【神回】ドイツ本国では車の印象が日本と違いすぎた!!…【外国人インタビュー】

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3 ай бұрын

今回は、レナの両親にドイツ御三家であるBMW ／AUDI／BENZの印象を聞いてみました！
まさかの日本人が持つイメージとは全然違う！？。。。ぜひご覧ください！
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Пікірлер: 695

@user-zh4nx7ub7w 3 ай бұрын

大事なのは、自分が買える車　素晴らしいお父様です😊

@user-uk3mp7mf7u 2 ай бұрын

@kevinegal8586　「　ドイツ自動車はいかにしてエンジニアリングの魂を失い、その伝統に嘘をついたか」　ドイツ人として私はホンダしか運転したことがありません。なぜなら、ホンダはドイツの自動車メーカーほど騙さないからです（特に信頼性の悪さとひどいサービスコスト）。今、私はテスラに乗り換えています...そして正直に言うと、ドイツ製の車は決して買わないと思っていました。

@cookpiggy1842 3 ай бұрын

堅実なドイツ人らしいクルマ遍歴だと思います。安く故障せず長く乗れる。それが正しいと思います。乗り味やスピードや形状はクルマを趣味に持つ人がこだわることで、大半の人はお父さんと同じです。

@takakenlabo6948 3 ай бұрын

お父さん、金銭感覚が素晴らしい❤🎉 身の丈に合ったクルマを安く維持することが大切❤ ホントにコレよなー

@user-gj1fg5qo3j 3 ай бұрын

日本人は見栄をはりすぎですよ

@hastamanana8696 3 ай бұрын

@@user-gj1fg5qo3j逆でしょ。見栄を張らない日本人が多いからこそ日本は軽四だらけなのだから。大家族だったり仕事や趣味の都合でどうしても必要な場合を除いて、日本の道路で軽四以上の性能は不要。外国では一番小さい車がリッタカーで、それ以上の大きな車だらけ。

@pan3737 2 ай бұрын

@@hastamanana8696さん軽自動車はエンジンの排気量が660しかないからおもてたより燃費良くあるないだよねだから今は1200のコンパクトカーに乗ってます走行安定性が断然違うし燃費も良いしね

@minagawa_umachocomilk 2 күн бұрын

自動車を持たないのもアリですね。日本での試算だと、自動車を40年間所有しなければ2000万円以上節約できるという話もあるぐらいですから。基本的に自動車は金食い虫です。初期費用も維持費用もね。

@landhugel5946 Ай бұрын

お父さんは自由に話し、お母さんは空気読みながら話してる感じがするそういうのは日本と一緒やな～って

@user-om4ls4jz8p 3 ай бұрын

やっぱりドイツの方って、車好きですよね。昔、高齢の物静かなドイツ人教授が、話の流れで車の話題になった時、まるで少年の様に目を輝かせて、黒板に板書までして熱く語ってたのを思い出しました。奥様や娘さんも詳しくて、凄いと思います。ドイツでは車好きは、男性に限ったことではないんだなぁ、って思いました。

@KarlBehlendorf 3 ай бұрын

@@WhynotBMG0003そう言う事はわざわざ言わないのがマナーだぞ

@user-uc7bn4ve5s 3 ай бұрын

お父さんの車歴を見るとお買い得な車のファンのようです。そして長く大事に乗るという堅実さがうかがえます。レナ社長の車選びとは違いますね。

@user-rd3yl9ky8j 3 ай бұрын

お父さんの車選びの基本が、①値段が手頃　②故障しないか、しても安く直せることと言うのは、堅実なドイツ人のイメージそのものですね。お母さんのフォローも抜群で、素晴らしいご夫婦だと思いました。レナさんもタカさんと、そんな夫婦を目指されるのかなぁ、、、

@yaina5528 3 ай бұрын

そのトータル含めて　やっぱり韓国のヒョンデがおススメだろう値段も安く　１０年乗れて　安く治せる　やっぱり時代は韓国車俺も韓国車　愛用して１０年　日本車さようなら＾＾

