新型！HAPPY1+City広々空間のポップアップ式軽キャン誕生【JPSTAR里帰り企画2023】③

JPSTAR里帰り企画
JPSTARの新車両を徹底取材！
第3弾は話題の街乗り最強の進化型HAPPY1+Cityをレビュー
もちろん走行レビューもしちゃいます😆
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何からいちょろCHぷろとに任せて見ようか！と、言う愛有る企業さまいらっしゃいましたらよろしくお願い申し上げます！🤩🤩🤩
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一応、らいちょろCHで取り上げたモノは売れている様です〜！😉 😉 😉
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#軽キャン#キャンプ#里帰り#happy1pluscity#走行#ハッピー1CYTY#DIY#HAPPY1#JPSTAR#車中泊#キャンピングカー#レビュー
Raicyoro ch proto

[@reeraon55]

契約してきました♪トレジャーワンも良かったんですが、街中使用殆どで一人で使う事が大半なのでこちらにしました。他の軽キャンじゃポップアップしても狭いしベストサイズです♪

[@RaicyoroCh]

City御成約ですか！！🥰🥰🥰 おめでとうございます！☺️☺️☺️ Cityはスタイリッシュですし、 お一人で使うパターンが多ければ、ベストマッチですね！🤩🤩🤩

[@reeraon55]

そうなんですよねー、電装のスペックも高いしで。何回もキャンピングカーショーも行きましたが、JPスターのコスパヤバいですw

[@ryuhouyamamoto254]

@@reeraon55 今日明日、名古屋でもキャンピングカーのイベントやってますね。😊

[@fiat500jpn]

他のポップアップルーフ軽キャンにはHAPPY１のように無理なくクーラー付けれるモデルがありませんから、ベット展開のしやすさや装備をかんがえると現時点最強格の軽キャンですね。

[@RaicyoroCh]

確かにクーラーが付けられるポップアップ軽キャンは無いかもしれませんね！🤩🤩🤩 後、Cityは上部収納部分が無いので、ポップアップするとメチャ広いです！　完成した動画見直して、より気が付きました！（笑）🤣🤣🤣

[@myroom5050]

確かにーバンビーノが走ってました　笑　このバンクベットの特に板の部分は素晴らしいですねぇ　ポップアップ型に乗ってる人はほとんど追加で板を置くことで２階の床を作るんですけど 引き出すタイプになってるのはほとんど見たことがないので　JPさんのH1で培ったスキルが本当生きてますねぇ　今から軽キャンを新車で購入するかたはまず候補に入ってくるキャンピングカーですねぇ

[@RaicyoroCh]

確かにそうですね。今までのポップアップ型のバンクベット展開用の置き板はかなりの重量があって動かすのが嫌になりますよね😅 引き出し式は+から継承されてますよね😊

[@user-bv9ee6xl8w]

いつも動画楽しく拝見しています。＋シティーなかなか良いですね、またベース車もめちゃくちゃ良くなっているが羨ましいです。全体的に可愛いです、走っている姿も安定感があります。軽キャンパーは比較的に幅の割に高さが有るのが一般的で、私は少し不安定感を感じます。これは都会はの方や通勤や買い物にも使いたい方は最高だと思います。収納が少なくなる分後ろに大きなボックスほしいですね。

[@RaicyoroCh]

そうなんです！可愛いんですよ！😍😍😍 初めてH1見た時も一目惚れでしたが、Cityもトキメキました！😆😆😆 後ろにラゲッジBOXを付ければ完璧ですね！🥳🥳🥳

[@user-fc4rc2wv9s]

