新汉兰达Highlander，还是依然“没有对手”吗？【YYP车评】

“大家车言论”是以YYP颜宇鹏、袁启聪、曾颖卓为三大台柱的汽车大咖平台，真人真话，道出专业与真实。喜欢我们的节目和内容欢迎关注我们在各大平台的最新动态。
欢迎订阅我们的频道： / @dajiache
欢迎关注我们的微信公众号：大家车言论
大家车言论作品传送：
驾值观 • 驾值观
曾颖卓车评 • 曾颖卓车评
李立山车评 • 李立山车评
YPP车评 • YYP车评
袁启聪车评 • 袁启聪车评
不聊车 • 不聊车
车颜论 • 不聊车
韦熙宇车评 • 韦熙宇车评
涓子车评 • 涓子车评
李立山探店 • 李立山探店
#大家车言论#车评#汽车

[@张铁蛋-n8h]

看了这期视频，重新定位了购车观，温和理性的讲解，受益颇多，很好的车评人

[@jiaqiangzhong3218]

汉兰达本身就是一部公路车，不是越野车。后轮驱动只是在起步和前轮打滑时介入，主要目的是为了给你脱困的，这点说的没错。20公里以上不是不能介入，而是在前轮打滑时介入。在大的雨雪天，路面打滑，高速时后轮会介入。如up主所说后轮马力很小，不觉得扭力会放大，扭力跟马达的输出和轮径有关，不明白在轮经不变时怎么放大扭力。不要试越野了，本身不是越野车，试坏了不划算！

[@jakeyu1262]

后电机本身功率小、是通过齿轮比来放大扭矩而已…所以速度上来后电机就支持不了高速了。

[@luchengan1568]

其实是第四代啦，第一代没进入中国。我前两个月心血来潮直接在海外买了台2007年的初代汉兰达末年款，还挺香的。

[@gadgetcomparison8373]

的确充值了！国产车给充值了！

[@raofu7044]

建议博主检查一下肺功能，个人感觉气短，检查一下是否有哮喘。

[@Mukdener]

废什么话，人家有哮喘你给治啊？

[@pana5062]

？？？？？

[@tonyhill6236]

讲的是真好！多谢了 我刚买的 2驱的 非常好用 🙏

[@秋若水-p6c]

支持你兄弟 我从汽车之家那时候就看你了，当时就几个测评人 有的人只会抓着个别的地方不放，其实说实话这种人只能说根本不懂 我支持你！

[@白饭鱼-r4n]

不管有没有充值，说得还是挺客观、全面的

[@junliangmao]

客观么，没充值你就能听到各种缺点了

[@白饭鱼-r4n]

@@junliangmao 有道理，毕竟充值的意图主要不是为了打开赞美的口，而是为了堵住唱衰的嘴

[@jiaqiangzhong3218]

这哥们充没充值一听就听出来了。应该是理想One充值了。

[@jimmywu3457]

丰田不一定充值，但从头到尾都有提理想

[@Aaron-wk8ls]

@@jiaqiangzhong3218 你看下这个频道最近的车评，充完理想充GS8。。。都拿汉兰达来比，基本上款款都说秒杀汉兰达，这个时候买汉兰达就对了

[@kw8346]

准备买下一部车，尾箱篇特别有用，因为喜欢开长途并在车里过夜，所以二，三排椅子是否能放平决定了购买下一部车的条件。

[@yeben6139]

我22年車波箱剛換了天窗封條也換……總之我04年開第一部是日本産質量音響食地感覺非常好六后換二部都好這部22年質量不行…

[@citycat611]

今集非常中肯啊！多謝你的分析🙏🙏

[@henryquan5087]

我的是3.5自吸，隨了加速肉了一點，還挺好開的。

[@jkn1321]

谢谢博主分享😂，有喜有忧🎉

[@williamchen7521]

频主， 想知道国内汉兰达2.0T和陆放2.0T 哪个更好 家用为主

[@scottie2475]

7:40 "JBL算不上頂流 "。那是你沒聽過好的JBL。JBL的一般消費品太多了，導致很多人以為JBL只是稍微好一點的音響，殊不知30年前K2喇叭的價格能換北京二環內五套100平米房，連續數年被HiVi 評鑑為最佳喇叭，直到現在我還是覺得JBL是均衡性最好的喇叭。