@user-rd3yl9ky8j 3 ай бұрын

@@yaina5528 ヒョンデ車のエンジンは、今もフォルクスワーゲンから入れているのかなぁ。安心材料にはなると思うけど…😂

@jackspada9771 3 ай бұрын

HYUNDAI買ったら直ぐにあちこち壊れました、シートベルトアンカーも止まらない、ステアリングチルトも止めても直ぐに落ちる、パワーシートのスイッチが接触不良で捻りながら、本革シートの表面が半年で削れました。

@atsuko1891 3 ай бұрын

日本ではヒュンダイなんか売れませんね（笑）乗っているのは在日の人ぐらいです

@user-em9sb2ls7z 3 ай бұрын

パパさんの感想ってなんだか説得力ある🥰

@drittastrada7244 3 ай бұрын

日本でのドイツ車の印象は、長らく輸入代理店をやってきたヤナセの貢献が大きい。高価な輸入車だからこそ、自前のPDIセンターでみっちり検品して、必要があれば鈑金塗装までやって綺麗に仕上げてから販売していたから。天下のメルセデスでも、そこまで仕上げないと売り物にできないクオリティらしい。

@user-ou3ql8dx7j 3 ай бұрын

バブー時浮かれ気分で行ったヨーロッパでEが小汚くタクシーで使われてた　ヤナセが　徳大寺が　作ったのはブランドの虚構　だった　今もそうだけどね　いい会社よ　ヤナセ(アンチです)

@user-ot7ft7ek1d 3 ай бұрын

ヤナセ、、昔アウディ父親が乗ってましたが、、ウォッシャー液補充工賃が2000円、請求書見てびっくりした。

@mwata8642 3 ай бұрын

ようやくドイツ人も気が付き始めたのかなあ ~~~!!! でも結構トラブル多そうだぜ !!! 約15年以上前から「Made in China」製のドイツ車が増えていたぞ !!! 東ドイツ出身のメルケルの置き土産、ノルドストリーム・自然エネルギー・EVなど馬鹿丸出し !!!

@user-xl3jx2qt1m 3 ай бұрын

でも世界中の国家元首や金持ちがこぞってベンツ乗ってたわけだしそれなりのクオリティは有ったと思う。まさかヤナセが海外まで自社で仕上げたベンツを売り込みに行ってたわけじゃあるまいし。ジャニスジョップリンも「ベンツが欲しい」って曲の中で「ポルシェに乗ってる友達を見返してやりたい」って歌ってた

@mwata8642 3 ай бұрын

@@user-xl3jx2qt1m ポルシェは47‣朝鮮のバッテリーを使ったいたぞ !!! 走る棺桶だぞ、運搬船の振動で発火するような車だぞ、排ガス問題もわすれるなよ !!!

@user-tt9kf6yp4d Ай бұрын

お父様すごく格好いいですね！穏やかで理性的で素敵です。お母様もレナさんの発言に合わせて配慮しながらお話されている優しさが感じられる動画でした。

@masa.t6898 3 ай бұрын

ドイツ車は乗り味や操作感がカチッとしている。そこが好きです。

@user-yi2gp8wr2s 3 ай бұрын

投稿ありがとうございます☺ ドイツでの車ブランドイメージ、初めて知ることが多く、とても勉強になりました🚗

@toma0000 3 ай бұрын

知ってるようで知らないドイツ人の感覚、おもしろかったです！主さんの日本語が日本人レベル！お母さん若い！

@panther1sdkfz171 3 ай бұрын

ご両親のドイツ語聞き取りやすくてよかったです。修理しやすさと維持のしやすさを重視するあたりドイツっぽいなと思いました。

@kenjikenji3760 3 ай бұрын

実に堅実ですな。素晴らしい。

@user-gy8tn2rq7h 9 сағат бұрын

ドイツのドライバー事情も解る、貴重な意見ですね。

@RIKU.11.02 Ай бұрын

素晴らしいご両親です。

@celica_2zz-ge 3 ай бұрын

オペルは良い車だった。小学4年生の頃に母の姉妹がXK220型アストラに乗っていて、初めての左ハンドルと初めての外車というところでワクワクしてた。乗り心地も良かった。

