新車ジクサーがニュートラル入りません【故障】gixxer150

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孤高の至福

孤高の至福

Күн бұрын

Пікірлер: 29
@ハタコルテン
@ハタコルテン Жыл бұрын
色々参考になります! ありがとうございます😊
@孤高の至福
@孤高の至福 Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊少しでも参考になったなら幸いです!
@ha36sOka_____n
@ha36sOka_____n Жыл бұрын
21年モデルに乗ってますが、ちょっと加減が必要でしたが、私のは何事もなく慣れました。
@孤高の至福
@孤高の至福 Жыл бұрын
個体差があるのか、慣れが必要なのか、どうなんですかね😳お互いジクサー乗りとして安全運転で楽しめるといいですね😆コメントありがとうございます
@ぢん-ぺい
@ぢん-ぺい Жыл бұрын
大変参考になりました。 ありがとうございます。
@孤高の至福
@孤高の至福 Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 こんな動画ですが、そう言っていただき光栄です✨
@ペプシマン-m4o
@ペプシマン-m4o Жыл бұрын
自分もジクサー乗ってますけどクラッチしっかり握ってはどうでしょうか?グッと握ったら入ります
@孤高の至福
@孤高の至福 Жыл бұрын
クラッチは左手全てを使いグッと握ってたと思うんですよね。それでも入らなくて困ったものです😱
@zenkyos1781
@zenkyos1781 Жыл бұрын
私も4月に新車で購入しました。N に入りにくい時もあります。参考になりました。
@孤高の至福
@孤高の至福 Жыл бұрын
一緒なんですね!お互い楽しみましょうー😊
@森野クマ-i7k
@森野クマ-i7k Жыл бұрын
ワイヤー調整で治ったと言うのは、ワイヤーが緩くてクラッチが切れてなかったという事でしょうか?ワイヤーがどうだからギヤが変わらなかったのかのメカニズムも知りたいなと思いました。
@孤高の至福
@孤高の至福 Жыл бұрын
ワイヤーが緩かったんですかね🤔聞いてもジクサーの内部が全くわからないため、よくわからなかったんですよね😱詳しく聞けることあれば、聞いてみますね
@高田隆-y1c
@高田隆-y1c 7 ай бұрын
拙者のМТ25は、5速になかなか入りません。 四年経っても入りにくいです。個体差なのか? インドネシア産だからかな?
@孤高の至福
@孤高の至福 7 ай бұрын
個体差はよくありそうですよね。四年乗られてるのも素敵です✨
@jinnjiroge
@jinnjiroge Жыл бұрын
ワイヤー類、チェーン類は負荷や経年でどうしても伸びるものです。 特に新品時は伸びやすいので、 初期こそ観察&微調整&整備(注油とか)が必要となりますね。そうすると必要以上に伸びてしまうこともなく他の部分への悪影響もおきずに 快適に乗り続けられることでしょう。 安全運転で楽しみましょう! ウチにも2台ほどありますが中華や東南アジアバイクの部品(ワイヤーやゴム、タイヤ類)は (昔よりマシではありますがそれでもまだ)品質が今一で経たりが早い気がします。
@孤高の至福
@孤高の至福 Жыл бұрын
新品だから大丈夫ということもないんですね😱定期的なメンテナンスが大切なのも広まるといいですよね✨コメントありがとうございます😊
@nandemor123
@nandemor123 9 ай бұрын
新車はまだアタリがついてないんで起きやすいね クラッチの調整が甘かったり、オイルがシャバシャバだとよくなる、空冷だと熱ダレの症状だったり 最近は燃費重視で指定オイルが低粘度のバイクも多いんで、10W-30を10W-40にするくらいのちょっとだけ粘度上げるというのもアリ お高いんでお好みだけど、エステル100%化学合成油もミッションフィール改善するんでお勧めかな
@日本猫クロ-m8d
@日本猫クロ-m8d Жыл бұрын
慣らし終わって定期的にメンテしてれば大丈夫ですよ、乗り手の慣れもありますし。
@孤高の至福
@孤高の至福 Жыл бұрын
定期的なメンテナンスはなによりも大事ですよね。コメントありがとうございます😊
@takazoozoo
@takazoozoo Жыл бұрын
静止中は入りにくいよね 少しでも動いてるとよく入るんだけどね
@孤高の至福
@孤高の至福 Жыл бұрын
どんなバイクでも、タイミングによって入りにくいことはあるんですね😱コメントありがとうございます😊
@hienn-nigatakai
@hienn-nigatakai Жыл бұрын
はじめまして。私のは昨年モデルですがクラッチ(ワイヤー)の調整はレバー付近にはないですよ。エンジン近くのワイヤーで調整なので新型と同じかなと思います。私も購入当初N入りにくい病発症しましたがレバーを調整式のものに交換してますのでワイヤーがちょっと伸びたりしてもレバーの調整で間に合わせてます。あとは、慣らし終わってチョットしたらいろいろ馴染んできてそういったマイナートラブル出なくなりました。お互い楽しくバイク乗りましょう。
@孤高の至福
@孤高の至福 Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊やはりニュートラルには入りにくい個体があるものなんですね。同じ方がいて、ちょっと安心しました。 お互い事故なく楽しめるといいですね!
@賢二太田
@賢二太田 Жыл бұрын
ちょっと前に出してから入れるか🏍️一回空吹かししてから入れても入らない😂⁉️⁉️⁉️
@孤高の至福
@孤高の至福 Жыл бұрын
半クラにしたり、前後に動かしたり一通りのことをやってもまったく入らなかったんですよね😱
@ogyo6808
@ogyo6808 Жыл бұрын
先代ジクサー150ですがNに入りにくです
@孤高の至福
@孤高の至福 Жыл бұрын
そうなんですね! となると、なんか特性などもあるのかもしれませんね🤔コメントありがとうございます😊
@jokerspidey9475
@jokerspidey9475 Жыл бұрын
たまにギアに何も表示されない時ありますが、自分のオレンジクサーはここまでひどくはないですね😅 信号で停車する前にNに入れておいて、停車と同時に両手を離すのがカッコいいと思っておりますw
@孤高の至福
@孤高の至福 Жыл бұрын
やはり個体差はありそうですよね。乗ってる自分がカッコいい!とてもわかりますwそれがバイクですよ
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