KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
PySpark Full Course [2024] | Learn PySpark | PySpark Tutorial | Edureka
3:58:31
MAZDA CX-90|縱置後驅第二彈,日系正七人座179萬起!|33T AWD PREMIUM【Auto Online 汽車線上 試駕影片】
27:53
哈莉奎因怎么变骷髅了#小丑 #shorts
00:19
The Joker wanted to stand at the front, but unexpectedly was beaten up by Officer Rabbit
00:12
Will A Guitar Boat Hold My Weight?
00:20
Стойкость Фёдора поразила всех!
00:58
【新車試駕】Mazda CX-60 25S AWD Exclusive|縱置後驅匠人精神!人馬一體再體現🔥【7Car小七車觀點】
Рет қаралды 98,841
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 241 М.
7Car小七車觀點
Күн бұрын
Пікірлер: 171
@Sueany
11 ай бұрын
雖然稅率吃虧, 但沒有國內千篇一律休旅車那種醜到不行, 又厚又凸的防刮材質值得給讚
@Cola_fan
11 ай бұрын
那CX30 怎麼辦
@旺來貓-m2d
11 ай бұрын
Uras gle63 RSQ8都有防刮材質耶
@jianfengchen9508
11 ай бұрын
鍍鉻飾板才是老人的象徵吧
@張致文-x2h
11 ай бұрын
車頭的鍍鉻有點大塊
@龍隼-f8u
11 ай бұрын
@@Cola_fanCX30真的醜,CX50也是醜爆
@JSWM987QYZ
11 ай бұрын
期待有2.5PHEV上市的計畫
@bzk3367
11 ай бұрын
CX5前驅打算換成CX60後驅
@benjaminlutseng
11 ай бұрын
聰明!
@7car
11 ай бұрын
升級感明顯 !
@DANNIX2
11 ай бұрын
7:53 行李箱容積三台都有用一樣的算法嗎? 怎麼有看到570-1726L 的數字?
@SilverFocus
11 ай бұрын
不同廠牌的行李箱容積是沒有可比性的,因為每家的測量方法不盡相同
@7car
11 ай бұрын
實際差距可能不如數字這麼多,但行李廂確實不是它的優勢。
@greet1141
11 ай бұрын
這價格跟稅金問題市場會買單嗎,先觀望一陣子吧😏
@DANNIX2
11 ай бұрын
目前500訂單有35% 是3.3T
@greet1141
11 ай бұрын
@@DANNIX2 青菜蘿蔔各有喜好,看看yc 被嫌比zs 還陽春又貴結果10月掛牌1400多台😏
@andychen7353
11 ай бұрын
頭又大沒得比啦,連camry這種已經不主流的大房車都還可以賣很好
@饒先生-r7j
10 ай бұрын
@@greet1141 LOGO的問題,就跟一堆老人買機車只買YAMAHA一樣
@林泓璋-s2r
11 ай бұрын
馬自達真是準豪華品牌,之前開過馬三就覺得質感真的不差了,感覺跟家裡的W205也是和小七哥說的差不多,差20-30%,但我自己又覺得簡單就好,賓士整個鋪陳太花了,感覺很累贅,而且過了一代就顯得上代很老氣(w205和w206比,差好多)。 馬自達的內裝怎麼看都不會膩,像無印良品一樣。馬廠加油!
@7car
11 ай бұрын
馬自達的確有它們自己的堅持和風格,這年頭堅持信念的人,都該尊敬。
@nelson12362
7 ай бұрын
我覺得馬自達只有內裝和魂動紅是特色而已,六缸後驅的跑車標規在電車面前不值一提,電車隨隨便便都屌打跑車,我建議馬自達還是向市場低頭,開發混動的cx-60,否則真的沒有太大的興趣,電控和混動都輸人,只剩內裝和魂動紅在撐場面而已,否則將在油電競賽成為輸家,即便是有錢人也非常喜歡省油,AT剛好都比cvt和dct耗油
@rrrzxcrrr
11 ай бұрын
後面聽到輾壓NX200突然很感動 Mazda這種特殊的職人精神還是會被市場看見的!
@benjaminlutseng
11 ай бұрын
屌打橫置NX全車系不用說吧
@饒先生-r7j
11 ай бұрын
nx開起來真的就是比rav4好一點而已............