[@augustinewong2191]

jbl在这里汉兰达上不是顶流，满意吗？

[@ngchingai]

@Scottue 同意你的說法 JBL是均衡性極好的喇叭

[@王力-r2v]

YYP的意思是配在这个车里的不算顶流，理解能力不足，只会敏感抽风。

[@coffee6106]

2024，已经有了纯油四驱，希望早日再做测评。

[@冰封心]

扶手箱里有没有冷热通风

[@youliu4408]

倒车中控屏模糊怎么办

[@Alacai-wu9zt]

我刚买了纯有的2.4涡增

[@禀神记]

说实在的，能选择汉兰达的人，绝对不会对国产品牌、什么新势力敢兴趣。先阶段钱就这么多就买汉兰达，如果将来有钱了直接上欧洲豪车。

[@Abudukelimu]

好奇你现在的想法有没有改变

[@禀神记]

别人有没变不知道，我是没变，准备上揽运了。@@Abudukelimu

[@WarrenGuan]

我的是2017年北美純油版4驅，是真四驅。

[@ccythomas4304]

剛買了台，看完你的踏板建議不要裝，決定不裝了 16:34

[@田嘿嘿-x1r]

这个片子是理想专场吧，哈哈哈

[@franktse131]

哈哈哈，第一次听说屁股评论的😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻

[@brucechan9421]

期待以后卡罗拉SUV的测评

[@xiaoguanghu2735]

混动机油乳化解决没

[@jimwang582]

最好的汉兰达还是第二代，3.5L V6那款最牛逼。

[@king20a6]

这副引擎的参数很像是莲花那副。。。

[@timlilijinsheng4070]

@@king20a6 因为就是莲花那部...

[@Serenezhu1995]

美版还是有这个吧。

[@000U-k9p]

我有3.5L 8速的 AWD版本的。😂S档开起来像是一辆直路大号的跑车，高速转弯有点摇晃，缺点就是悬架太软。

[@文安-f1m]

我是刚提的22款酷路泽，不到一个月想换掉了

[@davidgao9884]

外型挺顺眼的，如果有5座我也想入。

[@andyhu2420]

7座跟5座有区别吗

[@wesleywang7160]

@@andyhu2420 7座第二排最大空间没有5座大（因为有第三排，所以滑轨不能做太长），但从平时使用来看空间足够。主要是考虑万一超过5人出行的话，救急可以用。另外国内目前5座是最低配，没有天窗，座椅都是织物的（没有皮质座椅），这些是主要区别。

[@andyhu2420]

@@wesleywang7160 谁跟你说第二排空间没5座大的

[@ionfish1343]

开过美版 3.5v6, 品牌还是在那的。 对于丰田来说，他的一个车型要用到多个国家，没有专门为中国市场开发一款产品。 而国产车，因为只有单一得中国市场，产品是单独为中国研发的， 所以国产车在本土市场的政策上，对中国消费者心理的揣摩上，一定要比丰田好的多！！

[@reannli3927]

测评不错👍

[@williamwu1985]

你说40公里以上变两区了，那我想说那些城市suv的有传动轴的，比如crv，请问哪个在行驶40公里以上四驱对安全有帮助? 是刹车更好?还是湿滑，泥地里可以更好操控? 城市suv四驱本来就不就是低速在不好天气时用用吗?

[@augustinewong2191]

kzbin.info/www/bejne/ipCUl3aLhLONftE

[@alfaweinberg8245]

雨雪天气 四驱还是有帮助的

[@williamwu1985]

@@augustinewong2191 kzbin.info/www/bejne/n4nNq4yYpdlshdk

[@williamwu1985]

@@alfaweinberg8245 在雨天或者雪天不但没用还会增加刹车距离和失控，轮胎在湿滑情况下有90%的决定性，四驱反而用户会因为车是四驱就不及时更换已经老旧的轮胎或者雪天过度自信的加速和不匹配的比两驱还长的刹车距离导致更严重事故。请看我发的consumer report视频

[@williamwu1985]

@@alfaweinberg8245 kzbin.info/www/bejne/n4nNq4yYpdlshdk

[@weiliangtan4203]

20以上就是二驱，，，意思是没法跑雪地？？

[@oneten404]

懂了 已提2驱5座 差别比较大的就是 座椅是织布 屏幕小些 方向盘按键少些 优点是 空间真的大 第三排座椅位置是置物箱 油耗是真的低 比我原本的涡轮小车低太多了

[@wupeng8888]

