新型「Vストローム250SX」足つきインプレ!ローシートと標準シート比較!スポーツアドベンチャーツアラー!軽量コンパクトで力強い、新型油冷エンジン搭載!

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BDSバイクセンサー

BDSバイクセンサー

9 ай бұрын

「BDSバイクセンサー」バイク&パーツ検索サイト www.bds-bikesensor.net/
・小林ゆきさんが新型「Vストローム250SX」足つきインプレを行いました!
Vストローム250SX公式ページ→www1.suzuki.co.jp/motor/lineu...
●バイクジャーナリスト:小林ゆき
【略歴】横浜育ちのバイクブーム世代。バイク雑誌の編集者を経て、現在はフリーラン
スのライダー&ライター。バイクを社会や文化の側面で語ることを得意としている。
愛車は総走行距離25万kmを超えるKawasaki GPz900RやNinja H2など10台。普段から移動
はバイクの街乗り派だが、自らレースに参戦したり鈴鹿8耐監督を経験するなど、ロー
ドレースもたしなむ。ライフワークとしてマン島TTレースに1996年から通い続け、モー
タースポーツ文化をアカデミックな側面からも考察する。
小林ゆきブログ→yukky.txt-nifty.com/bikeblog/
Twitter→ / yukky_rt
Kommonちゃんねる→kzbin.info/door/2Wn...
カテゴリ
自動車と乗り物
#SUZUKI#V-STROM250SX

Пікірлер: 27
@user-wi1sb8qe3i
@user-wi1sb8qe3i 9 ай бұрын
待ってました。小林さんとほぼ同じ背格好ですので、大変参考になります。
@aksai4783
@aksai4783 8 ай бұрын
小林ゆきさん、好きなモーターサイクルジャーナリストだな。 ポイントをしっかり押さえた丁寧で温厚なインプレ。 SX、セカンドバイクとして真剣に検討してるので、非常に参考になります。
@junjun3205
@junjun3205 9 ай бұрын
ノーマル重いから、こちらの方がいい。小林さんの動画は安心してみられる。
@takumisekkotuinn
@takumisekkotuinn 9 ай бұрын
不安を払拭する素晴らしい動画ですね! 当方188センチですが、バイクがほぼ初心者なのでバイクの手押し方法が大変参考になりました。
@geraldmerkel7145
@geraldmerkel7145 9 ай бұрын
Yo BDS, I was so proud of you ❤ When you raised the side stand up sitting on the tall seat 👍😅 You Meet the Nicest People on a Honda Valkyrie. Keep the Shiny Side Up. Hello again from Mid Michigan, USA 🇺🇸
@user-ex7yo1oc1h
@user-ex7yo1oc1h 9 ай бұрын
最初からシート選択式にして欲しい
@user-ut8hx5fd5l
@user-ut8hx5fd5l 9 ай бұрын
短足でジクサー250に乗ってます。SXのローシートがジクサーに流用できるのかに多大な関心を持っております。
@takamitsunitanai9073
@takamitsunitanai9073 9 ай бұрын
非常に参考になりました。ありがとうございます。
@ex5bu
@ex5bu 9 ай бұрын
250に見えないですねー カッコイイ
@user-ii8hg5ef4l
@user-ii8hg5ef4l 9 ай бұрын
アドベンチャーのカテゴリーを身近にするバイク!!さすが我らがSUZUKI(^o^)
@omoide-channel647
@omoide-channel647 9 ай бұрын
どのバイクも似合いますね バイクもカッコよく見える
@user-zq6bh4mf9u
@user-zq6bh4mf9u 9 ай бұрын
当方も165ぐらいなので状況は変わらないですね。ローシートにしても厳しいな~
@Tachi-te210
@Tachi-te210 9 ай бұрын
足つきインプレ、有難うございます。😂
@uwrhwuuvwuirgvq2281
@uwrhwuuvwuirgvq2281 9 ай бұрын
ローシートって中央部の盛り上がりがなくなったり凹むことで脚が開いてしまって数値ほど足付きが改善しなかったりしますよね。 これもそんなタイプかな。
@habujinbei
@habujinbei 9 ай бұрын
油冷を出してくる! さすがスズキさん(^^;)
@mimico333
@mimico333 9 ай бұрын
リアサス柔らかくすると、またがった時の沈み込みでいくらかいいのかも。
@user-kz6td4qr6w
@user-kz6td4qr6w Ай бұрын
シートのくびれに腰を当てておけば押して移動させるのにも全然楽で❤
@kaiganseki5201
@kaiganseki5201 9 ай бұрын
久しぶりに視聴いたしました。ちょっとお痩せになりました?
@calmman253
@calmman253 9 ай бұрын
体重増やすと足つき良くなるよ😂
@wakileaks1
@wakileaks1 9 ай бұрын
せめてリンク式にしたらeffex辺りがローダウンキットを出してくれるのにね
@uwrhwuuvwuirgvq2281
@uwrhwuuvwuirgvq2281 9 ай бұрын
タンク内のガソリンの量ってどのくらいなんでしょ。
@user-fh8wk9ev4g
@user-fh8wk9ev4g Ай бұрын
( ´∀`)ハハハこれから見せて頂きます。冬眠ライダー卓ちゃん
@user-qw5dp4fs7r
@user-qw5dp4fs7r 3 ай бұрын
タイヤ交換していますよね。
@YOICHOPP
@YOICHOPP 9 ай бұрын
サリーガードが無いやん😅
@sutaima
@sutaima 7 ай бұрын
164キロは低身長の人には重いです。危険すぎる。軽そうなバイクに見えましたが、気のせいでした。170センチ以上の人向けかな。
@primeragv3899
@primeragv3899 7 ай бұрын
バイクの選択はつま先でもいいから両足付かない人は選ぶべきじゃない そうでなくても轍で地面が遠かったりする場合もあるし… 倒れる側に足がつかないときにそちら側に飛び降りる反射神経がないならやめた方がいい
@satoruabe6898
@satoruabe6898 9 ай бұрын
このシート高じゃ売れないと思う。シート高大事だよ。40万キロライダーより。
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