@benjaminlutseng
11 ай бұрын
@@饒先生-r7j 為什麼NX/RX不能用IS的平台打造,而要偷工減料用前驅底盤⋯
@pro4444
11 ай бұрын
SUV最重要的元素是空間運用 FR平台弱點
@7car
11 ай бұрын
車廠畢竟還是營利單位,獲利是主要目標。所以,這年頭還會堅持信念的品牌,都值得尊敬。
@simonlowtall
11 ай бұрын
去看過3.3,棕色的內裝如果是喜歡日系質感的,其實我覺得呈現的感覺不輸bmwx3,真的不唬爛,看完覺得真扯便宜..😂
@7car
11 ай бұрын
同感 !
@tsai42
11 ай бұрын
我家是2018 CX-9如果有CX-9 2.5T那顆,絕對賣更好~ 不過可能也是要跟CX-5分門別類吧?希望CX-60 2.5小改頂規加上通風椅! 期待CX-90,不過預算有限大概只能買入門款吧?XD😂
@7car
11 ай бұрын
CX-9無縫接軌CX-90!
@a2774392
11 ай бұрын
車評看了一堆,還是小七哥的談吐跟介紹讓人聽得最舒服!
@7car
11 ай бұрын
感謝您的支持 !
@pjkobe2706
11 ай бұрын
MZD對於L來說像是程咬金,完全沒想到居然還有日系品牌會走高端這一塊,所以L越賣越貴,也越來越沒誠意,想說頂著那塊L就好,結果現在好了,被打了一記重拳,我想L會重新思考了,但以外觀來說,個人覺得MZD完全輾壓L,尤其前頭面,拜託L開除設計前頭面的設計師。 期待另外兩支影片
@饒先生-r7j
10 ай бұрын
L牌真的很特殊,NX系列開起來都跟船一樣,隔音還好 ,內裝還好,動力還好,就那一個LOGO,台灣人還是很愛
@智煌李
11 ай бұрын
看完真心覺得想換車
@sunnyboy8808
10 ай бұрын
MAZDA讓車,不只是車,更不隨波逐流!🎉
@HaroldWu
11 ай бұрын
以這價位質感真的超棒 如片尾提到,次豪華等級
@SilverFocus
11 ай бұрын
屁股漂亮,車頭看了很久還是覺得怪怪的,大燈太小,內裝很美,不知道開起來怎麼樣
@網路甄子丹
11 ай бұрын
身為NX200 只能說LEXUS 的車不要再買低於200萬真的是盤子ㄏㄏ。
@JK30678
11 ай бұрын
除了稅金問題外,買CR咪這種鳥炮車外加後面的鐵桿真的有夠白癡😂
@uaena7702
11 ай бұрын
可惜CX-60的價格帶要上不上要下不下 有撞到台灣智障稅制 不然在歐美這台應該真的是香車一台 阿至於到底哪些天才會花快130去買CRV我是真的不懂 我甚至寧願去買油電RAV4也不會選CRV 雖然最後買的是一樣帶杆的土桑油電😅
@7car
11 ай бұрын
在歐美香的程度應該不如台灣,畢竟台灣市場可是很單純的.....
@thy79513
11 ай бұрын
2.5碗公車主,什麼都好就是,沒有T和四驅,希望未來有機會看到大改,但不要太快🤣還在蜜月期。 希望未來馬6轎車版會回歸五門掀背那種類GT哈哈哈,要找到這類車型只能往VAG或高奢車款。 然後那尾飾管很醜😅現在流行的貫穿尾燈和車室氣氛燈沒有也挺可惜,雖然我知道馬家比較內斂。 至於稅金跟空間問題,170請加20,稅金和二手折價,這樣下去比還是200內,思考一下吧;馬志達的2.0硬踩我是覺得挺吵的,建議看2.5以上,那感覺真的差很多。 空間,會在意的就不是太在意操控的車主,想要料好又想要空間大,這類只能出現在高價的歐系車款了😂
@ucfg5113
11 ай бұрын
這台在國外車評都是跟X3 GLC比的,當然屌打其他同價位車型
@Apache555
11 ай бұрын
無觸控加分 受不了指紋 沒那閒功夫整天擦 觸控還要整個人往前傾手要整個抬起來操作 目前鎖定這一台就是衝著無觸控
@5866sonson
11 ай бұрын
馬自達可以說準豪華品牌也不為過,但是未來售價希望不要拉高 😅
@davidwu1124
11 ай бұрын
唯一缺點是台灣稅金制度
@rickypeng8851
11 ай бұрын
您好,屏除馬力,對於臨時要超車,油門採深一點的,引擎變速箱的運轉精緻度會有聲嘶力竭的感覺嗎? 另外, 關於ADAS 我目前開的是5AU的, 因為我覺得其實LSS 3.0那些都有追上雙B了,您覺得mazda ADAS相比於雙B稍差的點是哪裡呢? 謝謝您
@7car
11 ай бұрын
您好,2.5升動力的話,引擎精緻度高、NVH表現佳,NA引擎出力的確不如Turbo,但聲嘶力竭不至於。BMW當代的ADAS還涵蓋項目廣,以ACC來說,運作還是比較細膩的,而且像是自動變道、車道車輛辨識....等,還是有級豪華品牌的優勢。若有機會,建議您親自試試比較能有心領神會。謝謝 !