@BMW328ci 3 ай бұрын

素晴らしいお父様とお母様。😊車のブランドではなく実用を第一に選んでおられます。👍意外な選択で、びっくり😮しました。ありがとうございました。🤲

@user-id8gg6mk1c 16 күн бұрын

ドイツから見た海外のドイツ車の選び方興味深いですレナさんの両親は車の選び方が成熟していると思います

@user-gy4cz8ib2f 3 ай бұрын

レナ社長のご両親とても素敵ですね～❤️本場ドイツ🇩🇪ではドイツの自動車メーカーがどのような印象なのかが分かって興味深かったです～👏とても勉強になりました～👏🙌🇯🇵🇩🇪🚘

@user-zp8xs2dg3c 3 ай бұрын

お父さんの言ってる安くて維持が安く済むのって良く分かります。若い時はそうじゃなかったけど。

@user-ez5dl5ox9l 3 ай бұрын

めちゃくちゃレアな車ばかりで面白い

@papiya2356 3 ай бұрын

セアトやシュコダはいいクルマですが、販売台数から客観的に見てパパの趣味はマイノリティですね、面白い。

@user-tz4pm8mf2p 3 ай бұрын

親子で🚙車の話でココまで盛り上がれるなんて、なんて良い👪家族なんだろう☺

@nio_mind 3 ай бұрын

とても賢明なご両親です👍🏻

@neo5982 Ай бұрын

素敵なご両親お母様のドイツ語の発音が好き

@snobo 3 ай бұрын

おすすめに上がって拝見したけど最後まで見入ってしまいました🚗

@user-hr7oo4kj8q 3 ай бұрын

後輩の奥さんがドイツ人です「日本車はドイツ車より優れてるのにベンツやBMW買うのが分からん」と言ってたのが印象的でした

@user-md3ox1uy5p 3 ай бұрын

経済性をとるか、走りをとるか？だ。具体的にはブレーキなんかはBMWとトヨタを比べるとBMWは摩耗が激しい。ただし、ブレーキ力はBMWのほうがよく効く。

@user-fv5cl4mz6k 3 ай бұрын

それはね。。。。ブランド自慢できるから！！！！！金持ちって自慢出来るから！！！　以上(๑>◡

@user-md3ox1uy5p 3 ай бұрын

@@user-fv5cl4mz6k 日本の金持ちの手が届く高級車でスポーティなのはドイツ車かイタリア車になるからだ。日本車はこのカテゴリが無いしブランドも確立できてない。トヨタがスープラで頑張ってるが、日本国内ではトヨタだろ？になる。

@kikikirinji24 3 ай бұрын

内外装のデザインや質感は正直日本車はごく一部の車種を除いて欧州車に劣ると思います。価値観は人それぞれですがデザイン無視してコスパ重視で「輸入車買うのは見栄だから！」とかゆう人の醜さには反吐が出てしまいます。

@user-mt1di9dc6r 3 ай бұрын

いや、走りの動的質感が全然違うじゃん。ドイツ車の方が走りは良いし、よく壊れるのは常に先進の機能装備を備えるからだよ。

@HRBspace 7 күн бұрын

お父さんにとても共感 :-) 自分にぴったりで長く乗れて楽しい車ってことですね.

