【新車購入】本場ドイツ人も絶賛！？日本最強の4駆に惚れました...

今回は、私たちが新しく購入した愛車を紹介したいと思います！
色々悩んで迷って検討しましたが、やっぱり最後はこの車でした！ぜひご覧ください
【チャンネル登録】よろしくお願いします！
► / @ltvlogchannel
【LT VLOGのInstagram】
► / lt_vlog
BitStar所属
▼ファンレター等の宛先はこちら
〒150-0002
東京都渋谷区渋谷2-22-3　
渋谷東口ビル10F 株式会社BitStar
LTブログ　宛
※下記の注意事項を必ずご確認の上発送お願いいたします。
bit.ly/2TEtshb
▼お仕事のご依頼はこちらにお願いいたします。
bitstar.tokyo/contacts/@LTVLO...
お問い合わせルール：bit.ly/2GZo5Xh
#国際カップル #海外の反応 #ドイツ #国際夫婦 #世界一周
******** ******** ******** ******** ********
【LT VLOG 再生リスト】
＊【世界一周】全178話
► • 【世界一周】全178話
＊【LTシーズン2】日本編
► • 【LTシーズン2】日本編
******** ******** ******** ******** ********
【LT VLOG 人気動画】
＊【外国人妻の反応】日産GTRでフル加速してみた！国産スポーツカーの実力が桁違いだった・・・
► • 【外国人妻の反応】日産GTRでフル加速してみ...
＊【閲覧注意】カンボジアの処刑場「キリングフィールド」実際に３００万人を虐殺した真相とは！？ 【ユーラシア大陸横断 #07】
► • 【閲覧注意】カンボジアの処刑場「キリングフィ...
＊カップヌードルを人生で初めて食べた【ドイツ人の反応】
► • カップヌードルを人生で初めて食べた【ドイツ人...

[@user-bi7th9bj5q]

スバル車を乗り継ぐ者です。 とても良い買い物をされましたね。 現行レヴォーグ、素晴らしい車です。

[@user-zo4fp4zz3m]

スバルって日本人でも選択肢にあまり無いんだけど実は日本車で最高なクルマだと思っています。

[@k.i1428]

水平対向エンジンの、エンジンがあたたまると、エンジン音が変わっていくのが、大好きです。

[@hodaka2814]

フォレスターに乗ってますが、フルタイム四駆は大雨や強風など周囲の状況で不安を覚えることなく、心穏やかに目的地に着くことが出来るので気に入ってます。レナさん良い買い物しましたね！

[@user-zz5ve9ek8v]

自分はレガシーが好きでしたが、フォレスターもいい車ですよね

[@BH5D6780]

レヴォーグ乗ってます、ハンドリングが自然でスタッドレスタイヤなら雪道も安全な良いクルマですよ。 章男社長になってから、スバルのエンジン、ボディ設計製造でトヨタ86（スバルはBRZ）を共同開発したり、章男社長もスバルのWRXSTIでラリーテクニックを磨いたり、本当にメーカーに関わらずクルマ好きの良い社長で、心が広くグローバルな視野を持ち素敵な方だと思います。

[@ene8894]

トヨタには同等品はないんですか？ インテリアや自動運転なんて埋められない差があるんですか？

[@BH5D6780]

@@ene8894 スバルは35年前から、アイサイトの前身ADAというシステムでの走行監視、プリクラッシュブレーキシステムのパイオニアのメーカーですね。 グレードに関わらず10万円程度の追加装備価格で、アイサイトを次第に標準化し他社が次第にマネし始めた感じで増えて来た様です。 アイサイトはスバルが長年積み重ねて来た知見や技術が強みです。私自身、信号のない左右独立した上下線を走行中停止が考え難い場所で前車が急ブレーキを踏み、個人的にプリクラッシュブレーキシステムを作動させてしまった事が1回だけありますが、助かりました。スバルのプリクラッシュブレーキシステムには、世界一の信頼性と安全性があると身を挺して断言出来ますね。 スバル車は、アイサイト搭載車は非搭載車に比べて60%も事故比率が低く、中でもアイサイトバージョン3搭載車両の追突事故率は0.06%（2014〜2018年の追突事故比率2020年調べ）1万分の6の比率（1万台に6台）という結果が出ているそうです。 ちなみに3年前GSに入ろうとして、停止し歩道を確認しハンドルを切ろうとした瞬間にT社のカ○○ラクロスに追突されてしまった事がありますが、T社のプリクラッシュブレーキは警告音だけでブレーキが作動しなかったとドライバーは言っていました。過失割合は停止中の車両に追突した場合100%ぶつけた方が悪くなります。酷いぶつけられ方をしました。バンパーは割れ、ラゲッジドアは曲がりリアガラスも破損し、実際、買い替えて欲しいレベルでした。

