新型アルファード 500キロ走って感じたこと!走りそして乗り心地!

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セカンドライフ TV by J

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Күн бұрын

新型40系アルファードが納車されて500キロ走行!
このオプション必要?所有して感じた良いところ!悪いところ!
走行プレビュー第1弾!

Пікірлер: 15
@足場太郎
@足場太郎 11 ай бұрын
アクセルを開ける時はハイブリッドでも同じですよ!高回転時はガソリンになるので音は静かではないです。
@TVbyJ
@TVbyJ 10 ай бұрын
高回転時の音は仕方ないと思っているのですが もう少しエンジン音が良ければ嬉しいのですが^^;
@菅野智之THC
@菅野智之THC Жыл бұрын
納車おめでとうございます。m(_ _)m
@SE.K26
@SE.K26 Жыл бұрын
ヴェルファイアHEVに一票❗私は逆にアルファードが大人しすぎて…うーんです。モデリスタを装着してこそかと。ヴェルファイアはその点ノーマルのままでもスタイル良きです。純正のアルミが違い過ぎて⁉️…ヴェルファイアの乗り心地は少し硬めですが、ロール量が抑えてあるのでセダンは必要ない感じの進化かと。いずれにしてもアルヴェルいいクルマですね。
@ystakays
@ystakays Жыл бұрын
ホイールは販社によってはアルファードにヴェルのホイール注文出来ます! ヤフオクにもたくさんヴェルのホイールが転売されてるので自分はアルファードのモデリスタにヴェルのホイール装着予定です!
@mfox-j3g
@mfox-j3g Жыл бұрын
ヴェルファイアのガソリンターボにはアイスト付いてますがアルファードガソリンは付いていないんですね。これも差別化のひとつ!?しかしながら、トヨタは2~3年前から燃費等の改善でアイストの必要性は無いと判断し新型車には次々とアイストの設定を止めていました。なのに何故ヴェルターボにはまた採用したのか不思議です。
@TVbyJ
@TVbyJ Жыл бұрын
少しでも燃費を上げたいのでしょうかね^^;
@チーム26-c8o
@チーム26-c8o Жыл бұрын
30後期の2.5SCにもアイドリングストップは付いてなかったと思いますよ。 確かにあれは要らないですね!
@TVbyJ
@TVbyJ Жыл бұрын
やはり必要ないと思っている人も多いんでしょうね^^
@goagiltrance4158
@goagiltrance4158 Жыл бұрын
4wdにはついてるよ。
@野原金持ち君
@野原金持ち君 Жыл бұрын
サンルーフいらない以上 後ろに人を乗せる気なし 私はサンルーフとユニバなしでHEV2躯を購入しました
@TVbyJ
@TVbyJ Жыл бұрын
サンルーフは改悪ですよね・・・^^;
@なーやんパパ
@なーやんパパ 2 ай бұрын
開かないサンルーフ、微妙です。 電動シェードが一緒でなければ付けないかな。
@KT-hd4tc
@KT-hd4tc Жыл бұрын
アイドリングストップは 最近の車では廃止されているはずですよ。 意味がなかったので😂
@TVbyJ
@TVbyJ Жыл бұрын
そうなんですね😄 ほんと意味ないですよね^^;
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