【新交通最後の春】ゆっくり達の鉄道旅 ~ スカイレールサービス編 ~【ゆっくり鉄道旅】

[@shiro-wh1qw]

スカイレール無くなる前に乗りたかったなぁ

[@Rudolf_Yukkuri]

残念…

[@長澤和之-g1o]

国道２号東広島バイパスからスカイレール見えてましたけど、ちょうど真横から見る視点なので高低差が凄いなと通るたびに感じてましたね。😅

[@Rudolf_Yukkuri]

横目で分かるおもしれー路線…

[@新快速姫路方面播州赤]

広島駅の外観僕が小学校の修学旅行で広島に行った時と変わってなくてなんか安心しました

[@Rudolf_Yukkuri]

(反対側は絶賛工事中です)

[@新快速姫路方面播州赤]

@@Rudolf_Yukkuriなるほどこの動画で出てきた側の駅舎しか見たことないのでなんとも言えないです

[@Sakamon129]

去年の8月ぐらいに撮影に行っててよかった･･･

[@concours14sp1000gtr]

去年8月のお盆休みに訪問乗車しました。 結果的に正解でした。

[@神楽坂響子]

マンホールにもスカイレールが描かれたのがあるので、地域の人々に愛されていたのでしょうね。

[@Rudolf_Yukkuri]

立て看板のソレと言い確かな愛はあったのでしょうね…

[@TS-583]

スカイレール 乗車は叶わなかったけど宮島観光の帰りに乗った電車が西条行きで西条で30分待つ羽目になるならと瀬野駅で降りて桜とスカイレールを撮ったのは良い思い出 当時のスマホの充電さえあれば乗れたのになぁ…

[@Rudolf_Yukkuri]

スカイレールはこれからも皆の心の中に…

[@ゆっくりルーネス]

霊夢ちゃん⤴️⤴️かわいい

[@Rudolf_Yukkuri]

や↑ったぜ

[@AmadoDmwp]

今日で廃線ですね〜

[@Rudolf_Yukkuri]

😭

[@真ほいみん]

ピンチ、もといピーチライナーが。 瀬野はセノハチという急勾配難所として長編成貨物列車がEF210の300番台【通称押し桃】を後補機として活躍する地域。この地形を見て納得。

[@Rudolf_Yukkuri]

スカイレールもそっち側に行ってしまいましたねぇ…

[@くろづき]

夏に広島行く予定なんだよね() 自分は廃線として見に行こうかな

[@Rudolf_Yukkuri]

数か月前まで確かに存在したソレの面影を辿ってみて下さい😊

[@yuderu-murasa.yukkuri]

スカイレール乗ってみたかったなあ エトセトラにも乗りたいけど遠すぎ…

[@Rudolf_Yukkuri]

🥺

[@ロディスベガ]

編集お疲れ様でした。ひとつの路線が幕を閉じるのは寂しいですね。。

[@Rudolf_Yukkuri]

１０年も経てばスカイレールを知らないちびっ子も出てくると思うと、何ともやるせないですねぇ…

[@沖田孝介]

麓と山のニュータウンを結ぶのは、結局西宮か四方津モデルが適切なのですかね

[@Rudolf_Yukkuri]

瀬野もエスカレーターくらいが丁度良かったのかなぁ

[@しがない岩手県民]

スカイレール乗りたかった…（東北からだと遠い…）

[@Rudolf_Yukkuri]

😭

[@motosan7]

まさに運休と廃止の隙間をばっちり狙った投稿ですねw やはりオンリーワン規格というのは厳しいですよね、ハードウェアに限らず 複数ユーザーが見込めない製品は長続きしないです

[@Rudolf_Yukkuri]

概要欄にも書いてますが、汎用性って大丈夫なんですね…

[@roal6904]

こういうのを知れるから鉄道旅は辞められない

[@Rudolf_Yukkuri]

世の中には我々のまだ知らない路線があるのです…

[@セイタロー-d3k]

広電も乗ってみてほしい

[@Rudolf_Yukkuri]

滞在中にちょいちょい乗りました！

[@YH-od8ul]

なんだか姫路市営モノレールのような雰囲気を感じました まぁ、姫路の方はわずか8年で廃止されましたけど

[@Rudolf_Yukkuri]

数十年も経てば地元民にすら「何この…何？」って言われる存在になるのでしょうか…

[@reiko0486]

なんかピーチライナーと同じ匂いがするw

[@Rudolf_Yukkuri]

奇しくも似たような顛末になってしまった…

[@ch-nk2gy]

0:43 etsetoraいなかったら瀬野駅から始まってたりしたのかな(広島駅撮ってるから違うかな) 道路からすぐ乗れてやバス停を細かく置きやすいバスの方が便利な場所もありそうですね。(鉄道ファン的には悲しいですが) ただ、独特な路線だったので、廃止になるのは悲しいですね。 スカイレールサービス　26年間お疲れさまでした。

[@Rudolf_Yukkuri]

(仮にetSETOraがいなかったとしても、瀬野の知名度がちょっとアレなので広島駅から始めるつもりでした)

[@keikyū_kawasaki]

6:38 渋沢栄一や小林一三はすごいんだなと

[@Rudolf_Yukkuri]

(先駆者のソレが完成され過ぎてて後進が育たないのかも)

[@SFしょう]

広島が遠すぎて乗れなかったな〜悲しい😭 復活は難しいよね。

[@Rudolf_Yukkuri]

恐らく今後同じ形式の新交通システムが現れることは無いかと…

[@gada1218]

名古屋はゆとりーとライン

[@Rudolf_Yukkuri]

アレもまた奇っ怪な路線ですしいつか機会があれば乗ってみたいところ

[@ニッシー-u5j]

結局これ一度も乗れずに終わっちまったな😭 それはそうと代替交通はバスになるらしいけどものすごい値上げになるってネットニュースに書いてたな！ それでも尚廃線反対がほとんど無かったって何でだろ？ 各々の家から駅が遠いからかな？

[@Rudolf_Yukkuri]

停留所をこまめに設置出来るのはスカイレールには出来ない明確な利点でしょうねぇ

[@333redredred]

普通に路線バスで良かったのにね。

[@Rudolf_Yukkuri]

結果的はそうなってしまいましたが、もしかしたら似たような交通機関がそこら中にある世界線もあったかも知れませんねぇ

[@TGOS_Trip221]

関東民からすると口が悪そうに聞こえると話題（？）の広島県() 関西民が怖そうとかどういうこった()

[@Rudolf_Yukkuri]

ヤーさんが多いイメージ(ド偏見)