼見比聽人說更直接 RCS moto tcs ｜kymco｜RCS moto｜杰運機車｜

感謝您觀看杰運汽車頻道
如果您正在尋找理想的汽車,千萬別錯過
【AUTOSTAR】官網
www.autostar.c...
8891店鋪
www.8891.com.t...
全台分店總庫存300台車源
皆可線上預約調車至您所在縣市分店賞車
免訂金試乘 實車在庫 里程擔保
車況透明 讓您買得安心 開得放心
另請訂閱我們的頻道，並開啟小鈴鐺
杰運汽車粉絲專頁
/ jwincar
賞車地址：台北市北投區大度路一段21號
服務專線：0917435209
官方LINE：@autostar
IG / lichicar
歡迎業配/贊助廠商&合作邀約與我們聯繫
製作人聯繫方式
Line&IG:rextin-max

[@王達成-q7z]

技師要加強 排氣管墊片在汽缸上說沒墊片 後軸心延長並傳動蓋上有軸承說Yamaha沒有 技師可能要去拆拆Force或S-max再來說這句

[@chih2023]

感覺不專業，路邊8+9來拆的感覺

[@林昱翔-t9z]

QC也有

[@希林克絲]

光陽的排氣管墊片一定要先固定在缸頭(會掉就打薄膠)，排氣管再合上去 我遇過太多兩光車行，把墊片先裝到排氣管頭再去合缸頭，結果墊片沒對到就硬鎖 柱子都被轉到滑牙了 還有傳動蓋軸承，JBUBU也有，PGO更有趣，125有115沒有XD

[@張遊戲]

超級不專業 會拆東拆西就是師父的感覺 引擎粗糙面的講法也是超傻眼

[@王仁德-i4t]

FORCE 2.0也有

[@sorontil]

我就我看到的兩個部分跟我認知的有差距提出來一下供參考 第一個 液壓成型車架並不會減輕重量 反而比一般焊接的鋼管車架還重 可以去比照同級距的車種的車重就知道重量差距 當初最先使用液壓成型車架的初版雷霆S 125就是車重太重 之後近幾年改版後的雷霆S車系都有針對車架去減輕重量來換取更好的加速跟油耗 第二個 傳動蓋上後普利的減震軸承 YAMAHA新款的車上都有 可以去看一下六代戰/FROCE 2.0/AUGUR等等 都有做這個東西 提出這兩點主要不是要吐槽 而是希望傳達正確資訊 當然每個技師接觸的車種有多有少 資訊會有落差是一定的 大家有自己專精的區塊 沒有什麼好黑的 另外那個排氣管的墊片應該是卡在缸頭下方排氣口沒有掉下來 不是沒有配墊片

[@timshen8310]

應該說, 這個技術 加持下, 車體結構鋼性會比 用焊接鋼管的要好...., 重不重的問題, 還是要看.,廠商用什麼材料去作車架..

[@張遊戲]

液壓車架 在過彎真的跟一般的會有差異 騎過雷霆S原廠相比 比較穩

[@林昌增]

這節目不錯，年輕師傅講的很認同，很專業，好看。

[@nocdcs]

感謝拆解分享 這品質..@@

[@kevin87051819]

氣門的I、和E 是Intake(進氣)和Exhaust(排氣)

[@希林克絲]

沒錯，我正要打就看到你糾正了 RCS要買125的，活塞環用1.0的，確實不容易吃機油

[@AUTOSTAR0626]

感謝指教

[@聽風是雨非黑即白]

以下未經證實，請當做飯後閒聊！ 以前在小老婆爬文有看到一篇，k牌吃機油的原因，是因為出廠刮油環就裝反了，沒吃機油就是裝正確了，所以k牌的車很吃運氣。 他們遇到吃機油的車，就是改缸，經過重組一次，就沒有吃油的毛病了。

[@黑炎-v3z]

看到活塞環 我知道這車以後一定會進步成二行程!

