新上市的趣味自行車配件：SRAM 平價公路車電變 RIVAL / 維多利亞防爆胎內襯 AIR LINER / ZIPP 最輕的板輪 353 303 NSW / TREK 最空力的板輪 AEOLUS

最近一個月也出了蠻多新產品的，沒多久前 SRAM 才推出 "最便宜登山車電變 EGALE GX"，現在他們又推出了 "最便宜公路車電變 RIVAL AXS"。現在市面上已經有 6 套 SRAM 無線電子變速系統了。維多利亞也推出了公路車版本的 AIR LINER，還有 ZIPP 出了爆貴的 353 NSW 輪組。
說到 ZIPP 他們家新一代的輪組，不知道大家有沒有注意到他們用了一種新的 HOOKLESS 規格？這個影片也稍微跟大家解說一下這個無內胎系統的新規格與我們熟悉的規格，在結構上面有什麼不同。
BONTRAGER 最近也出了新的輪組叫做 AEOLUS RSL 輪組，TREK 說這是他們家最空力，最快的輪組。
SRAM RIVAL AXS 無線電子變速系統：
www.sram.com/e...
維多利亞 AIR LINER 無內胎系統內襯：
www.vittoria.c...
ZIPP 303 系列：
www.sram.com/e...
TREK AEOLUS 碳纖維板輪：
www.trekbikes....
FOOTHILL 放在把手前面的盤子：
www.foothillpr...
PS:
片尾的方型輪子的三輪車是德州 A&M 大學理工學院的學生作品。
背景音樂：
WAVES
Music by Joakim Karud / joakimkarud
可利呼的 E-MAIL
[e-mail]

[@jensenyap803]

太成功了，省下了三十镁！🤪🤣🤣

[@ym0072]

天才🤣👍

[@deanvalentino2694]

dont know if you guys cares but if you guys are bored like me during the covid times you can stream all of the latest movies and series on InstaFlixxer. Have been binge watching with my brother for the last couple of days :)

[@alicayden9792]

@Dean Valentino Yup, I have been using InstaFlixxer for since november myself :)

[@SHIZHAN85]

自从订阅了大大的频道，我已经花了2000人民币买各种奇怪的装备了😂

[@user-cy9us4wj1s]

哈哈哈......我也會手養，嗯！男人有時要愛自己一下。

[@user-yi5lu8nl5o]

嗯深不见底的大坑呵呵骑着車吃泡面爽啊，再设计个骑車小便的就不用半路迎风掏水管

[@memegagayou1374]

希望有一隻影片專門介紹各廠牌輪組的等級

[@zeruel33]

托盤DIY，我喜歡...

[@user-E04SU3XL3G]

最後一個太有爆點了 從覺得不錯想入手一個到滅火的過程 我自己也是會在家裡騎訓練台，主要是因為在戶外除了台北市車多人多又不安全之外就是馬路也不是很好，能夠當作看風景曬曬太陽是真的不錯 下雨天就在家裡騎訓練台，碼表配好菜單之後就可以做很規律的間歇訓練了，對於維持體能也是不錯的方案，且在外頭因為路況跟風向關係，真要做出配速難度有點高 但是訓練台就沒什麼問題了，還能夠開空調騎車不會弄得燜熱，這時候有個龍頭托盤真的對我來說是有那麼誘人 有空我也來自己DIY一個，感謝經驗分享

[@王道輝-c8u]

前天才在路上爆胎@@……感謝分享新產品資訊，大有幫助！

[@laytseng4246]

試騎過NSW 353. 使用 30C寬的胎 70PSI 在墾丁騎起來側風感覺不影響,而且地面減速條都無感的快速通過,速度依舊不減 的確是好玩意

[@Star-jc3es]

室內騎車托盤... 時尚30-40鎂 vs 實用幾鎂....一線之間!

[@foreigninfluence]

最後那個發明超讚。完全可以裝滿滿的滷肉飯然後騎個100km都可以不用停。找個台灣廠做代工賣個$15美一個完全沒有問題啊。

[@chiennanyang1]

DIY 是最想要的 accessory 了！哈哈。

[@user-vr4mt5sf4n]

捷安特新一代輪組也變成無框勾的了 之前用cadex的經驗是 輪胎的選擇上會受限 市面上的輪胎大概會有三分之二以上不能用

[@ssw4347]

這種設計ENVE很早就有了

[@CSasgmt2]

最後DIY那個不錯，可以一邊騎車一邊吃泡麵 😂

[@leejianhaur]

那個托盤diy, 我喜歡。有點想弄在我的公路車上，這樣買的便當就有地方放了。哈哈哈哈哈哈

[@user-nu6em6zq4l]

真的被那個DIY笑死，可是滿實用的啊，用點止滑在下面就更好了，完全不用買

[@徐士宸-h1c]

影片製作超用心的 害我超想買

[@zaq96270]

最好看/聽的單車雜誌!