Cityスタイリッシュでいいなあ。駐車場の選択肢が広いって都会では本当に大切ですよね。 風に対する耐性が強そうなのも強風で怖い思いを何度もしている自分にとっては魅力的です。 ガタピシ音がないのもいいですね。始めの頃、何か壊れているのではないかと心配になりました。 始めからcityがあったらずいぶん選択で悩んだと思います。 ただ次のCity +(笑）で改善して欲しいのは、ポップアップする際、外のロック。 これはめんどくさがりの自分にとってはめちゃ大きい欠点ですｗ 昔、ボンゴフレンディでオートフリートップでさえ直ぐに上げなくなってしまったのでｗ 雨の日に外に出てロック外さなくてはならないのは、ちょっとなあ。 更に雪国。積雪時はポップアップすることは少ないとは思いますが、 寝ているうちにしんしんと積もったら外に出て元に戻すのが嫌になっちゃいそうですｗ それ以外はもうH1＋になることで既にブラッシュアップされているので快適ですよね。 今選択で悩める人たちがめっちゃうらやましいです。

[@RaicyoroCh]

H1乗りでもCityは魅力的ですよねぇ〜！😍😍😍 確かに外の留め具は気になりますが、別メーカーのポップアップタイプは車内からベルトで押さえて風等で浮き上がらない様にしてるんですが、それはそれで見た目が良くなかったりして…😭😭😭 難しいですよねぇ。😅😅😅 jpスターさんなら「jpスター脅威のテクノロジー」で何か新しい留め方を開発してくれるかもしれませんね！（笑）😆😆😆

[@luci1025]

いよ！待ってましたcityの紹介。 購入直後はバンクの存在がストレスだったというのは購入者ならではの意見ですね。 自分は風揺れが不安なので、こちらを購入するかもしれません。

[@RaicyoroCh]

H1購入前は地べたを這いずるタイプのクルマが好きだったのでバンクベッドは脅威でしたね！（笑）🤣🤣🤣 Cityは色々と良いツボを押さえてますよね！🤩🤩🤩

[@user-my2bf8sq7p]

HAPPY1＋City お洒落で良くて良いですね～。本当に車高が低いと入門ではとっても楽で便利だと思います。 キャンピングカーに憧れ初めの頃だったら欲しい車にラインナップしてた予感がします！昔はあの斜めじゃないポップアップに憧れてたんですよね～（笑） エアコン（HAPPY1と言えばコレ！ってイメージｗ）とか電動オーニングはオプションになってしまう分安くなってる感じでしょうか。 走りも車高が低く出来て重心を低く出来る分安定するんでしょうね。風を受ける面積が減れば減る分本ビックリする位に運転が楽に変わりますから。 私だと…後から12VエアコンだけはDIY取付けちゃうかも…自分で今の軽トラ荷シェルに取り付けてからは、夫婦共にエアコン無しで夏の車中泊は出来なくなってしまいました＞＜； オーニングは今年頭に追突されたシェルには付いてましたが、昔から使ったことが片手分も無かったので選べるのは良い感じもします。出っ張りがある分ぶつける心配もありますしね～。 どんどん洗練されてイイ感じになっていきますね～。購入できる方がうらやまし～です！

[@RaicyoroCh]

Cityおしゃれ感が高いですよねぇ。🥰🥰🥰 エアコン付きのポップアップ軽キャンは少ない（無い？！）のでCityは凄いですよね！🤩🤩🤩 キャンカー追突されちゃったんですか？！　　💦…ショックですよねぇ。😭😭😭 らいちょろ号もそろそろクーラーかなぁ。（笑）😅😅😅

[@user-my2bf8sq7p]