[@希林克絲]

主因是0.8mm活塞環，幾乎每一台SR30都吃，SR25都好好的

[@timshen8310]

K 版為了洗刷 吃機油的污名, 後來的油環, 都改用日本進口的材料了..😅

[@希林克絲]

@@timshen8310 有相關車款用日本的0.8活塞環嗎?想瞭解~

[@陳迪爵]

​​@@timshen8310真的確定嗎？那我的krv還是吃，每次都少200cc,勁戰二代卻完全不吃，我機油都用一樣啊

[@mack221100able]

說道戰斧 當年是某牌 用了10幾年不要的 哪來發揚光大真是絕妙

[@王老爺-d9h]

講解的流利通順很不錯。

[@AUTOSTAR0626]

謝謝指教

[@凱爹-e3q]

不知道為什麼想看整個拆車過程😂莫名的療癒

[@kah6780]

拆解車輛.透明解析.很不賴.也很值得稱讚

[@wcke7348]

新車銷售數字擺在那邊.................這價錢我會直接秒選另一家同級的!!

[@邱宇-y5m]

影片看完後，覺得拆卸技師還有成長空間

[@AUTOSTAR0626]

感謝指教

[@許信偉-o7v]

感謝杰運願意拍拆機車影片，但可以請比較專業的機車維修人員來講解嗎！ 或許他們在汽車領域很厲害，但機車跟汽車還是有差。

[@timshen8310]

有摩托車店, 有在幫忙清 節流閥, 費用 1500 to 2500 不等, 如果老車的節流閥出問題....建議就換新車, 因為換新的 節流閥+工錢, 其實可以到6仟元左右了....不如換新車算了..

[@AUTOSTAR0626]

謝謝指教

[@snoopy10570s]

不是我想吐槽..我住高雄市區 每天上下班路上真的沒看過幾台😂

[@wjc88831]

2:00 才是最可以的👍

[@yan3604]

確實

[@skystorm888]

同意😂

[@黃菘陞-r6r]

都沒有鞠躬 客戶至上

[@林宗翰-c5s]

謝謝樓主

[@hanktsai1473]

有沒有ig

[@kailchen7457]

我上台就是光癢-雷汀150的機車真的很吃機油還有整流器 每1000公里換機油跟齒輪油 每5000公里換空濾 很勤勞做保養後來還是吃機油 花了2次修車8,000元跟20,000元 其中一次還在安坑安康路三段路355號左右壞，我住板橋耶，要怎麼回家，我還在355號左右附近7-11，叫我朋友來救援，他媽的我都氣死，明天還要回安坑建業路上班，火都來又累 真的覺是自己買到車王嗎，連機車行都認真覺得是，後來就是花2萬那次，後來第三次熄火在板橋的新海路北基加油站後，隔天就開始看新車順便賣車，後來看上三陽FNX125後，我就賣了那台爛車9000元，我真的害怕了 目前換三陽FNX125騎5年4萬了頭好壯壯沒吃機油 我以後真的只買三陽.山葉的車

[@AUTOSTAR0626]

感謝你的分享唷~

[@asas9901]

請師傅專業一點 裝後普利的齒輪軸我大山葉也有做加長讓傳動箱做個固定小CC數的115FS大CC數的SMAX都也導入此項設計 在來排氣管墊片應該是卡在汽缸頭本體 還有引擎的汽缸頭是採用跟G6差不多的設計 如果本車要調整氣門間隙是很麻煩的😂

[@csliao3]

並不會，調氣門間隙，把缸頭蓋拆掉就可調

[@玩美機車]

修理汽車的只是會拆裝.會說明.但是他不是修理機車的.他碰的機車不夠多.不了解很正常. 畢竟他們拍這個影片.只是要來收中古機車.

[@asas9901]

@@玩美機車 他收購車輛不是就要做買賣的用的 而且這麼大規模的公司請一位修機車師父對他來說是很簡單的一件事情

[@希林克絲]

三截的(有缸蓋的)都好調，兩截的(只有鳥蓋)都不好調

[@asas9901]

@@希林克絲 不是請你看清楚影片 進排氣門的調整系統不一樣

[@rosaia8419]

13:05 Yamaha也有這個設計， 從Smax,Force,Smax 2代及後續125基本車款都有這類的設計喔

[@kd0084r]

早期jog系列很多啊

[@曾玉枝-d5j]

