【新鹿沼発東武ＳＬ大樹区間延伸「いちごＳＬ大樹ふたら」デビュー！】新鹿沼駅など鹿沼市内の駅がいちご仕様に！東武鉄道ＳＬ大樹 C11-207＋青色客車3両＋DE10-1099 いちごスペーシアも

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azumatakeshi

Күн бұрын

Пікірлер: 41

@くろかわ-r7u 9 ай бұрын

撮影お疲れさまです。私も同じ場所で撮影を楽しんでいました。やはり、板荷〜下小代間の勾配区間でのSLの走行は迫力がありますよね！

@azumatakeshi 9 ай бұрын

撮影お疲れ様でした。多くの方々が、ここで撮影を楽しんでいましたね。

@masuo_sakasai 9 ай бұрын

撮影お疲れ様でございます。面白い動画、楽しく拝見致しました。 SL、DL、N100、100、バリエーション豊富ですね。何度も見ても、この時代にSLが普通に走る東武は凄いなと思いました。SLしかり駅名板、小さな事から車両に至るまで、本当にやる事に対しての考え方が面白いです。いちごスペーシアの実際に見れてないのですが、あまりピンクが強くないのでしょうか？見に行くのが楽しみになりました。いつも貴重な動画、有難うございます。

@azumatakeshi 9 ай бұрын

東武鉄道は、いろいろと面白い事をしてして頂けるので、撮影するほうも楽しく撮影出来ています。いちごスペーシアは、実際に見ても、やはりピンク色は薄い感じですね。

@Sasurai_Kurounin 9 ай бұрын

遂にSL大樹が新鹿沼まで延伸しましたね新鹿沼を発車したC11-207が煙を上げてゆったりと坂を登っていく場面は存在感があるような気がしますその一方で100系スペーシアとN100系スペーシアＸは共に颯爽と坂を登っていくのがいいですねｗ

@azumatakeshi 9 ай бұрын

やはり、ＳＬが煙を出して登坂していく様子は、一所懸命頑張っていると感じますね。

@多田宗弘-u2s 9 ай бұрын

撮影お疲れ様です😃 個人的には「栃木～下今市～鬼怒川温泉」の運行を希望しますね😃 「栃木駅２番線から出発して鬼怒川温泉駅に行く」のが理想です😄 そうすれば「JR両毛線からの乗り換えも容易だと思う」の、東武鉄道には検討して欲しいですね😨

@azumatakeshi 9 ай бұрын

栃木からだと、2時間ほど乗車できるかもしれませんね。そのくらい乗車出来ると、楽しくて良いんですけどね。

@225系カフェオレ新快速 9 ай бұрын

それにしても、各駅共に随分派手な駅装飾に。いちごへのアピールがかなり凝ってますね。HMも特製のものが付けられてます。雲1つない快晴の空の下、力強く勾配を登っていきましたね。

@azumatakeshi 9 ай бұрын

結構、派手な駅装飾になりましたね。ベリーハッピートレイン、いちごスペーシア、いちごSL大樹ふたらと、だいぶいちごをアピールしていますね。

@東京メトロ8000系 9 ай бұрын

いちごトレインにいちごスペーシア、そしてSLと駅までいちごに。いちごラッピング最高です!

@azumatakeshi 9 ай бұрын

最近の東武鉄道と栃木県は、かなりいちごを推していますね。

@kumao-kazu 9 ай бұрын

撮影お疲れ様でした栃木市民からすると鹿沼市の苺推しは、なんだかなーって思ってしまいます

@azumatakeshi 9 ай бұрын

今まで東武宇都宮線を「いちご王国ライン」として推していましたが、ここへ来て鹿沼市のいちご推しに変わって来た感じですね。

@ホクトホクト-e2q 9 ай бұрын

撮影お疲れ様でした。 SL通過後はめっきり撮影者は減りましたね。今回は団体列車として新鹿沼まで延伸されましたが、今後は定期列車として設定して欲しいです。

@azumatakeshi 9 ай бұрын

ＳＬ通過後は、皆さん帰っていく様子が音声で撮影できましたね。今後も、新鹿沼からのＳＬを走らせて欲しいですね。

@関根直人-l1m 9 ай бұрын

いつもなら鬼怒川線をのんびり走ってるSL大樹。新鹿沼延伸で日光線の直線区間を思いっきり羽を伸ばして走ってるように見えます😉‼️

@azumatakeshi 9 ай бұрын

確かに、鬼怒川線はカーブが多くて、のんびり走っているイメージですね。日光線は、直線区間が多いものの、ＳＬには厳しい登り勾配があるので、煙を吐いて一所懸命登っているのが分かりますね。

@関根直人-l1m 9 ай бұрын

@@azumatakeshi そうでしたね。板荷～下小代間にかなりの勾配がありましたね。　沢山の木々の中を煙をはいてSLが登ってく姿、素敵ですね。

@齊藤由輝-s5c 9 ай бұрын

この映像ですが、東武鉄道のSL　大樹が新鹿沼まで延びましたね‼️　あと、イチゴだらけで盛り上がっているみたいですね😅　今後も日光線系統を注目したいと思っております。

@azumatakeshi 9 ай бұрын

定期運用でも、新鹿沼発を実施して欲しいですね。 21412F、109F、ＳＬ大樹と、いちごで盛り上げようとしていますね。

@相林奎横 9 ай бұрын

その内いちごをコンセプトにした観光列車も作りそう… 車内でいちごを使ったスイーツや飲み物等を提供したりとかするをコンセプトした列車とか

@azumatakeshi 9 ай бұрын

それこそ、休車になっている、東武6050系あたりを観光列車化してくれたら嬉しいんですけどね。

@Tobu_kasukabe 9 ай бұрын

最近の東武はいちごブームですね！

@azumatakeshi 9 ай бұрын

本当に、いちごがブームになっていますね。

@yukingchannel2150 9 ай бұрын

いちごを売りにしていますね。コンビニなどでもいちご商戦みたいな感じなので、盛り上がってる感じがしますね。

@azumatakeshi 9 ай бұрын

最近の東武鉄道は、いちご推しですね。

@toriri-service 9 ай бұрын

『新鹿沼駅』や『板荷駅』のデコレーションは中小私鉄的でちとやり過ぎかな？と😅 🚂60km/h程度は出ているようでＤＥ１０が後ろに付いてるんだからもう少し速く走っても良いような気もしますが複線の本線をＳＬで突っ走るのは中々爽快でしょうね。例えそれが小運転用のＣ１１でも。遅くなりましたが本年もよろしくお願いいたします🙇

@azumatakeshi 9 ай бұрын

編成にＳＬが付いていると、制限40km/hくらいになると聞いたことがあります。窓の開く12系で、のんびりＳＬの旅もしてみたい気がしています。本年もよろしくお願いいたします。