@user-cy3bc7vt2l 3 ай бұрын

憧れのベンツやポルシェには拘りが無かったんですね、TVで工場を魅せていたのを見た事が有りますが作っている人らは自分らが乗れる車じゃなかったみたいですでも丁寧に手作業で仕上げていました

@user-xl3jx2qt1m 3 ай бұрын

それは椅子など調度品も同じです。階級社会が残ってるヨーロッパでは職人がその椅子に座る事は一生ない。日本だとクラウン作ってる工場に若い組立工がクラウンで出勤してくるなんてよくある事ですが

@MEnglish404 3 ай бұрын

ご両親の金銭感覚は素晴らしいですね。今車をかいかえるのでとても参考になりました。

@taka2253 3 ай бұрын

"ブランドモンスター"ですか、良い言葉を聞きました、これから使わせて貰います。ドイツにもそんな人達がいるのですね。昔から日本人は海外ブランドに弱く、車やファッションなど、信仰にも近いファッションモンスター達がいます。信仰に近いからか、他者を認めずマウント取りたがるので困った人達です。

@kobori2975 Ай бұрын

中々興味深い御意見で面白かったです😃

@nyangoku 3 ай бұрын

これまで5、6台所有して来たけど、トヨタのシエンタが好きすぎて乗りやすくて、次も違う色で同じ車種買おうと思ってる。故障がなく、長く使えて、ライフスタイルに合ったものが1番だなぁ。質実剛健、堅実な車🚙を作ってくれる会社様に感謝。

@user-jd2pi5ph5j 3 ай бұрын

この時期のトヨタ車は本当に壊れないですね。私もポルテで１８万㌔、ラクティスで１４万㌔進行形です。スライドドアを次は考えていて、シエンタを気にしてました。中古部品もあり、リーズナブルで修理できますね!!!

@user-ib7sp5bf8q 2 ай бұрын

少なくとも今の国産車はTOYOTA車に限らず、それくらいの走行距離は故障もなくほぼ問題なく乗れます。

@erectro3593 3 ай бұрын

堅実な自動車選びですね。ヨーロッパだとかなり色んなメーカーの車が選べるでしょうね。

@gordenaden499 3 ай бұрын

良識ある素晴らしいご両親ですね。

@user-nm2dy2nv9p Ай бұрын

意外ですね日本人はメルセデスが最高峰のブランドと思っていましたが、お父様は公平に冷静に判断してくれて、お母様は流行とかレクチャーが素晴らしいです😄

@yoshisato5561 3 ай бұрын

はーい　レナ社長　テレビNHK BSに出演してましたね今日突然レナ社長がTVに映し出され「あれ　レナさんだ」叫んじゃったよおめでとう㊗️

@PPK684 3 ай бұрын

名機ワルサ―やルガーを生んだドイツ人らしさが素晴らしい。

@user-albertlemon 3 ай бұрын

素晴らしいご両親ですね。私はドイツが好きでクルマはドイツ車、ドイツ語を学んでいます。ドイツ人がクルマについてどう考えているのか参考になりました。

@complement27 3 ай бұрын

音だけ聞いていたら、日本人だと思いました。　大変きれいな日本語ですね。　私はメルセデスのX156に乗っています。　大変使いやすい車です。　動力性能、ハンドリング、制動力、安全装置、雪道の走破性、6年間無故障の品質、高速での安定性、長距離での疲労間の出にくさ、　どれをとっても素晴らしい車です。

@user-bq4ss8ro5r 3 ай бұрын

無料で給油できるというのは良い特典ですね😊!

@user-zz5wm2gi5i 3 ай бұрын

ご両親を日本に案内したいですね。

@user-fp1bk8qz1x 3 ай бұрын

やはり日本のディーラーが良いですね

@chocolatwhite3749 3 ай бұрын

お父様は良い感じの方ですね

@winnische36 3 ай бұрын

danke für das Kompliment

@panneltake3984 15 күн бұрын

先入観無しで自分が良いと思うものを乗る日本人が苦手なところで、さすがドイツのお父さんだと思いました。堅実！！😊

@barilla100g 3 ай бұрын

オペル・ザフィーラは僕も乗ってました！全く故障無しで25万kmになるまで所有してましたよ😊

@nobu3247 3 ай бұрын

日本だとスバルのトラヴィックとして販売してましたね。代車で借りたことがありましたが、当時乗ってたインプレッサWRXよりもとてもミニバンとは思えない乗り味を気に入ってました。