其實煞車台灣都亨通做其實沒誰家比較好，頂多就27mm活塞有比較大

[@csliao3]

內行都知到台灣都那幾家代工廠製造，差異在原廠要什麽規格卡鉗

[@希林克絲]

所以其實三大車廠的來令片有些是通用的

[@blueliao7764]

及各種機車於一身😂😂😂

[@AUTOSTAR0626]

下聯是要你命3000的

[@姬霜雪菜]

真是期待啊

[@AUTOSTAR0626]

晚上8點20首播喔

[@陳愛貓-d2l]

我愛杰運汽車

[@lawho4541]

確實 機車性能車就好比汽車雙B 機車買菜車就好比TOYOTA要他跑得快 他的消耗消磨當然也大 壞的也很快 要馬兒好 又要馬兒不吃草 形容得真好

[@楊京庭-u7c]

我本人喜歡光陽這台車外型好看·車架·儀表等等。

[@希林克絲]

光陽Racing系列(RC、RCK、RCS、RCS Moto)外型一直都不錯，但是0.8吃機油死不改，還有西門子一體式ECU也沒那麼不堪，三陽用京濱也沒多神，我就遇過瘦迪燒電腦、FNX壞TPS(還好原廠有單賣)

[@阿原-b2b]

這台根本抄JET還抄的難看

[@Mong-Yun_Chen_54088]

抄不抄我不知道，但我覺得挺好看的。買不買下手另外一回事，外型給過

[@mukaiiii]

RCS 與 RCS MOTO騎起來明顯比jet SR SL穩定很多，尤其是出入彎的穩定性與操控，液壓車台、懸吊功不可沒。 但車子偏重，動力車重比來說比較吃虧，氣冷油耗也不香

[@chih2023]

氣冷油耗，胖迪爵表示…誰人甲我比

[@mukaiiii]

@@chih2023 胖迪市區油耗不錯，長途油耗很厲害，但雙火星塞積碳積碳也是🤣

[@j19940325]

認真說我覺得影片內容有料 長知識了

[@a22506848]

rcs當初騎過的人都說比rck好騎 液壓車架提升剛性 其他廠牌不會去投資這個機台 其他廠牌再怎麼提升懸吊都一樣軟

[@LC-iv6zq]

汽缸內毛邊也大多...嚇到

[@路過也有事]

會不會穩定度不太理想的原因是這...

[@LC-iv6zq]

@@路過也有事 光陽雞油黑洞，我也體驗過， 問專改車行的師傅，說是活塞環間隙，要換，就會改善 最早我也是光陽粉， 後來買過就失望了...

[@希林克絲]

@@LC-iv6zq 是活塞環的厚度要改1.0mm

[@張國豪-k2b]

老闆 能拆TIG嗎

[@nocdcs]

想看

[@user-Steven6614]

我有拆過自己的s150排氣管除鏽噴漆保養，確實有一個墊片存在。所以moto排氣管沒有墊片是製程更先進了還是？讓我們轉頭看三陽的新車拆解分析

[@Truongnhi-el2dq]

有墊片的

[@希林克絲]

新的比較緊卡在缸頭

[@arieschang8970]

看起來車子還不錯，沒什麼問題。要不要他拆一個JET158看看積不積碳?

[@csliao3]

一定積碳啦，剛組好在工廠出廠前會發動引擎測試，有燃燒一定會積碳

[@arieschang8970]

@@csliao3 那發一篇專門黑RCS moto的影片又是怎樣?

[@youtawawa3931]

積碳不就各大原廠損車機油搞的 乖乖用汽車機油

[@LC-iv6zq]

5年前產的JETS， 油耗都有1公升，跑37~39公里市區，光陽這台才34公里...汽缸要進步阿

[@勃牲]

排氣量不一樣好嗎？一個150一個125

[@E04yourmom]

技師專業程度要加強，天柱螺絲上的是石墨防卡膏

[@希林克絲]

法務暖身中

[@CKWexe]

Exit(x) Exhaust(o)

[@福文-w5o]

這專業太誇張了!沒個品項的細節寮如指掌!