和本田混动一样按照扭力来分配电油的搭配，和车速关系不大

[@garylin9988]

请问可以做RAV 4 车评吗？谢谢啊

[@jialinliang3098]

kzbin.info/www/bejne/fYmkaGqPhsaIY5Y 他们已经做过了，还有袁老师的rav4皓影对比。

[@shengyuanzhong9027]

专业知识分析，耳目一新！

[@haojunliu5248]

應該只有中國人買新車才會弄一堆有的沒的，把車當成寶貝。國外的人買兩田就當工具車用，不用貼膜

[@KaiChen-c3u]

这几年丰田在美国真的涨价让人感觉买不起

[@cmng9208]

这车去西藏冇得頂

[@thebikere9149]

汉兰达唯一 一个缺点就是原厂没配电动折叠后视镜

[@dinx3815]

上一代有

[@de5100my]

我的2015款3.5L🈶这个功能

[@henryquan5087]

比起國車，漢蘭達二三十萬公裡沒維修，你行嗎？

[@wikichen3158]

就是不明白为什么本田不把飞行员这款对标汉兰达的车型放进大陆市场，可能是因为本田不愿意在这款车上对排量妥协吧

[@李奕霖-w9i]

不是应该第四代吗？

[@chloedeng6950]

期待对比cx9

[@Alexsyl3011]

前几天两个车都试驾了，Cx9 有点老了，内饰，做工比汉兰达好，动力没有汉兰达好，有一定差距。所以订了3.5的汉兰达

[@cmng9208]

顏老師冇得頂👍👍

[@zhouanson3275]

长知识了，怪不得我的车也是速度上去过后轮电机就不工作了！

[@andyhu2420]

如果是2.0T加混动是不是就完美了

[@binbinchen8949]

你对完美的要求确实蛮低的。。。

[@andyhu2420]

@@binbinchen8949 3.5国内不让上啊

[@binbinchen8949]

@@andyhu2420 难道上3.5这车就完美了？？？我的天

[@andyhu2420]

@@binbinchen8949 你是杠精啊

[@binbinchen8949]

@@andyhu2420 这和扛不扛有毛关系？本来这车距离完美还差得远，怎么到你这就捧上天了？你是不是买台汉兰达都能做美梦？

[@zhonghengwu9632]

我选09

[@chaoding5521]

对新款汉兰达很失望，第三排真的太反人类了。只能作为一辆后面trunk比较大的RAV4来用的话，那我为何不直接买RAV4？

[@KaiChen-c3u]

汉兰达驾驶 静音 动力各种吊打Rav4啊 ，我Rav4顶配18年买，19年就受不了卖掉了，噪音是真顶不住。汉兰达就好多了

[@derekchi2010]

汉兰达第三排算大的了 有几个比他大的？

[@chaoding5521]

@@derekchi2010 除了马自达CX90，其他所有你能买到的中型SUV，都比汉兰达大。

[@derekchi2010]

@@chaoding5521 比如呢？

[@chaoding5521]

@@derekchi2010 不是说了除了马自达CX90以外的所有吗？还用什么比如？除了马自达，所有其他的。

[@zhl4176]

试试开拓者，特别是第第三排。

[@awefawef2]

汉兰达的第一大对手是理想？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ 应该说理想的对手是汉兰达吧， 汉兰达之前过于成功 以至于很多国产车都拿它当标杆来对比。

[@juventini23]

跟汉兰达基本一样落地价格，39万买个顶配帕里斯帝不香吗？！全方位超越汉兰达，当然油耗也比混动汉兰达高不少。

[@king20a6]

现在丰田也是越来越贵了，要比价格&配置丰田肯定比不上他的对手，但是就是有很多人会买账。

[@wikichen3158]

帕里斯帝是什么玩意？

[@Shawnxiaoyi]

怎么说呢 韩系车的配置的确是高 空间利用率也不错 车机系统基本上也是对于日系吊打 可是二手价格 或者10年内维修保养就不一定了

[@wesleywang7160]

小40w都可以提Q5了......