[@sxqwr595hyperq_user]

良いクルマを選びましたね。 サムネ見て赤いしフェラーリとか言うので一瞬クラウンスポーツかとおもいましたが、レヴォーグで安心しました。雪道での走破性や安全性はクラスポの比じゃないしまさに雪道最強のクルマです。

[@user-fp5rv4gl6s]

初めてコメントします。私の愛車もレヴォーグです。運転が下手になる、よく分かります。首都高ですら運転支援でまかなえてしまうので逆に初心者がある程度運転技術が身につくまで運転してはいけない車かもしれません

[@ksuzuki8181]

現行型のトヨタプリウスに乗ってます。注文時、半導体不足で2年待ちと言われ、待ちますと言ったら、豊田堤工場のラインが突然空いて結局2カ月で納車されました。私の車も走行中ネットで繋がっていてリアルタイムで車が走行支援をしてくれてます。スバル車いいですね♪ウインカー出すと自動で車線変更、我が車にはそこまでできません。だんだん車が走るIT機器になってきましたね。

[@user-jp7bc8jd7i]

前の型のVM型レヴォーグSTI乗っていますが、今のところ故障知らずで、最近10万キロ突破しました。見た目もいいし、積載量も多く、安全で走りもそれなりに楽しめるので素晴らしい車だと思います。現行型に乗り換えるかどうか悩ましいです😂

[@mikeromeo9768]

同じクルマの白に乘ってますよ!最高　いつも楽しく拝見してます。

[@user-iv3rp8qd7l]

レナさん目線の感じ、凄く共感できます。

[@user-rd7dw8wd9o]

SUBARU technica international − Levorg 旅がお似合いの車ですよね、situation(あらゆる風景)に溶け込むStylingと格別な高揚感。

[@edonyan]

前にレガシィ乗ってことあります。ちょっとした雪の日なら夏タイヤでそこそこ走れて凄かった！

[@JJ-gf1sw]

運転気を付けてくださいね～♪

[@user-ko6wl4ic3b]

私も1月末にレヴォーグ買いました。程よい大きさで、安全性は抜群ですよね。レナさんも良い買い物をしましたね。

[@45nerd]

アイスバーンでのスリップは不可抗力ですもんね… その為には"スタッドレスタイヤ"は必要不可欠ですよね！雪道に備えて、スノボー楽しんでくださいね。

[@user-eq9yp9lq4t]

素晴らしい👍の一言です♪

[@kobayashi9738]

レヴォーグ大好きです。以前レガシーに乗ってました。娘夫婦もレヴォーグに乗ってます。 レガシーはいろいろいじりましたが、今Aタイプですが、やっぱりレヴォーグに・・・と考えています。そういえば、以前の動画でSTIに乗ってましたが、レンタルしてると思っていました。

[@user-zz5ve9ek8v]

雪に強くてスノーボードを積むと聞いてフォレスターかと思いましたが、レヴォーグもいい車ですね

[@yoshifumiT]

中古とは思えないきれいな車ですね。私は日産車ですが、時々、火の車に乗らされてます。

[@user-zv2jr7xh3p]

レボーグかっこいいですね。マフラーの音も良いですね。

[@user-tz3tk7id3i]

カローラツーリングが愛車です。 レボーグて凄いですね。 でもいい装備がついていても使いこなせないから ダメです。

[@user-zi9rc5tj6q]

雪道に強いスバル。イイ車を買いましたね。👍

[@user-qn4bn5os6p]

雪道　雪国は、SUBARU一択　わかってる～　過去動画で予想当たり(笑) 　車内シートにSTI見えたし😊良い車だね‼️真っ赤　社長似合ってますなぁ

[@user-ne1vw1ef3x]