@NORMANWUT
11 ай бұрын
有三排需求,等CX-80看看了。目前2021 CX-9 230hp@5000rpm、 42.8kgm@2000rpm 非常非常夠用。
@nndhnu
11 ай бұрын
看到最後面,小七評價給得很高欸~好想去展間試看看了
@7car
11 ай бұрын
以報價來看,此車的確表現很不錯 !
@_ispj
5 ай бұрын
我現在開在路上還是蠻多欣賞的眼光~~呼吸方向燈超有質感!!!操控性很好....缺點:剎車真的軟 提速"非常"線性
@kenny771011
11 ай бұрын
可惜後座跟行李箱跟其他同級距的車好像偏小了一點,不過內裝真的漂亮沒話說
@benjaminlutseng
11 ай бұрын
我家二代苦瓜更小。其實CX60縱置後驅前雙A臂的設定,我認為他已經跟CRV、苦瓜他們不是同一個級距了。
@vincenttsao1275
11 ай бұрын
身為Mazda 3與CX-5的車主. 以日系品牌來說Mazda開起來、外觀、內裝才是“車”的感覺. Toyota,Nissan,Honda比較像是單純的“移動的工具”.
@wilson-yj6vh
9 ай бұрын
不論動力的話Mazda的質感跟品質及剛性 真的有在研究車的就知道其實贏雙B了 只是台灣人眼裡永遠只有雙B😂
@benjaminlutseng
11 ай бұрын
嫌後座不夠大的人如果在北美,馬自達會推出稍大一點的cx70
@7car
11 ай бұрын
寬體版CX-60!
@張世明-x8c
11 ай бұрын
Mazda 的妥善率肯定遠勝雙B 歐洲車
@danieldaniel-b2o
11 ай бұрын
我要new 馬6
@andychen7353
11 ай бұрын
明年底有希望吧
@sinsimtan4201
8 ай бұрын
我也是呢! 不知还会推出新的马6吗?
@jsb67365
11 ай бұрын
終於有2.5的影片了!
@7car
11 ай бұрын
媒體試駕活動只有提供2.5動力喔 !
@jsb67365
11 ай бұрын
@@7car 那為什麼其他家都是3.3的?其實我比較想看2.5的。
@7car
11 ай бұрын
試駕車都是台灣馬自達安排的喔,正式的媒體試駕活動只有提供2.5L試駕。
@jss-yl2oi
10 ай бұрын
請問這台車的車道置中 和 xtrail 相比 哪個比較好呢
@7car
10 ай бұрын
基本上均有一定水準,但是車道維持細膩度,X-Trail修正幅度很細緻,整體ADAS表現的細膩度很高。
@blackdogg66
11 ай бұрын
一台車 如果開十年 稅金多那5萬多元,把多的稅金加車價應該還是有優勢,但是馬自達後勤能不能跟上次豪華,我覺得要等等了😂
@bzk3367
11 ай бұрын
CX5開八年沒遇過後勤問題(中部高達)
@cho3450
11 ай бұрын
我2016年5月購買1.5代CX5,至今開9萬完全沒問題,所以去年3月內人再買2.5代CX5,品質保證佳。
@DANNIX2
11 ай бұрын
2015馬3到現在里程23萬,北部三和後勤都蠻OK
@龔一峯
11 ай бұрын
可能是上次柴油引擎給人印象不好吧!
