新款 VR6 3.0T想要大改還真不容易啊!
Рет қаралды 5,291
Күн бұрын
@huanghansen9505 3 ай бұрын
哈哈哈，聽到機皇炸的火花要大一點我笑了~~謝謝大安哥的分享！
@Small_Blue-Bird 3 ай бұрын
好期待
@jasonlin3024 3 ай бұрын
大林！你改出來的車（強車多多）
@weya4613 3 ай бұрын
感謝分享
@apexexa 3 ай бұрын
700到1000匹 真的是眉角很多 不是一般人想的這麼簡單😮
@王詞副-w1o 3 ай бұрын
鈦合金材質不好嗎
@陳良毅-p3n 3 ай бұрын
鈦比鋁重阿
@洪文昌-g2j 3 ай бұрын
加工不友好
@林大安 3 ай бұрын
有好處，也會有壞處，保時捷GT3 就是鈦合金連桿，性能是真強，就是要定期拆開引擎大保養而已
@135__film 3 ай бұрын
難得安哥會回復留言@@林大安
@詹博堯-q8i 3 ай бұрын
@@林大安請問 連桿變短 活塞速度變快 側向力變大不會容易偏磨嗎？
PuffPaw
Рет қаралды 17 МЛН