レヴォーグにこのような鮮やかなレッドがあったとは知りませんでした。カッコいいねー。

[@befairmonk5988]

アウトバック乗ってます。スバルのアイサイトマジで使えますね。何回かよそ見して追突回避してもらいました。

[@et-bruse]

スバルは良いです、丈夫でカッコいい安心安全お店も親切 私はレガシィからインプレッサ乗ってました

[@user-vz7mq7mi5q]

スティーブ的視点のスティーブさんが好きそうなマフラーのサウンド❗️ タカさんが実家が豪邸で流石な愛知！ レナさんが愛車感で可愛いし💕

[@user-gw6qq2tf7h]

雪道が不慣れな方には、スバル車は良いかもですね。今は各メーカーで色々な機能が付いています、雪深い所では地上高の高いRV車等が底打ちしにくい点も有りますね。

[@user-sz6eq5pc3h]

スバルアウトバックに乗っております。道路に張り付くような圧倒的な安心感はスバルのAWDのよいところですね。デザインが無骨だと言われますが個人的には量感、重厚感が好きです。クラフトマンシップを感じます。質実剛健なのはドイツと通ずるものがありますね。

[@1962suzukikazuo]

良い車🚗だねェ！ 🎉

[@Berus-snow]

レヴォーグの前身である、初代レガシィに10年間乗っていました。ABSも付いていない時代（90年代）でしたがとても快適でカッコイイ車でした。 レガシィは超人気車で、けっこう羨ましがられましたね。当時東北の雪深い地域に住んでいたので、他社より性能の良いフルタイムAWDは安心感がすごかったですね。 当時のレガシィは、全機種AWDで、２輪駆動の選択肢はなかったです。AWDといえばスバルでした。レヴォーグ欲しいです。

[@keim4117]

ナイスな選択です。

[@hideotaziri7659]

突っ込まないといられない！　タカさん雪焼けが凄いね。

[@norikoma4661]

WRX STIに乗ってますがスバルと言えばラリー（今はトヨタが頑張ってますが） 現在スバルはWRCからは脱退してしまいましたが三菱と並びドイツ車に対抗出来る数少ない自動車メーカーでした。 レヴォーグはレガシィ、インプレッサの流れを組む過給機付き水平対向エンジンを積んだスポーティな走りに振った走りを楽しめる人のための車です。 ちなみにボンネットに付いている穴、エアインテークはターボ車に付いているインタークーラーを冷却するための穴です。 見た目はハッチバックタイプのファミリーカーですが、色々すると走行するシーンによってはポルシェやフェラーリ、日産のGTRと勝負できます。 恐らくギア比の関係で最高速は270キロ当たりで頭打ちするので最高速の伸びが必要なシーンでは勝負になりませんが 多分乗ってて気持ちいい車だと思いますが、安全運転で乗ってくださいね。

[@user-zw7re4dm9e]

日産セレナe-powerからアウディA4アバント35TDIにしました。 色々検討する中にスバルのレヴォーグのアイサイトXは最強でしたが ハイブリッドで無かったので諦めました。 アイサイトXとハイブリッドが出たら検討します。 素敵なご夫婦で思わずチャンネル登録しました。

[@takashishibata5836]

いい趣味してるやん.

[@masahiroyamagami407]

レボーグは良い車と思うが燃費は問題だと思う。ユーザーの選択になるけど、水平対向エンジンと直4を比較すると後者の方が低コストで作れるしオイル漏れしにくいだろうしメンテナンス性も良いと思う。スバル好きの人は多そうだからあえて利点は書かないけど。エンジンに限ると水平対向は欠点が気になる。

[@user-us3rp8xq7o]

結局日本車が一番ですね。 トヨタのクオリティーがスバルだと安価で味わえるからいいですね。 なんかもう、night2000が現実になってますね。

[@TH-cp3ul]

四駆最強だから雪道も大分楽に走れる様になるね👍

[@user-qp3cn6iq5k]

カッコイイ⤴️　乗ったことない車種だけど、、 レガシー乗ってましたが、足回りが独特で段差の捌きが格別でした！富士重工は流石です👌

[@k-natsume]

スバルはアイサイト、４WDがいいですよね。ボンネットの開口部はターボだからしょうがないね。 レヴォーグが欲しくなりました。🤗🤔🤣

[@user-mi4nd1km1m]