[@user-gw7sr6kk8c]

支持可利呼老大，休息組報到，看完了本期節目。

[@lsy243]

有DIY一定要按個讚👍！ 捷安特去年出的輪組就有HOOKLESS系列，購買的時候有附專用挖胎棒

[@user-xk9gr9vd3p]

嗯…還是會覺得機械變速美 除了各機械間的唯美律動 哪裡開啟半檔，哪裡解除半檔 乃是我們駕馭，而非反過來讓機器駕馭我們

[@mumu5145]

我只單純覺得電子零件出問題.就會懷念傳統機械式的好.就算變速延遲.人去作習慣性的適應調整就好.不是選手不差那毫秒的變速效率

[@user-xk9gr9vd3p]

@@mumu5145 變速背後，還有更重要的 機械變速，喚醒思考 反之 (電子)久了，思考就停滯了 哪裡開半檔，哪裡解半檔， 由我們決定，而非被電子牽著走 精緻，因為我們操控才更有價值 雋永，喚起起思考與判斷，才是真。 與生俱來的重要器官，腦部 乃是要用來思考與判斷 而非讓電子逐漸吞噬。

[@CLIF]

對我們當過技師的人來說更是這樣，機械變速就算在旅途中被損壞了，也是有辦法讓它繼續運作完成旅途，如果是電子的，旅途中故障就沒信心可以排除問題了。 之後很可能就不會再出頂級款的機械變速了，至少 SRAM 是已經這樣宣布了，不過在我心中最美的就是 Dura Ace 9000，所以也不需要再出了，因為我已經有庫存 2 套了：）

[@zhilancheng3659]

DIY不错👍🤣厂商有没有想过一个小车把包就能代替托盘呢哈哈哈， 我的车把上一直有个小车把包，室内室外都能用。可能对于职业选手来说车把包太不空力了，但是37刀其实也没有比可调高度的桌子便宜多少啦

[@jidaxian9868]

从很贵的到普通贵的😂😂😂我哭了

[@jwinwinyen999]

騎車 吃小呆瓜 + 泡麵 太讚啦 🤣

[@user-ps2fw3lh9v]

調完座高啦 感謝大大～

[@ricet5736]

封面那個木製收納還可以野餐的那個產品怎麼沒有，就是想看那種怪怪的產品啊！ 看到電變，突發奇想什麼時候看哪家公司來設計個無線電子煞車🤣

[@MangGai168]

太讚的是👍还有DIY 省钱招数分享😁😁

[@yuemlai]

DIY FOOTFILL 的小膠籃真的太有創意了, 只是這樣放在公路車上,騎出去真的百分百"吸睛"!

[@neck8902]

那個托盤太讚了～ＤＩＹ精神無敵！

[@sonnyfung5135]

真正的專家 利害

[@user-mz8xo7tr2p]

這上片速度愛了

[@aaaaaasd1003]

行動餐桌耶 終於有廠商發明了 ~

[@tok811212]

傑出的DIY

[@zhangleo9192]

非常感谢您的分享，已点赞👍

[@CLIF]

謝謝您的鼓勵：）

[@timdcbax]

hookless框配maxxis high road 我還是都打120psi耶 打80騎過一次 明顯覺得費力

[@samyang5786]

自行车配件真的好高级🥹

[@owalay1]

在想無內胎的輪胎要是貼上剋破，是不是本來可以補小孔的，可能很多小孔連看到新鮮空氣的機會都沒有了！

[@TheWaikheenryanelf]

Cliff大哥的频道每次更新都会比自行车杂志新一期更令人兴奋 🙆🏻‍♂️ 最后的DIY我也有想过用小心餐饮托盘改造，但是大哥你直接用便当盒真的大开眼界，可以边骑户外边吃便当了（大误 🤣

[@hunghsiangkuo280]

喜番

[@zerosakon]

最後一個有自行車菜籃感覺

[@1_Faith_Kwan_503]

可以講解和353 一起出的bora ultra 嘛？

[@王祥羽-y6h]

兩組都有的我,個人心得為bora ultra勝出,

[@hanyaoyap1826]

DIY那邊太贊了🤣🤣🤣

[@johnwu3878]

喜番喜番~顆顆...

