新京成電鉄・歴代VVVF車7形式駅発着シーン集 / Shinkeisei-Railway VVVF sound

[@fline8263]

やっと馴染んできたピンクも見納めか…

[@Sasurai_Kurounin]

新京成のVVVF車両は大半が三菱電機なので東洋電機のVVVF車両はN800形だけなのですね

[@せっきー-5101f]

「くぬぎ山のタヌキ」こと8000系、今となっては懐かしいですね😂

[@ヨクンヨクン]

8800形のGTO-VVVF(ソフト更新後)の音は今はいない小田急1000形未更新車を彷彿しますね。GTO-VVVF時代の8900は京急1500形1700番台・600形(前期)の三菱VVVF車に似ていますが非同期音以外の音は8800形GTO車とあんま変わんないですね。

[@otenkristen6759]

なぜ日本の電車はボンバルディア Flexx Eco 台車やシーメンス SF7000 台車のような台車を使用しないのでしょうか?

[@ecodaichi]

実績や信頼性、メンテナンス性が理由だと思います。

[@YNC_YUKI]

8806編成が車両基地に1ヵ月以上分解されたまま放置されていて廃車説濃厚です……

[@ecodaichi]

ドア更新車では初の廃車ですかね、、

[@fline8263]

え？どデカいLCDつけた編成ですよね？ 機器更新しなかったからもしやとは思ってたけど勿体無いですね。

[@YNC_YUKI]

@@ecodaichi 実はドア交換車の中では8804編成が既に廃車となっています。