@@RaicyoroCh 軽トラに荷物型シェル載せてたキャンピングだったんですが、今年の3月に信号待ちの停車中にノンブレーキでガッツリやられちゃいました＞＜； リアエントランスドアからFFヒータを付けていた荷台のはみ出し部分が歪んでしまい修理見積140万に対して半額しか出さないという保険屋だったので仕方なく廃棄処分に…。 軽トラ自体も荷台が固定具4箇所のターンバックル部分がめくれ上がってしまいキャリイトラックだったので荷台をそっくりそのまま入れ替え＆シェルが押されて当たったキャブ部分も板金でした；； 仕方なくケータリングカーの制作会社さんにシェル箱だけ安く作って貰って内装で壊れていない部分は旧シェルから移して、電装品類一式と12VエアコンやＦＦヒーターをDIYでもう一度あたらしく付け直しました（エアコン無しは辛いので…） クーラーは雨で蒸し暑くても使えますし、高速PA/SA等で周りの車がエアコンアイドリングで暑くてもシェル内を涼しく出来るので旅には便利なんですよねぇ。 エアコンを取付けてくれるビルダーさんが少ないのと、ポップアップ車だと取付位置が厳しいんでしょうね～。ポップアップ＋エアコン希望だとCityは物凄く人気でそうです。 カラーも明るく綺麗なので、昔みたいな白一色ってキャンピングカーとも違ってオシャレですもんね。

[@RaicyoroCh]

車両事故は当てられ損になる事が多いんで辛いですねぇ。😭😭😭 新しく作られた軽キャンを愛でてあげて下さい！🥰🥰🥰 Cityは街に映えそうですよねぇ〜！☺️☺️☺️

[@user-gl7mo6yf5g]

ルーフテントバージョンもやっぱり いいですね(｡･･｡)♪

[@RaicyoroCh]

確かにポップアップとも言えますがルーフテントタイプともいえますね！🥰🥰🥰

[@user-ju3sb1ty8w]

立体駐車場に入る高さという事なのですが、立体駐車場の急なスロープって登れるのでしょうか？

[@RaicyoroCh]

サトシサトシさま らいちょろもクルマのプロではないので詳しくは言えないのですが、Cityは2m10cmハイエースなどより高さは無いので、ハイエースが入れる駐車場ならスロープも行けそうだと思います。🤩🤩🤩 詳しくはjpスターさんや代理店に問い合わせていただけると！☺️☺️☺️

[@ryuhouyamamoto254]

今日は『CITY』バージョンですね。2日で色々検証して、楽しい里帰りになりましたね。((o(｡>ω

[@RaicyoroCh]

本店に行くと、情報量が凄いので、大変ですが、楽しいです！🥰🥰🥰 らいちょろ号は助手席をH1＋の完全に倒れるタイプに変えました！🤩🤩🤩 今考えるとベッド展開も変えてくれば良かったぁ〜（笑）🤣🤣🤣

[@ryuhouyamamoto254]

@@RaicyoroCh 助手席を変えて、ベット展開はまだだったのかー。遠くから2日も来るから、そっちを変更に来たのかな？と思ってましたけど。ꉂ🤣𐤔ꉂ🤣𐤔 次回の楽しみですね。また是非、お越し下さい。(⁎ᴗ͈ˬᴗ͈⁎)

[@moriooibari2379745656]

全てキャリーベースに変えるしかないのかな？

[@RaicyoroCh]

確かにキャリーベースってパターンも出てくるかもしれませんね！　jpスター脅威のメカニズムなら！（笑）🤣🤣🤣

[@makototobe9539]

駐車場の高さが無いのでトレジャー１のシティーが有ればと妄想してます😂

[@RaicyoroCh]

それは、電動ポップアップにしないとですね〜🤔🤔🤔

[@user-qx4qj9fl7w]

この車は標高3500以上で走るのに動力不足ではないか。

[@RaicyoroCh]

確かに標高が高いと空気も薄いですから辛いかも？ですね。😅😅😅 それよりH1で、3500メートルまで行く自体が大変ですね！（笑）🤣🤣🤣

[@user-qx4qj9fl7w]

@@RaicyoroCh 私は中国ラサの海抜3500に住んでいます、私は中国ラサでこの車を購入したいです、あなたの意見を聞きたいです

[@RaicyoroCh]

@@user-qx4qj9fl7w H1は坂道がとても辛い時が有ります。😅😅😅 標高3500メーターまでに急坂がなければ快適なH1です。☺️☺️☺️