ポルシェも富士も水平対抗エンジンですね。雪道は四駆に限る。 動画出演久しぶりですね。

[@user-wm2eh6oy7h]

マフラー超いい音

[@ryankazu1]

スバル車は仕事で乗ったことがあります。エンジン音が良いですよね。 私の愛車はメルセデスのC200アバンギャルドで、スポーティな車ですよ。最近のメルセデスはハンドル横についてるコラムシフトですが、やはりフロアシフトの方が運転の楽しさがあって良いかな。だから13万キロも走ってますが、まだまだ乗り続けます😄

[@videolady]

私もガシガシ遊べて気軽に乗れるコンパクトサイズの本格クロカン車をセカンドカーにほちぃ〜。

[@user-nx7kr5bg1o]

雪道で乗るとなったら、第１感は4WDのスバルだよね やっぱりな〜 大抵の人が、当たってると思う

[@takashi6834]

スバルXVに乗っています。 購入時はレヴォーグするかXVにするか相当迷いました。 以前KZbinのスノボ動画でスバル車らしい内装の車に乗っていらしたのでセカンドカーはスバルなのかなとは思っていましたがレヴォーグでしたか。 レヴォーグ良いですよね。 唯一のマイナス点は燃費だけです（笑） ところでポルシェといいスバルといい、ひょっとしてレナさんはボクサーエンジンが好きなのですか？ いやマカンは直列か・・・・ いずれにせよ雪道にはMINIやマカンで行くよりスバル車の方が何倍もリラックス出来ます。 それだけは確実ですね。

[@masashim3173]

レヴォーグ乗ってます! 雪道は強いですがタイヤの性能の範囲内だから気をつけないとですね～ 性能高いだけに、スタックしたら助けられる車は限られますね（笑）

[@user-zg5rp8fi6m]

雪国なのでスバル大好き 今はフォレスター 夫のアウディより高級感あると思う

[@user-wm2bq3uu7i]

最高過ぎ❤❤❤言うこと無しだと思います❤❤❤

[@user-nf5kt8nj1p]

レヴォちゃんかっこヨ👍外車は故障とかトラブルあったら待つ時間とか金とか色々面倒くさそう。スノーボードおろせば家族が増えても後ろ広々で余裕じゃないですかー👍あれ？miniよりこっちの方が大正解かも😄

[@user-ym4jf2cc6r]

次回の車レポートはタカさんの飲んだあとのレナさん運転代行😂　ですな！

[@user-ny8cm5fl8v]

ドイツの車🚙も悪くないですね!僕は、ホンダのバモスですが、Audiの車も乗って見たいです!

[@user-xm3di2pv4d]

スバルと聞いて、フォレスターかと思いました！フォレスターは、４名乗車してゴルフバッグを４本横積みできます！幅は、レボーグより２ｃｍ程広いかな。レボーグは、流線型の屋根収納ボックス付けているのをよく見かけます！それにしても、色といいレナ社長によくお似合いですよ！

[@yumikomorito642]

スバルは戦闘機メーカーの血を引いてますからそりゃ良いに決まってます。自分はルマンで日本初の優勝メーカーマツダ車です。

[@mutoto9502]

ニッサンのエクストレイルがよかったなあ

[@nohara0830]

豊田市ですけど、シトロエンC3乗ってます。

[@user-qb7wf8ew6t]

良い選択。ご実家も広そうで素敵。

[@user-kv3bd2jy1d]

最近は後ろのクルマがスバルなら安心して赤信号でも止まれる。古い軽や30系のプリウスだと年寄が乗っている可能性があり、追突防止機能が無いのでヒヤヒヤしながらブレーキを踏んでいます。他人に優しいスバル！

[@chibiken2213]

進化してるのね☺

[@dragon77411]

子供の頃家の車がスバル１０００だった。初めて発売されたFFの水平対向エンジン、後のイタリア名車が参考にしたほどの先進的なメカニズムだった。当時人気だったカローラ、サニーのFR車とは違ってトランクも広大だった。

[@user-jn3mz6cv9l]

スバルってデザインが好き。自分はHONDAに乗ってます😊

[@Alpina_Life]