@user-ou3ql8dx7j 3 ай бұрын

GMは偉大　だわ

@melodywanwan1989 Ай бұрын

ドイツにあるドイツの会社で働いてたけど、うちのグループ10人弱でBMWに乗ってたのは私一人。ミュンヘンであるにもかかわらず。巨大グローバル企業だったから、経済的問題でドイツ車が買えないわけではないのに。でもやっぱりBMWやAudiはいいよ。日本車とは明らかに違う。ただし140km/h以上ではね。200km/h以上ならドイツ車以外に選択肢ない。ただ、みんなあまりスピード出さなくなったから、そういう車でなくてもよくなったというのもあると思う。お父さんが言ってるように、ほんとにAudiは煽ってくるやつが多い。また、Mercedes はおじいちゃんの車というのもその通り。

@signpaper5795 3 ай бұрын

ドイツには素晴らしい車メーカーがあるのに、乗っているのがヒュンダイと聞いてコケたｗ

@user-tk9nb7mc9y 3 ай бұрын

日本をライバル視してるドイツ人は多いからねぇ一度気を許せば日本車で制圧されるのは時間の問題 EVは不具合だらけ＆電気代高すぎで乗れなくてそれどころか家計にも直撃残った予算で手が届くのがヒュンダイ…という

@user-mu4nj8rp1q 3 ай бұрын

エンジンや電装系が弱すぎる、新車ばかり乗り換えるならドイツ車もアリだか長く乗るとなると厳しい

@user-fi1rh4rk3z 3 ай бұрын

@@chride-ot1dp無知で草

@t.hashiba777 3 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣

@user-pj1lw2qe1w 3 ай бұрын

現行型のスープラは中身が実質BMWだから維持費がクソ高いとか聞きますな

@user-fx5uh5hs9j 3 ай бұрын

動画を観ると、鉄壁にして高潔の個人主義を基に各々の個人がそれぞれに理論を展開し自分に相応しい合理的な結論と解を導き出すのがドイツ的合理主義で、このお父さんもそれです。　流行に従う選択はあまり採りませんし、ドイツ語で言うKopfmenschを信条に感情よりも理屈が人生の要です。動画では車の話しをしてますが、このお父さんは車に興味も執着もないしぶっちゃけどうでも良い感じなのでしょう。でも、ドイツ人なので情報収集は怠りませんし確固とした個人的見解は当然あるし理屈もある。なので各車メーカーを個人的に分析し、お父さんなりに考えた最良解を理論的に導きだしてますね。このお父さん、正にドイツ人にあるあるな感じですが、ご家族もおおらかだし訛りから見てバイエルンの方かな😊

@yusu6605 11 күн бұрын

お父様の考え方が素晴らしい👍 自分が恥ずかしいね

@09umeo Ай бұрын

今でも憧れの獨製

@shinichisasaki7457 Ай бұрын

良い両親

@syunzousuganuma946 3 ай бұрын

レナ社長　先日NHKBSに出てましたね。清州で、思い出して久しぶりにチヤンネルに　戻ってきました。

@maplefreak64 3 ай бұрын

両親が車に対して質素倹約であることは、無駄な支出をしないお手本（教育）であり素晴らしいです。私の父親は免許取得してから死ぬまで車はホンダアコードだけを乗り継ぐ人でした。

@user-lb2ye5mh4d 3 ай бұрын

昔からドイツでは、ベンツ、アウディ、BMWは大衆車で日本で言うカローラだと、外国に行った時車の話になり、ベンツは300万だがアコードは500万だと言ってたね　ドイツでもポルシェは別格