[@z123415299]

越來越會拍片囉 也越來越敢搞笑了

[@AUTOSTAR0626]

喜歡可以訂閱我們頻道喔

[@user-jht0915]

排氣管墊片就卡在汽缸頭上喔，彎下去看了還是沒看到😅

[@曾-m1o]

請問有拆後車殼教學嗎🙏🏻

[@凱-r5l]

我的五代戰全原廠市區油耗也是33😢

[@陳素蘭-m4z]

感覺還是跟雷霆一樣會吃油......什麼油就不說了。氣冷車加速太明顯不是好事

[@小浩-p2d]

氣冷不錯阿 我買這車 就是上下班 超級舒服😅

[@桃花-k3k]

感謝老闆敢這樣無情分解．．．．我是替你擔心　光陽法務會不會來吉人 花１０萬的車　引擎拆解長這樣　謝謝指教　還好我買三陽

[@Joba710]

為啥會被吉?

[@陳嘉-i4x]

103g之前拆的SL+89.7g水冷看來還可以偷輕不少

[@kd0084r]

靠邀，杰運機車要成立一個新部門，我當下還以為是法務部門

[@DR3CSHARE]

想知道煞車部分提到的黃牌下放下來的,是哪一台下放下來

[@abc000112]

這種車型我不會買單 我投向TIG的懷抱

[@chengyyyasd]

TIG 1萬KM前斷皮帶，是真是假?

[@user-Qoo55878]

技師還不錯啦哈哈

[@alphachao0122]

有江江就有讚😂（？

[@a0925606636]

想看JET SL158拆解😊

[@peterkimmo]

油耗不是取決於右手嗎 轉小力省油積碳 轉大力耗油跑的快 😅😅😅

[@kd0084r]

方天畫戟引擎？

[@poonpeter19600606]

另一重點是引擎曲拐軸的平衡！

[@捷拉月皇]

很想問這台出125的到底值不值得

[@AUTOSTAR0626]

選擇您所愛的

[@huahaolin]

墊片就在缸頭上…

[@煌-x7v]

所以積碳在哪？

[@wangivan5914]

油耗只有33km，怎麼可能，我10多年的超五150順順騎都能跑到40~41了

[@吳吳-n8z]

哪不可能，原廠many新車時，短程1.5km×2早晚，不就只有27-28km/l而已了，還有人說many長途能50-55km/l，笑死人了。平均最省也才28-38km/l.讓你多會每天騎長途，永遠也不可能一直平均55km/l。短程28km/l,長途緊繃很會騎也才48km/l還有可能。難道我要說我每次的j bubu長途跑山都70km/l也是我很會改車了。長期平均53km/l最準，只要每天把1km×2趟加進去平均不就知道了。每天短程1km×2居多是最難平均50km/l以上了，有40km/l就要偷笑了

[@楊京庭-u7c]

看個人喜歡有人喜歡山葉·光陽·三陽。

[@greet1141]

開發太麻煩，拷貝比較快😂

[@wqyyyw2949]

13:24 13:27 勁戰有 傳動蓋上有培林

[@dfg63631]

原來杰運有機車阿XD??

[@J-ip5lr]

國產機車同樣價格贏在維修方便 你知道的～😂😂😂

[@劉俊威-e3o]

不是新車嗎，騎沒多少公里積這麼多碳，這品質...

[@rong2020]

RCS有個狂粉三天兩頭就PO文捧這台車，我明明沒加社團卻一直看到，真不知道他收了多少錢

[@返璞歸真]

他們家的網軍吧😂😂

[@潘雨辰-m6j]

選我選我@

[@陳迪爵]

光陽法務再告的話，只會讓銷售量愈來愈差……車子有問題是不能批評嗎？我以前一台奔騰G3，因為CDI顧路很多次，相反的，我另外兩台山葉，勁戰二代與RS100 它們的CDI從未故障過，到現在已經騎超過15年，機油還可以多少進，多少出。光陽你就把車子妥善率再做好一點嘛！很難是嗎？ 不要只敢告消費者

[@阿棠]

光陽很多款車很雷，買過出過問題的人都知道，新車兩年內大故障居然要花一萬多換零件的

[@翔翔-t7y]

