【新型アトレー】#15「ハンドル調整」プロから学ぶ調整法

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大吉と空 (sora)

大吉と空 (sora)

Күн бұрын

今回は「ハンドル調整」
貴方のその調整方法間違ってない?
何が違う?
「プロから学んだ調整法」必見です!
これまでは初心者向けドレスアップでしたが、
少々難易度が上がって中級コースです。
是非チャレンジしてみて下さい。
*施工には個人差があります。「自己責任」でお願いいたします。
#ハンドル調整#新型アトレー#カスタム #
#車中泊#DIY#軽キャン#キャンプ
#大吉の備忘録#大吉と空

Пікірлер: 26
@フナーキーゴー
@フナーキーゴー 2 жыл бұрын
今回もお勉強させていただきました!ありがとうございます🙇
@sora.youtube
@sora.youtube 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 「勉強させて…」などと、とんでもないです(;'∀') 動画中にも言っていますが、もう少し下げると 楽ちんになります。 (新しい動画もよければ感想聞かせて下さい!)
@フナーキーゴー
@フナーキーゴー 2 жыл бұрын
@@sora.youtube 了解致しました!
@user-xr6db6ge5r
@user-xr6db6ge5r 2 жыл бұрын
素晴らしい👏 8/8にアトレーきたので、明日コーナンで座金買って挑戦します🤩
@sora.youtube
@sora.youtube 2 жыл бұрын
オオ!納車おめでとうございます㊗ エンジンの冷えてる時がおすすめです。 この暑さなのでw(大阪は(;'∀')
@user-xr6db6ge5r
@user-xr6db6ge5r 2 жыл бұрын
コーナンに全く同じの売ってて、同じやり方しました☺️ たった2.5cmだけどすごく楽になりました✨ ありがとうございました😆
@sora.youtube
@sora.youtube 2 жыл бұрын
@@user-xr6db6ge5r 早! 2.5cm下がっただけでも変わりますよね。皆さんはどの様に思われるか心配でしたが、好評で良かったです😆
@Shiganai_Oyaji
@Shiganai_Oyaji 2 жыл бұрын
初めましてあとひと月ほどで納車予定の者です。KZbinでは幾人もの方々が実施されていて私も納車後ドラポジに違和感感じたら行うつもりですが、角度変更による他部所への負担はないのか気になっていました。接続部分の緩め・締め直し情報はとてもありがたいです。今後もいろいろな情報楽しみにしております。
@sora.youtube
@sora.youtube 2 жыл бұрын
毎度ダラダラ動画ですいません。その中から判る人方はヒントを見つけてもらえると思っています。後ひと月、辛抱ですね~ そのころには涼しくなってカスタムシーズン!もう少し辛抱しましょう。
@pixiy8888
@pixiy8888 2 жыл бұрын
初めまして、いつも参考にさせていただいております。私も下げましたが、メーター下とコラムカバーの間に隙間が出来て、締め付け部が丸見えになったので、黒色スポンジシートで隙間埋めて目隠ししましたよ。
@sora.youtube
@sora.youtube 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私、全く気付いていませんでしたw 確かにぽっかり開いてますね。 アドバイス有難うございました。 今後もよろしくお願いします!
@dakara0K-62
@dakara0K-62 2 жыл бұрын
参考動画、ありがとうございます😊 ワッシャーの代わりにいっそナットをかましたらダメですかね?
@sora.youtube
@sora.youtube 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 大丈夫だと思います。 私の場合、動画制作上で「ワッシャを重ねる枚数で何ミリの調整可能」と言いたかっただけです。
@dakara0K-62
@dakara0K-62 2 жыл бұрын
@@sora.youtube ありがとうございます😊参考にしてみますね✨✨
@フナーキーゴー
@フナーキーゴー 8 ай бұрын
ご無沙汰してます。 タコ焼きです。 ホンマに良く解りやすくて助かります😂
@sora.youtube
@sora.youtube 8 ай бұрын
毎度! お久しぶりでんなぁ 車入ったんですか? それとも...
@フナーキーゴー
@フナーキーゴー 8 ай бұрын
へい。 少し別荘にぶち込まれて、、、 違いまんがな😄
@sora.youtube
@sora.youtube 8 ай бұрын
年越しをシャバで迎えられて良かったですやんw 年内は大変お世話になりました。 良い年をお迎えください。🤗
@フナーキーゴー
@フナーキーゴー 8 ай бұрын
(笑) 来年も楽しくて、詳しくて、おもわず、濡れ、😅 ような動画期待してまっせぃっ! 良いお年をお過ごしください😆
@JUNMAJ
@JUNMAJ 9 ай бұрын
なぜ、吊り下げてるボルト2本を外してもステアリングが下がらないのか?疑問が解けました!ありがとうございますm(__)m
@sora.youtube
@sora.youtube 9 ай бұрын
コメントありがとうございます。 知らずに「釣り下げボルト」だかけで変更されている方が多いので、動画にしてみました。 参考になればうれしいです😀✌
@tomo0239
@tomo0239 Жыл бұрын
こんばんは。 新型アトレーを購入考えてます。 身長155cmなんですけど、僕なら もっと下げないといけないですかね。 下げても問題は無さそうですか?
@sora.youtube
@sora.youtube Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 下げるつもりならかなり下げることは出来ると思いますが、 販売店で相談されるのが良いと思いますよ。
@lete1781
@lete1781 11 ай бұрын
動画とても参考になりました。 疑問なのですが、下の棒の部分のボルトって元の位置じゃなくても大丈夫なのですか?負担がかかるのは理解できました。 どの位置でも締まってれば問題ない物なんですかね?
@sora.youtube
@sora.youtube 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 シャフトの調整ですが、ボルトを緩めながらハンドルの高低調整をすると必ずボルトの位置は上がったり下がったりするはずです。この調整をしていないと無理が掛かるわけです(応力の開放)。なので、ハンドルの元の位置から変更する時は必ずボルトの位置も元の位置でなくなりますよ。シャフトが回転しないようにボルトが止まる所は「たいら」になっています。その「たいら」な所でボルトを締めればボルトが滑って回転(空回り)する事は無いです。あくまで自己責任でお願いします。
@lete1781
@lete1781 11 ай бұрын
@@sora.youtube 返信ありがとうございます。 非常にわかりやすく、理解できました。 ありがとうございます‼️
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