[@JustinWangUSA]

這次更新也太新了@@

[@user-wl5uh2qs3o]

Giant slr1 hookless版本 我打到90PSI 騎好幾個月 沒有什麼問題 75PSI 真的太低 騎起來不夠爽

[@user-cy9us4wj1s]

你可能体重很輕

[@liaotuba2172]

可以拍一集 土炮自行車啦 ！

[@knightshintingpeter7246]

56 psi嘅 28c胎?? I love it!!!

[@kelvin4350]

最後笑爆啦

[@reborn6229]

Vision 也有出新輪組但遲遲沒有公開

[@bryanchuah2039]

您的分享，让我学习很多，感恩。请问canyon是否已经全面自家online定购? 谢谢

[@ddo9a747]

可利呼配件-便當空力架

[@wowhemi1213]

差點沒笑屎XDD 小瓜呆 哈哈哈哈

[@user-ch2kj2vf9q]

那個托盤看起來真信仰

[@annansu]

你的最有趣

[@alandimrill7203]

無線電變對shimano來說應該不難吧 不知道為什麼都不出

[@JK77PLUS]

專利啊

[@ego50020081]

害的我想轉sram了

[@JK77PLUS]

@@ego50020081 銀两許可的話就轉吧

[@BruceGuoTester]

推置物籃DIY

[@user-tg6hh4dn3j]

其實我還真的挺喜歡NSW的狗啃款的。但353價格還是有點高，去美國玩的話，也許會考慮去一些沒有稅的省看看 有沒有在賣。

[@jma7889]

ENVE 45, 65 wheelsets are good value and good design. Can you give them a review and compare with Zipp?

[@paulzx]

海绵内胎评价很中肯，应该很难拆下来

[@0026934]

最近bora ultra不是也有出新輪組 不曉得可利夫的看法如何 我個人喜歡zipp新的設計👍🏿

[@CLIF]

我的看法嗎？我覺得漂亮但是小眾，因為感覺上 BORA 輪組就是要配 CAMPY 變速，才能達到那個帥度，不然好像只有 90% 帥。當然 BONTRAGER 輪組也是比較適合搭配 TREK 車。相比之下 ZIPP 這個牌就比較大眾，拿來搭各種車各種變速都沒有違和感：）

[@brucebackcheng4492]

求團購置物盒！呵

[@memegagayou1374]

超喜歡你的影片 👍

[@CLIF]

謝謝您的鼓勵：）

[@jinxshiang1747]

最後一個讓我感覺或許以後公路車會流行菜籃車

[@user-so5mx8cn6m]

期待新的bora ultra wto

[@user-ln8xc5tj7q]

大推托盤

[@aa1320]

介紹多點MTB 的東西!!! :P

[@piscesrex9068]

今日敗家收穫：zipp輪組、diy托盤🤣

[@user-nq4ct4vl8v]

可利呼，你能介绍一下山地车多数使用哪些款式的油刹吗，最近考虑换油刹但是不懂要换哪一种油刹

[@bmwk1300ss]

好想 無線電變喔

[@killjpg]

绝对是理工男😂

[@user-lv3wm5wy1f]

網路有說SRAM rival 變換檔速度 比SHIMANO慢 聲音也比較大 想請問您有這種感覺嗎?感覺台灣出的TCR墊子變速最便宜就是這款了 想換但是怕後悔 有電子變速的評比可以參考嗎?

[@user-wf5ix4xn1s]

放那個會把流失的熱量補充回來 不行

[@shun667]

想請問可利夫大大：目前主流的無內胎輪組例如zipp353nsw，這種輪組用無內胎外胎配補胎液跟無內胎外胎配內胎比較起來，哪個阻力會更低呢？感覺這輪組就是提倡使用無內胎，但對於爆胎風險來說覺得還是有裝內胎比較保險，另外這輪組有規定要裝最少多大的外胎嗎?若像303s官方建議建議裝 28c那本身重量就一定比較重了，這跟裝25c的輪組比會有優勢嗎？另外想問353有辦法裝open外胎加內胎？

[@randychen390]

想請教CLIFF，在美國是否有二手車交流買賣的社團可以分享一下，目前正在找一款台灣未販售的老車

[@Diabolo932]

看到DIY笑死xD

[@leoleung7980]

我在用zipp的303s 發現可以用open胎 已經用了差不多半年也沒有問題😆

[@user-qj6oh8ud6i]

请问,可利呼有拍“卡鞋丶卡/卡踏”的影片吗？

[@user-ot6ok8sp8c]

神改裝：托便當盒🤣

[@isaiahcheungssbc5177]

DIY很有喜感，笑死我。

[@acf23102244539]

請問最後那個產品在哪裡買XDDDDDD

[@howardshou8643]

貼片買起來!