@kenranmishima9759 Ай бұрын

ゴルフ2乗ってますが、最高です❤

@jiroizumi3870 10 күн бұрын

以前乗ってました。大事にして下さい❤

@user-if1zc1qf3q 17 күн бұрын

以外にお母様が詳しくてびっくりお父様も車が好きなんですね

@user-de4cd8zi9q 3 ай бұрын

お母さん美人〜❤ 仕事で工作機械を作っていますが、ヨーロッパは本当すごいなって思う。なんかわからんけど、ウチの会社の社員はドイツ車を乗る人が多いです。自分はドイツにいつも興味を持ってて、ハマっています。工作機械、工具、蜂蜜、ビール…

@bandsalat8995 3 ай бұрын

今の韓国車の位置づけは、20年前の日本車のと同じですね。興味深いです。アウディは確かに、ちょっと前までは営業マンの定番でした。私が勤めている会社でも、10年前は営業マンの多くはアウディ乗っていましたが、いまは殆どコスパの良いSKODAかVWです。

@user-qw8gq4yk3u 3 ай бұрын

自分の両親も1954製のビートルに乗ってます。パワー不足、ツードアで狭い、クラッチは思い、ガソリン臭い、見切りが悪いとか欠点はありましたが、とても愛着があり、最後には車検切れの状態のビートルが５台も納屋に押し込まれてました。簡単に修理できるので、これからも乗り続けるみたいです😊

@user-qi5rw8kn7b 3 ай бұрын

海外の人たちは、本当にHONDAとヒュンダイの名称はよく間違えてますね。ヒュンダイもそこを狙ってたのは確かで、ロゴもHONDAと似たものに変えてる。広告や展示も富士山なんかを背景に使ってたからね。設計も日本メーカーから引抜いた人使ってたよ。車に限らず色んな業界でも日本の企業から引抜いた人や退職した人を使ってたな。私も3〜4倍の給料を提示され誘われた事が有ったけどお断りしたが。会社に不満持ってた頃だった。後で不満持ってたのを知ってた事に驚かされたのを覚えてる。研究部署や技術系で他に誘われた人に聴いたら、私と同じ様な時に声を掛けられたと言ってたな。人使いが荒く、成果が出なかったら辞めざるをえない状況に追い込まれ、大方が引抜かれてから2〜4年で辞めてたみたいに聞いてる。

@user-ec9ek5pv2k 3 ай бұрын

某液晶テレビで有名だった会社にも、週末、韓国に通って技術を売った社員が何人かいました。韓国に行ったきり、銀行口座に大金を残して謎の失踪をした社員も居ましたよ。

@user-mt1di9dc6r 3 ай бұрын

そうやって韓国もリバースエンジニアリングなんかを繰り返して今や世界5位の自動車メーカーだもんね最初は「韓国？笑どうせ大したモノにならんのだから勝手に作らせとけや🤣 笑」って言って今や日本は負け惜しみばっかり😂 パクリなんかは日本もいつか来た道なんだからさ

@kanpisi2001 3 ай бұрын

外資は年功序列では無いからね成果を出さなければすぐに首になる

@user-ec9ek5pv2k 3 ай бұрын

@@kanpisi2001 この場合は技術を抜くためだね。抜いたらバイバイ👋

@user-di3sw6hd3e 3 ай бұрын

しょうもない長文ご苦労さん

@kenji2130 Ай бұрын

お父さんは合理的で堅実です。

@askss7919 3 ай бұрын

車もバイクもドイツ車乗っていたが、日本車は最強だった。ドイツ車はくだらん不具合ばっかりで、何故まともに作れないのか呆れる…なんか色々安全がどうたら、性能がどうとかドイツ車好きはいうけど、自分的には車は道具でもあり、故障すればただのゴミだよちなみにバイクはまだBMWだけど、まあ〜国産原チャ以下の品質だ、趣味性が強いので乗って楽しいから許すけど