@guimax8
10 ай бұрын
看看柴油引擎 這麼多年過去了都沒辦法解決 就知道了
@rexkan5880
11 ай бұрын
不知道看到實車屁股有點海神感(這是幻覺) 哈
@7car
11 ай бұрын
不是幻覺,神韻真的有一點點神似。
@kohei9977
11 ай бұрын
屁股很漂亮,車頭則不知為何那麼老氣,還不如更早之前的mazda特色,弄個RX8風格的帥氣車頭不香嗎
@beetlemorgan
3 ай бұрын
150萬內,肯用自排變速箱,真的不多了,加油,馬自達!
@7car
3 ай бұрын
職人堅持 !
@林小路-r2l
7 ай бұрын
說真的,每次搭uber一堆司機邊開車邊划觸控螢幕,整個人還要前傾,有些觸控又不靈敏,還要分心盯著螢幕去看有沒有按到,就真心認同馬自達爲何堅持不開放觸控
@dandan9044
7 ай бұрын
后备箱空间570,含BOSE为551
@店咖啡
10 ай бұрын
天窗有沒有無所謂,1年開不到1次
@miture0502
11 ай бұрын
CX-60 賣140萬台幣在日本都可以直上最高規的PHEV版本了⋯⋯
@劉威志-g3f
11 ай бұрын
超好笑,進口車政府加稅就算了,國產車還可以賣一百多萬
@張致文-x2h
11 ай бұрын
關稅啊兄弟!CRV賣的價錢比較可怕吧
@陳文璋-p7t
11 ай бұрын
確實比日本貴超多,台灣一般薪資也沒有比日本高,車子卻都比大多數國家貴,車商把台灣人盤子,例特斯拉全世界都降價,台灣呢?
@饒先生-r7j
10 ай бұрын
你可以思考一下 crv國產的,只跟2.5頂規差沒多少,是誰比較盤
@阿萬-j6d
10 ай бұрын
期待2.5T😂我太太真的會買🎉但我開😊
@benjaminlutseng
11 ай бұрын
南陽可以引進Genesis跟它ㄧ拼了吧
@7car
11 ай бұрын
規劃中 !
@wtf55
10 ай бұрын
覺得稅貴就不要開啊
@barker3514
11 ай бұрын
期待七哥下一部CX60的影片!!!
@7car
11 ай бұрын
籌備中,請稍待 !
@sonofcka
10 ай бұрын
良心車評 期待試駕3.3的影片
@AntChan
11 ай бұрын
值
@Howard_Z
11 ай бұрын
片頭CX-60也太帥了吧❤️
@7car
11 ай бұрын
3.3應該會更帥!
@mbappe8434
11 ай бұрын
要買就cx90
@hsienchuang
11 ай бұрын
2.5s4wd的空車重好像是1.8多頓,比3.3的少200公斤
@DANNIX2
11 ай бұрын
1758kg
@hsienchuang
11 ай бұрын
@@DANNIX2 謝謝
@shiunfishlin1446
11 ай бұрын
3.3t感覺很不錯
@ming4954
11 ай бұрын
这屏幕支持触摸。只是原厂车机不支持,连接Android auto是可以触摸的。
@shaun8420
11 ай бұрын
ADAS 怎麼車評都不太講 是真的很差嗎?
@7car
11 ай бұрын
時間短,沒試到亂講不太好。
@dean_yicarlife7577
10 ай бұрын
車子很不錯但買到3.3又要考慮到稅金0.0
@張宇-d1u
10 ай бұрын
你好 請問原廠 空力外觀套件 的型式或樣式 是如何 可否幫忙查找 謝謝
@7car
10 ай бұрын
您好,請參閱倒數第三張投影片,或洽詢業代,謝謝 ! www.7car.tw/articles/read/97613
@a0980412564
8 ай бұрын
窮人的奢華就是要這麽簡單
@龔一峯
11 ай бұрын
請問小七,駕駛樂趣跟kuga vignale 比起來怎樣?當然內裝是比vignale 漂亮。
@7car
11 ай бұрын
不同樂趣呢,2.5的動力和Kuga 250相比當然還是弱勢,底盤實力兩者皆不錯,但是特性不同,呈現的駕馭感受也不同。
@yongmingzhuo4890
11 ай бұрын
又来了!喜欢小七的车评!
