新型車両273系「やくも」Y1編成+Y2編成 出場試運転

[@チャンネル-d5l]

デビューが楽しみです！ 「やくも」が湖西線を走行するのも新鮮ですね！

[@Thomas1980]

Super nice Video! I like it!

[@tetsudoudaisukiman]

Many thanks!!

[@SENRICHUO]

新車ながら伝統のやくも号ロゴが用いられているところがまた良いですよね☺️カラーリングも斬新ですね☺️

[@tetsudoudaisukiman]

ご視聴いただきありがとうございます。 なかなか見ないカラーリングですね。

[@yuraccho2010]

ちょっとだけ国鉄の面影が残ってんのがいいな。でもカラーが...

[@tomot.9177]

やくもの名前入りと八雲立つのイラストありが嬉しい　伯備線を走る姿を見るのが待ち遠しい

[@zukamu2121]

ブレーキの音は271系とかと変わらないのか。テールランプが縦とは驚きました。

[@tetsudoudaisukiman]

ご視聴いただきありがとうございます。 ライトの配置でずいぶん可愛く見えますね。

[@Nakakeharuなかけはる87]

明後日見に行く予定でしたがもう出場してしまいたしたか…

[@tetsudoudaisukiman]

ご視聴いただきありがとうございます。 待ちに待った出場でした。

[@快速観光]

色について賛否ありますが、個人的には上品な色の組み合わせだと思います。 気持ち３８１の面影が残っているのが良いですね。 １８１系→１８７系みたいな。 撮影、お疲れさまでした！

[@tetsudoudaisukiman]

ご視聴いただきありがとうございます。 このカラーは光の加減によって雰囲気が変わるので面白いです。

[@ITM_BASE]

撮影お疲れ様です。複数の方で撮影をなさっているんですか？

[@herobook912]

徳庵駅→JR野江駅、京都駅→大津京駅は撮れないですね🤔

[@ITM_BASE]

複数いないと不可能ですよね

[@series9020]

273系も霜取りパンタ付きですか。 冬場になると２丁で映えそうですね。

[@tetsudoudaisukiman]

ご視聴いただきありがとうございます。 雪景色の中でも目立ちそうなカラーリングですね。

[@trainkaisou]

30日に吹田から出雲まで行く予定

[@tetsudoudaisukiman]

情報提供ありがとうございます。

[@-ray9959]

これ増結というよりも273系に加えて287系も増結運転してほしいものですね｡特にお盆や年末年始など｡

[@kendama12parking]

これもみたかったー

[@tetsudoudaisukiman]

ご視聴いただきありがとうございます。 どうしても撮影したかったので行ってきました (^^)

[@水戸義昌-z4w]

てっちゃんもてっちゃんでない人もみんなカメラを向けています。おもしろいです。

[@gronfighter]

笠岡駅に停まっているのを見ました。「何故、走らない区間に」と思いました。

[@laland307]

新技術もあるから、あせらず走り込んで欲しいわ

[@tetsudoudaisukiman]

ご視聴いただきありがとうございます。 関西地方でも試運転を重ねてほしいです。

[@川村由文]

くろしおもこの車両にしてほしいです

[@tetsudoudaisukiman]

ご視聴いただきありがとうございます。 くろしおに273系が導入されたら是非とも乗ってみたいですね。

[@Tigeren-717]

試運転の日とか決まってるの？

[@tetsudoudaisukiman]

ご視聴いただきありがとうございます。 試運転の情報については私は持っていないです…

[@Tigeren-717]

なぜわかったんだ…

[@tetsudoudaisukiman]

SNSとかで教えてくれる方々がおられますので…

[@Tigeren-717]

@@tetsudoudaisukiman なるほどぉ…

[@YoshiKuma1979]

機器は日立フルSiC-MOSFETみたいですね。 JR東日本E261系の音とほぼ一致します。

[@gttsitatsu1137]

4両編成のみということは減車前提？

[@大村英成-t1i]

こんな構図が今後できるとおもしろいですね。 ①現行の287系くろしおを、今後１〜２年かけて、273系の新番台にて新製車両を製造。紀勢本線での曲線区間のスピードアップにより所要時間の短縮化を図るのに併せて、 ②その捻出された287系を、今度はアコモ改造を施したのち「直流化サンダーバード（しらさぎ）」への運用車両に充当。 ③定期運用から外れ廃車化となった681/683系から交直機器を取り外して、JR九州へ売却。415系1500番台の後継車両新製に伴う機器として利用される。

[@saikousikikan]

非常に具体的かつ現実的と思います。

[@RA1994AQ16]

いかにも令和、って言う感じがする。 中身は最先端ハイテクでありながら外見で可能な限り昭“和”の顔を立てようとしてる雰囲気。

[@松原栄司-l1y]

これはJR西日本の在来線特急電車です。

[@tetsudoudaisukiman]

ご視聴いただきありがとうございます。 現在も活躍している381系「やくも」を置き換えるために製造されています。

[@松原栄司-l1y]

@@tetsudoudaisukiman 来年は273系直流電車に統一する予定となります。

[@松原栄司-l1y]

来年は273系直流電車です。！

[@takeshi_sensei]

273系も0.5Mの全車電動車両でしょうか？ 制御機器は、京成3100形や京急1890番台で使用の東洋電機のハイブリッドSIC VVVFの音ですね

[@tetsudoudaisukiman]

ご視聴いただきありがとうございます。 273系は4両編成で、岡山方から「クモハ273」「モハ272」「モハ273」「クモロハ272」となっています。

[@Kamui785]

どう見ても日立だから…

[@saikousikikan]

この高運転席、高機能のゲンコツデザイン。日本の狭軌特急はこれでずーっと決まりと確信する。 　さざなみ・くろしお・はつかり・あさま・とき・こだまとか、ロングボンネットも取り混ぜて東京駅に特急車がウジャウジャいた時代に子供だった。たまに乗せてもらえると別世界の空間に目が眩んだ。新幹線0型は眼中になかった。

[@熊谷弘子-m2s]

来週やくも国鉄色に乗りに行きます。 新型もベージュの方がいいと思うけど、サンライズと同じになっちゃうし。

[@by3422]

色合いのせいか新型とはあまり感じられないなぁw

[@寿司ラーメン-c9q]

いよいよ381系の引退も見えてきたなあ

[@小川拓人-v5y]

わざわざ「やくも」と書かんかったら「ラフカディオ」って名前で運転する柔軟性もあったやろに

[@saikousikikan]

自然振り子式だった伯備線のサンライズだかやくもで、サンエイタイワンのズズちゃんやチャンネルポンタくんは気持ちが悪くなってしまったけど、アンドロイドお姉さんやスーツ君はさすが旅行プロ、ぜんぜん平気だった。

[@hiromomo9424]

またウ◯コなんとかとか言われそう💩個人的にはブルー系がかっこいいと思うけどなぁ😮

[@坂西-u6r]

納豆って呼ばれそう

[@7wy7]

京都で前出し草

[@lightvader202]

車両は素晴らしいのに、車体カラーがイマイチ。

[@名無-t6f]

全部茶色じゃなくていいのに

[@まさに健一]

う⚪︎こ

[@つボんぬ]

そうですか？僕はいいと思いますけどね

[@八尾隆之]

見た目は、昔の方が、かっこいいな😅はまかぜなんか最悪やで、昔は、あんなかつこ良かったのに😓