@user-or1oz2qj7u 3 ай бұрын

ほんまそれ。車としては一流かもしれんが、工業製品としては三流以下だよ。ドイツ車信者は絶対認めないけど。

@askss7919 3 ай бұрын

@@user-or1oz2qj7u 本当に宗教じみてる、今お世話になっているディーラーは店の人全員がBMWは世界最高のバイクだと信じきっている話方で少しキモいw

@user-darjb9mr372 3 ай бұрын

所ジョージの名言に日本製バイクで山の頂上まで走って一休みした時、独りで来たって感じるけどハーレーやらドカで行くとコイツと一緒に来たって感じるそうです。あ、独関係なかった。

@hades5798 3 ай бұрын

ワシが小さい時にダイハツに社会見学で行ったな〜。その当時はダイハツ車が有名だった。子供だった時、唯一知ってた車名はクラウン、タクシーで使われていたから。

@user-us3rp8xq7o 3 ай бұрын

ブランドモンスター初めて聞きました。自分が気に入った車、家族に役に立つ車に乗るべきですね😀

@user-pq2zj7ok9l 3 ай бұрын

何時もと違ってパパさんもママさんも車にこだわりも無く辛口コメントも無かったですね笑

@akiller4536 3 ай бұрын

そんなことよりも髪型がすっごい素敵。

@ocean-hq7nv 3 ай бұрын

最近のアウディのデザイン好きです。A3やQ3に乗ってみたい

@makoto2026 Ай бұрын

パパさんとママさんの車に対する考え方に、とても共感します。素晴らしいご両親ですね😉✨

@czffg9757 3 ай бұрын

SUBARU を忘れないでね！

@ktcworks 3 ай бұрын

ドイツにはスバルはあまり食い込めていないね。スイスとかは４WDのイメージでそこそこ好きな人がいるようだけど。

@syunzousuganuma946 3 ай бұрын

ヒュンダイのエンジンは三菱京都で製造して出荷してたよ

@noritoshisasada7930 3 ай бұрын

以前自動車関係で仕事してましたが、アウディとVWのプラットフォームは共用しており、 VWが新規採用してから6か月～1年後にアウディが採用する開発体制を取っているので、 VWの新プラットフォームの評価が出てから購入するのが正しい買い方と思います。焦って買うと旧プラットフォームを購入することになりますね。アウディが先に新プラットフォームを採用することは１００％ありません。

@gumigumi7178 2 ай бұрын

最近の米国ユーザー誌のアンケートで、自動・安全運転系の評価では、１位トヨタ２位GM ３位日産４位テスラ…でした。

@jack177cm 3 ай бұрын

レクサスがサービスいいです。車検は日帰りだし、電話は直につながります。もちろん故障も少ない

@user-yn9lk4qv8o 3 ай бұрын

ドイツでヒュンダイを！絶対に無いと思ってた。

@musyoku0412 3 ай бұрын

親父マニアックすぎるだろw

@user-ud8yb7ss8i 3 ай бұрын

昔ドイツの自動車メーカーのエンジニアにご自身の愛車は何ですか?と車雑誌で質問の答えがベンツ・BMW・ポルシェ・アウディで無くてカローラセダンて答えてた、エンジニア氏いわく必要な性能が揃ってて故障しなくてサイズも手頃でベスト・バイのクルマだね（笑）と有ったよ。アウディが四駆を出す前に指揮者カラヤンの愛車はスバル・レオーネのスイングバックだった。カラヤンいわく四駆セダンで安心安全に移動出来る良い車だと答えてた。

@kenny02kenny 3 ай бұрын

なるほど、参考になりますありがとうございます。

@user-rc1gx5jt5y 3 ай бұрын

メッサーシュミット、イセッタ、ゴッゴモービル、DKW… 日本の｢軽自動車｣のルーツやインスピレーションとなった技術はドイツにありましたよ。

@akitaka9714 3 ай бұрын

本場の「メルセデス」の発音が聞けたぞ。

@user-wy4qt3pz5b 3 ай бұрын

海外でも維持費が安くて購入しやすい値段故障しなくて長く乗れる車選びをしてるだなと参考になるご意見でした😊

@carneriansimon6652 3 ай бұрын

私はドイツ車のサスペンションの感触が大好きなので何台か乗り継いでます。一番好きだったのはVWのEOSって車で、山道を走るとそんなに速度を出していなくても快感を覚えました。今乗っているのもAudiのA4 Quattroですがサスの感触は最高です。ただ乗り継いだドイツ車の全てが電気系統に持病を抱えており何度もディーラーに入れましたが根本的な原因がわからずディーラーの整備員も最後は「ドイツ車ですから」で済ましていました。