アルちゃん（ALPINA）です。運転していて楽しいのと、あまり人と被らないのが気に入ってます。ドイツ車は3台目になりますが、私も日本車買うならスバルかマツダかなぁと思います。

[@gaogiramu9650]

nice choice！

[@SBC_solairo]

トヨタの最終型プレミオと、日産の430グロリア乗ってる 友達がスバルのWRX買ったからたまに運転させてもらってるけど、マジでスバルはいい車作るわ 乗るたびに感動する

[@peacefullmaker]

レヴォーグの赤ってあまり見ないから目立つね〜。 ちなみに私は日産のエクストレイルです、いい車ですよ。

[@user-xu9sv3zb1q]

実家凄いね😮 ガレージ大きい　雪道にスバル車🚘

[@polipolipakupaku]

レヴォーグの新発売時、自動車ヒョーロンカの評価をいくつか見ましたけどレナ社長が紹介してるような「カスタマイズの自由度と家族各々設定一発呼び出し機能」の利便性は言われてませんでした。やはり実生活目線で紹介してくださるのが貴重。そのままのスタンスで自動車評論家業もやりませんか？ｗ

[@user-gw8dm2sy7n]

スバルレボーグ☺️レッドがかっこいい❗自分は仕事車がスバルサンバーでファミリーで動く時は日産E52エルグランドライダーパールホワイト、1人で乗る車は日産Z33バージョンニスモ　ブラック☺️、基本日産車が好きかな🤔、かっこいい車はどのメーカーの車も゙好きです。

[@em-f83]

キーカバーのMカラーを見て、Ｘ４Ｍ！と思ったら違った（笑）

[@tamagochi6884]

スバル車も素晴らしいけど、家が豪華でビックリ。

[@YS-jh4yu]

SUBARUレボーグ　STi 凄く良い車ですね😮 悪路走行、スポーツ走行、街乗り全てに合わせられる車です 安全装備も日本車トップでしょ😮 マフラー交換も良いですね😊 自分もこの車好きです😊 自分の車は86のはっちゃんです

[@user-rq5uc3kc5q]

フェラーリより排気量が小さい国産車GTRの方が早いのには驚きです。世界中の車好きが日本車が人気です。アメリカのハイウェイを見ると４０%は日本車。私も３０年前にミニを買うつもりが信頼出来る修理工場で反対されました。日本の軽自動車の方が優秀だと言われたのを思い出しました。ランポルギーニのデザイナーの愛車はスズキワゴンＲです。

[@passage5123]

初スバル❤レボちゃん買いました😊6月10日納車予定です。

[@user-ez9mu3tc5r]

レナちゃんにはレボーグがいいね車としての機能が最高だね、良い買い物したねと言いたい特に冬はこれに勝るものなしと言いたい。

[@user-ow5bn4nj3c]

レナさんのお父さんやお母さんに説明してる動画出して見て観たいです🎉

[@user-yg5gj2lo8t]

車の本場、ドイツの人が認めるのは説得力あります。スバルの社員さんは喜んでいるでしょう。私も欲しくなった。

[@jm-tg8lh]

旦那あるあるでは？ 家の兄も奥さんに マフラー付いてないの？って言われてました(笑) ホイル変えたいって時も、 タイヤ付いてないの？って言われてました(笑) マフラーは抜けが良くなり、燃費向上という理由で認められましたが、ホイルは理由がない為、認められませんでした‼️

[@kuromanatee]

スノボとか雪道っていうから"Subaru車"か、赤色系だと"MAZDA車"かと予想してました。 私の愛車はVWアップちゃんですw

[@user-ou7un1vh6n]

いい車買ったね、正解です

[@pamdirac5]

社長が気に入っているという振りで、軽自動車かと思ったけどレヴォーグですか。 以前の動画（白川郷かな）でシートにSTiのロゴが見えてたので、レンタカーかと思ってましたが買ってたんですね。社長がお気に入りで良かったですね。 昨年10月にSmart 453 fortwo （ドイツ社）を買いました。小回り最強です。 初めての外車でしたが、内装が国産より質が高いと感じましたね。まあその分チビのくせに高いのかな😅。

[@MattJP2024]

スバルのレヴォーグ、ナイスチョイス👍´-

[@user-sz2oq1tf9g]

