新車情報'87　スバル　アルシオーネ

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bushitsuke

Күн бұрын

Пікірлер: 31

@やっさんチャンネル-f8x 21 күн бұрын

懐かしい

@ymk3520011974 2 жыл бұрын

三本和彦氏のご逝去を知り、残念に思います。子供の頃大好きな番組でした。謹んでお悔やみ申し上げます。

@obsarber.akitihan. 3 жыл бұрын

「いつもの山坂道に持って来ました、、、２，７リッターありますからねぇ、、ここへくりゃーシメたもんだ！」三本さん元気かなあ、、😊

@江田島平八-w2j 9 ай бұрын

レヴォーグ1600ターボ(レギュラー)で12km/Lくらいですので燃費はとても違いますねぇ。

@kaokun2809 Жыл бұрын

1.8のデジパネがめちゃ好きだった。

@wakajundouga 2 жыл бұрын

これ、7万台も造られたんだ‥

@maceldrad 2 жыл бұрын

大半が北米向け輸出です…

@すたむこ 4 жыл бұрын

これ買って原田知世に似た彼女とスキーに行くのが夢だった17歳。

@龍星-s3x 7 жыл бұрын

地上を走る航空機。しかし楽しい車だったが結局はスバルのフラッグシップとはならずに終わってしまったね…

@shanderia_yu 6 жыл бұрын

龍星その後、スバルのフラグシップはレガシィ、さらにWRXSTIがフラグシップになりましたね

@parfaitdon 5 жыл бұрын

職場の先輩がこの車のオーナーだったけど、走るちりとりって言ってた。子供のころの憧れの車だったから、そんなこと言われてびっくりしたけど確かにカッコいいちりとりだなあって思った。前が下がっている。

@maceldrad 2 жыл бұрын

スバルのフラッグシップになり得たのは、後にも先にもSVXだけ。

@gonnta288 4 жыл бұрын

4WDシステムの元祖！

@海は広いなおおきいな 7 жыл бұрын

大人アバンギャルドでしたっけ。

@HURAFULAHITORI 9 жыл бұрын

意外に多くてｗｗ

@Ruslan_Subarist 3 жыл бұрын

🙏🔥🔥🔥

@kunchan0707 6 жыл бұрын

いつもの山坂道

@亜矢椎造 3 жыл бұрын

タミヤのモーターライズドまだ持っているよ。アクリルのケースに入っている。

@MON8848 5 жыл бұрын

昴六連星の主星がアルシオーネ。いつか車名を復活して欲しい。

@maceldrad 2 жыл бұрын

今は4気筒・自然吸気エンジンのBRZがある。封印されたアルシオーネはもう帰ってこない。それがスバル自身の意思と判断。

@5g320cx8 9 жыл бұрын

当時スバルの地元にいたが殆ど見ない車種でした。89年のレガシィに色々引き継がれたんですね。そう思うと試験的な車だったのかも。

@龍星-s3x 5 жыл бұрын

アルシオーネは是非とも復活させて欲しい。SVXに進化した形になったが、我はこの初代の方が好きだったし、こいつを現代の技術で再現・完成させたモデルでの登場を期待しています。今度こそスバルの誇る真の旗艦になる存在感を見せ付けてくれよ！

@すたむこ 4 жыл бұрын

大賛成！！

@maceldrad 2 жыл бұрын

スバルが6気筒を自らの手で息の根を止めて絶命させた時点で無理。というかもう二度と創る事はできない。棄てた技術を蘇らせるのがどれだけ大変で苦しいか…

@けいた-w9w 7 жыл бұрын

いつも思いますが、一般道で急ハンドルのような車線変更して良いの？

@林靖弘-h2c Жыл бұрын

アルパチーノ？アルパコネかな⁉️

@POCHITAMA9 11 жыл бұрын

この車は若尾さんがやったんだよな。

@舞茸-c5o 5 жыл бұрын

カタログ燃費８ｋｍって激悪だな。今の４６００ccくらいだ。

@ハピナス-c5f 3 ай бұрын

当時の2.7Lの六気筒ならリッター5-6キロが普通だから燃費は割と良い方です。その代わり150馬力トルク21キロとパワーが当時としても出ていないうんこエンジン