@cando4707 3 ай бұрын

私もbm乗り継ぎましたが同じく電気系トラブルが目立ってましたね。リレーが焼けた時は驚きましたよ。

@atsuko1891 3 ай бұрын

もう20年以上前、アウディA6クワトロ乗ってましたが、やっぱり電気系統は最悪、部品は高いし、月一くらいの故障？？もうこりごりです。

@shigeshige69 3 ай бұрын

堅実なご両親でドイツ人的だなと、きっと身の丈に合った質素な人生を歩んできたのでしょうね。そうですよ、車は生活必需品であって見栄を張るものでは無い

@gaha1866 3 ай бұрын

日本車のクオリティーの高さを実感しました！日本人として嬉しいです！

@user-fi1rh4rk3z 3 ай бұрын

リコール多いけどね。

@user-xd6fu3en6w 3 ай бұрын

面白かった

@redgargoyle 3 ай бұрын

ドイツは日本の軽自動車を輸入しない理由として安全性を挙げていますが、実はそれはあくまで表上の口実であると思います。そもそもバイクの走行が許されているのですから、それよりも安全である軽自動車が許されないはずがないのです。アウトバーンなんかは軽自動車の走行を禁止すればいいですし。軽自動車は便利な乗り物なので、ヨーロッパやアメリカは自国の自動車メーカーのシェアを奪われるのを恐れているのかと予想しています。

@user-md3ox1uy5p 3 ай бұрын

ドイツの田舎にはフツーに2メートルの鹿とか出没するからボンネットが事実上無い軽自動車だと楽にドライバーが死ぬ。また、ドイツの男性平均身長は180センチであり、つまり185センチとかゴロゴロいる。誰が軽自動車に乗るか！

@yumic5289 3 ай бұрын

スマートフォー2なんか売ってるけどな。矛盾

@user-md3ox1uy5p 3 ай бұрын

@@yumic5289 スマートの年間販売台数はドイツ国内で一万台行かない。因みに国内総販売台数は年間約340万台だ。ほぼ売れてない。

@redgargoyle 3 ай бұрын

@@user-md3ox1uy5p 😂

@user-yj9qq6fx5v 3 ай бұрын

@@user-md3ox1uy5p いくら、戦後の物資不足時代とは言え、良くメッサーシュミットなどに乗ってたものだ。

@benitora316 Ай бұрын

こういった日本車の話の動画を撮るとき、各社のパンフレットを持っていったら良かったですね。それを見ながらあーでもないこーでもないって話をするのも面白かったかもしれませんね。

@yumikomorito642 2 ай бұрын

自分は好きでマツダ車に乗ってます。エンジンが好きなので今はデイーゼル。１．５Lで　リッター３０ｋｍは楽勝です。それに壊れにくいし値段の割に装備も良いです。誰に何を言われようが自分（家族）の気に入った車を買えば良いと思います。ちなみにマツダ車も３６０度カメラも搭載してます。シートヒーターも。

@user-ie8bb9iq3h 3 ай бұрын

フォルクスワーゲンのゴルフヴァリアントに乗りたいですね

@user-ez9mu3tc5r 3 ай бұрын

私が感じるのは今迄日本の車に乗ってきて思うことは故障が非常に少ないと言うこと、外国の車についてはどんな高級車でも故障が日本の車に比べて多いと車の雑誌やテレビなどで言われているが、そのとうりだと思う、只外車でも今アウディに乗っているが高速度で走るときなどは確かに国産車より安定感がある、只部品代や修理代が高すぎる。