[@Alexsyl3011]

不香啊，Telluride， Palisade 北美加起来都卖不过汉兰达啊！

[@marco-mc2hy]

不看提词器 一直在说 就凭这一点 比很多车评牛逼

[@rROB]

RAV4加长版，第三排就是让你应应急的

[@binghe2978]

這款在美好像沒有

[@Alacai-wu9zt]

家用车，后排是给小孩坐的

[@zhanjiahong]

还是前两代的中网好看

[@道长远行]

沙漠小王子…

[@像猪一样坚强]

美版的是六排

[@kuanmingchun]

美國其實第二排有兩座的啊

[@黑色幽默-c5f]

怎么没去沙漠去溜溜啊哈哈

[@yeben6139]

第四代

[@娱乐菜菜子]

三缸大佐

[@yangd8176]

为啥不提比亚迪唐dm系列

[@juventini23]

丰田不改变，过几年会像现在的大众一样为人诟病。做工糙，性价比低是现在丰田的缺点。

[@li-fq5ec]

不要讲“应该”“大概” 行不行，会就会不会，就不会

[@gmone8323]

这款依然在加价😂

[@wesleywang7160]

如果等得起不急着提车的话，可以官网平价订车，无非是1,2个月提车和5个月提车的区别。多花1,2w交智商税没多大意义。

[@Dududu122jjgjnn]

高配版

[@roddysiu]

你滷味，後邊笑死我！！

[@tomanderson72]

三肛门大佐真好玩。

[@bosshu9140]

是真的大变

[@陈王委]

20万 都高估了

[@wesleywang7160]

瞎说有啥说头，这车真要是20w，国内还有别的车啥事

[@Fujin5566]

這車在美國當地製造才3萬8美金(24萬rmb)起跳，來中國國產化價格就翻了一大截，難不成中國人工成本已經超越美帝了?

[@juventini23]

中国合资车企黑！合资后价格一点不低，还各种减配

[@user-hh4yp5qr9m]

万税国，成本降不下来

[@bestdy8778]

你根本不了解中国汽车市场。美国这边的那种最低的trim在中国根本没有。愿意花20,30w买这个车的中国消费者，谁会要美国最低trim那种啥配置都没有的裸车。

[@ゾングオレン]

看好配置，再出来喷。

[@ANDY880130]

发达国家工业效率高，发展中国家人工低，汽车制造这种人工最多占成本的10%

[@stamenchen]

前脸丑的，有点像老款圣达菲

[@James-u4h7e]

前脸就大号RAV4。。。

[@derekchi2010]

国产的产品，不能说不好，但就是喜欢碰瓷世界名牌。手机明明是安卓，非去碰瓷iPhone 车就去碰瓷丰田特斯拉

[@天下文明]

第三排给小孩子坐的

[@guanyihui888]

安全原因：第三排不可以放儿童座椅

[@李奕霖-w9i]

其实丰田就指着这会油价高和自家混动混起来了！ 油价要是降下来的话丰田就不敢得瑟了，这个破价格买谁都比丰田大动力好！

[@田甜-k1e]

这家伙的扯平完全扯淡，只说好不说坏

[@TokyoBigBang]

笑死我了

[@coffee6106]

2年后，汉兰达依然坚挺

[@JordanQIQq]

你是颜大佐，沙漠王子，好好玩呀

[@adamhu6418]

这一代NVH是相当失败

[@king20a6]

日系车的隔音基本上都很差吧

[@haiqing6907]

在中国，只要你车大、长，就可以至少打70分

[@xianshi8896]

thanks you. i didn't know that

[@李奕霖-w9i]

为什么感觉中国的汉兰达比美国的大呢？感觉美国的汉兰达就比rav4大一点点！ 但是看中国的汉兰达个头都快赶上雪佛兰的太浩了！

[@samuelxu9876]

中国人比美国人更喜欢大车……

[@lijeff6277]

因为YYP体型小🤔

[@bestdy8778]

也有可能。很多车到了中国都要加长，因为中国消费者比较喜欢。

[@freeking4291]

這才是車，少吹點比亞迪，理想 這麼多年過去了，第一代漢蘭達都還在路上跑，5年後那些比亞迪，理想車主呢？ 買車不是吃火鍋，是長效商品，你們又不能擔保，就不要慫人去買。那幾十萬貸款合同簽下來，耍吶？

[@maalec4133]

@@Dabianzhinaren 路上少之又少 你要多理想

[@fongken3078]

豐田識做啦😂碌葛咁

[@无为-v3o]

收理想钱了吧

[@Beyond_Matter]

大懒汉

[@tomanderson72]

三肛门大佐真好玩。