對沒錯= = 我雷霆S150 汽門漏氣修7500..汽油泵浦4800....等等還沒修好還在修中

[@Sweetdream17998]

@@翔翔-t7y 我S150 騎3年問題好多直接換MMB了 已經沒心

[@Moon-nk6jw]

這台車，我只曾在路上看過一台而已...😂

[@fabio_quartararo]

我家的垃圾車來囉～

[@好茶]

想看Jet sr跟勁戰拆解

[@hongchiu2141]

3:04 3:51 一下說液壓成形減輕重量 一下又說反而是變重？整部影片看不出要表達的結論

[@林明璋-z4d]

他的意思是說用在汽車上面是減輕重量，但是用在機車上面是增加重量，機車用鋼管比較輕！

[@sheng8428]

你光癢的威風就留在NSR 的時候就好

[@kikisnytey8709]

老闆完蛋了 這個師傅比你會拍影片

[@mulin773]

可是volvo已經被吉利百分之百收購了🤣

[@AoNiuNiu_1215]

所以為什麼cc數變大 是曲軸有更動嗎？ 這些沒有講到

[@張哲瑋-u2p]

液壓成型車台比較輕？你確定？雷霆S車架是所有12吋市售車款最重的耶17公斤耶……

[@返璞歸真]

影片裡有兩次說到比較重，你耳朵長包皮啊😂😂

[@咆鼠]

光陽說它車子可以騎到羅馬😂

[@skingtc]

小心被告

[@user-yp4hu4rm2c]

YAMAHA連115傳動蓋都有培林了，學徒加油

[@ZhīNàXiǎoQū8964xjp]

光陽法務熱身中

[@零點-t9b]

17:20 會出來罵的是因為 不管是三陽還是山葉 人家連"125 cc旗艦車"都是水冷了，125的六代競、 BWS JET SL 都是水冷，更不用說150(含)以上都是水冷，根本不是牌照稅的問題，並不是150CC級距的問題...PGO的TIGRA 10年前125、150就搭配水冷了，是有很難嗎? 人家125旗艦標配都有水冷，光陽150旗艦還在氣冷，這聰明都知道該選什麼吧? 問題很顯而易見，而TCS+ABS也不是只有RCS MOTO獨有，其他各家車廠已經能說是標配了，再來油耗也不是最好的 同價位區間或者級距實在想不出有什麼理由購買這台。 2024年 RCS MOTO的1、2月銷售數就說明一切了 RCS MOTO 150 銷售輸 JET SL(125) 六代勁戰(125) BWS(125) 為什麼? 就因為旗艦車150還配氣冷這種笑死人規格，125不需要水冷? 那看請看銷售 光陽在不振作，今年市占率估計會跌到第三名

[@chih2023]

光陽表示，我們有名流150

[@sheng8428]

腦粉會回你 水冷保養這麼麻煩 保養也比較貴 氣冷省錢又省事啦😆😆

[@下雨天-w7t]

@@sheng8428 沒有哦 我那台雷霆王騎13年了 我根本沒在管水冷系統的 就是半年一年突然想到就自己拿螺絲起子打開看看還有沒有水 沒水就倒一些進去 有水就直接蓋上 頭好壯壯 吃機油的問題我這台也是完全沒有

[@賴梅西]

SR都出多久了，銷量依然不差，水冷根本不是光陽輸的重點

[@阿侑-t1f]

再吵到時候39800哦😂😂😂😂😂

[@亞亞-q3k]

光陽品質 讚啦

[@poonpeter19600606]

哈哈哈！槌子車

[@haccp000]

買過就不會去了

[@enna-f3l]

車頭外觀，看了好尷尬

[@jerryyao68]

比賽就是這樣妳做甚麼我做甚麼 有甚麼好大驚小怪 手機不也都長的一樣?哪有誰抄襲誰?