@林祖望-p8h
11 ай бұрын
標準北美設定,考驗歐亞市場。
@benchouchc7
11 ай бұрын
打一打台灣那些不長進的車廠還是綽綽有餘的
@benchouchc7
11 ай бұрын
雖說馬自達把這車的競品定為X3 GLC這些車 但是它已經先打爆CRV了😂
@user-qw0w1n66ac0
11 ай бұрын
crv不會被打爆的,還是會有腦粉買單
@ucfg5113
11 ай бұрын
安全屌打,配8AT比那個CVT好多了,質感也遠勝CRV,後驅操控一定也是較好
@mekan
11 ай бұрын
依照台灣人習性2.5 3.3這車已經輸了... 如果我在這價位一定要買SUV我一定選CX60
@benchouchc7
11 ай бұрын
@@mekan 2.5還好 3.3真的會考慮一下 畢竟一年的保養費可能都沒多出的稅金多
@fu908301
11 ай бұрын
CRV只有兩點贏,空間跟稅金,剩下基本上CX60屌打CRV, 另外如果要我選的話130萬那個等級基本上已經很符合我的需求
@ryder2995
8 ай бұрын
25四傳頂規有雙層玻璃嗎?
@alexnihowfan8607
11 ай бұрын
還在用2.5跟3.3引擎? 再過幾年電車普及後就變成骨董引擎, 中古車市場沒人要收購大排量引擎
@guimax8
10 ай бұрын
又是一台叫好不叫座
@hsiehfrank5994
11 ай бұрын
李箱容積寫錯了,應該是570L哦!
@porsche0527
11 ай бұрын
那個螢幕國外的版本可以觸控,不知道為什麼台馬給的是不行
@xwang3939
11 ай бұрын
感覺是軟體鎖住,不太可能給台灣特規沒有觸控模組
@JWJJJO
11 ай бұрын
稅金太高了,可惜😢
@yuyub8454
11 ай бұрын
怎麼開頭那麼卡
@JK30678
11 ай бұрын
雷克薩濕大概只有臺灣人才會覺得是高級品牌吧😂😂😂😂😂尤其是NX🤣🤣🤣🤣
@Nagumo_Kaoru
11 ай бұрын
Lexus現在大宗不是當初打下北美市場的縱置後驅平台而是跟橫置前驅真是不勝唏噓
@ucfg5113
11 ай бұрын
NX就是RAV4的高級版而已,前驅平台從來就不是高級車的配備
@andychen7353
11 ай бұрын
在日本就是掛頭又大的牌子啊
@leo611212
11 ай бұрын
關於觸控螢幕...其實國外的有..但台灣被拔掉(法規限制?)了...嘉偉哥那篇有說...3.3的也沒有(限制)...
@徐永霖-j2n
11 ай бұрын
這個我猜應該可以去外面解鎖,畢竟螢幕本來就可以觸控
@benchouchc7
11 ай бұрын
用carplay的話就能觸控
@tommy870118
11 ай бұрын
本身有cx30 其實用那顆旋鈕比用觸控來的快 還可以一邊開車時不用低頭就能用 身體也不用動 手就自然靠在那裏轉就好了
@fenrrierodin
11 ай бұрын
CX50也很不錯,可惜沒進
@TTCC0430
9 ай бұрын
縱置後驅 試駕在哪?
@7car
9 ай бұрын
安排中 !