スバリスト良いですね。やっぱり、世代的にスバルは90年代のレガシーツーリングワゴンのイメージが強いです。

[@tosiy.26]

スバルのボンネットの穴はターボのインタークーラーを冷やすための穴。ターボは排気でファンを回している都合上給気を冷やさないと馬力が出ないのです。

[@user-wc3jv7vp3t]

新車うらやましい～ 車購入したら安全祈願は毎回されてますか？なんか、そんな事故されて気になったので…あたくしは毎回安全祈願は神社でしますよん😊

[@user-bn5qy5zu2i]

スバル車は、ノーマルマフラーが良いかもしれません！発進トルクが下ります、高回転域ではパワー出ますけどね！

[@kfuruoka2349]

レヴォーグの素晴らしさが伝わりました！同時に、「すごい！」と思いました。 いいですね～、新しい車に、乗り心地良くて、性能高いって(*^-^*)

[@user-yn3ob7tf3l]

うちも最近10数年ぶりに車を買い替えて進化っぷりに驚愕してます。トヨタのヤリスクロスで似たような安全機能が付いてますが、トランクにあまり物が入らないのでレナさん夫婦には向かないだろうなあ。

[@user-md5ky9dr9u]

素晴らしい選択です、スバル、最強です、雪国では覆面パトカーはスバル車ですよ。ブラボー❗️

[@boosckha]

1世代前のインプレッサの4WDに 乗っています。 カーブでも思った通りのラインで走り 楽しく運転出来る車です。 とても視界が広く、 運転支援機能は使わずにドライブしても 殆ど疲れません。 まずは運転支援を使用せずに 車の運転を楽しまれては 如何でしょうか。

[@user-mi7ir8fo7j]

私も同じインプレッサのSTIに乗っています。運転間隔は全く同じです。 私はフレシキブルタワーバーと前後スティフナーを付けたら、初期のステアリングの反応が更に安定して以降の姿勢変化が殆どなくなりました。回頭性も高い。 運転支援を使用しないでもとても運転しやすい車です。 燃費も4WD車として高速16～17ですので普通かな。

[@user-zu1hd3fr5u]

日本で一番トンボメガネ👓が似合うドイツ人です

[@user-vb8nf2gf3u]

ゴルフ７に乗っていますが燃費が悪いです😂レヴォーグも悪いですよね😅日本車は安全機能が充実してるので次は燃費のいい車にしたいです😊

[@user-dn1mf8ey5s]

石川県に生まれ育ってて雪には馴染みがあります が、 ４つのタイヤが駆動することが利点ではあるんですが ４ＷＤと言えど万能ではないのは頭の片隅に置いていて下さい

[@atake2946]

北海道のインプレッサ乗りです。 確かにアイサイトは安心だけど信頼しすぎは禁物。 頼りすぎると運転が下手になる。

[@masahiroyamagami407]

スノボに行くならスタッドレスタイヤ履くのかな。μの高い舗装路では減るしソフトな運転しないとタイヤ痛むからね。タイヤがダメなら車が良くても危ないよ。ブレーキの時は4WDも2駆も同じ。

[@user-ly7ib4nv3o]

マニアックで良い車じゃないか、スバルは良いぞ～。ラフロードで敵無はスズキジムニー・ドイツの有名大排気量四駆なんか目じゃないぞ。

[@jack177cm]

ドイツ車みたいに頑丈な車ないかな～と思ったのですが、たぶんスバルがそうですね。笹子トンネル崩落にもまけなかったインプレッサ　コンクリートの天井が落ちてきたのに無理矢理脱出できました。日本車のハンドルは　ドイツ車みたいに勝手にもどってくれないので　完全に曲がり終わるまで油断しない方がいいです

[@user-fz5vm7zk6n]

もっともっとゼニ使ってくださいね🤭❤

[@masahidetakeuchi496]

「スバル車乗ったらスバル車から離れられん」って聞くくらいだから、レナ社長はもう他メーカーに乗り換えあっても即刻スバル車に戻るように今後なるかも😆 個人的にはマフラーカスタムして1番気持ちいい重低音の排気音が出るのはスバル車だと思うし🤔 だからタカ氏はマフラー変えたんだと思うし☝️ 最近の安全運転に関する装置うんぬんが付く以前からスバル車にハマると抜けにくいという話。