[@赤紅-u9q]

還是DRG好🤧

[@clw210826]

EXIT? 活塞環膨脹起來？要確定喔！看不下去了

[@huahaolin]

😂

[@返璞歸真]

遇熱不膨脹🤔 你冷車經常大催油門看看😂

[@clw210826]

@@返璞歸真 活塞環要膨脹什麼？你跟大家好好解釋原理

[@健安新城]

5萬預算介紹一台好機車

[@曉賢-n1c]

光陽的政商關係很好的，數據都是自己想怎麼改就怎麼改的，所以光陽的車子基本上我都不考慮的。製作機車超級偷工的！

[@嗎沒啊去而起]

老實說如果數據可以亂調，然後還可以出場，代表政府單位毫不作為😂😂😂，而且兩羊的政商關係都很好，然怪我騎兩羊車都很快樂，畢竟都是快樂錶😂😂😂

[@彩櫻]

你的數據怎麼來的 自己想的嗎 ？發出來讓大家了解一下 數據要怎麼改 超級偷工？ 嘴巴上講也要有數據啊 你的？

[@哈哈哈-k4t9q]

乖，下去領雞腿便當

[@桃花-k3k]

你發言小心　光陽法務會吉人

[@乾巧-j2s]

也講講 KRV 3版本是不是雷霆王換殼車

[@shizi_yu]

KRV的確是來替代雷霆王的，但絕對不是換殼而已，根本是打掉重練的幅度了。

[@乾巧-j2s]

@@shizi_yu 至少引擎不會差太多吧

[@solar19910826]

@@乾巧-j2s 很可惜的是KRV受限於七期，他的動力反而沒雷霆王來的好了，再來光陽的出有個缺點就是到了一定CC數車身就是重，溼重還會到達150kg，這就是KRV為何動力上會輸，又加上雙皮帶而讓動力損失的較多。

[@乾巧-j2s]

@@solar19910826 只好自己改鍊條?

[@huahaolin]

@@乾巧-j2s您真外行

[@user-vs4ts5jz9w]

不專業的說法會誤導很多消費者= （超可憐

[@丫丫-b4w]

你又不是機網，個人認為更該大聲說出來，怕什麼？看看對岸好的壞的都直說，不保留😂

[@p56671006]

笑死 8x公里 活塞黑成哪樣…

[@antty9024]

13:22 yamaha 勁戰六代有哦

[@rurounin765r]

Yamaha三十幾年前的兜風50也有

[@eric556666]

光洋品質一如往常絲毫沒改變，所以我換雅瑪哈真心覺得太好了。

[@希林克絲]

雅哈哈也是吃機油拉，Y粉都噤聲而已

[@陳迪爵]

​​@@希林克絲為何我的勁戰二代（化油）與RS100完全不吃，兩台騎15年多了，已經騎20萬以上了耶。 你有過這兩台嗎？你說山葉吃機油是有根據嗎？

[@希林克絲]

@@陳迪爵 笑死，你想當Y鐵粉，最好查一下案例，勁豪吃得一踏糊塗，還有JOGSweet車款開始這顆125cc引擎(延伸車款JOG125、Limi、Vinoora、RS NEO)，頭批洩油孔朝下的比較不會吃，洩油孔朝左的幾乎都會少(大於100cc)，你問我有什麼根據?就憑我長期換過上述這些車的機油

[@陳迪爵]

@@希林克絲 那就是你們現在噴射車很鳥，騎沒多久就吃，爛車。化油車都沒這問題。 老子一台巡弋125騎更久，1994年買的，公里數早就不可考，到現在連漏油都沒，更不用說吃機油，噴射車連根踩發都沒有

[@希林克絲]

@@陳迪爵 所以是你脫節很久了，光陽早期三冠王、奔騰、奔馳也是不吃機油耐操，缸頭幾乎也不會漏油。RS100我自己也有一台，這顆引擎確實設計不錯，但各家有各家的問題，就連現在三陽賣爆的車款也是有災情，不要選邊站，你只會被打臉而已

[@賴彥樺-t4g]

這車TIG可以直接巴掉

[@chengyyyasd]

可是TIG醜到沒啥人買😅

[@m_mmmmoon3868]

找個專業師傅吧.... 最少要體制經銷出來的..

[@AUTOSTAR0626]

感謝指教

[@othersfailureismyhappiness9965]

突然跑出一對巨乳.....真是.....太讚啦

[@Enenggugoda]

掌鏡的講話讓人很不舒服