【新設】No1471 工事が進んでいます！大和北道路（京奈和自動車道）と西九条佐保線の建設事業の光景

[@しん田くん鉄道]

字幕の整備完了です！

[@jerkyisuke4498]

詳しい情報ありがとうございます。遅い遅いと言う者も多いですが、都市部を縦断する高規格道路を造るのであればそれなりに時間かかるのは当然だと思います。それに加えて県民性・地域制が重なり時間がかかっているのだと。ただ、着実に進んでることは期待できますね。奈良も大幅に変わるでしょう。

[@しん田くん鉄道]

様々な「困難」は目に見えないですからね(^_^) 先は長いですが、完成が楽しみですね(^_^)

[@ba5r33gg3p]

動画ありがとうございます。 自分が若い頃に既に始まっていた様に思う工事、生きてる間にちゃんと出来るのかな？w この辺りによく通っていた頃、時間帯によっては、ドン・キホーテ辺りの高架で動かなくっていたので、東側の県道７５４号線をよく通ってました。

[@しん田くん鉄道]

まだまだ先は長いですね(^_^)

[@中村勝-w7w]

かなり、西名阪の高架化工事は進んますね！ 開通までの楽しみだが、かなり飛躍するだろうと思う！ コレは、時間との戦いになるが期待はあり得るだろうと思う！

[@しん田くん鉄道]

いつもコメントありがとうございます！

[@tokyufan]

着々と工事が進んでいるのを実感できるのは喜ばしい一方、2027年度(実質2028年3月末頃？)の開通が厳しそうな進捗状況は気になりますね また京奈和道で言えば木津〜城陽間の四車線化も待ち望まれます 新名神・京奈和道全通の暁には新名神〜名阪間の連絡路としての役割も期待されます そうなると暫定2車線の同区間はボトルネックになりかねないでしょう まぁ前述の通り工事が遅れ気味な二路線の全線開通が前提の話なので、事業化自体が相当先の話になりそうですが……

[@しん田くん鉄道]

まだまだ先は長いですね(^_^)

[@ngak2160]

京奈和道、どの区間も大事だと思っておりますが 橿原高田IC-橿原北IC間にもっと力入れて欲しいというのが本音です。 JTC工事優先で工事を後回しにするなら道路側の仮囲いもっとスッキリさせてほしいなぁとも。

[@しん田くん鉄道]

早急な対応が望まれますね(^_^)

[@富士さんさん]

4:49 この右上の自動車修理？関係の事業所、ずっと撤退しませんね。周りの土地全部くり抜かれて浮いてるのに。

[@しん田くん鉄道]

立ち退き交渉が難航しているのかもしれませんね(^_^)

[@ゆる造]

大和北道路はあまり期待はできないかな 24号が混むのはイオンから北のドンキの交差点までの所だけど大和北道路の地上部分がまさにその混雑する所までなので渋滞解消には殆ど役に立たないのではないだろうか そもそも名阪国道から大阪に流れる車両が多そうだけど、有料なら使わないのではないかと、有料でいいなら西名阪使ってるだろうし 24号が混む原因は122号と41号の信号なのであの部分をなんとかした方がいいんじゃないかと思うんですけどね

[@しん田くん鉄道]

どうでしょうね(^_^)

[@maxkid1083]

こんなにスムーズに走る事のできる時間帯に通る事が無いです 完成すれば便利になるなら、有料区間は降りて走る選択する者も一定数いそう 一番混雑する箇所で東西のアクセスが悪すぎる この区間で用地買収、遺跡調査等に時間がかかるなら 八条新駅にリニア誘致など、とんでもないです

[@しん田くん鉄道]

利用者の選択肢が増える事は良いですね☺