[@chiaweixiang6427]

看到sram的电子变速有点心动了哈哈哈

[@ycc1919]

即使想骑去车店换，co2也比这个好多了啊。

[@tedmsxu]

你说得对

[@user-ge9zt9jc9j]

Rival etap 这个是真的好平价，上市的时候我都傻了。一整套带功率的才1500欧元上下。red的话这价钱仅仅够两个把手和一个功率大盘。。。

[@user-uc3qk9jk4i]

Diy托盤無價😆

[@loserfatotaku8293]

Zipp的25寬和Aeolus的23寬都是指內徑，外款這兩家都差不多

[@劉奕廷-f9k]

這個無內胎用的air liner會不會吸補胎液啊🤔

[@tycsles980504]

DIY的那個賣多少 想收XD

[@mumu5145]

輪胎內填充物..長途旅行才可能考慮吧? 公路車胎壓最近有種說法說胎壓不一定要打高(100PSI以上)..80-90才合乎效率.這讓我想到23c.25c .28c以前也有類似的問題(相同胎壓.過去是數字越小滾動越好.現在則相反).可利呼大大怎麼看?

[@CLIF]

嗯，我覺得這個很主觀，不同體重，不同路面，就會有不同的偏好。我去年剛換無內胎的時候，把胎壓從 100 變成 80，感覺也是蠻 OK 的，但是一陣子後又打回 100，覺得那種感覺比較熟悉。上個月換 GP5000，它盒子上寫 95 PSI，所以現在就是 95 PSI，覺得盒子上有寫正是太棒了。最近 PIRELLI 的盒子上寫的更清楚，建議的 PSI 對應輪圈寬度，體重等等的都標註在盒子上，贏得一致讚揚。我猜之後個家出新胎，應該都會學習 PIRELLI 這樣做：）

[@mumu5145]

@@CLIF 我的疑問來自這篇文章.我個人以前用無內胎23C看標示都是打上110.用GP5000 25C也是110.看到那文後就覺得納悶了..這類似的文章不少 www.xinmedia.com/article/181038

[@CLIF]

@@mumu5145 呵呵，那我也來體驗體驗 80 以下好了，也許會很喜歡 >.< 其實我上次換無內胎時，最低就試到 80 而已。

[@user-tb5bo1lu5q]

頭香

[@trick528]

哈哈哈哈 DIY那一段真的好搞笑😂 廠家銷量不好就要來找你了

[@JieLin123]

希望大大能出一集介紹各家各級變速的騎乘差異...這麼多等級實在是很迷茫

[@CLIF]

說真的，在 "同品牌" 之間，等級其實並沒有太大差異，這其實是公開的秘密，就是最頂級跟第三級，在變速性能上是沒有差異的。至於不同品牌就有差異，我本身用過 Shimano 與 SRAM 各等級變速，我個人喜歡其中一個品牌超過另外一個，但是它們各有死忠支持者，所以蠻難客觀去評論的... 對於 Campy 變速，我的經驗只有在很入門的雅典娜與 Veloce 等級，體會比較少...

[@user-bl5vi4kr3v]

@@CLIF 請問您可以透露一下您比較偏好變速器英文字少的那個嗎？

[@troisminutesdumans7650]

看来这个牙盘造型就是分割等级用的

[@leeyanglin4589]

讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚

[@KD-ko7tr]

👍

[@ethanroadbike7065]

我想問一下canyon ultimate cf slx 7.0好騎嗎

[@user-ve9hf7ts1f]

我在其他影片看到他組裝腳踏車有用一個紅色的膠那是什麼@@

[@allenbaby1124]

SRAM平價版無線變速 ... 看起來好帥 ... (但這個價格 只能說 是假裝的平價 @@)

[@CLIF]

是的，最頂級的機械變速就差不多是這個價位，所以概念上大致是現在最便宜的電子變速大約是以前最貴的機械變速的價格。跟從前機械時代相比，SRAM 新一代變速的確是貴！

[@Goes_the_bandit]

小时候对摩托车的称呼是电单车，我那时想，电单车是什么鬼，摩托车就摩托车啊，电什么单车，现在。。

[@user-mi9pe1uj4k]

在哪裏可以買🙏🙏🙏

[@lyezhongyee7760]

我想问初学者应该买什么脚车呢？