新型アコード、デカくないすか？

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/ @plasticbeaker
#雑談ドライブ

[@Cobryun]

まず昔の5ナンバーアコードから比べてデカいと思ってる人は前提から考え直して下さい。 日本のアコードもアメリカのアコードと統合し、日本で言うインスパイアと呼ばれていたモデルがアコードになったんです。 その時点で昔のレジェンドクラスの大きさなのは分かりますよね？ 大きくなったのはアコードだけじゃありません。 ライバルであるカムリもアメリカのカムリ（カムリプロミネント）と統合され3ナンバー車になりました。 カムリ新型は日本での発売は無くなりましたが、アコードといい勝負のサイズです。 因みに新型アコードの月販目標は200台。 日本に入ってくる台数も1000台は無いでしょうから、売れるか売れないかで言えば、売りたくても売れないです。

[@sh0702]

4500x1800くらいのサイズが私の中での限界ですね。 長さはともかく幅が広い車種ばかりになって選択肢があまりなくなってきた感じがします。

[@plasticbeaker]

そうですね、幅で絞り込んでいくとそうなりますよね。

[@中田大将-y5f]

今のシビックが昔のアコード

[@plasticbeaker]

そんな感じですよね。車格が下がったのか上がったのか・・・。

[@び茄子]

主戦場が北米ですからねぇ☝️

[@plasticbeaker]

外人のガタイはやっぱりいいんですね。(笑)