@anguslove316
11 ай бұрын
😍😍😍😍😍😍
@fredf.4397
11 ай бұрын
那CX-30是什麼陣容哈哈
@bzk3367
11 ай бұрын
CUV
@sam-si3cp
10 ай бұрын
買2.5 4輪驅動跟 2.5 elite,真正差異考慮點要在哪?坦白講我都會覺得會不會哪天路況不好,4驅真的用的上?差了快10萬
@michaellee401
10 ай бұрын
4WD is Just like an airbag... you hope you will never need it. I for one will ALWAYS get 4WD. 😅
@carcorps
11 ай бұрын
越高級稅率越高…可惜了
@KevinYu0504
11 ай бұрын
真心話有酸了一下 CRV 售價 ~ XD
@特殊身份-n1v
11 ай бұрын
可以收一收😂
@ucfg5113
11 ай бұрын
配備拔光光,上一帶三顆星,又是CVT,還沒有4WD,還是國產,竟然賣的跟進口更豪華的CX60 FR版同一個價位
@龍隼-f8u
11 ай бұрын
CRV破車一台
@饒先生-r7j
10 ай бұрын
@@ucfg5113 實車都看過,也有去試程,完全已經是不同等級的產品,落差非常大
@laulexus4525
11 ай бұрын
跟CRV比比后座空间~~~
@何家鋒-j2o
11 ай бұрын
馬自達 車越做越醜
@龍隼-f8u
11 ай бұрын
比垃圾雙田好太多了
@viewflyhsu6776
11 ай бұрын
跟Toyota合作的後遺症.... 我懷疑是Toyota的陰謀
@Cola_fan
11 ай бұрын
美醜,每個人神美觀不同啦
@tinglin215
11 ай бұрын
醜就算了!還不耐看😅
@andychen7353
11 ай бұрын
蠻帥的阿,只是希望新世代的車能有新設計了,這外觀該換了
3:58:31
PySpark Full Course [2024] | Learn PySpark | PySpark Tutorial | Edureka
edureka!
Рет қаралды 471 М.
27:53
MAZDA CX-90|縱置後驅第二彈,日系正七人座179萬起!|33T AWD PREMIUM【Auto Online 汽車線上 試駕影片】
Auto-Online 汽車線上情報誌
Рет қаралды 12 М.
00:19
哈莉奎因怎么变骷髅了#小丑 #shorts
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН
00:12
The Joker wanted to stand at the front, but unexpectedly was beaten up by Officer Rabbit
Funny superhero siblings
Рет қаралды 52 МЛН
00:20
Will A Guitar Boat Hold My Weight?
MrBeast
Рет қаралды 253 МЛН
00:58
Стойкость Фёдора поразила всех!
МИНУС БАЛЛ
Рет қаралды 3,6 МЛН
43:14
獨樹一格!馬自達新世代休旅 - Mazda CX-60 25S AWD Exclusive
姐姐愛開車
Рет қаралды 89 М.
30:07
【新車試駕】Mazda CX-90 AWD Premium|最貴的Mazda 值不值得?【7Car小七車觀點】
7Car小七車觀點
Рет қаралды 77 М.
30:48
Mazda CX-60 25S AWD Exclusive 縱置後驅平台躍進,人馬一体絕美新境!【新車試駕】
車水馬龍網
Рет қаралды 52 М.
25:51
MAZDA CX-60 25S AWD Exclusive:139.9萬 一鏡到底試駕|中型SUV 2.5四缸自然進氣夠用嗎|馬自達 CX60 2023【#中天車享家】#朱朱哥來聊車 @中天車享家CtiCar
中天電視
Рет қаралды 35 М.
25:38
你們最期待的日韓大戰:Mazda CX-60 2.5四驅 vs Kia Sportage X-Line四驅
智遊發揮&湯姆賢
Рет қаралды 138 М.
15:56
【超越車訊】【First Drive】與豪車同規的縱置後驅佈局,Mazda CX-60究竟有什麼魅力?
【Taiwan Motor Group】超越車訊‧Spec R‧兩輪誌
Рет қаралды 103 М.
29:28
【新車試駕】Ford Kuga 180 EcoBoost Active|小改上陣,力挽狂瀾【7Car小七車觀點】
7Car小七車觀點
Рет қаралды 46 М.
25:51
MAZDA CX-60 25S AWD Exclusive:139.9萬 一鏡到底試駕|中型SUV 2.5四缸自然進氣夠用嗎|馬自達 CX60 2023【#中天車享家】#朱朱哥來聊車 @中天車享家CtiCar
中天車享家
Рет қаралды 10 М.
13:02
Mazda CX-60 25S AWD Exclusive 後四驅底盤讓操控更強悍!【玩車大麥克】
玩車大麥克
Рет қаралды 17 М.
36:58
東瀛寶馬還是真寶馬?對比試駕BMW X3及MAZDA CX60:不塞車的馬自達,現在能跟BMW叫板嗎?【車之感深度車評】
車之感
Рет қаралды 118 М.
00:19
哈莉奎因怎么变骷髅了#小丑 #shorts
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН