【新京成8800形8815Fがついに京成千葉線直通に運用】12月に復帰しておよそ4か月で千葉線に乗り入れ ~次の置き換えが予想される8800形8805Fも収録~

[@澤田圭祐-s1c]

廃車対象8804みたいですね。😅 現在くぬぎ山で休車札付けられてるみたいなんで。😅

[@YNC_YUKI]

ドア未更新車の8805Fが置き換え対象車かと思いきや、まさかの8804Fが置き換えられてしまいましたね… ただ、8805Fは2024年3月末に検切れを迎えるためもうすぐで乗り納めとなりそうです……

[@山下雄輝-w6k]

三菱GTO-VVVFの音が響いていてとてもいいですね！

[@Sasurai_Kurounin]

制御装置が三菱GTO-VVVFのままリニューアルされた新京成8800形8815Fが京成電鉄千葉線に相互乗り入れできるようになったのですね その一方でリニューアルされてない新京成8800形が新型車両へ置き換えられるのは予想外で、これからどうなるのか気になるところです

[@西武所沢車両チャンネル]

そうですね。 特にドアまで未更新の8805Fに関しては置き換えの可能性が高いですね。

[@Yuutaゆうちゃん]

こんばんは🌙😃❗先日の仕事帰りに新津田沼駅17時23分発車予定の千葉中央発松戸行の電車を待っていたところ、8810編成も京成千葉線に乗り入れてたの確認しました。 今後非リニューアル車である8806編成と8809編成、そしてまだ1本も乗り入れてない8900形と80000形の2本も京成乗り入れ対応になることを期待してます🙏 確かに8805編成が80046編成の導入で廃車の可能性高いですね。ドアも未交換で乗り入れもまだ非対応かな？楽しみです😍😍😍

[@西武所沢車両チャンネル]

確かにそうですね。 8805Fは京成千葉線乗り入れ非対応なので、この状況だと次の新型車両導入で置き換えの可能性が高いでしょう。

[@葛飾鉄道タイム放送局]

今後、今年度の新京成80000形が増備がされるかが注目ですね。

[@西武所沢車両チャンネル]

確かにそうですね。 注目したいところです。

[@Access_train_airplane]

千葉線内でも半更新車が見れるようになったんですね。

[@西武所沢車両チャンネル]

そうですね。

[@Docanootakucn]

8804Fが休車となっております。

[@Yuutaゆうちゃん]

この間検査出場したN828編成と入れ替わりで8804編成が検査入場したかもです？

[@ユプシロン-z7d]

GTOのまま更新するということは他の編成の機器更新でGTOの部品をそれなりに確保しているということでしょうか。

[@せっきー-5101f]

新京成8800形も、これからどんどん廃車になっていくんでしょうかね😢…

[@Sasurai_Kurounin]

誠に申し訳ございません。既に新京成8000形は全て廃車になりましたけど…

[@西武所沢車両チャンネル]

8000形は全廃して8800形でしょうね。 これから新型車両導入で8800形の未更新車が置き換えになってくるかと。